汽車音響改裝關鍵是什麼

① 汽車音響改裝的話需要注意什麼

1、風格和預算問題
在做音響的搭配組合之前，首先必須有兩個問題要搞清楚：其一是您喜歡聽什麼風格的音樂，其二是您的預算是多少。
2、主機（音源）的選擇方法
主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。
3、喇叭、功放的搭配
喇叭、功放的選擇首先要注意上面第1點所講的風格問題。一套音響最終出來的風格，50%由喇叭決定，30%功放決定，15%由前級的音源（主機或前置放大器）決定，5%由線材決定。一般來說，功放、喇叭在搭配最好是選用同種風格的，否則出來的效果輕則不倫不類，重則損壞器材。
4、低音其實很重要
相信很多車友在利用原車音響系統聽音樂時，總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大、有震感就好；還有些人認為加裝超低音是為了聽「迪斯科、搖滾」，聽其他音樂不需要超低音。

② 汽車音響改裝時，應該注意哪些問題

音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店,在施工時不會破壞原車電路,影響車輛保修,並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護。預留升級空間:改裝音響一般有循序漸進的過程,大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭,最後再更換主機。最好能預留升級空間,逐步升級,挑一套質素好的喇叭,音質就已經有了很大的提升空間,然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果。

③ 汽車音響改裝要注意什麼

1.安裝了偽劣的器材
現在有許多假冒名牌的音響器材在市場上銷售，也有許多國產的雜牌音響器材，既沒有通過技術鑒定，也不符合家國家質量標准。這樣的器材的技術指標是很低的，質量是很差的，有的機器開機就有噪音，播放音樂時有背景噪音，這就是信噪比差，是劣質電路造成的，而且還存在安全隱患。
有一些車主用較低的價格安裝一套音響，看上去安裝的器材很多，但基本上都是偽劣產品。這種器材一般都沒有技術指標，有的沒有產地和廠家，有的冒充美國、日本的名牌產品。使用這些產品組合的音響系統，一定是有噪音存在，音樂信號也有失真現象。而且，這些產品頻響差，在播放音樂時一定會有缺陷，不可能把音樂完整地表現出來，尤其是安裝了有源低音炮，使整體的樂感發生混亂，甚至含糊不清。好的音響音質應該是高、中、低音層次很分明，像一泓清水清澈透明。

如何鑒別音響器材的偽劣呢？1.看包裝是否有詳細的說明、產地、廠家、規格等；2.有無經銷授權書；3.關鍵是發出音質是否滿足器材的指標；4.組合成的系統音響效果如何。

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2.安裝的器材是低檔產品
雖然是名牌產品，但是每個品牌都有低、中、高檔次的器材，一般低檔的器材價格很便宜，比如：低檔的單碟CD機加兩對低檔的揚聲器，價格才一千多元，看上去都是名牌產品很容易接受，但這一點往往是一些商家容易鑽空子的地方。客戶只看到的是名牌產品，並不知道是低檔的產品，也不知道器材之間不匹配，尤其是低檔的揚聲器有的甚至沒有高音頭，一般是用來配套小功率磁帶機的，功率較小，靈敏度較高，音量稍微開大時就會產生失真，用來配套CD機好音質很難表現出來，主要是高音區表現更差，沙啞刺耳，中低音控制力差，有時還會「放炮」，聲音發出來是「撲、撲」的。所以，消費者在選購時一定要綜合考查音響的各項指標。
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3.安裝的器材之間不匹配
不是名牌器材就一定能出好效果，有一位客戶安裝的器材都是名牌，揚聲器安裝了十二個，其中有三個低音、三個功放。音量開不大，而且有噪音，低音箱設計尺寸計算也有誤差，最主要的是器材搭配不合理，器材的使用方法也不當，安裝和調試技術很差。正是這些原因，造成整體系統沒能發揮作用。經過重新搭配和安裝之後，雖然基本使用原有的器材，音響效果卻煥然一新。
一套好的音響系統配置，不僅僅是簡單的搭配，更主要的是要充分發揮每一個器材的作用，挖掘器材的潛力。還有的人認為，器材使用同一品牌的就好，這里順便講一下，什麼是「發燒」？不是使用最好的器材就是「發燒」，應該是使用一些品質好的器材，但價格並不一定很貴，通過合理的搭配、專業的安裝、精心的調試，使器材發揮最佳效果，超過器材的自身價值，甚至可以與名牌器材效果相比，這才是「發燒」。
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4.安裝技術和工藝差
汽車音響是半成品，需要有受過汽車音響專業培訓的人員安裝，才能保證音響的質量。有些店使用沒有經過培訓的人員，一般安裝只是把器材簡單地連接起來，聲場定位錯誤，相位錯誤，加裝功放不安裝保險，會發生火災。安裝時速度快，不按規范的工藝執行，使用的線材差，做工粗糙，後果是音質差，故障率高，器材的使用壽命短。貪圖便宜的後果就是造成安裝時偷工減料。
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5.調試技術欠佳
一般從事汽車音響行業的人員，文化水平較低，汽車音響理論知識就更少，安裝汽車音響一般人認為是一件簡單的事情，其實不然，要想安裝一套好的音響系統，他要具備綜合的素質和理論，具備汽車電路、電工原理、聲學原理、安裝技術工藝、樂理知識等。俗話說：「內行聽門道，外行聽熱鬧」，有些人認為音響聲音大、低音重就是好，真正的好音響應該是音量大時也不失真，而且聲音通透層次感好，低音實而不散。有些安裝人員甚至都看不懂器材的使用說明，不會使用器材，沒有聽過交響樂等真正的樂器聲音，如何來校正音色？如何能聽出問題所在？又如何能使音響系統出好效果，這就要求調試者是音響發燒友，在調音時才會把音響系統調整到最佳狀態。所以調試是安裝音響系統的最後一個重要環節。

④ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

⑤ 改裝汽車音響最應關注什麼

" 經濟型轎車越來越多地走入國人的家庭，可以說這幾年汽車產業發展帶動了整個汽車行業鏈的發展，而汽車音響也成為人們買車後更換最頻繁的一項工程。如何選用一款適合於經濟型轎車的汽車音響已成為大家關注的問題。

現在市面上銷售占絕對數量的是經濟型轎車，而且一般是以私用車為主，所以開經濟型轎車的人群對車是相當在意的，從買車開始就會在市場上進行很多的對比，包括外觀、油耗、功能等。那麼在對愛車的使用過程中也是一樣，無論從保養和改裝等方面，都想給愛車選擇一個較完美的保護和改進方式。

價格與功能是關鍵

在選擇音響方面首先要選擇一個有品牌的汽車音響。有人可能會說，其實品牌不品牌沒有什麼區別，關鍵是價格和功能。我個人不太認同這種觀點。何為品牌？品牌包含了許許多多的內容，也可以認為品牌代表著實力和承諾。知名的品牌企業都有自己的研發，這就代表著這些企業不斷在創新，即使在市場惡劣的情況下不會盲目跟風，而是起到行業領頭羊的作用，對整個行業起到促進作用，這就可以保證這些企業不是過眼煙雲，至少作為消費者來說是有保障的。消費者在購買了品牌產品後，自然就會享受到品牌所帶來的售後等其他附加服務。

眾所周知，目前國內的汽車音響品牌，分為兩大體系，一個是日系也是現在大家在概念當中的首選產品；一個是國貨。日系主要代表品牌有索尼、健伍、阿爾派、先鋒，而國貨主要代表品牌有歌韻、飛韻、華陽、超音。這里主要是以經濟型轎車適用的音響品牌舉例，當然專業的音響改裝就涉及到更多的國外品牌（包括歐美等國家）。就目前來說，有品牌的汽車音響最低端的產品價格也在600元左右。

目前的汽車音響很類似於前幾年的彩電行業。當時國內也是日系佔主流，而國貨處於起步階段，更值得我們注意的是，目前中低端的汽車音響，絕大多數日系的產品都是由國內代工生產，也就是說其實在這個檔次的汽車音響，音質是沒有太大的區別的。這里需要指出的是，阿爾派可以說是例外，因為阿爾派的理念和其他音響品牌不太一樣，就是專注做音質，所以阿爾派最低端的產品也需要1000元左右，當然音質肯定會有所不同，不過功能可以說簡單的不能再簡單了，只有基本的調頻和CD功能。

從產品的角度來講，汽車音響最基本的功能就是調頻和CD了，然後就是加入MP3、WMA、防震、彩屏、帶USB介面、audio輸入介面等等這些功能。總體上來說，每增加一項功能都會提升一部分成本。

國產品牌當自強

經濟型轎車音響選擇有品牌的產品另外一個重要原因就是售後服務。國產品牌之所以在價格上要比同類產品的日系品牌價格低一個檔次，很重要的一個原因就是在售後服務上面，很多人之所以不願意購買國貨，不是因為產品原因，而是因為對售後服務沒有信心，這主要是前幾年很多國內企業在這個行業自砸品牌造成的，那個時候很多品牌如雨後春筍般湧向市場，但沒有幾個真正能夠堅持長久，這也就導致了用戶購買產品後一旦發生了問題而沒有辦法處理，直接對用戶造成了損害。不過隨著行業內的重新洗牌，越來越多的國內企業已經把這個問題重視起來，上面提到的幾個國內品牌算是在目前國產品牌中為數不多的有自己完善的服務體系的幾家。經濟型轎車選購音響可以參照三個步驟：

一、根據個人喜好選擇產品。

二、在選擇產品的同時要選擇知名品牌。

三、選擇適合自己的產品功能。

汽車音響畢竟需要改裝，而改裝的時候要改動原車的音響線路，所以在改裝的時候還要考察一下改裝店面是否安全、可靠。有時候同品牌同型號的產品在不同的商家價格會差很多，差在哪呢？自然是改裝技術方面。舉個很簡單的例子，改裝的線需要用專業的耐熱膠帶纏繞多層，而改裝差的店可能就用普通膠帶簡單纏繞，這樣很容易會導致汽車運行中產生的熱量點燃膠帶，從而引起汽車自燃。這里推薦大家最好到有企業直接認證授權的店面改裝，這樣會比較放心。

⑥ 汽車音響改裝的原則有哪些

無風險安裝原則：汽車音響改裝是專業性很強的工作，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，他們在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。性能價格平衡原則：汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配，實現強強聯合。音質自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小，每個音域的聲音都一致，其曲線的平滑性就好，平滑性越好，視聽效果越好。汽車音響是在運動中使用，環境惡略。如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產生各種故障，保養、保修和維修是很重要的問題。便宜買到水貨、翻新機、清倉產品、偷盜機等，保修卡是假的，是沒有售後服務的，一旦損壞需要維修費或者報廢，很不值得。現在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售後服務，何樂而不為。日系車改裝要點，日系車由於鈑金普遍較薄，一定要在安裝音響時做好「隔音制震」工作，工作的重點在汽車的門板處。據估算，一般如果投資2萬～3萬元人民幣安裝日系血統轎車車內音響的話，那麼大致需要花2000元做「隔音制震」工作。歐系車改裝要點，假如是一輛歐洲血統轎車的話，由於歐系車的鈑金較厚，車門的密封性也較好，都可額外起到音箱的作用，因此只需要在車門板原有的喇叭磁塊處做一小塊「隔音制震」，就能夠取得十分理想的效果。

⑦ 汽車音響改裝過程中有哪些關鍵點

汽車音響關鍵在於聲場撘配以及音質效果。所以汽車音響器材搭配是否合理才是汽車音響改裝成功的主要因素。因為只有合理的選擇汽車音響器材，在改裝後相應的音質要求才能達到車主的要求。包括聲場的定位，自己功放與揚聲器的功率的匹配等問題。

⑧ 汽車音響改裝要注意哪些問題

這個要注意的問題太多了。
首先改音響要聽好音質，就要知道如何去選擇產品，根據需求，如何制定性價比最高的改裝方案。
其二在安裝過程，有一套規范的流程，喇叭安裝，布線，線材走位避免干擾等等。
其三排除疑難問題，每種車型也許出現的干擾會不一樣，遇到問題及時解決。
最後調音調試，音響改裝收尾階段，也是直接反應改裝的效果，調的不好效果大打折扣，調的好音質就是更上一層樓。
總之還是去專業店比較靠譜，改音響不想像中那麼簡單。

⑨ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

⑩ 汽車音響改裝什麼最重要

汽車音響改裝無論是技術，器材，搭配，安全性，還是效果都很重要。