三廂車簡單改裝車床
❶ 兩廂車和三廂車的區別
1、結構上:三廂車的發動機艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的(相互封閉)。行李艙不僅放置行李而已,還需降低後車追尾造成的傷害。
2、兩廂車將乘員艙向後延伸與行李艙融為一體:前部和三廂車一樣有獨立的發動機艙,不過兩廂車尾部都有大開口的後車門(一般向上掀起,又稱為掀背車),兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點。兩廂車的後排座椅通常可以折疊甚至放平為地板,行李廂容積可大大超過三廂車用以運載大型物件。
3、使用上:市場上的兩廂車大多都比三廂的短,這樣的話兩箱的就比三廂的要靈活,佔用的空間也更小,如果是新手的話倒個車什麼的也更方便。三廂車可以有更大的載物空間,但是相應的油耗也就增加了,而且在城市擁擠路況條件下,靈活性也不如兩廂車。
兩廂車和三廂車的優點
兩廂車的優點是機動靈活,在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢;雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小,但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多,能放得下大件物品和特殊長度的物品。
最大的缺點是,如果在行李艙里放些異味比較大的東西,那就滿車都是那個味了如果你是說車型上的區別,一般認為發動機艙、乘員艙、行李艙有明顯分隔,而且這種分隔是不能隨意改動的,這種就是三廂,而兩廂車則是在乘員艙和行李艙之間沒有明顯的分割,並且行李空間可以改變。❷ 像寶馬5系、雷克薩斯ES這些三廂轎車,能改裝智能電動尾門嗎
汽車電動尾門越來越普遍,SUV車型是比較多改裝電動尾門的,因為SUV車型後備箱比較高,比較重,改裝電尾確實方便實用很多,三廂車也是可以改裝電動尾門的,寶馬5系、雷克薩斯ES這些都可以愛,但不是所有的車型都有。
❸ 改裝汽車音響,低音炮怎麼選
您好,選擇低音炮,首先要確定車型,簡單的舉例,兩廂車與三廂車就有不同的選擇,三廂車,我的建議口徑要大一點,兩廂車,如樓上所言8寸也夠了。你限定的安裝位置也決定了低音炮的類型,如果一定要裝在座椅的下面的話,99%要選擇扁平的有源低音。不過,對於普通車主來說,建議按車價的10%-20%配置汽車音響。選配時應總體考慮:音源、喇叭、功放等各方面品質都應在同一檔次上。而且要選擇正規的汽車音響經營店,由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。
❹ 軒逸如何改裝三廂車能睡覺
汽車之家有人改過後排 折疊椅2000左右 你去本地大一點汽配城問問
❺ 如何把三廂車內部改裝一張床方便自駕游
准備一張氣墊床,到時把椅放平,放上氣墊床,充氣。
❻ 很適合長途自駕游的寶駿旅行車,外觀帥氣空間大,放倒後排能當床
其實旅行車在國內的起步還是很早的,比如早期的廣州標致505旅行版、大眾普桑旅行版、凱越旅行版以及馬自達6旅行版等。但是這種看上去比三廂轎車更實用的車型在國內一直不太受歡迎,隨著近幾年來幾款情懷級的老旅行車帶起來的瓦罐熱,國內市場上也國產了多款旅行車,比如合資品牌中的斯柯達明銳旅行版,上汽通用五菱推出的寶駿310W,其中寶駿310W一度月銷萬輛以上的成績還是很搶眼的。
總結:隨著自駕游熱的興起,旅行車或者會迎來春天,而除了這輛新寶駿RC-5W,前不久的廣州車展上福克斯旅行版正式上市,一汽大眾的CC旅行版也即將上市,而相對來說,這輛新寶駿RC-5W不算很高的價格是更適合普通工薪族的旅行車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 如何把三廂車內部改裝一張床方便自駕游
准備一張氣墊床,到時把椅放平,放上氣墊床,充氣。
❽ 後排車床帶按鍵是什麼車
很多,可能是雪鐵龍c3-XR。
目前市面上的三廂車後排座椅基本都能放倒,由於車型太多我就簡單舉幾個例子:斯柯達昕動、明銳、速派都是可以放倒後排座椅,很多大中型的SUV啥的後排能放倒都可以放下床墊子的。
❾ 什麼樣的汽車最適合改裝如何改裝
一,MG名爵 MG 3SW
MG 3SW經典的CROSS風格小車,擁有1.4L和1.8L兩款,特別值得一體的是1.8L型。1.8L型除了擁有極富個性的外形,強大的動力,優良的操控性(1.4L採用手動變速,1.8L為CVT變速)寬大的輪胎,還有擁有天窗、旅行架等一系列配置,很多人會認為沒有改裝的必要。其實1.8L型還是不少可以改裝的地方,例如:本已極富個性的外形,如果再換上一身漂亮的彩妝,絕對能更加驚艷。隨著外觀的變化,裝飾色彩是不能不改的,增加一些配置也是不錯的選項。引擎蓋、外包圍,保險杠其實都有改裝的空間。加上尾翼則能更加凸顯該車的運動氣質。其實可改之處還是很多的,大家可以慢慢發掘。
二,海馬3
海馬3是典型的街道運動車型,天生的強力低扭是其特點之一。不過很多車主為了使起步時速度更快,還是更換進/排氣、燃油供給、點火系統等部位,這樣很小的投入就可以收到顯著的效果,可以大大增加提速性能。如果還不滿足,加裝渦輪可以大幅提升動力性能。海馬3操控精準,底盤比較扎實,一般情況下並不用對其改裝。但如果要追求性能,可以更換更硬的減震以及抓地性更好的寬胎,就可以滿足車主對彎道性能的極端追求。
三,鈴木雨燕
鈴木雨燕是比較受年輕人歡迎的兩廂小車之一,經典的平頂式車頂設計,圓潤流暢的車身線條,賽車級的操控感受,源於M15A VVT發動機的動力,共同成就了雨燕的優勢。雨燕車身已經相當豐富,若是還嫌不夠標榜自我,不妨在車身噴上自己喜歡的圖案,配上雨燕原本充滿動感的15幅鋁合金大輪轂和後擾流板設計,改造起來可謂彰顯氣質。在動力方面,雨燕搭載M15A VVT高轉速發動機,最大功率達到76KW/6000RPM,足以應對日常用車的各種需求。如果還想享受更加激情的動力感受,那麼加一個TURBO渦輪增壓套件將是一個很好的選擇。
四,標致206
標致206短小精悍,充滿動感和爆發力。這樣一款運動型小車,外觀上並不需要多大改動,只要加上一套小包圍,添上側翼和前鏟,並且加大四個輪轂,必定令人眼前一亮。此外,標致206的高轉速發動機經過巧手改裝之後,將表現出驚人的性能。比如換上輕量化的飛輪,使轉速在瞬間得到提高,引擎得以爆發出最大扭力值,車輛的加速性能也因此劇增。
隨著《機動車登記規定》的修訂,大家的愛車有了更多的改裝餘地,但是不論如何改裝,安全是第一位的,這一點在條例中也是十分明確的,所以提醒大家一聲,改裝時一點呀去正規的改裝車。
❿ 低音炮放後備箱後排太震,三廂車
朋友 你這個問題和我初級自行改裝布線的時候一樣 先說說 前期 我是二手天籟 音質吧 一般般 高音不高 低音不不夠 後走上了 自己改裝之路
開始吧感覺肯定喇叭不行 換了二手淘來的 惠威6.5 自己有功放 有悍馬封閉低音炮 安裝好後就是感覺後排轟頭 前排低音剛剛好 故事太長 打字費事 總結幾點吧
1 、換了機頭 也就是CD機 很有效果 我換過索尼的 感覺遍中高音 幾乎感覺不到低音 後來換了阿爾派的發燒機 二手淘一個 3-400 推薦121c 低音相當猛 中音偏低
2、四門喇叭換個套裝6.5喇叭 看自己車型定 淘二手 4-600 四隻兩分頻 前高音後高音 4隻 如果三分頻就要做AB主倒膜自己搞不了
3、 淘寶買個相位儀 注意 四個喇叭的相位一定要測 三綠一紅是正相 三紅綠是負相 一定要正相 三綠一紅 接線的時候要在CD尾線分好前後左右喇叭的引線
4 有預算就搞個dsp 安裝好後你會發現完全不一樣 如果聽流行歌曲就不需要做四門隔音 音發燒dj就要做 不然門板震的你心煩
總之 CD機一定要好 阿爾派的發燒機 你可以查查 2、喇叭要套裝 發音一樣 3、 四門喇叭的相位要一樣 有條件的加dsp加做隔音 這樣 前排低音雄厚後排帶有輔助環繞 很爽 百分之60的器材40的調試 一口氣說不完
5、說到低音炮 有原和無原有原自帶功放 無原沒有功放 有封閉箱和倒向箱 個人覺得封閉性的好的 如果換了CD機裝了 套裝喇叭 先試聽一下 有沒有門板共振 有就要做隔音 不然低音會被詆毀 然後在開低音一般低音厚度在11點方。注意低音有相位開關 可以調整相位 一般是0。是正相 音量在9點方向 不夠加點 太多剪點 低音信號要到CD機後面有專用的低音輸出介面
個人的改裝總結 不專業 那裡不對的別見笑。