09三廂福克斯改裝圖片

A. 想看看 福特福克斯三廂車 改裝圖片 外形就行 謝謝

詳細參考：

http://www.goautopark.com/forumdisplay.php?fid=74

燈光：http://www.goautopark.com/viewthread.php?tid=3746&extra=page%3D1

B. 剛買的福克斯1.8AT，大家幫忙看看能怎麼改裝好看，費用不要太高

那就做套拉花，然後把輪圈還是換掉吧，包圍就沒有必要加了，出入停車場太不方便了，很容易就擦到了。
看你喜歡不喜歡底盤燈，晚上看起來還比較可以。
你既然是新車就隨便改一下外觀就可以了，改了動力就沒有保修，排氣管不用跟換了，比較招搖，當然如果你喜歡那種中度改裝的話，感覺你在保修之後在去動其他的東西比較好，現在動了就沒有保修了，先改改外觀，小改動就可以了。

C. 福特福克斯（三廂）的改裝費用和原型車加起來大約需多少錢啊

要改裝的排氣管就聯系我，廠家直銷。。。

D. 福特福克斯三廂怎麼改才好看

福特福克斯三廂要改個全車加寬包圍。尾翼，輪圈。和外觀貼花。如果有必要可以改改進排氣系統等，看你自己的資金問題了。

E. 誰能告訴我，新福克斯三廂怎麼改裝好看

你可以去參考一下今年CTCC的戰車，那車的原型車就是三廂福克斯。你可以按照那個方向改一下。

F. 091.8手動款福克斯三箱廂改裝方案

建議還是參照WRC原型車的范，如果想改動力就要拿出福克斯的范，建議加裝渦輪，1.8的福克斯加渦輪大概要將進30000，在不影響壽命的情況下可以達到180馬力250牛米，但是得相應升級剎車，底盤強度，總費用在80000~90000左右。改完之後基本能滿足外觀和一般老手的動力要求了。如果想暴改動力，可以在200馬力，300牛米，但是費用要加18000左右。

G. 徵求福克斯三廂1.8自動版的改裝方案~

FOCUS 裝上渦輪套件後馬力暴增一倍左右 在1.3BAR 時可達到300匹馬力強悍的動力讓輪胎也抓不住地面 嚴重的

打滑是這輛車唯一的缺憾誰叫他是前驅車呢 改裝項目： 鍛造活塞 鍛造連桿曲軸平衡凸輪軸組

由於本車是反置的引擎設計所以渦輪是在檔火牆間 為了增加散熱效果 把渦輪固定在這個位置並用隔板把渦輪跟檔

火牆間隔開 避免熱氣傳達到車內去。 改裝項目 渦輪 1.0bar 排氣泄壓閥手工排氣頭段

原廠電子節氣門 必須廢除油門線和油門踏板也要一起改成機械式 Focus採用反置引擎設計，節氣門相當接近車頭

（水箱架），因此，對於空氣經由中央冷卻器的冷卻後，可以非常快速的進入節氣門及燃燒室內。渦輪的安置也非

常接近汽頭缸排氣端，換言之，驅動渦輪可以說是相當敏捷。

H. 經典福克斯三廂尾燈怎麼改裝好

直接改氙氣大燈+透鏡+安定的話，要割燈碗的。而且一旦搞開了，密封做不好後面會很煩。其實福克斯的燈亮度夠，只是黃光顯得不那麼亮。所以建議不要改。如果一定要改的話，就改近光：Q5小糸的雙光透鏡+雪萊特的氙氣燈+海藍星的安定一套下來。

I. 福特福克斯倆改裝省油

如果是我有一台Focus，買來第一件事就是換組輕量化17寸輪轂加上AD07，因為視覺系對我而言並不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強化完成後再進行動力改裝，進氣部分用香菇頭代替原廠風格，加大節氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因為我不喜歡吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認為有沒有機會挑戰7秒呢?嘴上改車改再炫都沒用，還是找實車出來比較有說服力。在國產Focus問世之初，就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作為商品開發用車，並一步步打造這台Focus成為SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒，只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大，還有很多套件仍在開發當中，在動力部分，Focus原廠採用電子節氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度，原因在於電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達，怠速是由電子節氣門來控制，一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤，因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服，SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中，所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當雄厚，高轉時聲浪更暴力。未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體，再外掛渦輪。為此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比，看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱，用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯，都能拉到斷油，因此保留前四檔齒比，終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用，其他如輕量化離合器片與飛輪都在製作中，簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之，只要經由進排氣強化、底盤改裝之後，Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車，在市區中穿梭自如，動力隨傳隨到，山路更是Focus的家，彎中貼地性與循跡性都相當精準，就算來到高速舞台，以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢賓士，重要的是這樣的改裝花費，一定不會讓你家庭失合，又能獲得不同於原廠的操駕感，畢竟真要大改Focus的人還算少數，基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的，不是嗎？

J. 09款三廂福特福克斯和兩廂福克斯對比

我的是07款三廂福克斯，挺不錯的一款車，後排空間一樣大。當時買車老公喜歡兩廂，而我喜歡三廂，一眼就看上了那款碧波綠，雖然最後買的還是他喜歡的銀色，不過陰天的碧波綠讓人覺得太厚重，我現在為銀色的選擇而高興，因為它真的挺耐臟。三廂的後備廂裝東西比兩廂實用多了，兩趟長途，一趟拉不楞寺，一趟成都，已經充分證明。從安全形度考慮還是三廂，從外觀看三廂堅挺大氣，兩廂圓潤乖巧。不管你選擇小福的三廂還是兩廂，我都為你感到高興因為又多了一位福友，一個有福的人！