改裝車發電機

Ⅰ 一台汽車發電機如何改裝成一台家用發電機

沒必要這么麻煩吧——汽車發電機發出來的是12V的電，可以說家庭用不上。要用的話還要配一個逆變器，還需要一個發動機。現在小型家用發電機也不貴，買一個成品的安全可靠方便。

Ⅱ 12伏汽車發電機怎樣改裝成220伏的發電機

12伏的汽車發電機怎麼改成220伏的發電機。不能，汽車發電機發出的是直流12v的電壓，無法發220v的電，如果發電機功率夠大，可以用逆變器把電壓變成220v交流電。改不了的。發電機的12伏電壓是可以變成220伏交流電壓的,但需要接上逆變器轉換成升壓的交流電。直流電機電壓太小，改不了高電壓的交流電。

交流電被廣泛運用於電力的傳輸，因為在以往的技術條件下交流輸電比直流輸電更有效率。傳輸的電流在導線上的耗散功率可用焦耳定律（P =I ²R）求得，顯然要降低能量損耗需要降低傳輸的電流或電線的電阻。

由於成本和技術所限，很難降低目前使用的輸電線路（如銅線）的電阻，所以降低傳輸的電流是唯一而且有效的方法。根據P=IU（實際上有功功率），提高電網的電壓即可降低導線中的電流，以達到節約能源的目的。

而交流電升降壓容易的特點正好適合實現高壓輸電。使用結構簡單的升壓變壓器即可將交流電升至幾千至幾十萬伏特，從而使電線上的電力損失極少。在城市內一般使用降壓變壓器將電壓降至幾萬至幾千伏以保證安全，在進戶之前再次降低至市電電壓或者適用的電壓供用電器使用。

(2)改裝車發電機擴展閱讀

勵磁方式是指旋轉電機中產生磁場的方式，直流電機的勵磁方式分為四種：

1、他勵直流電機

勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，永磁直流電機也可看作他勵或自激直流電機，一般直接稱作勵磁方式為永磁。

2、並勵直流電機

並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相並聯，作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。

3、串勵直流電機

串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。

4、復勵直流電機

復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。

不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式,直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和復勵式。

參考資料來源：網路-交流電

參考資料來源：網路-直流電機

參考資料來源：網路-交流供電系統

發電機的12伏電壓可以變成220伏交流電壓嗎?

發電機的12伏電壓是可以變成220伏交流電壓的，但需要接上逆變器轉換成升壓的交流電

逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220V,50Hz正弦波）

它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成

廣泛適用於空調、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風扇、照明等

在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅遊即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作

發電機的12伏電壓可以變成220伏交流電壓嗎

拆了定子繞組重繞，重繞時把線圈圈數增加九倍，按原線圈的直徑縮小九倍選線。勵磁繞組可以不動，用與定子繞組同樣粗的兩根線按原來的匝數加繞一個勵磁繞組就OK了。

12V直流電機怎麼讓它改220V交流供電

可能性不大。因為轉子和定子都要做很多的改動，其中的花費大大高於買新的發電機。不過你可以把汽車12伏的，電壓。裝一個汽車電源充電器，可以把這紗布的電壓變成220伏的交流電壓是可以的。在這里告訴你，事兒多，汽車發電機是，改裝不成220伏發電機的。

Ⅲ 汽車改裝後發電機燒壞是什麼原因

發電太高，發電機裡面短路，接發電機的最粗的那根線短路，所用的保險太小。
檢驗方法：把發電機後面的那根最粗的線卸下，安裝上保險，用剛卸下來的線去蹭那個接線柱，正常的話是不會有火花出現的，如果火花很大，那就是發電機短路。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

Ⅳ 電動車電機改裝發電機能帶動電磁爐嗎

這個恐怕不行，因為有以下幾點原因：1、電動車電機功率不夠。一般電動機功率也就是幾百瓦左右，而電磁爐輸入功率在1千瓦以上。2、電動機輸入電壓是直流電，且發電機所發出的電壓比較低，只有幾十伏，而電磁爐輸入電壓是220伏交流電，即就是將電動機改成交流發電機，發電電壓也低，帶不動電磁爐。

Ⅳ 請問一下，我想把汽車發動機改裝成發電機，要加裝哪些部件

你需要做個台架，還要一台發電機。把他們兩個安裝好，皮帶輪對齊。換一個長皮帶，把原車的皮帶換掉，，一定要把水泵用皮帶連上，否則發動機不能正常工作，只是把原裝發電機拆掉。

Ⅵ 貨車改裝發電機能帶駐車空調嗎

可以。

駐車空調就是不需要單獨配備發電機，可實現直接用車載電瓶直流電源讓空調可持續運行的空調，是一種更加節能環保的電動空調。

大貨車安裝駐車空調算改裝。如需改裝車輛，需要到車管住所實行有關改裝報備。以下是汽車改裝的有關限定:可以對車身顏色(包含內飾)、發動機、燃料種類、車架號碼等實行改裝。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或有質量問題的前提下才能夠實行。申請變更時，須與此同時出具修理廠的表明及更換發動機、車身或車架的來歷憑證。

Ⅶ 如何把汽車發動機改成發電機

去相關部門辦理改裝變更手續後，開到修理店改裝：

對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳，改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

提高舒適感和安全性，比如音響和隔音。想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂把、後頂把、前底架、後底架等。

提高動力性，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火花塞（火咀）、高壓導線（火咀線）和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車。

二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。

注意，已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝，改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續，改變車輛的外觀要去車輛管理部門申請，及時變更行駛證，這樣改裝車輛能合法行駛。

針對發動機進行的汽車性能提升，是對發動機動力進行提升，並且降低油耗，減少尾氣排放，延長發動機使用壽命。

主要目的就是讓進入發動機的可燃氣體可以充分、完全混合，使強有力的火花塞點燃混合氣體充分燃燒。

這里我們為大家介紹一套不改動發動機內部零件，只是更換升級產品以及加裝輔助產品來達到從氣路、電路、油路三個方面對發動機性能進行提升的改裝方法，其最大的優勢就在於改裝件拆裝方便，在不用時，可隨時將發動機恢復原狀。

汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

Ⅷ 改裝車上用啥發電機，現在的旅遊車都是柴油的，是不是配台柴油發電機呢

改裝車用柴油的好些，因為現在旅遊車多是柴油車，可以選配公用油箱，而且柴油發電機，馬力大、功率足，能更長時間工作，安全性能更好等優點，總之還是根據自己車款和車況來選擇用汽油和柴油車載發電機組，詳情搜索大澤動力孫偉問下

小型高原車載柴油發電機組

Ⅸ 我有一個汽車發電機想改裝一台家用發電機怎麼做謝謝

發電機只要轉動就能發電。其實氣車發電機本身就能發電，只要從汽車上拆來來，單獨工作就可以了，
要實際應用還有許多問題需要解決。發電後的存儲需要蓄電池，發電機還需要電子調節器控制勵磁電流，要變為家用220交流電需要逆變器等等。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

Ⅹ 我的旅行車正在改裝中，他們讓我選發電機

你好，首先發電機有汽油柴油之分（看方便加什麼油）

其次發電機有風冷和水冷之分（風冷重量輕、體積小）（ 水冷散熱性更好、噪音低）

其次看車內功率多大，需要配多大功率機組（網路找大澤動力力孫工可以給你推薦）

最後看廠家資質，發電機案例，噪音視頻等等 多方面比較