摩托性能改裝車

Ⅰ 什麼是改裝摩托車

改裝摩托車是對摩托車的外觀、性能進行變動或者改良達到使用者個性滿足的過程。你的摩托車改裝了排氣管，後視鏡，因為在外觀上變化不大，一般交警方面不會有問題的，如果改裝了排氣管的消聲性能不好--噪音大，肯定不允許，罰款情況是執法人員確定的，如果你是手續齊全的車第一次都是警告；改裝摩托車在東南亞十分流行！如何改裝摩托車我這里有資料可以發給你參考；希望你擁有一輛個性愛車！

Ⅱ 摩托車允許的改裝范圍

合法改裝：

很多小部位還是允許的，如下。這些部位檢測人員也是不容易察覺的，即便電腦檢查，原廠也並沒有詳細寫這些部位的型號參數，電腦也是查不出來的。

1、性能

更換高端火花塞（日產NGK)，正規合格氙氣大燈（不要帶顏色的），防摔斷能彎曲的鋁合金離合剎車牛角，防爆防漏油的剎車油管，鋁合金的剎車油壺，高性能耐磨的剎車片等，跟原廠差異不大的車把，車把平衡端子，CNC鋁合金鑰匙套。

2、外觀

摩托車車把護手，加牌照框（牌照框不能遮擋號牌）加裝飾燈，不太明顯的小貼紙（油箱貼等），後視鏡改為鋁合金的（但尺寸不能過大）。

3、顏色

雖然貼膜噴漆改變外觀顏色是可以登記的，但也同樣看檢測員心情，一般來說顏色不要太花，太誇張，不能太多種顏色混合，最好是純色才容易變更登記。

流程如下：找地方改色後開票，10日內到車管所備案，帶上綠本、行駛證、身份證、噴漆貼膜發票，然後去了按照流程不到1小時就可以登記變更了。

最後總結下，摩托車可改裝的范圍很小，除了一些不顯眼的，行駛證照片看不出來，原廠參數沒有寫明確的部分可以改，其他部位都不行的。

非法改裝范圍：

非法機動車改裝，即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及非廠商同意的超出原車設計標準的改裝，包括更換關鍵部件的行為。

1、車輛外觀

這里說的外觀主要就是加裝邊箱，尾箱，防摔大架（超寬內種），裝過高的旗幟架等，超過原廠車的寬度和高度的一律不行。（手機支架之類的一般不管，也有檢測員，警察心情不好難為你的）更換原廠大燈，轉向燈（改天使惡魔眼等）使用激光炮（比大貨車大燈還亮），類似警車的閃光大燈，後視鏡位置改變或者不安裝後視鏡的。油箱外形變更（特技專用油箱，可以腳踩的油箱。

2、動力系統

更換發動機（單缸換成雙缸，150CC換成250CC等），化油器改電噴，改裝排氣（改直排聲音倍兒大的），排氣造型過度誇張（超粗超大還朝天），顏色過度花（顏色太亮，騷粉等）也不行。

3、傳動系統

改傳動方式的（鏈條改成為皮帶傳送），牙盤換成超大牙盤（大牙盤適合特技，更容易抬頭）更換加寬加長後平叉（加寬能換粗胎，加長適合直線加速），更換大於原廠的輪胎（150換成180寬胎）等。

4、制動系統

更換卡鉗，加裝ABS，加裝電子輔助系統（影響電路），卡鉗由原來一個變成多個（特技車後卡鉗會安裝3-4個，為了更好的制動，燒胎更安全）。

5、其他

更換喇叭（比如蝸牛喇叭，增大鳴笛分貝並能模擬特殊的聲音，如警笛）。更換輪轂或者改輪轂顏色。

Ⅲ 怎麼改裝摩托車可以提高速度

要提速快，有幾種方法：
1、改變傳動比，增大扭矩：發動機小鏈輪換齒數少的，後輪大鏈輪換齒數多的，但是這會導致最高車速降低；
2、擴缸：換大缸徑氣缸和活塞，但是比較麻煩，且市場上買的氣缸、活塞，質量不如原車件可靠；
3、改化油器：稍微調濃一些，換帶加速泵的化油器，但油耗會有所升高；
4、減少排氣阻力：換大管徑的排氣管，但雜訊會加大。
總之，工廠生產的摩托車基本上各性能都調整得非常平衡，如果要提高加速性能，勢必要犧牲其他性能。如果你對加速很在意、對其他性能不是太在意的話，可以試試。另外提醒一點，其實那些摩托車改裝店，技術實力比原廠差遠了，除非是國際專業賽車隊的機械技師，否則不太可能把車能改的整體性能比原廠還好。

Ⅳ 摩托車可以改裝哪些

根據《中華人民共和國交通安全管理法》第16條規定：任何單位或者個人不得有下列行為，拼裝機動車或者擅自改變車輛登記的結構、構造或者特徵。只要不觸及規定中的幾項禁止的行為，合理的改裝就可以。比如換兩條更高性能的輪胎，或者換一段排氣還有為了在夜晚行車更加安全，改裝一下車燈，當然車燈也要符合國家標准，不能過亮影響其他交通參與者行駛。如果想要摩托車的外觀更加拉風，可能有的朋友會貼一些拉花，值得注意的是拉花貼完之後一定要去車管所進行備案，更換行駛證照片，並且拉花不能超過整車的30%，否則將會有被扣車的風險。

說了這么多能改的，那麼不能動的有什麼呢？首先就是發動機，發動機一定要是原廠的，不能增加排量，更換型號，私調馬力等等，還有輪胎的規格也是不能改的，原廠多寬的胎即使換裝高性能輪胎也要按照原廠的尺寸進行購買，凡是涉及到摩托車機械結構本身的改裝都是不被允許的。

總的來說，在我國摩托車改裝文化起步還是比較晚的，更多是從實用便利性出發，雖然國外的改裝文化非常成熟，改出來的摩托車也非常的帥，但是在國內也是要根據當地的法律來合法改裝。

Ⅳ 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力

1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。

7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。

8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。

Ⅵ 什麼摩托車改裝好看

買個二手
本田DIO
吧，50的
踏板車
（幾百人民幣，好的也就一千多，還有可能遇到不識貨的賣家呢，我朋友110塊錢買了個）。要大麴軸的
二沖程發動機
的，有專業的DIO改裝件，改出來性能和外觀都行。而且買個二手的DIO也不貴（買不到新的了），改裝的價格也可以自己掌控，可以慢慢的投資慢慢的改。DIO是現在最主流的
改裝車
型。改出來最高可以跑120左右，翹頭什麼的
完全沒問題
，而且騎DIO改裝車也被看做專業綿羊玩家的標准配置。希望能幫到你。

Ⅶ 屬於越野摩托車手的2010款斯巴魯WRX，改裝性能車也是一種樂趣！

全文內含改裝清單！
這是一輛屬於越野摩托車手的2010款斯巴魯WRX，性能動力部分，全車換裝斯巴魯EJ255引擎，Perrin排氣系統，Neetronics Pro程序，Prosport儀表組，ACT HDSS離合器，Perrin前後防傾桿，Air Lift氣動套件，Air Lift V2氣動管理系統，VIAIR 444雙壓縮機和Seamless油箱，外觀部分，則選用定製碳纖維引擎蓋，APR碳纖維前分離器和GTA Retrofits定製大燈，搭配Rotiform NUE輪轂，Continental Extreme Contact DW輪胎和STI Brembo紫色制動卡鉗，內飾部分，採用Grip Royal Royal Plumbcrazy方向盤，NRG快速釋放，Crow 4ptf安全帶，Flossy換擋頭和Alpine主機。
改裝清單
性能動力部分
斯巴魯EJ255引擎
Perrin排氣系統
Neetronics Pro程序
Prosport儀表組
ACT HDSS離合器
Perrin前後防傾桿
Air Lift氣動套件
Air Lift V2氣動管理系統
VIAIR 444雙壓縮機
Seamless油箱
外觀部分
Rotiform NUE 18x9.5 +35輪轂
Continental Extreme Contact DW輪胎
STI Brembo紫色制動卡鉗
Hawk HPS剎車盤
定製碳纖維引擎蓋
APR碳纖維前分離器
GTA Retrofits定製大燈
內飾部分
Grip Royal Royal Plumbcrazy方向盤
NRG快速釋放
Crow 4ptf安全帶
Flossy換擋頭
Alpine主機
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2020摩托車允許改裝范圍是什麼

摩托車允許改裝范圍只有性能、外觀方面。加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。

根據公安部《機動車登記規定》第17條規定，在機動車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用機動車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

摩托車非法改裝范圍：

非法機動車改裝，即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及非廠商同意的超出原車設計標準的改裝，包括更換關鍵部件的行為。

1、車輛外觀

這里說的外觀主要就是加裝邊箱，尾箱，防摔大架(超寬內種)，裝過高的旗幟架等，超過原廠車的寬度和高度的一律不行。更換原廠大燈，轉向燈(改天使惡魔眼等)使用激光炮(比大貨車大燈還亮)，類似警車的閃光大燈，後視鏡位置改變或者不安裝後視鏡的。

2、動力系統

更換發動機(單缸換成雙缸，150CC換成250CC等)，化油器改電噴，改裝排氣(改直排聲音倍兒大的)，排氣造型過度誇張(超粗超大還朝天)，顏色過度花(顏色太亮，騷粉等)也不行。

3、傳動系統

改傳動方式的(鏈條改成為皮帶傳送)，牙盤換成超大牙盤(大牙盤適合特技，更容易抬頭)更換加寬加長後平叉(加寬能換粗胎，加長適合直線加速)，更換大於原廠的輪胎(150換成180寬胎)等。

4、制動系統

更換卡鉗，加裝ABS，加裝電子輔助系統(影響電路)，卡鉗由原來一個變成多個(特技車後卡鉗會安裝3-4個，為了更好的制動，燒胎更安全)。

5、其他

更換喇叭(比如蝸牛喇叭，增大鳴笛分貝並能模擬特殊的聲音，如警笛)。更換輪轂或者改輪轂顏色。

以上內容參考 中國政府網-機動車登記規定

以上內容參考：中研網-摩托車允許改裝范圍有哪些 非法改裝范圍有哪些

Ⅸ 2021摩托車改裝合法范圍是什麼

摩托車的合法改裝范圍是比較有限，只能在小地方更改。

從性能方面更改情況來看，摩托車能夠改裝的地方就是更換高端火花塞、防摔斷能彎曲的鋁合金離合剎車牛角，防爆防漏油的剎車油管，鋁合金的剎車油壺，高性能耐磨的剎車片等。外觀方面的改裝范圍是摩托車的車把護手，加牌照框(牌照框不能遮擋號牌)加裝飾燈、同等大小的後視鏡等。

注意

具體的車輛改裝要求需根據當地的交通安全法規定，建議提前到當地車管所咨詢後再進行車輛改裝，避免之後帶來是麻煩；同時只要是正規的備案，本著實際出發的態度進行理性改裝是不會有問題的。