xts改裝圖片警車

⑴ 14年凱迪拉克xts前霧燈罩怎麼拆

看大燈後邊有個此輪狀的螺絲，那個可以

肉眼無法斷定好不好，大燈拆車件裝上車就知道好不好，好的算是撿到寶，不好也沒關系，換一個（一般拆車件是有一個星期保裝車的,一周內有問題可以退換），而且大燈拆裝也比較方便，自己弄都可以了；凱迪拉克的大燈怎能裝到伊拉特上啊；改裝啊？

1.關掉貓的電源，把貓的電源（也就是插板上的那塊黑疙瘩，開機久了就發熱的那個）從插板上拔下來。 2.進線，就是一根電話線從貓上按住卡口拔下來，就好了。 3.出線，就是那根粗一點的網線也按住卡口從貓上拔下來，另一頭按住卡口從電腦的網卡上...

前保3120，大燈分高低配，高配7150，低配5218.霧燈1296這是新款的。老款的前保3780，大燈一樣，霧燈2100.。。

機關在方向盤的反面。熄火後，關閉一切電器。打方向90度，在方向盤背面有孔，用適當的東西捅一下。再回正，反方向打90度，捅另外的孔，氣囊總成就下來了。大致是這樣。詳情可參見TEIS上有關章節。先研究好再拆，省的拆壞或出危險。

不用埃。。換空濾誰會去拆保險杠 大燈更不可能了

⑵ 16凱迪拉克XTS打光可以改新款嗎

怎麼不可以呢，改裝得當就是新的啦
凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

⑶ 撞上大雪堆的凱迪拉克XTS，車頭受損，車損達5位數

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「起飛失敗」的凱迪拉克XTS撞上大雪堆，車損5位數，還無法挪動

前言：凱迪拉克系列車型，作為二線豪華品牌，其銷量是超越沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪的，最主要原因是因為凱迪拉克當年的ATS-L車型憑借著強悍的動力以及高額的優惠俘獲了不少年輕人的芳心，而且凱迪拉克ATS-L的改裝潛力非常大，其銷量也一路領先，從而讓凱迪拉克這個品牌的知名度直線提升，後期推出的凱迪拉克XT6以及CT5車型，其銷量也正在穩步增長。

?綜上所述，面對這樣一台凱迪拉克XTS，個人認為目前作為二線豪華品牌的凱迪拉克原本有2個賣點，一個是靜謐性，另一個是動力，而由於國內排放嚴格的標准，倒是凱迪拉克車型失去了一個賣點，這倒是讓凱迪拉克廠商很無奈，因為失去一個賣點，意味著銷量會有所影響。

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⑷ 2018凱迪拉克XTS如何向裝備安全氣囊的車輛加裝設備

添加改變車身框架、保險杠系統、高度、前端或側鈑金件的附件，可能妨礙安全氣囊系統正常工作。更改或移動前排座椅的任何部分、安全帶、安全氣囊感測和診斷模塊、方向盤、儀錶板、車頂簾式安全氣囊模塊、車頂頂板或支柱裝飾鑲邊、車頂控制台、前排感測器、側面碰撞感測器或安全氣囊接線也可能影響安全氣囊系統的運作。

特約售後服務中心和維修手冊會提供有關安全氣囊感測器位置、感測和診斷模塊和安全氣囊接線的信息。

此外，車輛還配備感測前排乘客位置的乘客感測系統，其中包括作為乘客座椅一部分的感測器。如果車輛原裝座椅飾件被非通用汽車座椅套、裝飾件或飾件或設計用於不同車輛的通用汽車座椅套、裝飾件或飾件替代，則乘客感測系統可能無法正常運作。任何安裝在座椅面料下面或上面的物體，如售後座椅加熱器或提高舒適性的墊子或設備，也可能會干擾乘客感測系統的運作。這可能妨礙乘客安全氣囊的正確觸發或妨礙乘客感測系統在適當時候停用乘客安全氣囊。

車輛配備側翻車頂簾式安全氣囊。

如果因為您患有殘疾而需要改裝您的車輛，您必須咨詢此類改裝是否會影響車輛的安全氣囊系統，或者如果您的車輛因為其他任何原因而需要改裝，您需要咨詢此類改裝是否會影響安全氣囊系統，請聯系特約售後服務中心。

⑸ 【車主點評:舒適豪華的油老虎，凱迪拉克XTS】

#選車理由 凱迪拉克一直是我兒時的夢想,不喜歡太張揚,也沒精力去各種改裝,想要讓家人更舒適一些，最關鍵還是讓自己駕駛更舒適,試駕過很多車,感覺XTS最符合我的要求，正好趕上優惠,果斷提車!
#最滿意 最滿意的就是它的舒適性，座椅和懸掛真的很舒服，跑長途沒有疲憊感， 全系LED大燈很亮;後排和後備箱空間超級大，偶爾裝裝貨,我家的月餅禮盒一次可以放50箱，送貨還有面子!
#最不滿意 最不滿意的就是油耗了，平均13L左右，每次加滿要500多,經濟性很低，沒有全系標配電加熱很可惜，而且速箱只有六速。
#空間 空間無敵，五米七的車身長度，後排可以翹二郎腿， 543升的後備箱能裝下全家人的行李，包括老婆一整箱的化妝品, 還有兒子心愛的玩具車。
#外觀 外觀深得我心，家族式鑽石切割的車身，流暢的線條，犀利的大燈，性感的車屁股，完美俘獲我的心。
#內飾 內飾設計老氣，不過做工精緻，雖然材料採用的不是真皮，但是手感非常柔軟，還有就是屏幕很小，不過功能強大。
#動力 動力十足，279匹馬力帶來強烈的推背感, 紅綠燈起步永遠第一， 油門好像踩不到底的樣子，動力儲備非常足。
#操控 這款車極易上手，方向盤輕盈，轉型精準，指哪打哪，懸掛調教的軟硬適中，開起來很舒服。
#舒適性 舒適性頂級，大空間給整體舒適性提升了一個高度，座椅寬大柔軟有支撐，像坐在沙發上一樣，減震過濾性也不錯，顛簸感很小。
#油耗 油耗真的很高，市區行駛平均油耗13L左右，真不愧是油老虎，高速大概9個油左右，而且XTS還很挑食，只加95號汽油，燃油經濟性真的很低。

⑹ 凱迪拉克xts刷一階能提升多少

對比如下
原車數據：269HP 353NM；Wetune特調後：309HP 423NM；提升數據：40HP 70NM。只能對動力系統有一定的提升，但是頓挫感他是沒辦法去進行優化的。汽車刷一階指的是不動硬體的情況下，通過改變ECU軟體參數來提升動力。刷一階的改裝成本是非常低的，汽車刷一階具體內容是調整汽車的參數，其中包括噴油和點火提前角等，通過這種方式提升汽車的動力效果不是很理想，汽車的動力提升不是很明顯。一階ECU指的是，將汽車最基礎的ECU程序加入汽車原廠的ECU，通過這種方式增加汽車的馬力和扭矩，只需要原廠的硬體就可以進行匹配。除了刷一階，還可以刷二階和三階，刷二階指的是適配改裝過一定硬體調試出來的ECU程序加入原廠的ECU，相比一階增加了很多動力，使汽車的動力有明顯的提升，但是會導致汽車的硬體受到一定的損傷，增加汽車硬體負荷。三階指的是大幅度刷入ecu程序，加裝大號渦輪和中冷器，更換一些高強度的配件，改裝之後對發動機有著非常大的考驗，在一定程度上會縮短發動機的使用周期。不建議車主使用這種方式提升汽車的動力，這會對汽車帶來非常大的損傷。

⑺ 凱迪拉克XTS的配置

加強版配置有3個交互性的顯示區域。

通過方向盤右側的SEL五向控制按鈕可以在不同的顯示區域之間進行選擇，並滾動瀏覽不同的顯示。

要改變組合儀表的配置：

1.在組合儀表的一個交互性顯示區域上查找「選項」頁面。

2.按下SEL（選擇）進入「選項」菜單。

3.向下滾動至高亮「更改主題」。然後，按下SEL（選擇）進行選擇。

4.菜單中的各種主題會以小型預覽的圖像進行顯示。向上或向下滾動，高亮顯示所選擇的主題選項。按下SEL（選擇）以選擇所需的組合儀表配置。

5.通過按下退出「更改主題」菜單。

⑻ 凱迪拉克xts低配可以改霧燈嗎

凱迪拉克x7s這款車低配的，可以改裝霧燈的，在改裝件，價格一般在400元

⑼ 凱迪拉克xts改裝bilstein

凱迪拉克xts不能改裝bilstein的

⑽ 2018凱迪拉克XTS附件和改裝有什麼注意事項

加裝非上汽通用汽車有限公司授權經銷商的附件或對車輛進行改裝將影響車輛的性能和安全，其中包括：安全氣囊、制動、穩定性、行駛平順性與操控性、排放系統、空氣動力性、耐久性和電子系統（如：防抱死制動系統、牽引力控制系統和穩定性控制系統）。這些附件或改裝甚至可以引起不屬於車輛保修范圍的故障或損壞。

由於將車輛高度修改為出廠設置之外而導致的懸架部件損壞不屬於車輛保修范圍。

由於改裝或安裝/使用非上汽通用汽車有限公司許可的配件導致的車輛部件損壞，包括對控制模塊或軟體的改裝，不屬於車輛保修范圍，並可能影響受影響部件的剩餘保修范圍。

上汽通用汽車有限公司的附件是為了完善並與車輛上的其他系統配合工作而設計的。訪問特約售後服務中心，由特約售後服務中心的技術人員用純正的上汽通用汽車附件裝扮您的車輛。