沃蘭多改裝車

① 開著小沃，帶著「倆神獸」爬山玩水，沃蘭多使用感受，加裝分享

作為一名90後二胎奶爸，選擇一部7坐車是必備之選。再次選通用汽車是上一輛別克凱越使用了6年一點毛病也沒有，就是中間換了一次電池。現在孩子大了，一家人出去玩，坐不下，所以選擇一部7坐車就提上了行程。期間有考慮GL6,宋MAX,還有嘉際，一直糾結哪輛，到後來認識到沃蘭多，被它深深的外觀吸引住。經了解是一台1.3T，還帶3缸，剛開始還有點顧慮，於是跑上4s試駕去，上手後發現也沒那麼肉，動力妥妥夠了，發動機深踩叫聲大一些而已，坐在車上也不抖，比我朋友那台合資1.5T4缸的還要平穩，動力也不輸，再就是相信通用的產品，於是果斷入手小沃。
停在路邊的小沃
來個金雞獨立
本人出場，大兒子拍的
遠遠的小沃
兒子說這個是老巫婆樹
不走尋常路
落點毛毛雨了，准備回程
挺好用的，不用帶原鑰匙，太笨重。跟原車功能一樣。
結實是挺結實，實際用處不大，當裝飾
拆車門，拆耳朵，就是彈簧不好壓。
解鎖就打開，按鎖鍵鎖車就折回來，以後當看有沒有鎖車就看耳朵有沒有折回來。
按遙控鑰匙解鎖鍵3次也可打開
前後都可以開門，還可以腳踢
帶記錄儀，導航，電子狗
原車沒帶放眼鏡的，自己掏了一個夾子，這點不好，上一輛別克有帶
網上自己掏了氛圍燈，幾十塊錢，便宜
這個不錯，至從裝了這個，開車時兩個熊孩子再也沒有老是從第二排跳到第三排，搗亂的不行，現在一上車就老老實實的看動畫片
車剛提回來的時候就被熊孩子用石頭扔了一個小小洞，買了這個貼上。沒辦法，是親生的[敲打]
大天窗，大愛[色]
油耗吧，我覺得還可以，加200塊錢可以跑550至600公里，就是油箱太小
這幾天有點上升
動力的話我覺得夠用，推背感還是挺強的，0到100時速加速很快，一點都不肉，想超就超，也沒人說的那麼肉，跑高速的話地盤很穩，就120時速風操有點大，不開音樂的話，是有點吵，再來說這個音響，立體聲很棒，音質還不錯，所以沒必要去改裝，我開車音量都調17.18的，朋友坐我車都問我是不是改了音響。還有空間是真的大，座椅可以全部放倒，拉點大的東西也很方便，也很能裝。說說缺點，內飾塑料感還是挺強的，沒有眼鏡盒，沒有無鑰匙進入，沒有電動折疊，沒有電動尾門，我的是次頂配，頂配的那三個配置就是個雞肋，就座椅加熱就北方還好一點，南方一點用處也沒，換成前面那些多好。低速時深踩油門發動機聲音大點，跑起來風燥大點，其他的都可以接受。
來說小沃是一輛有靈魂的車，它可以給你顏值當當的外貌，朴質的內在，大大的容量。它還可以給你一點小小的激情駕駛推背感，再說人無完人，車無完車。小沃的1.3T3缸機決不是成為它的短板，抖嗎？我坐在車內感受不明顯的抖，發動機艙抖，哪個車發機艙不抖。排量小？我油耗低啊，我扭矩動力不輸某些1.5T的。有駕駛過才有發言權，動力家用妥妥的，我不是來比賽的，我是一個居家暖男。
來個慣例《大鵬展翅》
小可愛
小眼神
最後來個鑰匙「鎮樓」

② 看上了哈弗H6，最終卻選擇了沃蘭多

對於家有二胎的小夥伴們來說，選擇五座和七座絕對是一個抉擇，對我自己而言也是如此，今天我就寫一寫自己的購車經歷，希望能讓家有二寶兒的家庭有一個參考。

家裡有兩個娃兒，一個7歲，一個5歲，平時孩子姥姥照顧小的，出門一般都是一家五口。原來有事情都是開單位很老的卡羅拉出門，因為是單位的車沒有配備兒童座椅，也不能像自己的車一樣想用就用，所以今年狠心為家裡添置一台車，最初看上了哈弗H6，原因很簡單，保有量大，身邊朋友開著都挺好，問開修理廠的朋友，一致表示哈弗H6性價比不錯。

到現在沃蘭多也滿月了，其實用著也挺好，雖然是三缸發動機，但是動力比想像要好，超車無壓力，油耗沒有想像的低，但是可以接受。要說最不滿意的，三缸發動機啟動的聲音的確很難聽，抖動在車輛起步的時候也可以感覺得到，但是如果不刻意感受也沒啥。別人說的中控硬塑料，其實真的用起來發現根本也沒啥，中控又不是天天摸一摸，按一按，塑料或皮質時間長了基本都忽略了。

最後我想說的是沃蘭多米胖子輪胎還是挺厚道的，國產車里看的嘉際，豪越的輪胎還真沒有沃蘭多的好，總之最後感覺性價比還是蠻高的。關於7座車的抉擇，個人感覺用的時候有，不用收起來，後備箱巨大，真心不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 沃蘭多動力怎麼樣，值得買嗎

沃蘭多動力強勁，值得購買。

沃蘭多搭載了全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，與之匹配的是一台6速DSS智能啟停變速箱，最大功率120千瓦；最大扭矩230牛·米，升功率可達88.89千瓦/升，動力媲美2.0L自然吸氣發動機，就算滿載狀態下仍可提供充沛動力。

(3)沃蘭多改裝車擴展閱讀

沃蘭多的內飾設計：

內飾設計從全功能運動概念車FNR-X上汲取靈感，經典雙座艙設計，中控台設計偏向駕駛座10度的傾角設計。

車內有8吋懸浮式大屏、中央扶手跨界設計、鍍鉻裝飾以及大面積軟包覆材質。車內座椅基於人體工學原理設計，第一、第二排座椅配備多個USB埠。此外，沃蘭多Redline車型還配備「黑領結」車標和熾紅色縫線。

④ 雪佛蘭沃蘭多內飾改裝大概多少錢

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

⑤ 2020款雪佛蘭科沃蘭多原裝導航屏拆下來改成家用音響怎樣接線

1、准備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手電筒鑽、裁紙刀、螺絲刀等，您這個音響背面已經有接線原理圖了，車載機功率足夠，音色也不錯，改裝家用音響後總體效果還算好，超過一般的電腦有源音箱。

(5)沃蘭多改裝車擴展閱讀

改裝技術：

目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。

有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。

⑥ 鋒范床車轉戰沃蘭多，沃蘭多空間大大的贊，適合床車旅行

2020年4月，終於入手了心儀已久的沃蘭多，沃蘭多還未上市前就一直關注各種旅行車，新車上市前汽車之家鋪天蓋地的新聞介紹，讓我對沃蘭多產生了濃厚的好感，suv的外形，mpv的內部空間5+2七座，多變座椅，轎車的舒適性，180mm的離地間隙，高於轎車（有較好的通過性），低於suv（低風阻，彎道傾斜不會太誇張）。沃蘭多就是為家庭旅行而生，新車剛上市我就有購買的沖動。

小范和沃蘭多的合照。

⑦ 兩個月沃蘭多輕改之路，變成理想中的移動堡壘

入手沃蘭多將近兩個月時間，目前行駛1600公里，給我的印象是這是輛車非常適合自駕游旅行車。當初執意選擇沃蘭多是非常正確的，至少我不後悔，自己喜歡就行。 與眾不同的靚麗外觀： 結合了SUV，小轎車，MPV的優點，組合成一輛與眾不同的沃蘭多旅行車，不跟風，低調，有內涵。 強大多變的內部空間： 第二排座椅全放到可以變出一個擁有大桌子的辦公區，第三排座椅也放倒可以變出一間擁有1.83*1.30米的大床房，完全能夠媲美小型房車。但還少了房車的浴室和廁所，沒問題，通過某寶100元左右的浴室帳篷可以解決，浴室帳篷還能作為一個小型廚房使用。 郊區高速的超低油耗： 沃蘭多雖然是7座車，有1.5噸多重，但在高速和郊區路況的油耗相當出眾，跑出了百公里5.2L的超低油耗，能夠達到緊湊型小轎車的經濟油耗。對於長途自駕游來說，這是多大的福利。魚和熊掌不可兼得，沃蘭多超低的油耗僅僅只在郊區和高速表現優秀。因為他的換擋邏輯，轉速要達到2500轉，才能升檔，想升到4檔，速度需達到50碼，市區內基本在1，2，3檔之間游離，這就導致了市區油耗的增高。每天上下班往返6公里路程，平均油耗達到百公里12L油。200元油只能跑290公里。與我開了9年的鋒范，加200元油開500公里比起來落差還是有點大的。
郊區路段油耗百公里5.2L油耗。
這有點嚇人了，近郊同行的小夥伴多時我才會帶這么大的液化氣罐，並且注意車速。 跑長途人少，帶小長氣罐就行了。
外觀改造 前鏟+引擎蓋拉花+行李框+車邊帳。
抽屜式收納盒用來放碗和調料等廚房用品。
變床的時候可以塞在第二排與第三排座椅的空隙，完美填充，床的長度可以多到183cm。
後期訂做的尾箱盒。
用來放電源，洗漱等生活用品。
還可以放長氣罐，調料等物品，自由調節。
擴容後後尾箱的裝載能力大大提升。
進氣系統改裝，彥哥的大肥腸，諧振+進氣加速。改完後加速聲音醇厚了很多，換擋的頓挫感變弱，加速更加線性，丟油後的拖拽感明顯變小。
大行k3，純人工加速系統，整車7.5公斤重，極速能達到40+，踩起來不費力。放車頂行李箱，做為自駕游的小交通工具。
放車頂不佔空間，車輕拿放也方便。
變床時桌上可以放一些物品。
浴室帳篷可以當小廚房用。
水（戶外水桶裝水），電（48v20A電源+2200w逆變器），氣（長氣罐，5kg液化氣罐），床（183*130cm），衛（1.5*1.5浴室帳篷），廚都有了，還有小交通工具，移動「房車」。
行李全丟車頂行李框變大床房。
新買的帳篷，樓下試帳。
游茶園
自製熱乾麵。
開著「小房車」在東山水庫野炊。
爬山涉水

⑧ 長得帥還能裝，「適合回家過年的車型」之雪佛蘭沃蘭多

眼看著春節一天天臨近，很多小夥伴都向我們咨詢什麼車適合開回家過年。總結了一下大家的需求主要有以下幾點：1.空間大，能拉人，能拉貨。2.顏值高，有面子。3.平時用也輕松好開。聽了這些「錯綜復雜」的要求，我腦海中還真的蹦出了一個選擇——雪佛蘭沃蘭多。

動力方面，沃蘭多搭載1.3T三缸發動機，雖然排量不大，但163匹馬力和230牛·米的峰值扭矩能夠應付我們的日常行駛了。配合著6AT變速箱以及有一定調教功底的底盤，沃蘭多開起來還是給人感覺比較輕快的。

更重要的是，在價格方面，沃蘭多指導價為11.49-15.49萬，在終端市場還有這2萬左右的優惠，性價比也比較可觀。因此，沃蘭多非常適合預算有限但要求較多的家用消費者。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 沃蘭多低配的怎麼加裝u盤

低配的車輛，一般在收音機的位置都會有一個擴展口，在擴展扣上連個線就可以接U盤了。

⑩ 【車主點評:雪佛蘭沃蘭多 最正確的選擇】

#選車理由 當時選擇這款車是因為一直都特別喜歡這個品牌，而且也有深入了解過，所以在買車的時候就毫不猶豫選擇了這一款，因為我覺得這一款的性價比是最高的。#最滿意 對於這款車我最滿意的一點就是它的油耗特別低，因為我覺得這種車型的油耗可能都會相對較高。這一款確實有一點出乎意料。#最不滿意 對於這款車，我比較不滿意的一點，就是它的內飾材料會比較不好一些，感覺都是塑料感，不過如果有條件的話可以自己稍微改裝一下。#空間 空間方面，我認為是特別充足的，因為我們很喜歡自駕游，我們一家人一起出行坐在車內都是毫無壓力的，而且後備箱也還可以放特別多的行李也不會感到擁擠。#外觀 這款車的外觀我覺得我是特別滿意的，因為我本身就是特別喜歡這種外觀稍微大一點的車子，車身的線條也很流暢優美。#內飾 車內的裝飾我覺得可能會稍微有一點塑料感，不過其實還是可以接受的，因為裝飾風格比較簡單，會讓人覺得特別溫馨。#動力 動力方面，我認為還是特別充足的，因為即使是車內都坐滿了人的情況下，也沒有出現過動力不足的情況，而且這款車的動力給我帶來的推背感比其他車帶來的推背感要強烈。#操控 我覺得這款車算是比較好開的一款車，因為它的方向盤比較輕盈，開起來不會有太大的壓力，包括油門跟剎車的反應也都特別靈敏，開起來會覺得特別放心。#舒適性 車內的座椅其實是非常柔軟的，而且包裹性比較強，其實做工也處理得非常精細，很多細節也做得很好，有時候就算是開很久的車也不會感覺到特別疲勞。#油耗 油耗方面，我覺得完全在我的預算范圍之內，因為我本身開車就是比較中規中矩的，所以說這方面沒有太大的擔心，相對穩定。