2013逍客改裝圖片

『壹』 怎麼改裝逍客外觀看到酷啊

suv啊 想改酷還是有難度的 改的霸氣點還是有可能 改個大輪轂 換個包圍 降個車身 加個行李架 再改個顏色 基本差不多了

『貳』 逍客改裝

我開始也以為沒有煙灰缸。等過了幾個月，無意中，清理扶手箱，煙灰缸就在扶手箱的底部。嘻嘻，露怯了。

『叄』 日產逍客，汽車音響改裝。

你好，不建議用店老闆推薦的音響
在2000多點預算下不推薦您加裝功放，因為那樣裝的喇叭是比較差的，那樣導致整體的效果都不好，建議您選用初級的音響改裝套餐就可以了，如果您喜歡聽流行和搖滾類的音樂那麼惠威的音響是非常好的選擇 建議您換掉 前後車門的喇叭做一個簡單的升級

推薦音響改裝配置(惠威入門套餐)

前聲揚:NT600 （2分頻喇叭）

後聲揚:CF260（低音喇叭）
雖然只是簡單的升級，但是相對於原車的音效卻有著質的提高，您可以找到原聲源的改裝案例，了解更多

『肆』 日產全新逍客渲染圖曝光，外觀風格大改，有望年底發布

由於「金九銀十」的特殊市場背景，所以近來的兩個月，大多數細分市場都保持著可喜的正向增長。但與此同時，我們不難發現。雖然總量在上升，但是卻呈現了比較明顯的兩極分化。那就是賣得好的產品越賣越好，聲量一般的產品則在勉強度日。至於那些邊緣車型，用一句叫天天不應叫地地不靈形容，最為合適。

在這其中，東風日產的逍客其實就很符合第二類。此前的逍客，憑借著出色的性價比和過硬的口碑，一直銷量表現不錯。但如今伴隨著競品越來越多，上市時間已久的逍客也愈發力不從心。就拿9月份的銷量來看，逍客單月賣出了14842輛。乍一看不少，但與XR-V等對手相差甚遠。

至於內飾，新款逍客的內飾提升最大的就是科技感了。據外媒曝光的圖片資料來看，新款逍客很有可能會在內飾上配備一塊尺寸達12.3英寸的全液晶儀表和9英寸的懸浮大屏。整體設計到底怎麼樣我們雖然不得而知，但通過大屏的應用，一定會讓新逍客在智能水平上提升不少，這是一定的。

結語：雖然此次曝光的只是新款逍客的渲染圖，但渲染圖已經來了，實車還會遠嗎？而且，作為重要市場的中國，未來很有可能會成為率先投放的區域。關於新款逍客，你覺得怎麼樣？歡迎評論！

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『伍』 改裝後的猛獸逍客與傲嬌女友闖入拍照聖地！

我是一個攝影愛好者，原本打算周末跟朋友一起去跨省拍照的，沒想到女朋友一聽不樂意了，說我從來沒給她拍過照片。我一解釋卻讓我走開，女生都這么蠻橫無理的嗎？看到她這樣我也不放心去拍照了，直接鴿朋友，留下來陪我的小祖宗。這傢伙，一聽我不去了。立馬眉開目笑，沒辦法女朋友都是自己談的，就算背上重色輕友的罵名，我也要硬著頭皮。女朋友說上次去創意園，朋友沒把她拍好，這次要去故地重遊。說一就是一，背上專業的攝影傢伙，開上陪著我三年的「老友」說走就走。

總的來說，逍客2.0L發動機搭配CVT變速箱的組合，動力很夠用，40Km/h的速度在踩油門還是有推背感的，超車很輕松，起步時油門很靈敏，給油就跑。而且搭配的cvt變速箱很平順，加速很線性，在高速上上個120很輕松。目前跑的基本上都是市區道路，油耗能達到8個油，在高速上可以達到6.5個油，日系車確實省油，很不錯。

『陸』 2013逍客上面帶屏幕的怎麼改裝

裝潢店就可以安裝。
如果是原車的車載顯示大屏不能滿足你的日常需求，例如沒有導航或失效、沒有倒車影像、沒有藍牙功能、CD機無法使用、沒有USB或AUX插口、無法映射手機內容、無法使用360全景影像等情況，可以在汽車之家的家家商城看一下有很多款車載大屏進行選擇。
逍客，日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為"城市游牧民"。

『柒』 日產逍客大改款設計效果圖曝光，這造型能否讓逍客銷量翻番

東風日產在2019年可謂不順，先是日產前總裁戈恩事件弄得日產異常被動，之後更傳出日產-雷諾聯盟可能破裂，。而在2019年，雖然中國汽車市場出現了歷史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出現了較大幅度的逆勢上漲。比如東風本田2019年銷量80萬，較2018年同比增長11.0%。而廣汽本田以77.1萬的銷量，同比上漲2.5%。

各位車友對新逍客的造型是怎麼看的？不知道是否提起您的購買興趣？

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『捌』 求逍客改裝圖片。

車輛改裝建議到專業的改裝門店去，為了安全起見

『玖』 自己動手豐衣足食，親自給逍客的座椅套加裝記事

我家逍客已經買回來有一段時間了，經過這段時間的用車，逍客的整體表現還算令我滿意的，無論是動力，底盤，還是顏值上都覺得很不錯。經過這段時間的用車，有一個很有必要加裝的東西，那就是座椅套，畢竟車是用來居家用的，經常5個座位都會坐滿人，而有很多人因為不是自己的車，經常會忽略座椅的清潔問題，特別是小朋友，經常帶一些吃的東西上車吃，座椅就很容易臟，來得及清洗還好，不會留下殘留物，萬一忘記了或者說沒發現那就很難清潔了，所以加裝座椅套還是很有必要的。
逍客的顏值雖然不算是很搶眼，但是也可以說是中上水平了吧，屬於那種耐看型的。
18英寸的「大腳」，無論在城市道路上和坑窪路上都能有很好的通過。
逍客的軸距長達2米6多一點，成就了它過彎穩的優勢。
四輪獨立懸掛，過坑窪路段，沒壓力，而且車身不會晃得厲害。
座椅是皮和布混搭的，如果是中間布臟了就很難清潔了。
我在網上買了一套價格還不錯的座椅套，260塊錢，還送兩個頭枕。加裝過程看上去不難，但是很繁瑣。
拿到手感覺還是不錯的，先分好類，准備開始加裝，這是前排的兩個座椅套。
後排座椅看起來很雜亂一大堆，感覺裝起來有點麻煩。
想念不如行動，開整。好在店家有共享安裝視頻，可以邊摸索，邊看視頻。原本想著自己動手裝，實在裝不下去了再去看一下視頻就行。但我高估自己的智商了，還是邊看邊整吧！
座椅套上有幾條魔術貼，可以帖在座椅後方的絨布上，位置剛剛好，果然是為逍客量身定做的座椅套。
座椅套側邊縫了幾個布團，可以塞進做下側邊的縫隙中，用來拉緊座椅套的。
座椅上方，將座椅套的孔穿過頭枕的底座，更好的固定座椅上面的位置。
座椅側面的還有一個口子，用來固定座椅套前後的位置的。
艱辛萬苦，第一個座椅套終於裝好了。主駕和副駕的安裝方法是一樣的。
接下來就是比較麻煩的後排座椅了，因為座椅是一體的，固定比較麻煩，需要將坐墊拆下來，然後將座椅套固定上去。
後排坐墊和靠背的座椅墊是分開的，裝的時候要分開固定。
靠背的套基本都是用魔術貼固定的，安裝起來還算比較簡單。
終於大功告成了，雖然氣溫不高，但是也搞得一身汗。
看著視頻覺得很簡單，但是到了自己真正動手的時候真不是那麼一回事，比想像中難多了，在安裝的過程中都想過放棄了，想到外面請人幫忙裝算了，但是想著又要多花錢，有點劃不來，所以只有硬著頭皮上了。好在已經裝完了，人有時候不逼自己一把，都不知道有多大能耐。

『拾』 又是「老車新賣」，年度改款逍客玩虛的如何立命江湖

動力方面，新逍客繼續搭載了2.0L發動機，與之匹配的是模擬7速CVT無級變速箱，最大馬力為151匹，最大扭矩為194N.m。

雖然這套動力比較老，但勝在穩定和油耗低，把它裝在注重家用的逍客上也沒什麼不妥，不過同價位之下比它動力強的SUV不在少數，對車有動力需求的人可以另明高就。

說了這么多，其實總結出來新逍客的改變也就三點，第一就是科技配置的增多，這點很正常，不要想得太復雜，如今6,7萬的車都有電動調節甚至個別還帶了輔助駕駛系統。

第二點就是外觀稍微年輕化了一些，可以選擇的顏色要多了幾款，2017年的逍客只能選擇黑白兩種配色。

第三點就是改了個價格，2021款新逍客才上市沒多久就降了1萬多，無他，賣不動了而且換代的逍客也不遠了，消費者沒必要現在就入手，不值當。

寫在最後

其實說了這么多，那麼2021款新逍客到底能不能買？我倒是覺得能買，但是不必上高配，一個中低配就完全足夠，如今汽車市場遍地開花，新逍客作為15萬以內的SUV能做到省油的同時質量還不算差就已經不錯了，畢竟日產即便車出故障了也能拉下臉來玩召回，某些車企卻是少了一點這種擔當。

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