VV7尾燈改裝圖片

㈠ VV7 GT巴博斯版官圖發布，或5月底上市

日前，WEY品牌在網上發布了和德國知名汽車改裝商巴博斯合作的WEY VV7 GTbrabus | automotive限量版（以下簡稱VV7 GT巴博斯版）車型官圖。據悉，新車加入了大量的空氣動力學套件。
外觀設計部分，新車採用了白色為主、黑色為輔的配色，經典的巴博斯碳纖維套件遍布車身，而且前臉採用了更具攻擊性的細節設計，外凸式的前唇非常有運動氣息，紅色卡鉗讓它進一步凸顯運動員氣質。車身側面設計，VV7 GT巴博斯限量版車型延續了WEY品牌的運動線條設計，又融入了大量的德國運動元素。搭配全新設計的21寸熏黑運動輪轂，戰斗氣息十足。車尾部分，新車採用一字貫通黑曜晶體尾燈，下方保險杠設計非常誇張且立體，配合多邊形的雙邊共雙出排氣布局。而且，下方擴散器中央還配有VV7家族特色的F1元素剎車燈，點亮後十分具有辨識度。
動力和內飾部分，官方並沒有給出詳細消息，但是，參考在售車型來看，動力方面有望搭載與VV7 GT相同的2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。據悉，新車有望於5月底上市，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 官方魔改！WEY VV7 GT巴博斯版將7月16日上市

近日，長城WEY對外宣布，全新VV7GTbrabus|automotive限量版將在7月16日正式上市，新車由WEY品牌與德國知名汽車改裝商巴博斯合作打造，相比普通版更運動、也更奢華，預計價格也有所上揚。

至於動力部分，新車大概率將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，配7速濕式雙離合變速箱，暫不清楚動力調校和變速器邏輯是否有所調整。

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㈢ 限量300台，賓士御用改裝廠改造，VV7 GT巴博斯版開起來爽嗎

雖然這幾年國產車在品質口碑上都有著明顯的提升，市場份額越占越大，但只要價格從15萬開始往上走，譬如「這個價格，我買XX和XX（一堆同價位合資車型）不香嗎？」的群眾論調便開始散播開來。

而WEY似乎有意打破大眾這種禁錮已久的認知。從VV7到VV7GT，從16.98萬的起售價到突破20萬天花板式的定價，如果這是WEY對於細分市場的一種試探，那麼當VV7GTbrabusautomotive（下文簡稱VV7GT巴博斯版）限量版在7月16日以25.88萬的價格上市之時，你應該要相信這是一場作為中國豪華SUV品牌——WEY已經准備好要打破國產汽車天花板、進軍性能車市場的正式宣言。

如開文所說，這是WEY與巴博斯合作的首款上市車型，VV7GT巴博斯版的到來更多代表了WEY的性能「宣言」，作個比喻，這大概率只是WEY未來在性能車領域這場饕餮盛宴中的一道前菜，可以預見，更多的「美味佳餚」還在後頭。

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㈣ WEY VV7 GT 巴博斯版細節實拍：沒有大B標，也能扮老虎！

在這立個flag，VV7GTbrabus|automotive限量版的價格對比普通版不會提升太多。一個「賓士看了會流淚」的價格，我很期待。

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㈤ 賓士御用改裝廠助陣！VV7 GT巴博斯版，豪華比肩一線！

日前，WEY品牌官方發布了「VV7GTbrabus|automotive」限量版(以下簡稱VV7GT巴博斯版)車型的信息。新車由WEY品牌與國際知名豪華改裝品牌巴博斯聯手打造，其外觀在延續家族化設計語言的基礎上，也融合了強烈的德國高端定製化元素。

作為中國品牌的首款巴博斯車型，VV7GT巴博斯版可以說是為「不與平庸為伍」、年輕張揚的個性精英而生，更是是WEY品牌邁向豪華實力的一次進階。

外觀

動力方面，雖然目前官方暫未公布其動力信息，但參考目前在售的VV7GT車型來看，其大概率依舊搭載2.0T發動機，最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛·米，傳動系統為7速雙離合變速箱。

小結

總的來說，新車無論是外觀還是內飾的打造，都非常個性化，極具豪華感、精緻感。這次與世界級改裝大牛巴博斯強強聯合，可以說讓WEY品牌在豪華品牌的打造上又上升到了一個新的台階。

而定價方面，從目前VV7GT20萬出頭的售價不難推測，新車的最終定價也會相差無幾，無疑讓那些垂涎個性豪華品牌的年輕消費者，離自己的夢想更近一步。

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㈥ WEY與巴博斯組成新CP，VV7 GT變身

巴博斯，一家全球知名的改裝品牌，此前一直有「賓士御用」的說法。現在，一款全新的車型誕生了——VV7GTbrabus|automotive，成為中國品牌的首款巴博斯車型。

去年的日內瓦車展上，長城汽車與巴博斯確定了戰略合作關系，雙方將展開關於動力總成、內外飾設計的研發和整車調校工作，本次VV7GTbrabus|automotive車型的推出，不僅意味著WEY品牌提升了自主品牌打造高端豪華產品的形象地位，也更令人期待未來WEY品牌能與巴博斯聯合推出更多車型，成為自主品牌走向世界的突破口。

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㈦ 張揚/個性，WEY與Brabus打造的VV7 GT brabus|automotive夠潮嗎

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㈧ 先不管長城汽車能不能挺過明年 VV7身上那套巴博斯看著還挺香

[汽車之家車酷文話]?日前，WEY品牌的官方微博上發布了一則#長城汽車挺得過明年嗎#的短視頻，造車30年的創始人魏建軍，覺得企業未來依然「命懸一線」。為了提升綜合競爭力，長城汽車開始尋求與海外知名汽車改裝品牌展開合作。

RS2Avant搭載了來自奧迪的quattro全時四驅系統和2.2升直列5缸渦輪增壓發動機，保時捷為其更換了一款特製的KKK渦輪增壓器，增壓值達到1.38bar，能輸出315馬力的最大功率，峰值扭矩為410牛·米。匹配6速手動變速箱，該車用4.8秒就可實現0-100km/h的加速。奧迪原計劃製造2000輛RS2Avant，但在客戶的強烈需求下，又追加生產了895輛。該車在世界范圍內贏得了極高的聲譽，也奠定了奧迪在高性能車領域的地位。

結語：早在上世紀80、90年代，德系、日系車企便與國際知名汽車品牌展開合作，以聯合打造高性能車型的方式尋求提升自身綜合競爭力。中國汽車品牌起步較晚，經過近20年的發展，頗有崛起的勢頭。如今，以長城汽車為代表的中國汽車品牌，正在嘗試通過與巴博斯、羅倫士等改裝品牌的合作，以「聯名款」車型滿足當下年輕消費者、越野愛好者對於個性化的訴求，同時也有助於品牌推進全球化戰略的進程。（文/汽車之家李伊文）

㈨ WEY聯手「改裝廠」巴博斯！打造巴博斯版VV7 GT

雖然我國對於汽車改裝有明確規定和要求，在汽車改裝方面也有眾多法律條款限制，尤其是限制上路，但即便如此，眾多汽車愛好者還是熱衷於汽車改裝，而提起汽車改裝，我們繞不過的一個關鍵詞就是巴博斯，巴博斯是享譽全球的汽車改裝廠，也自成品牌。在各大國際車展上，我們也能看到巴斯博展台的影子，很多人去各大車展，一方面是關注美女和超級豪車，另一個關注點就是巴斯博這種超級改裝品牌以及改裝產品了。
而巴博斯也不負眾望，作為全球最知名的汽車改裝廠，其40多年來為賓士、邁巴赫、賓士smart等各種豪車品牌改裝過無數車型，改裝的車型也成為全球愛好者的狂熱追求。尤其是旗下改裝各種版本的賓士車無數，因此巴博斯也有賓士「御用」改裝廠的稱號。
不過，巴博斯可不僅是賓士的專屬，我們日前得到了一個勁爆消息，那就是巴博斯要和國產品牌展開合作了，這個國產品牌就是WEY。此次巴博斯和WEY聯手合作的首款產品是VV7 GT車型。據了解，新車有望於5月底完成上市，正式於消費者見面。讓我們先來看一看實拍圖。
外觀方面，新車採用了白色為主、黑色為輔的配色，經典的巴博斯碳纖維套件遍布車身；前臉採用了更具攻擊性的細節設計，外凸式的前唇非常有運動氣息，紅色卡鉗讓它進一步凸顯運動員氣質。
車身側面方面，VV7 GT巴博斯限量版車型延續了WEY品牌的運動線條設計，又融入了大量的德國運動元素。定製的寬體輪眉靈感來源於騎士手持聖劍、利刃出擊，外擴的線條與角度，藏鋒的同時更造就了整車氣勢的橫向動態延展；側裙經過重新設計，比普通車型更加飽滿，線條也更加犀利。
車的尾部也進行了極大的改裝設計，馭風車尾造型霸氣十足，配有定製的碳纖維擾流板。新車採用一字式貫通黑曜晶體尾燈，在兩大尾燈之間的設計和前臉有點相似，此設計風格營造出更寬的視覺沖擊感。同時，尾部採用更加立體的多邊形排氣，雙邊共出，迎合騎士鎧甲前臉，形成前後呼應，讓車輛可以達到很好的排氣效果。
最後在動力方面，WEY官方並沒有透露VV7 GT巴博斯版的動力信息，參考在售車型來看，WEY VV7 GT搭載一台2.0T發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
據悉，該款限量版車型將於近期上市，屆時有望顏控全場、實力比肩一眾豪華SUV，讓我們拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。