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雅馬哈改裝車踏板車

發布時間: 2022-06-12 04:54:24

1. 雅馬哈踏板車迅鷹和雅馬哈JOG100改,怎麼樣

一個人開就JOG
2個人開就迅鷹

巧格改裝非常多,常見。省油的很,2.2-2.5的樣子,就是不改加速在踏板裡面也是屈指可數的、

迅鷹不建議改,功率足夠大了,最多你買高配的碟剎,改下缸

2. 雅馬哈的踏板摩托車可以改雙減震嗎

可以改裝的,到正規摩托改裝店,在引擎後方加裝一個高強度螺旋減震器就行了。具體變動不大.....

3. 雅馬哈的踏板摩托,哪個系列的好啊

勁戰好,當然也貴。相比起100的車型,勁戰是後雙減,外型與迅鷹類似。

單後減一般是適合單人騎行,不宜負載。但是在中國,講究的實用,摩托車都會坐兩人甚至更多。而單後減受力點不平衡,時間久了,後輪就是歪的。

4. 雅馬哈踏板摩托車怎樣改裝開得快

雅馬哈踏板最大的缸是73的。但是一般市面沒有,都是踏板比賽用的。
比較常見的就是55
56
58.5
61
63
市面上63的缸是最大的了。但是容易壞,最穩定的缸還是選擇55的吧。120應該能滿足你。
望採納哦親

5. 雅馬哈迅鷹125踏板摩托車能改裝150摩托車嗎

雅馬哈迅鷹125踏板摩托車是可以改裝150摩托車的。這需要到專業的摩托車修理店去。

6. 雅馬哈或者本田有什麼踏板車適合改裝

雅馬哈最適合改裝的有勁戰,國產的JOG,全車從內到外都有改裝件
本田最適合改裝的有DIO,國產的就少了,人家也就小改一下排氣管、碳纖、傳動什麼的

7. 雅馬哈巧格踏板車改裝的問題

如果動力不需要改的,就改外形,從外觀開始改,更換個鯊魚殼,與排氣,排氣不要換大毒的,用小毒的就行,等等……

8. 求助:雅馬哈至尊巡鷹踏板車的改裝方案!注意:是巡鷹,不是迅鷹。最好能上圖,謝謝!

雅馬哈至尊巡鷹踏板車本身就夠好的了,不是訊鷹那花架子能比的,你還想怎麼改》》?

9. 所有雅馬哈踏板車哪款好

進口的YAMAHA有好幾個車系都是世界聞名,佔有率很大,性能都在同檔次車型中排在中上游。只是國內沒有生產和銷售,進口車只有MAJEST125和250在十二、三年前通過某人關系進入國內掛的珠峰的商標賣的,當時售價125帶牌近三萬,250我老闆有一台,連牌六萬多。
進口車系有
Majest系列,排量有400和250、125
TMAX,水冷V2-500CC運動型踏板
BWS,分四沖和2沖兩種版本,號稱都市越野,排量有100和50
JOG,單缸水冷電噴三氣門,排量50CC,老款為風冷2沖,加速極猛,國產150都不是對手,且十幾年的老車百公里油耗小於1.8,表頭只有60,可是破解之後起步五十米距離內就能爆表。
國產的精典車型也有幾款
台灣的勁戰,到國內叫迅鷹,台灣的質量要好得多,極速也要快不少,當然價格要高一些。
凌鷹,質量相當過硬的產品,老早的台灣貨更強,我們這邊有人開凌鷹從江蘇常州跑到雲貴,最後有沒有到西藏不知道。老早一萬五以上,現在具體價格不清楚,應該近萬吧。
巧格和福喜100,用的林海YAMAHA發動機,轉速提得比較快,加速性不錯,就是油耗比125都大,國內很多買不起進口踏板又對車子改裝比較喜好的車友都買這兩種車。現在市面上賣6500-7500之間。

10. 摩托JOG是什麼

是株洲產的雅馬哈摩托車,是一款小型踏板車。也是雅馬哈中經典車型,發動機動力是100。

JOG是雅馬哈非常出色的一款小型踏板車,加速性能優良,在賽道上有很多改裝的JOG,是這個級品中奪冠的熱門車型。

其在國內的生產型就是福禧和巧格,這兩款車不是同一廠生產的,巧格是株州雅馬哈生產的,福禧是林海雅馬哈生產的,福禧前剎車是碟剎,巧格是鼓剎,兩車前面板不同,一個是可動式前泥瓦,一個是一體式的,另外巧格的作工要比福禧精緻一些。

兩個的發動機是一樣的,質量和性能相當,該車的啟步另加速非常快,發動機聲音純正,操控感一流,喜歡運動感激情的人選這款車非常合適,缺點是車體較小,只適合單人駕駛。

該車的百公里實際油耗在2.5升以上,這也是踏板車的普遍油耗,還不算費油。價格在6500-6700左右,是這個檔次中比較出色的車。

(10)雅馬哈改裝車踏板車擴展閱讀

去年國內雅馬哈發布了新款的JOG125一改往日的經典風格,似乎沒能重復以往的熱賣與關注, 日本雅馬哈也發布了2018款JOG,其實這才是最純粹的JOG。

日本雅馬哈官方發布的2018款新JOG總共推出了四款配色,分別為馬特灰、馬特深藍、純白、馬特黑。

2018新款車型車頭部分依舊是經典的JOG造型風格,保持了日本原廠JOG一直堅持的50排量動力,該發動機為單缸水冷電噴三氣門,最大功率:3.2 kW/8500 r/min,最大扭矩:4.1 Nm /6500 r/min對於一款50排量小踏板來說整體參數很不錯。

於僅僅是50排量的小車,所以該車僅配備了前碟後鼓的制動組合。對於這款小排量車型竟然配備了氮氣後減震,顯得非常厚道。

輪轂部分採用了金屬色全鋁壓鑄設計,有效的減輕了整車的自重。尾翼集合了高位剎車燈設計,顯得非常具有靈性。

非常遺憾的是本次新款車型沒能夠採用時下主流的全液晶儀表設計。該車最有亮點的設計就在於配備有多功能手動鎖止撥桿,位於鑰匙孔右側,在停車時撥動此拉桿即可關閉鎖孔並且鎖上後輪。

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