瓦罐改裝車頂行李箱

1. 街頭偶遇福克斯「瓦罐」 傳說中的歐洲網紅車將亮相廣州車展

11月8日，已經過了立冬的節氣，上海的天氣還是一片晴好。作為一名運動愛好者，每當碰到這樣的好天氣，我都會不由自主地從心底吶喊一聲：唯有好天氣和運動不可辜負！這不，趁著是個大周末，我特意約了幾個志同道合的小夥伴，我們要去上海佘山來一場說走就走的騎行。

說實在的，經過一周時間繁忙的工作，每個在城市裡辛勤勞作的「打工人」都已經神經緊綳、壓力山大。而利用周末時間和朋友們出去呼吸新鮮空氣、給心情放個假，別提有多歡樂了。佘山號稱上海的大花園，這里有無數的湖泊森林組成的森林公園，所以很多人都選擇來這里郊遊，有徒步的，有騎車的，也有自駕游的。

Steven告訴我們，現在中國的年輕人和歐洲的年輕人越來越像，都喜歡在周末的時候出來郊遊，或者結伴做一些戶外運動，「瓦罐」就非常適合這個時候開，空間足夠大，帶上家人朋友後還能拉上所有的用品，但又不會讓你不好停車。他相信，「瓦罐」的多功能和實用性很適合中國家庭使用，隨著人們逐漸接受「瓦罐」，這一市場將會受到更多的歡迎。

「工作中的代步工具、創業中的好幫手、旅行中的大行李箱」，這是一般人對於「瓦罐」的理解。而在真正的「瓦罐」迷的心裡，「瓦罐」專屬於最不喜歡將就、最講究生活格調的車主。「瓦罐」的氣質天生帶著一種優越，天然富有無窮的魅力。駕駛一輛「瓦罐」不光會收到無數的回頭率，還能在悄然之間展示自己獨特的生活品味。

福克斯「瓦罐」，專為個性活力的都市90後而來，他們不喜歡平庸無趣的生活，在平凡中尋找刺激、做純粹的自己，這一切從福克斯「瓦罐」身上都將會得到滿足。而這樣一款令人砰然心動的車，它會有什麼樣的配置、有什麼樣的價格？Steven說：我們廣州車展見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 這么帥氣的瓦罐，寶馬328i，為啥沒人喜歡

在一次乘坐網紅KC那台E66時，聽他透露過一些對外觀改裝的觀點。按照他的意思，那台態度絞牙CG本來是打算在車頂安裝一個行李箱的，不過由於種種原因這個計劃不得不先擱置。但是，一台四門房車安裝車頂行李箱或許會覺得有些「詭異」，但如果是一台Wagon呢？那就成了理所當然的姿態了。在歐美地區，Wagon是非常實用的車型，首先車身比例細長優雅，車內空間寬敞，特別適合開著Wagon長途旅行。但如果Wagon碩大的車內空間也裝不下一對情侶或一個家庭長途旅行所需要的行李呢？那怎麼辦？這時，一套車頂行李箱就是必備的裝X神器。要知道Wagon的後排空間用處可大了，打開一張充氣床墊杠杠的，可不能讓一些零零碎碎的東西阻礙要乾的大事。站在改裝愛好者的立場來看，有沒有發現一台Wagon雖然安裝了一套包圍，也安裝了氣動，但還是感覺少了點什麼。經身邊人一提醒，我……原來，就是差了這么一個東西。在外觀上，加一個行李箱作為點綴，果然比原來改裝後的車身線條更加和諧。是的，很多Wagon玩家也會為自己的車加上一套ThuleSonic車頂行李箱系統，這可是使用與外觀兼備的神器，兼顧低趴與實用性的折中做法。為啥是實用性？Wagon不是有相當寬敞的尾箱空間嗎？下文揭曉！雖然這台寶馬3系Wagon走的是姿態路線，不過車主還是嫌棄原廠的外觀不太好看，所以需要一套MPerformance的包圍為它增加車身張力。其次，也就是改裝必備但也非常昂貴的部件——輪圈。車主為它選擇了一台HRE501搭配東洋Proxes輪胎作為它的跑鞋。盡管它並不會拿去狂劈！作為日系玩家的我們，可能不太喜歡HRE的產品，感覺它與日系姿態不太相配。雖然同樣是鍛造產品，但重量還是比一般日系鍛造輪圈重不少。但在歐美，HRE確實是非常可靠的品牌，且造型也是相當漂亮的哦。起碼裝在這台寶馬3系Wagon身上毫無違和感。另外，作為一位改裝愛好者，車主在車身配色上也下了一番功夫。為了展示車主對寶馬老賽車的熱愛，車身塗裝參考了1973年寶馬75/5CafRacer賽車的塗裝，當時這種塗裝還被專稱為「LILDOOM」，更具「諷刺」意味的是車主為這台3系Wagon改了「VonDoom」這個名字。其實就這么幾條拉花而已，但純白那種單調感要好點咯~此外，低趴是肯定要實現的方面，一台AccuAir氣動系統可是必須的。哎！知道了車主加裝車頂行李箱的另外一個原因了，那就是尾箱安裝了氣缸後，根本就沒多少空間放行李啊！OhMyGod！還以為車主真的那麼純粹！原來他還是一個姿態黨啊~改裝清單外觀EXTERIORMSport包圍套件MPerformance前唇MPerformance尾部擴散器MPerformance側裙MPerformance尾門擾流翼ThuleSonic車頂行李箱ThuleAeroBladeEdge車頂行李架HuperOptik陶瓷玻璃膜內飾INTERIORRecaroSportsterCS真皮筒椅電子設備ELECTRONICSAlpine音響解碼器性能PERFORMANCEMXP雙邊四齣尾段ECUTuningGroup電腦刷寫MPerformance制動卡鉗R1Concepts鑽孔通風碟懸掛SUSPENSIONAccuAirE-Level管理器HPDrivetechStruts氣囊及氣缸輪圈輪胎WHEELSTIRESHRE501Vintage系列前20x8.5J，後20x9.5JToyoProxes4Plus輪胎前225/35，後255/30

3. #改裝# 瓦罐生活周周記_8_為什麼車頂行李框比行李箱實用

#改裝#?瓦罐生活周周記_8_為什麼車頂行李框比行李箱實用旅行車和SUV都有車頂行李架，可以擴展車輛的載物能力，說實話我就喜歡帶行李架的車，不要問為什麼。現在越來越多的行李架變成了隱藏式設計，主要從風阻和美觀上考慮，不過我還是喜歡獨立式行李架，看起來就很過癮，實用性就更不用說了。旅行車相比SUV在行李架擴展方面有絕對的優勢，第一，車高度低，在選擇行李箱規格上更加靈活，而SUV只能選擇超扁平的，有些高點的SUV一旦裝上行李架就超過了2米，地庫下不去了，即便能下去，也會小心翼翼；第二，拿去行李轎車比SUV更加方便；第三，還是高度問題，SUV的身高決定了車頂的行李架放置過重的貨物對行車穩定性有影響其實，我經常看到有私家車頭上頂一個箱子或者框子，先不說放沒放東西吧，至少停車場里遠望過去高別人一頭，好找車啊，也算一個加分項目，其實除了真正能給我們運貨以外，路上裝x不得不說是個不錯的選擇，尤其是旅行車，裝上後才顯得有格調，而SUV裝個貨架，看起來增加了幾分狂野。於是乎，我選擇了行李框，最大的長寬高尺寸，鋁合金框架+合金加固包角。為什麼不選擇行李箱呢？理由很簡單，我不會帶著行李箱去旅行。首先車輛在高速中的風阻增加非常多，油耗和行車穩定性都有很大影響，尤其是像我這種喜歡開快車的，即便拍照再帥也不能忍受。其次遠途旅行對我而言都不是滿客，車內的載物空間綽綽有餘還有就是加了行李箱後，就無法使用小區的機械車位，而行李框去除貨物後依然可以；另外行李框的載物空間被行李箱要大，而且靈活。最後就是遮擋了全景天窗，郁悶死了當然行李框也有不足，比如雨天需要遮上防雨布，不能防盜，再就是顏值肯定不如行李箱總之，我安裝行李框就是城市內用用，遠途高速會拆下來，甚至包括行李架。接下來看看安裝了行李框後，我都幹了什麼搬運工的活吧。**?關於我?**80後，IT男，熱愛汽車和旅行，特愛瞎折騰車輛歷史??09款速騰1.6手動??15款邁騰旅行兩驅??18款飛度GK5自動??19款寶馬F35運動未來考慮車型??MPV?*邁特威?（最棒的全能MPV，沒有之一）??輕客?福特全順?（輕度改裝行走的旅店）??旅行車?*奧迪A6allroad棕色?C7?（老了收一輛翻新把玩）??SUV?哈弗H9?or?*2代途銳低配（中度越野改裝）關於用車經驗和養護心得，歡迎大家互相交流，互相幫助期待和你一同，玩車，用車，拍車，坐標南京

4. 喜歡瓦罐車的朋友來看看，這三款顏值高、空間大，性能也不差

倏忽之間，五一假期就這么過去了。想必大家現在應該都已經回到了自己的工作崗位上。在這里，小編也要溫馨提醒您一下，再過36天，我們就要迎來端午小長假。說到這，你那顆剛剛按耐住的「躁動的心」是不是又開始不安分起來。如今，疫情的陰霾已基本褪散，因此，有許多人會利用小長假到周邊去「消磨」時間。而這個時候，一台能載能裝的旅行車似乎就成了「剛需」。所以，小編今天將會為大家推薦三款造型優雅，舒適實用的旅行車。

級別：緊湊型車

預售價：8.28-10.88萬元

這兩年來，上汽通用五菱已經打造出了好幾款爆款車型。這次，它們又將眼光瞄向了在當前還算小眾的旅行車市場。

作為新寶駿旗下全新的緊湊型旅行車，新寶駿Valli當前已經開啟預售，並推出莫干山谷、伊犁牧場、大理天空、那曲繁星共四款車型，預售價區間8.28-10.88萬元起。並且，針對新寶駿Valli，官方還推出了專屬定製的500L流線型車頂行李箱以及零壓收納床墊。

新寶駿Valli在外觀方面採用了新寶駿最新的家族式設計。前臉部分，新寶駿Valli採用了點陣式進氣格柵搭配分體式大燈燈組。其中，狹長的LED日間行車燈與中網形成了一體式設計。並且，由於採用了大量平直的線條設計，所以新車整個車頭非常的扁平。車身側面，新寶駿Valli採用了相對硬朗的線條設計，整個車身看上去修長且協調，其中，平直的上下腰線從車頭筆直貫穿至車尾，而從C柱開始，新寶駿Valli的車頂則開始往下微微傾斜，搭配上銀色鍍鉻飾條，質感十足。至於車尾部分，新寶駿Valli的車尾造型較為剛正，並且配備了時下流行的貫穿式尾燈燈組，由於加入了平直的線條設計，因此整個車尾的層次感較為豐富。

車身尺寸方面，其中A4 allroad quattro探索家的長寬高分別為4762*1847*1490mm，軸距則為2817mm；奧迪A4 Avant先鋒派的長寬高分別為4762*1847*1436mm，軸距則為2825mm。

內飾部分，奧迪A4旅行版則沿用了現款奧迪A4的整體設計風格，全系標配增強版奧迪虛擬座艙（雙12.3英寸的全液晶儀表和中控顯示屏），同時搭載了最新一代MMI信息娛樂系統，該系統集成了語音控制、觸摸聲音反饋、娛樂、導航等多項功能。配置方面，奧迪A4旅行版全系標配疲勞駕駛提示、感應後備廂、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱等。

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5. 男人都有一個瓦罐夢，沃爾沃V90看了就愛上了

男人都有的一個瓦罐夢，瓦罐應該是旅行車的別稱，它的設計造型運動感強，同時也具備了時尚動感氣息。瓦罐有著轎車的舒適性，又有著比轎車更好的空間，有著人不喜歡SUV的造型，又想要比較好的空間，那麼瓦罐算是一個不錯的選擇了。而且旅行車在車頂上加裝了行李架與行李箱後，會顯得非常硬派，在忙碌的一整周的工作後，周末帶著愛人朋友，後備箱里塞滿各種各種的戶外用品與各種吃的，這樣的生活是非常愜意的。 個人覺得沃爾沃V90的外觀時尚，又帶著一些粗狂的氣息，修長的車身，簡潔的腰線設計，讓人看了就有一種愛上的感覺！前臉採用家族化的設計，其中最讓人印象深刻的就是它那家族化的雷神之錘日間行車燈，具有超高的辨識度，星星點的中網與銀色下包圍增添了不少的動感。 來到側面，同樣是採用家族簡潔的設計，沒有太多的線條，也沒有復雜的設計，整體就是那種簡潔大氣感。 車尾部分，層次感分明，尾燈的造型尺寸很大，同樣也具有很強的辨識度。內飾還是一如既往的舒適豪華設計，基本上也是採用了家族化的設計語言，靜態體驗座椅的舒適型還不錯，柔軟，包裹性強，整體感覺還不錯，後排的空間比想像中的大許多，後備箱的空間對於旅行車來說是非常大的，後排座椅靠背放倒後的空間更是非常的大
家族化設計的前臉造型
四十五度角是非常好看的角度
雷神之錘日間行車燈，具有很高的辨識度
五米左右的車長，這樣看上去同樣是非常的協調
尾部的設計具有很不錯的層次感
側面的腰線非常簡潔大方
尾燈的尺寸非常大，同樣也非常漂亮
旅行車加裝了行李架才有的靈魂
輪轂造型挺好看的
熟悉的內飾設計
黑色的內飾設計，讓整車看起來更顯運動
中控屏幕是一大亮點哦
液晶儀表盤尺寸挺大
傳統的換擋桿，手感不錯
有些按鍵還保留了實體按鍵很不錯
車內門把手使用鍍鉻裝飾，顯得很高級
後排的腿部空間完全不用擔心
扶手處的儲物格設計很便利
後排獨立空調出風口
後備箱的空間
非全尺寸備胎
備胎上的蓋板還使用液壓桿支撐，非常不錯

6. 可以在車頂加裝行李箱或者行李架嗎

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條，載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。簡單點來說分為兩點：第一，就是你車頂裝的物品，高度不能超過半米；第二，加裝的行李架不能載物。

所以說，有心自己加裝行李架的旁友們一定要先去車管所重新報批及拍照，保證車身外觀與行駛證上的機動車照片是一樣的。就算原廠有行李架的車型，載物的高度也不能超過車頂0.5米。

7. 誰說瓦罐不溫不火，福克斯「瓦罐」入局預掀熱潮

我曾經是瓦罐車車主，其實在選擇那輛二手凱越旅行版之前我就做好了心理准備會被看作是奇葩。但結果出乎意料，大多數人聽說我開旅行車的時候，他們第一句話卻是：有品味！為了能讓話題順利延伸下去並展示我的謙虛，我一般會反問一句：你其實也很有品味，要不也整一台？

但A6Allroad也是沒有缺點?，一個是由於其為標准軸距底盤，所以後排空間明顯沒有A6L大，另一個就是價格略貴，即便算上終端優惠，A6Allroad的落地價都是輕松超60萬的，不便宜。所以A6Allroad只能作為我的奮斗目標了，真想要買旅行車解解饞的話，還是看看福克斯旅行版更現實。

大咖總結

說白了，對於瓦罐車愛好者來說，外形是十分重要的。有些車型雖然標榜自身為瓦罐車，但由於細節的線條勾勒沒有做到極致，所以看起來會顯得不太協調。一輛設計得當的瓦罐車應該是這樣的：C柱後面要有個面積較大的玻璃窗；從側面看，車尾的線條是向下收攏的，否則就與MPV和麵包車無異；最後車尾的整體線條要圓潤飽滿。達到這幾個要點，才能稱得上是合格的瓦罐車。

反觀國內瓦罐車，多年來的准入門檻都較高，才是不瘟不火的主要原因。國內的瓦罐車市場如同一個平靜的湖面，而福克斯：「瓦罐」則是打破這個平靜局面的飛鳥。福克斯「瓦罐」擁有了更親民的價格，讓更多的人有機會了解到瓦罐文化，體驗到更有趣、更多元、更包容的生活方式。期望福克斯「瓦罐」能在國內掀起一次旅行車熱潮，讓更多人了解這個有趣、有情懷的細分車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 「瓦罐」驚現上海街頭，長安福特藏的大招夠猛

不羅嗦，直接說正事！今天在上海，我們遇到了傳說中的長安福特福克斯「瓦罐」！

如今，福克斯「瓦罐」的到來會不會改變這一局面呢，它又能否真正在消費市場「吃得香」呢？

我們不妨把目光聚焦在廣州車展上吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 這么帥氣的瓦罐，為啥沒人喜歡

在一次乘坐網紅KC那台E66時，聽他透露過一些對外觀改裝的觀點。按照他的意思，那台態度絞牙CG本來是打算在車頂安裝一個行李箱的，不過由於種種原因這個計劃不得不先擱置。但是，一台四門房車安裝車頂行李箱或許會覺得有些「詭異」，但如果是一台Wagon呢？那就成了理所當然的姿態了。

改裝清單外觀EXTERIORM?Sport包圍套件M?Performance前唇M?Performance尾部擴散器M?Performance側裙M?Performance尾門擾流翼Thule?Sonic車頂行李箱Thule?Aero?Blade?Edge車頂行李架Huper?Optik陶瓷玻璃膜內飾INTERIORRecaro?Sportster?CS真皮筒椅電子設備ELECTRONICSAlpine音響解碼器性能PERFORMANCEMXP雙邊四齣尾段ECU?Tuning?Group電腦刷寫M?Performance制動卡鉗R1?Concepts鑽孔通風碟懸掛SUSPENSIONAccuAir?E-Level管理器HP?Drivetech?Struts氣囊及氣缸輪圈&輪胎WHEELS?&?TIRESHRE?501?Vintage系列前20x8.5J，後20x9.5JToyo?Proxes?4?Plus輪胎前225/35，後255/30

10. 裝車頂行李箱到底違法不違法

您好，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。