寶馬1250改裝圖片欣賞

⑴ 寶馬1250adv能改後視鏡嗎

不可以改裝後視鏡。
如果非要改的話，被交警發現的話肯定是違規的。因為個人如在用機動車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全。

⑵ 2022款寶馬r1250rt

摘要 新款的 BMW R1250 RT 全面增加了標准配備，以及許多升級技術，以創造全新的騎乘體驗，讓全國車迷們的 「生活變得像快樂輕松騎乘般美好」。

⑶ 寶馬發布2021款R1250RT，升級全新外觀和科技配置

搭載水平對置「拳擊手」發動機的寶馬豪華旅行摩托車-R1250RT，近日發布了2021款，相比現售款在外觀和配置上均有了重大更新。在國內市場RT的光芒或許被同平台的GS「水鳥」有所掩蓋，但是在國際舞台上，它曾榮獲多次「最佳旅行車」的殊榮。讓我們看看2021款R1250RT都有哪些變化和升級吧。

售價方面，率先在歐洲上市的2021款R1250RT為18862歐元起，摺合rmb約15w左右，而國內現售款RT為28.59w起，那麼升級全新外觀和科技配置後，超過30w都很有可能。巡航車還是寶馬擅長的領域，主要競爭對手也不多，價格讓它成為少數實力車友的選擇。車友們，你的夢想清單中包含R1250RT嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 寶馬1250紀念版和探險版區別

寶馬1250紀念版和探險版區別
2021年式寶馬MotorradR1250GS車系改款重點:提高騎乘舒適度
1，把手加高30mm(選配)不僅騎姿更舒適也有助於越野站立騎車的操控
2，坐墊高度可調，由850mm-870mm，並有不同款式坐墊可以選配
3，新增座椅加熱系統(選配)
新款旗艦探險車型R1250GS，新款的1250GS在配置上一個最大的亮點就是在摩托車上首次運用的自動頭燈，這款頭燈作為選配裝置銷售，能夠根據駕駛者的駕駛模式來自行控制燈光的照明和角度，當然這樣的配置在汽車上早已經配備了現在都算是過時的配置了但是在摩托車上這還算新鮮的。

⑸ 2022款寶馬1250ADV顏色哪個好看

黃色。
黃色拉力護手和黃色競技風擋凸顯出GS家族應有的野性，全新的自適應大燈在2021款R1250GS/GS ADV車型中成為標配，新的大燈可根據傾斜角度修改LED照明切線，進而提供彎道照明。
2021款車型還新增了ECO騎行模式，這一模式主要是為了鼓勵駕駛員在柔和的油門曲線和適當的扭矩限制下高效駕駛，ABSPro也新增為標配。

⑹ 寶馬1250rt舒適度

在與寶馬R 1250 RT一起生活了幾個星期，我被其舒適，便利，多功能性和運動能力的完美融合所折服。通過設計RT Telelever前懸架減少了在緊急制動下的前傾，保留了足夠的前叉行程來處理最惡劣的顛簸。IMU控制的轉彎ABS的加入，使得RT達到了一個全新的制動安全和控制水平，讓我在探索系統的能力時更加放心。標記為Rain，Road和Dynamic的可選擇的線控模式，允許動態選擇功率/響應特性，並為每種模式分配不同的牽引力控制靈敏度。動態模式的急劇響應和全功率輸出在乾式抓地條件下非常可控，而道路模式在搭載乘客或在城市環境中騎行時是一個不錯的選擇。

⑺ 寶馬1250GS40周年紀念版與HP版的差別

摘要 1，減震系統：「R1200GSADV加強版」比普版裝備行程更長、負載能力更強的前後減震器，因此通過性能更好、負載更多，所以車身更高大、座椅也相應較高（加強版為90厘米，普版標准座椅=85厘米）。2，燃油箱：「R1200GSADV加強版」比普版油箱的設計續航能力更強大，「R1200GSADV加強版」油箱容積=33公升（續航行程可達700公里），普版油箱=20公升（續航里程約400公里）。3，擋風板：「R1200GSADV加強版」比普版較高、寬闊，設計了加強支架，與加強版車輛前部外觀相協調，抗風能力更強。4，發動機護杠、油箱護杠、發動機側護板：在「R1200GSADV加強版」上是標准裝備，普版沒有這些配置，如需要加裝發動機護杠、發動機側護板可以進行後期改裝，普版無法安裝BMW原裝油箱護杠。5，輻條輪圈：在「R1200GSADV加強版」上是標准裝配，普版原廠配置為鑄鋁輪圈，如果需要裝備輻條輪圈需要單獨選裝或者改裝。6，車把：「R1200GSADV加強版」比普版較寬，護手在「R1200GSADV加強版」上是標准配置，普版需要單獨選裝或者改裝。7，車座椅：「R1200GSADV加強版」座椅較厚，雙色拼貼外部面料，普版較薄且為單色黑色外部面料。8，其它的配置區別屬於細節部分：如油箱外部造型、後行李架、霧燈、前部擋泥板裝飾板等，不一一贅述。所謂「高配與低配」是基於原廠選裝配置的區別：低配僅僅為最標準的出廠摩托車，沒有任何選裝配置。「R1200GSADV」加強版選裝配置例如：電熱把手、行車電腦、ABS剎車系統、防側滑穩定系統、胎壓監測、電子減震調節系統、越野變速箱、燃油適配器、邊箱支架、電鍍排氣系統、LED轉向燈、霧燈等；「R1200GS」普版除以上選裝配置外，還可以選裝輻條輪圈、護手、降低車身等等；BMW摩托車廠方可提供個性化定製型的接單生產，配置可由車手自己選擇。。在寶馬摩托家族車系中，「R1200GS」普版和「R1200GSADV加強版」是同一型式車型的兩個版本，搭載相同車架和發動機，動力輸出和調教完全相同，只是為了適應不同風格的騎士而推出的「兄弟版本」。在歐美地區大部分身材高大的車手都期待擁有一台「R1200GSADV加強版」，因為「加強版」看起來更加高大、兇悍、威武，符合男人陽剛的審美。但亞洲男人身材高度、體重整體低於歐美地區的男性人種，所以個人認為購買以上這兩個不同版本

⑻ 寶馬R1250坐高能改到780毫米嗎

只要錢到位，再低都可以。780隻是常規降低，國內有現貨的方案就是海魄降低彈簧+T廠或W廠降低座墊，完全成熟。

⑼ 寶馬1250adv油箱上裝飾叫什麼

1250字樣和Option719的油箱彩繪。
40周年紀念版的配備有何不同，40周年R1250GSADV配備LED轉向頭燈，提供更完美的照明，例如轉彎時，頭燈主動轉向彎心，雙載或上坡時，頭燈會自動維持水平狀態，根據坡度和負載提供最佳的照明。新增ECO共7種騎乘模式、座椅加熱功能(選配)，都可以透過按鍵來控制。配備金色的手把和黃色的護弓，在鳥嘴上有40周年GS專屬彩繪，帶有1250字樣和Option719的油箱彩繪。黑色的Option719汽缸護蓋，上半部為CNC鋁合金護塊，下半部為黑色塑料護塊，不僅具有裝飾效果，在倒車時也能發揮保護的效果。

⑽ 寶馬1250adv黑武士保值嗎

保值。
1250這種級別的車不會拿去飛坡重度越野，長途鋪裝路面舒適度上面可以。adv相對於來說車重和價格貴的缺點。
adv強在風阻保護比普通水鳥好，膝蓋基本不吹風。原廠帶無線充電的支架不需要動線路改裝。發動機雖然和水鳥同排量但是有新的調整，在裡面低速行駛比水鳥輕松。adv原廠自帶的底部護板、車身護杠和尾箱架很實用（普通水鳥沒有）外面這塊也是個重要因素，adv很大很霸氣，路上其他車見了很多躲著走。巨大的油箱也真的很好看，續航得到了保證。