窗式空調改裝車

A. 中國第一台空調是什麼牌子的

中國第一台空調是天鵝空調。

合肥天鵝製冷科技有限公司始創於1974年，是國內最早研製生產家用空調和軍用製冷設備的專業化公司。

40多年前，梁德瑞在當時廠里負責人的指導下，梁德瑞和同事們一起「搗鼓」出了中國第一台窗式空調，並且進入市場銷售。

合肥天鵝主要從事軍用製冷設備、船用製冷設備、工業製冷設備、車載製冷設備、商用製冷設備等產品的研發、生產、銷售、安裝與服務。

產品覆蓋陸海空天等國防領域，廣泛應用於陸軍、海軍、空軍、火箭軍等軍兵種武器系統，軍/民用船舶、石油平台、海洋工程設施、鋼廠、冶煉廠、改裝車廠、各型房車、商業樓宇等領域，產品銷售遍布全國各地，並出口歐洲、中東、非洲等多個國家和地區。

(1)窗式空調改裝車擴展閱讀：

在上世紀70年代，全國都不知道空調是何物，恰巧原江淮儀表廠是一家軍工企業，在滿足了部隊的產品需求後，設備、人員和技術力量等都有富餘，當時合肥天鵝製冷科技的負責人高瞻遠矚，提出了一個很超前的技術難題——研製生產房間式空調器。

梁德瑞介紹，自己所在的車間是給空軍機場設計製造檢測設備的，對於技術方面要求很高，所以他和同事們一起動手修改圖紙，重新修訂了整套圖紙，並改造成適合220V家用電壓的空調器，經過不到一年的努力，中國第一台窗式空調誕生了。

「一下子轟動全國，時間大約是在上世紀70年代末，當時第一批生產出了大約50台，上海最大的百貨公司負責人特地跑到合肥等我們的空調出來，後來還安裝在了他們最顯眼的玻璃櫃里。」梁德瑞說。

人民網-他參與設計了中國第一台窗式空調

B. 怎樣把窗式空調改成分體的

首先把窗式空調改成分體空調的意義不大。如果要改，更改的步驟如下：
1、把窗式空調原有的冷凝器、壓縮機、冷凝側風扇電機報廢，另外找大小合適的室外機與之匹配；
2、把大小合適的室外機裝在合適的位置上；
3、室外機的高低壓連接管口用銅連接管直接和窗式空調原有的蒸發器管路連接起來；
4、更換原窗式空調的所有電控部件；
5、重新匹配「新」空調的系統冷媒填充量和合適的毛細管規格以及系統運行狀態。
估計這一套更換下來的成本要遠遠超過購買一台新的分體式空調的價格。
另外所更換的室外機應該是普通定速空調的室外機，因為絕大多數窗式空調都是普通定速的。

C. 汽車空調調到HI是什麼意思

是把空調溫度調到最高溫的意思，也就是開啟暖風最熱檔位的意思，HI是high的縮寫，汽車開空調至暖風最熱檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

D. 汽車空調冷凝器壞了會出現哪些狀況

冷凝器外部臟堵，將影響製冷效果。

壁掛式、櫃式或窗式空調器，在蒸發器、冷凝器外部臟堵（如柳絮、塵埃）都會使製冷效果明顯下降，當冷凝器附著一層臟物後，冷凝效果變差，這將嚴重影響製冷，而蒸發器表面一旦產生污垢，則冷量不能得到有效發揮，所以，製冷設備就不能正常工作。這種故障一經清理污垢後，不製冷空調故障立即排除。

(4)窗式空調改裝車擴展閱讀：

冷凝器檢查維護方法：

（1）冷凝器的泄漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，泄漏點滲出油跡等。蒸發器的泄漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。

冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸發器1.2MPa。

（2）冷凝器和蒸發器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。

冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。

正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。

E. 窗式空調單冷機能改冷暖嗎

可以改的。要加一個四通閥和一個開關，但是壓縮機必須換一個熱泵型壓縮機，否者壓縮機就馬上壞。

F. 窗式空調能改裝分體機嗎

可以！你要去買熱交換器，銅管，鐵盒，風扇，自己會焊接拼裝！

G. 舊空調改裝除濕機，求高手賜教改裝方法!

直接用帶有除濕模式的就可以,或者將內機的風機停掉也行.
補充:不知道你要達到什麼效果,其實製冷和除濕的原理是一樣的,但空氣溫度越高,蒸發器與空氣的溫差越大,除濕效果越好,空調的不足就是會將溫度逐漸降低,除濕效果逐漸變差.我的建議是用空調除濕時,關閉內機的風機,在風口出放置一個暖風機,往蒸發器上吹,效果一定會好很多.希望會對你有幫助.
5P櫃機可以該造,將外機也放在室內,冷凝器的出風口對著內機的進風口,內機的風機關閉.這樣可以保證空氣溫度不下降,除濕效果一定好.

H. 規范的合作方案範文

一、模式：

「政府的參謀，企業的顧問。」

二、合作對象：

1、 全國各級省、市、區、縣、鄉鎮政府及有關部門。

2、 各企事業單位。

三、目的：

1、 全面提升行業負責人的社會地位和政治影響。

2、 全面提升行業核心競爭力與品牌價值。

3、 全面提升行業可持續發展戰略及行業領跑地位。

四、合作內容：

1、 針對合作方行業特點，結合現狀進行策劃、全面整合品牌價值。

2、 組織成立合作方發展顧問指導團，成員包括黨政界、司法界、意識形態、經濟界及社會蛤蚧知名人士。

3、 組織成立合作方國際顧問團，成員由海外不同行業中有影響的人士擔任。

4、 組織成立合作方北京及世界各地聯絡辦事處。

5、 可幫助合作方到中宣部、國家廣電總局、國家計委、商貿部、證監會等政府部門報送、催辦、領取有關批文。

6、 幫助合作方商標，專利咨詢、申請，質量安全、3C等各種國家及國際認證。

7、 引進世界高層經貿、金融、政府合作網路，介紹外商、外資投入。

8、 組織政治、經濟專家考察團，由中央黨校、中央編譯局、社科院和黨政有關負責日呢，對合作方進行實地考察，並制定發展站戰略書，向中央遞交藍皮書。

9、 疏通各級行業關系與地方政府關系。

五、附錄：（擬請）

（一）、黨政部門

1、 單位；

2、 個人。

（二）司法界：

（三）意識行態：

（四）經濟：

（五）北京世紀華夏影視中心簡介

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新型冷藏車項目合作建議書

一、冷藏車行業現狀
目前國內較大型生產冷藏汽車廠家為14家，共同分享著每年全國市場近6000台約30億元的市場份額。這些冷藏車廠家有著極為一致的生產方法：投巨資從國外買回製造保溫廂板的設備，然後用這些設備生產出保溫車廂「零件」，再用人工的方式將這幾塊保溫廂板拼配出一台保溫車廂，並且十分自信的始終堅持幾十年來一成不變。用這種生產方式在面對多品種個性化很強的專用汽車上，其生產的快速應變性、生產成本、投資成本等諸多方面落後，產品利潤空間較小，若打產品價格戰勢必影響產品的質量。
當前冷藏汽車行業自配能力全部很低，均在50％以下。長期以來沒有一家冷藏汽車廠在車載製冷部分形成自我生產配套能力，而這部分又占據了冷藏汽車大部分利潤空間。以普通8.6M帶肉鉤冷藏車為例，在不計算二類底盤的情況下，製冷系統外購價為16萬元，占成本的70％。若成交價(包括二類底盤18.2萬元)在43萬元時，則利稅為0.9萬元，而新型冷藏車總成本為：A型7.25萬元，若成交價也同為42萬元時，則利稅為14.75萬元，二者利稅懸殊16倍；即賣16台舊型冷藏車，才相當於賣一台新式冷藏車，而A型新型冷藏車的冷凍能力是普通型的32倍。(見後頁配置對比)目前這些汽車改裝廠還只是用「大板方倉」設備生產一些大致相同的拼裝保溫車廂，無任何生產製冷系統的設備及技術工藝人員，更談不上掌握核心製造技術。只能採用客戶「點菜方式」去外購製冷總成拿回來簡單裝配一下即可。無論這些企業怎樣去重組以及採用任何先進的管理方法去降低成本及或多或少的改變一下拼裝方法；或是上市融資，但都不能改變它們由於對核心製造技術的長期依賴性，而帶來的高成本。它們或許也認識到掌握產品核心技術是有效降低成本的方法，但目前尚無一家有這種能力。由於它們統一存在著產品自配能力低、技術自配能力低，無產品創新能力的企業缺陷。因此這個行業的現狀是脆弱的，經不起先進技術、先進工藝的沖擊，以及它們目前尚未認識到也不想去認識一個企業的經營，首先是產品的創新經營這一企業生存基本法則。

二、項目產品簡介：
1、行業內唯一完成冷藏車製冷系統核心製造技術，產品自配能力達95％以上，具有了別的企業所不具有的成本空間，可在不影響質量與配置的前提下有充分的降價能力。
2、行業內唯一採用自主工藝技術，完成冷藏車廂體低成本高強度整體澆鑄製造。在採用數控液壓廂體加工中心後，則改變了先做大板再人工拼配的傳統生產方式，而直接用該設備生產出保溫車廂總成，即直接出廂。其生產效率、生產成本，廂型改變都有著明顯的本質的不同。
3、採用新式製冷壓縮機製造技術及雙壓縮機製冷系統，其零件部件是傳統製冷壓縮機零件數量的十分之一，由螺桿製冷壓縮機的滾動運行，替代了活塞製冷壓縮機的多缸活塞磨擦運行，則可靠性實現了原理上的提高。
4、利用滑行慣性短時間大功率製冷，可達到其節能運行。
5、冷凍能力大，其中A型是普通冷藏汽車的32倍，具有熱貨裝車能力；B型是普通冷藏汽車的5倍，具有快速降溫能力。
6、本項目擁有6項專利技術具有自主知識產權(其中1項發明5項實用新型)。
7、產品優勢：新型冷藏車是國家科技部98創新基金支持的傳統冷藏車的創新產品，該產品完成「窗式空調」型傳統冷藏汽車向「分體空調」型冷藏汽車的過渡，其製冷效果與節能製冷及運行可靠性有了明顯提高；並在創新基金支持下掌握了核心製造技術。在批量生產條件下其製造成本較傳統冷藏車下降60-81％，具有突出的技術與經濟指標。該產品於2002年10月已通過國家檢測，並登錄國家經貿委公告。(詳細技術特點附後，見專用汽車學術專刊．2003年2季度鶴壁市正道冷藏設備有限公司總工程師論 文)
8、產品劣勢：由於該產品屬創新專利產品，即表明它與所有創新產品與專 利產品具有共同的屬性，即改變了現有的生產方式，從而帶來了業內技術 人員的不同觀點或強烈反對。目前冷藏車行業的所有技術人員，從來沒有 從事過製冷系統的製造也不懂製造原理，只是會安裝。由於不是一個專業 技術領域便顯得更加難以理解，這就要求新產品在初期生產條件尚不完善 時，更加重視產品的質量，以分清技術原理與製造質量的界定。另外我們目 前尚未有品牌優勢，同樣要求我們以最優良的產品綜合性能與靈活的價格 調整去迎接初入市場的困難。
三、項目現狀：
已完成HBC5100XLC型樣車的國檢、公告及國家標准委認證。樣車生產工藝條件自有化率達95％，完成產品生產所需大部分的模具及專用工 裝設備，技術工藝無死角。現己開始8.5M廂長樣車及半掛冷藏車的試制 階段。

四、投資規模：
不同的投資規模將有不同的產量與不同的投入產出比，現分別列表如下，以供投資決策參考。
資金單位：萬元RMB

五、經濟效益：
該統計是以新型8.6M冷藏汽車經濟指標為基數統計,因此不同的車型將會有不同的統計其數限將年產200台指標供參考。
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如何撰寫項目建議書

為什麼要撰寫項目建議書?
● 申請經費
● 吸引投資者的關注
● 獲取機構或政府的批准
一般撰寫方案策劃書的主要原因是吸引資金，這也是我們所關心的。你必需通過向資助機構推行你的方案來申請經費。若投資者對科研較感興趣，就意味著你必須強調你所進行的研究結合了當前國內外發展前沿。同樣道理，在建議書中突出你利用發展扶持基金在從事領域中所開展的社區發展及相關工作，也是比較明智的做法。以下幾點建議對撰寫大多數項目建議書來說是必需的；但個別基金會對內容上還有一些特殊要求，你必須確保已經滿足。
你為了什麼?他們為了什麼?
在確定你所想做的，潛在符合基金會欲進行資助的項目之後，你需向他們解釋為什麼你認為情況如此。不要為此而不好意思。如你認為有一個值得他們關注的項目，那麼可以簡明地向他們解釋為什麼你會認為如此。
● 解釋為什麼你或你所代表的機構適合做這個項目，在這個領域內所做過的工作，以 及你對該領域的興趣，與他人的興趣或工作有什麼聯系。
● 解釋為什麼你認為你的項目符合基金會的(資助)標准，不要對此缺乏自信，而要 肯定的說出符合的程度並告訴他們為什麼要進行資助?如果你表現出對項目是否 符合標準的躊躇不定，這可能會鼓勵基金會尋找其他項目取而代之。
下框是一些能實現獲取資助的技巧
從實而述
● 避免用被動語句 ● 避免使用不必要的長句和專業術語來耍小聰明 ● 盡量使用短句
● 把建議書按清晰的邏輯順序劃分成不同部分，並加上簡明的標題 ● 不要讓基金會標准支配項目的結構(更不要讓它支配其具體內容)
以他們喜歡的方式敘述——你怎樣知道?
● 仔細閱讀申請指南及其注釋，注意所有特殊要求。 ● 將建議書與基金會標准進行核對；盡可能在標書中使用與基金指南相似的詞彙。 ● 通過製作一個標准清單，並以此對標書進行評價來模擬基金會的評定過程。盡量以他們的立場來評定你的項目與基金會的要求的符合程度。你是否已使建議書更易於他們進行評定或是更易於得到一個肯定的結論。
項目概要
你必須對項目的目標及目的十分清晰，以致通過這一部分對項目的要點進行簡介的概 述。概述計劃的一種十分有效的方式就是，用一句話來說明項目的參予人、內容、時間、地 點以及目的。這就描繪出了項目的大致輪廓，能使讀者或電話的另一方很快明白你的項目。如果你在開端用幾句話就能推銷你的項目，那麼你便可緊緊吸引潛在投資人的興趣，並能在進入細節介紹之前給其留下良好的印象——別忘了第一印象十分重要(見背面)。 典型標書的內容」
每一份項目建議書的實際內容各不相同，但大多數建議書都有一個核心部分。不同的基金會對於核心部分的表述形式要求各異，有的請傾向於文字敘述，有的喜歡用表格表達，還有的則喜歡兩者結合。有時在表格中只需填寫基本的信息，而詳細信息則包含於附件的商業計劃書中。大多數所要求的(或是應當考慮的)要素見以下清單：
封面 ● 標題(仔細思考，保證其簡明准確) ● (任選)一張有關工作地點、動物棲息地、物種或動物活動的相片，可以使項目的 主題更加生動 ● 項目合作人的名稱及其標志 標題頁 (任選——在封面中盡可能給出一些細節) 錄和頁碼 概述(雖只有一頁，但卻是整個建議書中至關重要的部分。確保你已用大量時間寫好這一部分。否則，這也許是標書唯一被瀏覽的部分。)
申請表：● 背景
● 提出理由，存在的威脅和問題
● 描述項目所在地區
● 所關注的棲息地，物種的重要性
● 以前對該物種，棲息地或工作地點的保護行動(由你或他人組織的)
● 項目目標(總體目標，項目目的，結果)
● 為達到以上目標所提議的活動
● 項目運轉計劃
● 預算——費用和資金籌措
● 後續項目，影響的持久性
● 風險承擔
附件(在前面做一個清單用線分隔各項及計數，你也許不需要囊括這的全部內容)
● 商業計劃(一般只有基金會要求才需要這一部分) ● 邏輯框架圖(如果建議書正文沒有要求的話) ● 有關項目所在地區的地圖，介紹更大的地區和一些詳細情況。(尤其要特別介紹提 議活動的所在地區) ● 圖像(對介紹某些問題有用時才需要) ● 負責項目的單位及合作人前期的一些相關經驗，(合適的話)申請人個人的一些特殊經驗 ● 用以介紹項目結構和合夥人及個人(包括作匯報的順序)之間關系的管理圖表 ● 推薦信 ● 簡短的學術論文(只有當論文能夠清楚說明項目申請背景時才需要) ● 所使用的縮寫 包括應包括的內容，不應包括的內容
只需給出能有說服力說明情況的細節(而不需再多)－－你並不會因為用論文來灌輸聽眾(錯誤的做法)，以此顯示出你掌握有很多信息而獲得好印象。更有意義的是你能夠提取一些潛在投資人對項目進行評估所需的基本細節。如果他們想要檢查某一方面，你可以引用一些關鍵性的資料。但不要依賴於此來推銷你的項目，因為大多數基金負責人沒有時間來深究這些內容。
理解申請的形式 通過閱讀從基金會網頁上下載的相關文檔，可以更容易接近基金會的要求。
另一方面，令人遺憾的是某些基金會藉此機會把申請程序的電子表格形式不斷復雜化。這就使他們當中的某些人使用該文檔時，遇到從存在一些疑問到極端受阻不同程度上的困難。
你得適應所面對的任何類型的申請形式，按照它們的形式和說明盡可能確切地完善建議書。它們似乎是在測試符合程度(如果你符合我們的形式，那麼你也許可開展這個項目)。一般表格是為了用來獲取申請項目的相關信息，基金會可通過這些信息了解和評估你的項目並作出決定。因此，只要可能，嚴格按照程序所要求的去做。總之，若你不明白某一部分的目的何在，可以向他們咨洵。
預算及時間安排 對項目盡早作出一個基本的預算和階段計劃是十分有益的。顯然，在提出資助申請之前你必須十分清楚你需要多少資金。 隨著獲取信息量的增加，你可以隨時修改預期的階段計劃。但你至少要有個根據所計劃提出的(項目)運轉模式，並逐步充實它的內容和提高其准確度。製作預算迫使你的思路集中於明確需要開展哪些活動，以怎樣的順序及每項活動需要的經費。

微軟Excel及其類似電子製表軟體對於編排數據，以及按你所需的各種方式(按地點、合作人、支出類型、階段和目標等)計算小計非常方便。在軟體中，你可以製作圖表，規劃時間表，記錄重要事件和完成情況等。通過這一步驟盡可能詳盡做出預算和規劃時間安排，並通過累加各部分細節計算出預算總和。以下是一個非常簡單基本的項目預算例子，它提供了包括在初始階段你需考慮的一些預算要點的概念。 時刻牢記基金會可能會要求建議書遵循的特定的形式，確保你注意到所有需要考慮的方面。接下來你便可以在電子預算表中組織預算的詳細類別，並與基金會的預算形式保持一致。
預算： 項目籌備費用 小計 ￡3,060 項目管理／項目發起／項目建議書 ￡300
保險(￡50／6人) ￡300
體檢費 ￡250
科研器材(相機和鏡頭) ￡1，130
攝影費用 ￡340
地圖(影像) ￡400
錄影帶 ￡340
野外費用 小計 ￡11,950
生活費用(1320人x5／(人·天)) ￡6，600
當地助手(600人x￡51(人·天)) ￡3，000
出差津貼 ￡1,000
交通費用 ￡1,000 各種雜費 ￡350
項目後期費用 小計 ￡1,250
管理費用 ￡150
攝影費用 ￡200
報告製作 ￡300
影碟製作 ￡600
意外費用(預算的10％) ￡1,626
總計 ￡17,886
留下良好的第一印象 你讀了這部分嗎? 「你沒有第二次機會留下第一印象」，雖是個老笑話卻又是至理名言。因此你想留下一個怎樣的第一印象十分重要的。
有人認為在項目建議書，必須不要過於專業化或花哨，否則讓人認為你已有過多的經費，而只能開展看起來十分昂貴的項目。當然，項目陳述並不是最重要的部分，尤其是在以損害項目內容質量為代價來改善陳述的情況下。同樣，你必須記住應該讓項目表現出值得關注，而不僅僅只是試圖表明目前你沒有足夠的經費來開展一項有組織的項目。 這一段主要是關於如何權衡各方面。每一個基金會必然都會對信譽要求有個底限，在底限之下基金會可以不進行資助。雖然，給基金會留下能夠勝任的印象十分重要，但你必須十分清楚你正要做的以及認真對待項目和潛在的投資人。此外，若想獲得批准，你必須讓投資人相信你有能力並願以無私奉獻的精神完成項目，採取一切適當的行動有效地維護授權方的利益。 例如，不要為任何拼寫或印刷上的錯誤尋找借口。計算機上的拼寫檢查功能(對世界上的許多語言都支持)應能幫你找出絕大多數這類錯誤。在提交建議書之前，讓其他人而不是你自己，或者更好讓參予標書撰寫小組成員之外的人對最終文件進行校對。「我沒有足夠時間進行校對」的抱怨往往意味著「我沒有花足夠時間來規劃標書的製作，所以沒能對標書進行拼寫檢查和閱讀校對」。
更重要的是，確保建議書有一個清晰的結構並認真遵循申請格式的說明。這些都能有助於打造一個你所需要的良好印象：你富有競爭力，認真仔細且有能力按照指導方針完成你所提出的方案。 不可避免的，你不可能總是一直在撰寫項目建議書。在一定時間(隨著期限的接近)，你得停止工作並提交(給基金會)。停止工作有時非常困難，因為你覺得大多數需考慮的細節正在醞釀之中，有些細節還未准備好，在你提交標書後一些細節已經發生了較大改變。投資人也清楚這經常是個問題，所以只要在建議書中表現出你至少考慮過這方面，他們會感激你所付出的努力。最後期限等同於生死線 大多數基金會對項目提交都會設定一個最後期限，一般是一年一次或者是半年一次。即使他們會考慮遲交的申請項目(而絕大多數不會)，但他們也不會同意資在期限之後的項目。它將有損你的印象從而也對你項目帶來不利影響。如果你規劃得很好，那麼你的項目建議書應在提交期限之前完成，所以你有充足的時間檢查和改進。若你想表現出有能力組織和開展好一個項日，那麼你可以向基金會展示你得當的時間規劃而且你的建議書不需要任何借口。 附信
附加在整個建議書之後的附信給了你一個自我介紹的機會。附信內容取決於你所申請的資金類型，有些基金會要求的更加詳細。形成一個良好的印象是十分重要的，這是潛在投資人了解你的首要依據。為此，附信必須簡潔明了，只需佔用標題頁的一片區域，如果可以的話，留下所列舉到的每個人的地址。附信應包含以下內容：
● 你是誰? 你有什麼計劃及其原因 ● 為什麼他們(潛在投資人)要考慮資助你?● 你總共打算籌集多少經費，如何使用?● 任何回報：名聲，報告等 ● 聯系姓名、地址及電話
● 提供更多需要的細節
等待結果
一旦你提交了項目建議書並得到對方收到的確認之後，你盡可把所有東西拋至腦後放鬆一下自己。但如果投標沒有成功應該怎麼辦?你當然不能把所有希望寄託於某個項目的申請(即使你知道他們會向你提供資助)。明智地使用你的時間，而不是止步休息，更不要不停的為結果而焦慮不安。為了後續的資金申請，繼續開展你的研究並不斷完善你的項目計劃，耐心地等待基金會的答復。

當得到結果時

如果(項目)遭到拒絕，務必要找出被拒的原因。若他們給出的一些建設性意見，對其仔細考慮。無論成功與否，更重要的是從每次嘗試盡可能學到更多(知識和經驗)，以致在下次努力中取得進步。

如果項目獲得批准，那麼恭喜你。但並不代表你與投資人的工作這時已結束。一旦你獲得資助人的批准，別冷落他們!在完成項目的整個過程中與他們保持規范中的合作關系是十分重要的。保持告知他們項目的完成情況，邀請他們到工地進行檢查。牢記投資人希望你即可能多的實現項目中的每小部分——你所花的可是他們的錢!這也表示即使在項目進展不夠好的情況下，他們幫助你可獲得利益。若你的項目舉步維艱，不要害怕與投資人坦誠地進行討論——他們也許能夠提供正是你所需要的幫助和經驗。

I. 汽車空調氟利昂加多了，怎麼排放

氟利昂如果多了會造成系統壓力大，對能力能效都有影響，但是一般空調都有保護，如果超出范圍的話就會保護停機了。
冷媒多了不會直接導致壓縮機不轉的。
大多採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；或通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種加氟速度太慢，且不安全、壓縮機易產生液擊；後一種需要氟瓶的壓力足夠大，否則很難加入氟。筆者經多年的維修實踐，採取利用窗式空調過濾器上的工藝管來進行加氟，加氟快速、順利、安全和准確。
一、對於製冷管路上有油跡，即管路有泄漏點的窗式空調，具體操作步驟如下：
1．割去過濾器工藝管的一小段，把一單向閥(製冷器材店有售，約2元)插入餘下的工藝管中約l0mm處焊好；或把一根長度約為200mm、直徑為4mm的紫銅管，一端插入餘下的工藝管中焊好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2．將製冷管路上的泄漏點補焊後，同時開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環邊抽走，以加快抽真空。
3．連接氟瓶與三通維修閥，並將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，並用台秤等較精確的計量工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，立即關閉氟瓶的閥門，以免加氟過多。
從過濾器上的工藝管中液態加氟，只要管路系統的真空度合格，加氟速度相當快。一般情況下，三分鍾的加氟量就能達到空調的額定加註量。
二、對於已使用多年，製冷效果偏差的窗式空調，但管路上未見泄漏點的，具體操作步驟如下：
1．用壓力表測出並記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
2．連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，並將連接管中的空氣排出。
3．在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然後關閉三通維修閥。
4．先開機運轉10分鍾，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟准確。例如：環境溫度為 3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為 1．19mpa，對應的高壓壓力為 1．67mpa，則說明加氟准確。

J. 我買了一台移動空調 製冷效果和分體式空調一樣 就是噪音比較大 所以我在想可以把它改成分體式空調嗎

可以改。

分體式空調由室內機和室外機組成，分別安裝在室內和室外，中間通過管路和電線連接起來的空氣調節器，是一台內機對應一台外機，與整體式空調器是相對的，整體式空調器是一體機，無內、外機之分。

分體式空調器是與外部單元相對應的內部單元，與整體式空調相對。整體式空調為無內外機的整體式機組；分體空調室內機為壁掛式、立式、吊頂式、嵌入式、落地式。

(10)窗式空調改裝車擴展閱讀：

分體式空調器具有如下幾個優點：

（1）外形美觀、式樣多、佔地小、雜訊低、使用靈活。

（2）由於分成室內機和室外機，室內機安裝位置靈活。

（3）雜訊很小，可以低於40～50dB，窗式空調器的雜訊在60dB左右。

（4）分體式空調器不影響室內採光，不會產生窗戶隨空調器振動的現象。

（5）安裝檢修方便。

（6）經濟、實用、耐用。