淮陽汽車改裝

㈠ 有淮陽到徐州的大巴車沒有具體價格是多少錢謝謝

淮陽西關車站【南院】早上七點二十發往徐州，途中路過 鹿邑、 亳州 、永城、 蕭縣。
隨車號碼
139 3806 2258 150 5083 2869
大約100元左右吧，提前三天打電話要方便坐車，也會優惠些.
祝你旅途順利！

㈡ 淮陽老年代步車,在哪裡買

周口市淮陽區S206四通鎮汽車站西南側約250米。
老年代步車又名老年電動車。老年代步車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設計的時候，並非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。
在功能方面，也和2輪的電動自行車不一樣，要側重考慮到老年人使用的方便和安全。

㈢ 淮陽汽車違章處理

處理違章，有兩個地方，一個是車輛核發地車管所和交警隊，另一個是車輛違章的車管所和交警隊

㈣ 淮陽配汽車鑰匙的電話

本公司擁有進口汽車鑰匙數控機，精確匹配鑰匙成功率百分之百！！專業汽車解碼！！匹配汽車原廠搖控晶元鑰匙！！電腦刪除汽車丟失的鑰匙，改鑰匙密碼，改裝折疊遙控鑰匙！！維修各種車鎖，修復被撬車鎖！！調校汽車里程！！開修換各種鎖，配各種鑰匙！！升級防盜門鎖芯防盜功能，防盜門配件！！經營各種防盜鎖具！！保險櫃專賣 ！！電話2666664

㈤ 河南周口，電動汽車墜入湖中沉沒，導致此事故的原因是什麼

痛心！一電動汽車墜入湖中，車內一中年婦女和兒童拚命掙扎，但自救失敗，隨車沉入了水深4米的龍湖，打撈上來以後，中年婦女還緊緊的抱著兒童，掰都掰不開。疑似汽車操作失誤，失控所致。

很多人都能想像到這樣的情形：當汽車一點點沉下去掙扎的時候，兩個人在車內是多麼的無助。最可怕的不是死亡，而是眼睜睜的看著死亡來臨的時候卻無能為力，這個過程雖然短暫，但卻令人無比的恐懼。

倘若他們被救上來了，相信他們對生命就會有了一個全新的認識，一定會珍惜生活中的每一個點滴，甚至能感受到生命中的每一秒都是那麼地可貴，可是已經沒有這么一個機會了。那麼小的孩子，還沒來得及感受世間的美好，就離開了人世。

當救生員喊著」一、二、三，一、二、三「，奮力施救的時候，也許他們早已經聽不到了。誰也不知道意外和明天哪個先來，但不得不說，有很多悲劇確實由於意外所致，但這場痛心的事故，卻存在著很多人為的危險因素，僥幸和疏忽是事故的首要因素。

㈥ 我國有哪些的汽車輪胎製造商嗎

● 國內部分輪胎品牌介紹

回力和雙錢輪胎

回力和雙錢輪胎是上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司生產的優質產品是上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司一家大型輪胎生產企業，目前該公司擁有職工12234人，輪胎年總產量為630萬套，其中子午線輪胎為329萬套。1996年銷售額在國內59家定點輪胎企業中保持第一位，在世界前50名輪胎企業中排名第十四位，主要經濟指標在國內輪胎業雄居首位。

上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司在美國設有銷售公司和技術開發研究機構；在泰國設立了橡膠加工廠，還以資產和「回力」、「雙錢」商標為聯系紐帶在全國各地設立了27家銷售聯營公司。該廠生產的載重輪胎品種規格達130種之多，產品質量已通過美國「DOT」和歐洲「ECE」認證。40％的產品銷往美國和澳大利亞。乘用輪胎品種規格也已發展到20多種，並成為桑塔納轎車等國產車的主要配套單位。

成山牌輪胎

成山牌輪胎是山東成山橡膠(集團)股份有限公司生產的優質產品。成山橡膠(集團)股份有限公司現擁有職工6000多人，年生產輪胎500萬套，其中子午線輪胎200萬套。成山橡膠(集團)自1988年起連續8年被評為全國500家最大工業企業，1994年按利稅排序為255名；1992年以來，連續4年榮獲中國化工行業百強和橡膠行業利稅十強企業殊榮；1994年跨入世界輪胎50強行列，位居第32位。「成山」牌輪胎已形成八大系列240多種規格。「成山」牌輪胎曾榮獲「國產精品」、「中國名牌商品」及「消費者信得過產品」等榮譽。1996年10月和12月順利通過了中國輪胎產品認證委員會產品體系認證和質量認證。目前，「成山」牌輪胎暢銷全國各地和海外近50個國家和地區。

三角牌輪胎

三角牌輪胎是山東威海橡膠工業集團公司山東輪胎廠生產的優質產品。 山東輪胎廠現有職工5200人，年生產輪胎420萬套。「八五」期間銷售收入和利稅分別以40％的速度遞增， 1994年跨入全國輪胎行業前四強，世界輪胎行業50強列第35位。並作為同行業唯一廠家榮獲國家技術監督局同意在其產品上印製「國家輪胎檢測中心監制」字樣。

三角牌輪胎品種規格齊全，目前除了多種A級載貨汽車輪胎、轎車輪胎、工程機械輪胎等七大系列220多個品種斜交輪胎外，還生產半鋼絲、全鋼絲、有內胎和無內胎等33種規格、40多個品種的轎車、輕型卡車、載重子午線輪胎。年產子午線輪胎120萬套。其中載重輪胎達到了美國DOT標准。目前，該品牌的產品在國內市場上銷售到包括台灣、新疆、青海、內蒙古等邊遠省份在內的全部省、自治區和直轄市，擁有包括一汽、二汽、天汽、南汽、沈汽、重汽、柳州工程機械等各種配套廠60多家。在國際市場上產品出口到美國、加拿大、菲律賓、巴基斯坦、埃及等五大洲60多個國家和地區，年出口創匯額達到3000多萬美元。

三角牌載重輪胎，特別是450—12—8、500—12—8、145R12等微型車用胎，質量十分優秀，深受微型車、計程車駕駛員的青睞。據筆者向計程車駕駛員調查，三角牌微型車用輪胎的壽命大部分達10萬km以上，而且，質量有問題的輪胎幾乎沒有。

此外，黑龍江的「樺林牌」、「紅旗牌」、遼寧的「黃海牌」、湖北的「東風牌」、焦作的「風神牌」，銀川的「長城牌」、合肥的「開元牌」、廣東的「萬力牌」等優質品牌

● 國外部分輪胎品牌介紹

東洋輪胎

東洋輪胎是日本東洋工業株式會社生產的產品。東洋工業株式會社成立於1945年，總部設在東京。輪胎生產廠主要位於日本的熱海、仙台、立野和桑名。東洋輪胎在日本國內被豐田、三菱、日產等各大汽車製造商指定為跟車出廠的配套輪胎，在國外，過去主要致力於美國、德國等發達國家的市場。1993年開始進入中國市場，授權香港峰柏三輝有限公司為中國市場東洋輪胎的總代理。

東洋輪胎和台灣正新橡膠股份有限公司合資在我國江蘇省崑山市建立正新橡膠(中國)有限公司，生產轎車和輕載子午線輪胎，其生產規模為年產300萬條子午線輪胎。

橫濱輪胎

橫濱輪胎是由以規模宏大及科技先進馳名的日本橫濱橡膠株式會社製造的。日本橫濱橡膠株式會社成立於1917年，是日本最大輪胎生產廠家之一。

日本橫濱輪胎自1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽賽會指定為賽事輪胎；同時也廣被各國多個大型賽事的冠軍車隊選用，馳騁賽道，力壓群雄。此外，橫濱輪胎也為世界各大車廠的原車配套使用。如：日產、本田、三菱、豐田、萬事得、五十鈴、日野以及保時捷等，均使用橫濱輪胎做為標准輪胎。在我國擁有數量較多的皇冠3．0轎車用的195／65R15輪胎和凌志400轎車用的225／60R16輪胎，均為橫濱原廠跟車配套產品，由此可見，橫濱輪胎品質非凡。

橫濱輪胎目前均為日本純正部品，而且每條輪胎上都有按照中國政府要求的有關說明，並率先獲得了我國商檢部門的「CCIB」認證。

石橋輪胎

石橋輪胎是普利司通株式會社生產的產品。普利司通株式會社創建於1931年，由石橋正二郎先生創建。

石橋輪胎現為世界最大的輪胎生產廠家之一，截止到1995年底，它的工廠遍布全球，其中，日本國內有工廠10個，國外有工廠37個，其中包括泰國、印度尼西亞、美國、澳大利亞、法國等。因石橋輪胎工廠較多，因此，在購買輪胎時，除認准石橋輪胎的品牌以外，還應分清它的產地

米其林輪胎

米其林輪胎廠是世界著名的輪胎生產廠家，該廠為人類做出的最大貢獻就是1946年發明了子午線輪胎。

米其林輪胎本部在法國，但它在全世界共有70多間生產工廠。其中，歐洲共有42間，包括：法國23間、德國6間、義大利4間、波蘭1間、西班牙4間、英國4間。北美洲共有19間，包括：美國13間、加拿大4間、墨西哥2間。亞洲共有5間，包括：中國(沈陽)1間、日本1間、泰國3間。非洲有2間，包括：阿爾及利亞1間、奈及利亞1間。南美洲共有2間，均設在巴西。

米其林輪胎以其為人類做出的貢獻和技術以及成功的品牌宣傳，現在已成為輪胎中的領袖。但因其生產廠家眾多，生產地眾多，因此，在選購米其林輪胎時，應分清產地。因為，不是一個地區生產的輪胎，其價格是不同的，如法國和德國生產的米其林輪胎和日本、泰國、巴西等地生產的米其林輪胎，價格差距很大，所以，在購買時要特別注意產地。國產的米其林輪胎也已問世，在購買時更要注意看清。米其林輪胎的胎側上方，都有米其林輪胎的特殊標志——快樂、健康的小「雪人」，如果不知米其林輪胎外文的駕駛員，可以在輪胎上找「雪人」標志。有「雪人」的即為米其林輪胎。

固特異輪胎

固特異輪胎的總廠設在美國，在世界各地有很多分廠。1995年固特異輪胎與大連橡膠總廠合資組建了大連固特異公司，並試生產子午線輪胎10．8萬條。目前該廠生產的輪胎已基本上取代了美國生產的固特異輪胎，並為一汽捷達轎車部分配套使用。在購買固特異輪胎時，請認准上面的商標並看清生產產地。

韓國牌輪胎 韓國牌輪胎是韓國生產的產品。韓國牌輪胎公司成立於1941年，過去叫樂聲牌，後來改為韓國牌。韓國牌輪胎廠於1996年8月與江蘇省清江橡膠廠簽約，組建韓泰輪胎有限公司。其後，在淮陽市經濟開發區籌建韓泰輪胎(江蘇)有限公司。此外，在浙江省嘉興市經濟開發區獨資組建韓泰輪胎嘉興有限公司，1996年11月8日舉行了奠基儀式。

錦湖輪胎

錦湖輪胎是韓國錦湖輪胎株式會社的產品。韓國錦湖輪胎株式會社已有35年製造輪胎的歷史，1996年總銷售額達120億元人民幣，在世界輪胎生產企業中排名第十位。1992年該公司開發生產出了先進的35系列ZR級輪胎，其設計、開發、製造和服務方面均獲得了ISO國際質量認證和14001環境質量認證。 1995年，韓國錦湖集團分別與南京輪胎廠、天津輪胎橡膠工業有限公司合資興建了大型專業汽車輪胎製造廠——南京錦湖輪胎有限公司和天津錦湖輪胎有限公司。南京錦湖輪胎有限公司總投資額為1．2億美元，於1996年11月30日正式開業，主要產品有載重、輕卡和乘用胎等。

天津錦湖輪胎有限公司總投資額為8900萬美元，於1997年4月8日正式竣工開業，主要生產轎車用子午線輪胎，年產量為300萬條。

倍耐力輪胎

倍耐力輪胎的總部設在義大利，在巴西等國也有工廠。購買倍耐力輪胎時，請認准其商標和產地。

鄧祿普輪胎

鄧祿普輪胎有日本生產的，有德國生產的。鄧祿普輪胎就是以1888年發明的第一條充氣自行車輪胎的J?B?鄧祿普先生的名字命名的。因為鄧祿普輪胎的商標很象一條飛魚，因此，在我國有些地方也稱之為「飛魚」輪胎。

日東輪胎

日東輪胎是日本生產的，它和日本東洋公司為兄弟廠家。

大津(飛勁)輪胎

大津(飛勁)輪胎是日本大津輪胎株式會社生產的產品。大津(飛勁)輪胎於1944年建廠，總公司在日本大阪。

好運來輪胎

產地：德國和瑞典。

㈦ 幫我介紹一下隨州

地理環境
隨州位於湖北省北部，跨北緯31度過19分至32度26分，東經112度43分至113度46分。全市南北長約130公里，東西寬約105公里，總9636平方公里，人口258萬。其中，山地面積4285平方公里、丘陵面積2094平方公里、平畈530平方公里、河灘面積80平方公里，分別占總面積61.3%、30%、7.6%、和1.1%。隨州北面與河南省南陽、信陽二市毗鄰，南面與湖北省江漢平原的京山縣、鍾祥市相連，恰好處於北方黃河流域和南方長江流域的交接地帶，真可謂西通宛洛，南達吳越，地當荊豫要沖，扼阻襄漢咽喉。顧祖禹《讀史方輿紀要》曾對隨州的地理形勢作了如是描繪：「隨北接黽厄，東蔽漢沔，介襄、郢、申、安之間，實為要地；義陽南陽之鎖鑰，隨實司之；其山溪四周，關隘旁列，幾於鳥道羊腸之險，洵用武者所必資也。」

早在遠古代中期以前，隨州地區全部原始的海洋所覆蓋。在其後的呂梁構造運動中（約距今17億年前後），因地球構造運動加劇，岩漿不斷迸發，地殼發生了強烈的褶皺和隆起，局部地區海水退縮，使湖北境內的鄂西和大別山區第一次成為陸地，但隨州地區依然沉睡於大海之中。寒武紀早期（距今6億年前後），包括隨州在內的大洪山一帶才成為古海島。寒武紀晚期（距今5億年前後），隨南盆地發生過大規模火山噴發。志留紀末期（距今4億年前後），隨著隨州西北部的武當山一帶上長為陸地，隨州乃至湖北大部分地區相繼成為陸地。在二疊紀（距今2億多年），地殼又一次升降頻繁，湖北地區又有兩次大的海進海退，隨州地區也處於時隱時現的變化之中。直到三疊紀末期（距今約2億---1.9億年），地殼再次上升，隨州終於連同整個湖北地區告別了大海。

地球的構造作用造就了隨州奇特的地勢和復雜的地形，形成了良好的地勢特點和復雜的地貌觀：山脈與河流交錯，山谷與坡地相銜，丘陵與平地呼應，有「萬山千泉百洞」之稱。隨州的北面是屬於淮陽山脈西段的桐柏山，其主峰太白頂海拔1140米，西南面是褶皺斷塊山大洪山，其主峰寶珠峰海拔1055米。其間為丘陵和坡地，中部是一條西北----東南走向的狹長的平原，稱之為隨棗走廊，這是古今南北交往的一條重要通道。在平原之上，有�水流貫其間。�水是漢水東面最大的一條支流，它發源於大洪山北麓，流經隨州、安陸、雲夢，至應城與雲夢交界的蝦咀分流，西支經漢川北部至新溝注入漢水，東支由雲夢入孝感至武漢諶家嘰注入長江。在�水兩岸，愛百條支流呈葉脈狀分布，其中流量較大的厥水、漂水、差水、均水等，形成一個相對獨立的水系，可稱之為涢水流域。可謂河流縱橫，土地肥沃。同樣，地球的構造作用也給隨州留下了大理石、銅、金、鐵、硫、石油等豐富的礦產資源。

生態環境

隨州處於中緯度季風環流區域的中部，屬於北亞熱帶季風氣候。因受太陽輻射和季風環流的季節性變化的影響，隨州氣候溫各，四季分明，光照充足，雨量充沛，無霜期較長，嚴寒酷暑時間較短。據統計，年平均降水量大部分地區在865-1070毫米，年光照相館總數在2009.6-2059.7小時之間，年平均氣溫15.5攝氏度,無霜期220-240天。溫暖的氣候條件，良好地地貌特點，造就了優越的生態環境，尤其是大洪山一帶，保留著很多珍貴的植物種類，其中主要包括中亞熱帶的常綠闊葉林和北亞熱帶的常落葉混交林。繁茂的植和充足的果根，使隨州的動物資源也相應豐富，從腔腸動物、昆蟲、魚類、兩棲類、爬行類、鳥類到哺乳類，應有盡有，而且至今還保留有一些珍貴的物種如大鯢、金魚等。可以說，自古以來，隨州大地一直是動植物棲息和繁衍的理想場地。

自然環境和生物資源是人類賴以生存的物質基礎，尤其是在人類的遠古時期，良好地自然環境和生物資源是原始人類生存發展和社會進步的必備條件。由於隨州地區處磨擦生代以來氣候氣候適宜、雨量充沛、林木茂密、綠草成茵、果根豐富、動物繁多，加之大洪山一帶石灰岩分布廣泛、溶洞發育，因此，隨州大地便成為石器時代人類生活的重要地區之一，也是中國史前文明的重要源頭之一。

編鍾與隨州
編鍾與隨州

一九七八年春，湖北省隨州市爆出了一條轟動全國乃至世界的新聞：在城西兩公里一個叫「擂鼓墩」的地方，發掘了一座戰國早期的大型木槨墓葬——曾侯乙墓，墓中出土了大量精美的文物，其中許多造型奇特，工藝精湛的文物是前所未見的珍品。
當時，由於是「文革」剛剛結束不久，軍隊仍然參與著地方的一些工作，而且，我所在的部隊又是隨州境內唯一的建制師，因而在地方的邀請下，我們部隊參與了對古墓的挖掘和保護工作，而當時我剛調任師部政治部新聞幹事，有機會近距離接觸這項工作，所以，對於古墓發掘的部分工作，親歷親為，對當時的一些情景至今記憶猶新。「擂鼓墩」在發掘前只是一個普通的山崗，北望桐柏，南面渦山(大洪山)，山嶺綿亘，古冢森森。相傳公元前605年(楚莊王九年)，令尹(相當宰相)杜越椒發動叛亂奔隨，楚莊王率軍追擊至此，親自擂鼓督戰，最後全殲叛軍，此地因而得名。兩千多年後的一天，隨著人民解放軍戰略施工的一聲炮響，使這個沉寂多年的地方再次揚名——一個空前的考古發現展現在世人面前。
曾侯乙墓建於紅沙岩坡上，鑿石為穴，墓的主人是戰國早期曾國(春秋時為隨國領地)一名叫乙的國君。墓口東西長21米，南北寬16.5米，深11米，墓壙面積約220平方米，其形狀極像我們今天的三室一廳單元房，分東、中、西、北四室，都是用巨型優質梓木隔成的小室，用材總量達380立方米。其中中室最大，南北長9.75米，東西寬4.75米，主要放置編鍾等青銅禮器，其餘三室放置棺槨及其他隨葬品。主棺分內外兩層，外棺槨高3.5米，內外槨全是彩繪；殉棺21具，多施彩繪，殉葬人多是13-25歲的青年女性。從屍骨中存有銳器或作掙扎狀的情況分析，這些殉葬者可能是被生葬或是被殺害後裝入棺槨的，可見奴隸社會實行的殉葬制度是極其殘酷的。
古代帝王為了防止自己的陵寢及其隨葬品被毀被盜，往往不惜花費人力物力，把墓葬修的十分堅固，保護措施也相當嚴密。曾侯乙墓也是如此。從整個墓葬結構看，棺室上部及周圍填有厚厚的木炭，總重約6萬公斤，是用來防潮的。木炭之上蓋有一層半米厚的梓木方材，梓木上填有厚達10餘米的青膏泥黃褐土，這種土具有很強的密封作用。褐土上面密密排列著分別重達數噸的石條，叫做封頂石。再往上才是厚厚的堆土層。
然而，如此嚴密的防範措施也未能阻擋住盜墓者的光顧。發掘過程中，在墓上方西端發現了一個由雜草叢生的地表直插墓室的深達十幾米的盜洞，盜洞底端墓室的淤泥中，發現一具屍骨和幾件古代盜墓用的工具。據考古專家分析，盜墓發生在東漢末年，那時戰亂頻發，民不聊生，幾個盜墓者乘著月黑風高，夜深人靜，前來盜墓，經過幾個夜晚，費盡九牛二虎之力，終於將洞打通。可是不知是深深的墓室缺氧，還是墓中有什麼暗器，一個盜墓者腰間系著繩子，剛進入墓室便一命嗚呼，上邊的人見此情景，都逃之天天。所幸的是，墓內文物並未丟失。
不知是由於千百年的自然滲漏，還是那個盜洞所至，墓室打開後，發現裡面充滿了積水，水呈黑褐色，如同煤窯里流出的一般，所有文物都被浸泡在水中，無一倖免。但令人費解的是，在污水中湮沒了兩千多年的各種文物竟然毫發未損，出土後稍加整理，便光亮如初，璀璨奪目，風姿依然。
挖掘古墓的工程是巨大的，青膏泥、重石條、方梓木、黑木炭，重達成千上萬噸的覆蓋物，還有一件件珍貴文物，都需要從地下起運到地面上，為此，我們部隊專門派出了一個連隊配合考古隊，鍬挖鎬刨，晝夜奮戰，還特地抽調了一部吊車(吊車司機馬樹祥同志，現轉業在徐水縣公安局工作)專門負責較重文物的起吊，確保了挖掘工作順利進行。隨著墓內積水被抽干，墓內大量文物顯露出來。經考古工作指揮部與部隊首長協商，出土的所有文物都用軍車運送到部隊營房，擺放在我們師部禮堂寬大的舞台上，逐一進行清點、擦拭、整理和測試。
經過初步清理，曾侯乙墓共出土各種青銅禮器、樂器、兵器、金器、玉器、車馬器、漆木器及竹簡等文物一萬五千多件，大大小小，林林總總，擺放在禮堂里，儼然一個中型博物館。墓中出土的文物，可以說是件件精美無比，個個令人叫絕。我記得，有一件二尺多長的金彈簧，是用直徑不足一毫米的金絲纏繞而成，拿在手上，彈性十足，熠熠生輝，使人難以想像，在當時的條件下，工匠們是如何鍛造成型的；在眾多的文物中，有幾十件木質漆器也十分搶眼，漆器中有碗、缽、匣等，裡面塗有一碼的磚紅色，外表則繪有黑紅相間的漆畫，表現主題一般為游魚、鴛鴦等，色澤艷麗，圖案生動，這些漆器經過泥水的長期浸泡掩埋，不但沒有變型、腐蝕，就連一點褪色掉漆的地方都沒有，實在令人難以置信。
還有一件後來被專家定名為「鹿鶴」的青銅器，是迄今為止，在國內外出土文物中絕無僅有的，造型非常別致：一隻體態修長的仙鶴頭上卻長著兩只鹿角，引吭高歌，展翅欲飛。望著這只氣度非凡，栩栩如生的「鹿鶴」，使人不能不折服先人們豐富的想像力和創造力。後來，「鹿鶴」還被隨州市定為自己城市的標志，從武漢沿316國道乘車去隨州，一進城區，便遠遠看見那隻高傲的「鹿鶴」矗立在街心花壇，似乎在向人們展示著古代隨州的燦爛文明（鹿鶴今已不存此處）。2007年第八屆中國藝術節的吉祥物「楚楚」就是以鹿鶴為原型。
然而在曾侯乙墓出土的文物中，最引人注目的還是那124件古樂器，其中以規模巨大、保存最好的打擊樂器——編鍾最為壯觀。這套編鍾共65件，總重2500多公斤，小的不及水桶那麼大，大的則有五、六百公斤，設計精巧，氣勢宏偉，出土時分三層掛在銅鑄的鍾架上，只要敲擊鐫刻在鍾下方的標音位置，就能發出或渾厚或清脆的聲音，音域寬廣，音色優美。經湖北省有關專家用精密儀器測試，其准確的發音竟與現代標准樂器絲毫不差!我記得，當時測試過後，在場的專家們都驚愕得半晌說不出話來，他們怎麼也無法理解，2500年前的人類，十分簡陋的冶煉條件，卻如何鑄造出如此絕美的樂器?這套編鍾的出土震驚了中國，震驚了世界，舉世矚目，被譽為「世界奇觀中獨一無二的珍寶」，「古代世界第八奇跡」。
在文物清理過程中，湖北紀錄電影製片廠攝制組匆匆趕來，在全面反映發掘工作的同時，重點拍攝編鍾演奏的情況。於是，就在我們部隊的禮堂里，在專家們的指導下，由我師宣傳隊的幾名女兵擔任樂手，一台獨特的編鍾音樂會拉開了帷幕：東方紅，太陽升，中國出了個毛澤東……鍾聲優美渾雄，令人震撼。後來，正是由編鍾演奏的這首《東方紅》樂曲還在中國發射的人造地球衛星上反復播放，古韻新聲，傳遍世界，傳向太空。前些時，我有幸又踏上了隨州大地。渦山腳下，水河畔，如今的「擂鼓墩」已闢作游覽景區，風景如畫，遊人如織。

二、炎帝神農與隨州厲山

由於神農與炎帝有時代早晚之別，所以在探討其生地時也宜將二者分開。至於炎帝神農氏合一後的生地，則另當別論。

(一)神農生地

據大量的文獻記載分析，神農生於烈山。《國語•魯語》說：「昔烈山氏之有天下也，其子曰柱，能殖百穀百蔬。」《左傳•昭公二十九年》也說：「有烈山氏之子曰柱為稷，自夏以上祀之。」《禮記•祭法》的說法也基本相同：「厲山氏之有天下也，其子曰農，能殖百穀；夏之衰也，周棄繼之，故祀以為稷。」前文已充分論證烈山氏、列山氏、厲山氏實為一人，其子柱或農即神農。烈山，很可能就是神農之先輩也可說是第一代神農放火燒荒之地，或人以山名，或山以人名，總之神農起於烈山已無疑問。
�
唐代蕭德言所編《括地誌》記載：「厲山在隨州隨縣北百里，山東有石穴。昔神農生於厲鄉，所謂列山氏也，春秋時為厲國。」�唐代後期李吉甫編撰的《元和郡縣志》記載：「隨縣，本漢舊縣，屬南陽郡。即隨國城也，歷代不改。……厲山，亦名烈山，在縣北一百里。《禮記》曰：厲山氏，炎帝也；起於厲山，故曰厲山氏。」
�
北宋王存等主編的《元豐九域志》記載：「隨州：神農廟，在厲鄉村。」

南宋羅泌《路史》記載：「神農井在賴山(即厲山)，舊說汲一井則八井皆動，人不敢觸。今惟一穴，大木旁蔭，即其處立社。」

清代章學誠主持編纂的《湖北通志•輿地誌》記載：「厲鄉，在州北，今名厲山店。……亦雲賴鄉，故賴國也。有神農社。」

上述記載無一例外地表明，神農生於厲山，厲山位於今隨州北。神農生於隨州厲山一說代代相因，眾口一詞，足證不謬。

（二）炎帝神農氏合一後的生地

雖說炎帝神農氏合一的史實形成於遠古，但合一的觀念至秦漢之際方才形成。
�
最早指出炎帝神農氏生地的學者，是東漢著名經學家鄭玄。鄭玄根據《國語•魯語》中展禽和《左傳•昭公二十九年》中蔡墨關於烈山氏及其子柱的言論，參之以秦漢之際炎帝與神農合一的定說，在為《禮記•祭法》的類似記載作注時，將厲山氏或曰烈山氏同炎帝視為一人：「厲山氏，炎帝也。起於厲山，或曰有烈山氏」。既然鄭玄以為烈山氏(神農氏)同炎帝為一人，其生地也自然在一處。時隔不久，三國時吳韋昭率先響應鄭說。他在為《國語•魯語》展禽的話作注時說：「烈山氏，炎帝之號也。起於烈山。《禮(記)•祭法》以烈山為厲山也。」由於先秦典籍只有神農氏(烈山氏)生地的記載，未見炎帝生地的記載，以致鄭玄、韋昭將炎帝神農合一後的生地定在烈山。
�
那麼，炎帝神農氏合一後的生地究竟是「烈山」還是「華陽」?我們認為，神農氏與炎帝在先秦典籍中是先後出現的兩個部落及其首領的稱號，因而不可能同一生地。之所以炎帝神農氏合一後的生地會出現「烈山」和「華陽」兩說，前者或許是因神農生地而沾上了炎帝，後者則很可能是因炎帝生地而沾上了神農，由於五行學說將炎帝派定在南方，這就使「華陽說」釜底抽薪，而使「烈山說」錦上添花了。合二而一以後，華陽由炎帝而沾上了神農，烈山由神農而沾上了炎帝。可是，炎帝位於南方已成定論，因而「烈山說」比「華陽說」更理直氣壯。況且，古代的曾國，奠都於隨州的厲山(烈山)，其公族為姜姓，無疑是正宗的炎帝苗裔。因此，如果一定要找出炎帝神農氏合一後的生地，「厲山說」的理由最充分。何況，炎帝神農氏的遺跡，以長江支流的漢水中游最為多見，以隨州的厲山最為集中。谷城縣相傳是因炎帝神農氏在那裡嘗五穀而得名的，神農架相傳是因炎帝神農在那裡嘗百草而得名的。至於隨州的厲山，則有神農洞、神農宅、神農井、神農社等遺跡湖北省隨州市地方誌編纂委員會：《隨州志•勝跡》，中國城市經濟社會出版社1988年版。由此，說厲山是炎帝神農故里是持之有故而言之成理的。

隨州旅遊

隨州市旅遊資源極其豐富，以「炎帝神農故里、編鍾古樂之鄉」而聞名海內外，有著大量的人文景觀和自然景觀。

隨州是華夏始祖炎帝神農誕生地，每年農歷四月二十六日炎帝神農誕辰日，有大量的海內外炎黃子孫前來尋根祭祖；城西墩擂鼓出土的戰國早期古文物——大型成套編鍾，改寫了世界音樂史，被譽為世界古代八大奇跡之一。

隨州曾是隋文帝楊堅封地，隋朝因隨州而命名；隨州山川秀麗，大洪山、桐柏山、中華山、徐家河、封江等風景名勝旅遊區享譽省內外。唐代大詩人李白曾以「彼美漢東國，川藏明月輝」的不朽詩篇贊美隨州。被譽為「楚北天空第一峰」的大洪山集各類風景名勝之精華，峰峻、山秀、林幽、泉醇、湖美，為國家級風景名勝區；封 江、徐家河水庫岸柳依依，百島競秀、漁舟游弋，有「水上公園」之勝名；平靖黃土、 武勝三大古關雄踞險地，突兀而立，氣勢非凡；吳山雞鳴山，相傳得名於張三豐，道家發源地；高貴三潭風景區等。處處佳境引人入勝。

隨州歷史文化名人眾多，上古有炎帝神農；春秋有季梁、隨侯；戰國有曾侯乙；唐時有胡紫陽，李白與胡紫陽交往頻繁，寫下了大量詩文，流傳至今的有《題隨州紫陽先生壁》、《冬夜於隨州紫陽先生餐霞樓送煙子元演隱仙城山序》等，今隨州擬重建餐霞樓，保護現光寺等文物古跡，擴建成現光山旅遊名勝區；唐代詩人劉長卿曾在隨州任刺史，有《劉隨州集》傳世；宋代有歐陽修，他4歲隨母親來隨州投靠叔叔，24歲才離開隨州北上求學，留有五眼橋、八角樓等遺跡；元朝有明玉珍，農民起義軍領袖，大夏國建立者。原名旻玉珍，因信奉明教而改姓「明」。柳林古城畈人。元末農民起義攻重慶，陷成都，定四川，自稱隴蜀王，於至正二十二年(1362)即帝位於重慶，國號大夏（史稱「明夏」），建元天統。明軍大舉入川，明升降附，到南京後被封為歸義侯。第二年朱元璋懷疑明升有異心，將其全家送往高麗
地理區位
隨州地處湖北省的北部 , 西走川陝 , 北通中原 , 南望江漢 , 自古就是連接荊楚與中原的重鎮 , 是國家歷史文化名域。隨州南有大洪山環列 , 北有桐柏山拱峙 , 是中國著 名的南北界河一一淮河的發源地地貌形態有山地、丘陵、沖積平原。 2000年6月25日 , 國務院批准設立地級隨州市 , 全市版圖面積 9636 平方公里 , 轄曾都區、廣水市和經濟技術開友區、大洪山風景名勝區 , 人口258 萬。這里山青水秀, 土地肥沃，物產豐富。

歷史文化

隨州歷史悠久據《禮記》、《左侍》等眾多文獻記載 : 隨州上古為烈山氏 , 華夏民族的始祖炎帝神農 " 本起烈山五千年前 , 炎帝神農氏在此 " 創耕耘、殖五穀、嘗百草 ", 開啟史 前農耕文明。早在兩千多年前的西周 , 這里使封因為隨。《左傳》中有 " 漢東之國隨為大 " 之說。每年的農歷四月二十六日 , 隨州市都要舉辦隆重熱烈的 " 中國湖北烈山炎帝神農節 ", 以紀念華夏始祖的生辰在這一天 , 世界各地的烈山宗親會等海外華人組織 , 都要組團前來參加節慶替典活動。

說起隨州的文化家底 , 不能不提到青銅編鍾1978 年夏 , 在隨州城西一公里處的擂鼓墩 , 發掘出的一座戰國早期的曾侯乙墓 , 共出土各類珍貴文物 l5000 多件 , 其中一套大型昔銅編鍾苛謂稀世珍寶。這萎虧屬有實 65 件 ,軍三層 , 雄渾神奇 , 洋洋大觀《其規模之恢宏 , 鑄造之精美 , 錯金銘文之珍貴 , 音律音階之完備 , 不僅給世界一個驚奇 , 也讓天下人對隨州這個地方刮目相看。這套2400 多年前的編鍾在隨州出土, 是 "20 世紀世界考古史上的重大發現之一 ", 尊其為 " 中華樂器和禮器之王 ", 也不為過它的發現 , 改寫了中國音樂史 , 將中國古代的音樂歷史向前推進了500年。
基礎設施
突出歷史文化名域的神韻與風采 , 追求現代開放城市的氣魄與胸懷——隨州人用這樣的形象定位 , 來改造和妝 扮自己的家園。市政廣場、神農大道、白雲大道、波導路等市 政工程全面啟動並相繼竣工 ; 沿河大道、 316 烈山大道、解放路商業步行街高標准包裝改造 , 立交橋維修、明珠廣場植綠、白雲山公園商業旅遊街和88條街巷道路建設等工程的實施，全面提升了城市功能；白雲湖水庫即將完工蓄水，屆時白雲湖將成為僅次於東湖的第二大城區內湖；城南新區標志性建築市政大樓正式投入使用 ; 通過招商引資大力發展房地產業 , 建成現代化住宅小區和商業步行街12處 , 市區街道已形成五縱六橫的大格局。城區面積達43平方公里 , 人口40 余萬。武漢至安康復線鐵路、西寧鐵路及與武康鐵路的唯一聯接線 ,312 國道、316 國道、l07 國道貫穿全境 , 已經竣工並投入使用的漢十高速公路和即將竣工的隨岳高速公路均在隨州城郊交匯，即將開工的麻竹高速公路將經過隨州開發區淅河鎮。
產業概況
隨州堅持 " 開放興市 ,工業興市，項目興市」，一座現代化新型工業城市在中原腹地崛起。
波導公司催生信息產業城。波導隨州公司是寧波波導股份有限公司在總部以外的唯一一家生產企業。目前 , 在隨州安家 , 與波導手機配套引進的有德立電子科技公司、 陸發特技公司、韓國甲乙公司、新加坡美律公司和已簽約的日本東芝松下三井技研聯合公司等 8 家企業。按照波導公司的市場規劃 , 隨州公司年銷售收入三年內突破 100 億元。

東風公司催生改裝汽車城。隨州改裴汽車有著 30 多 年的發展史。 2004 年 , 東風汽車公司在原湖北汽車製造 廠的基礎上 , 重新組建東風隨州專用汽車製造公司。目甜隨州以此為龍頭共有汽車製造和零部件生產企業 53家。去年實現總產值 29 億元 , 已成為湖北乃至整個中南地區改裝汽車和汽車零部件的重要生產基地。2007年，隨州榮獲「中國專用汽車之都」的稱呼，有數家中外知名汽車企業入駐隨州。

武漢健民催生醫葯化工城。 2000年 , 武漢健民集團先後兼並了隨州制葯廠、楚天制葯廠、楚天外用葯公司 , 擁有顆、粒劑、口服液等 18 個劑型共 137 個品種 , 年銷售收入達 2 億元以上。以武漢健民為代表 , 隨州醫葯化工產業全行業以上企業個數已達 59 家 , 擁有 10 余億元的資產。

武大科技園催生新型材料城。2004年初 , 武漢大學正式在隨州建設王業園區 , 集研發、成果孵化、產業化、 風險投資與園區管理功能於一體 , 具備了 10 個產業化項目的生產技術。這些項目都是填補了國內及省內空白、具有完全自主知識產權的項目。 目前 , 工業園己啟動生產改性納米硅嗣膠炕氧基硅坑及其合成光纖光纜專用石英材料項目 ,年銷售額 12 億元 , 利稅 4 億元。

鐵樹集團催生紡織服裝城。 2003 年 , 香港集嘉、柳鶯兩公司聯合收購了鐵樹公司 , 成立了隨州鐵樹紡織有限責任公司。一個以鐵樹、景康為龍頭 , 集紡紗、印染、服裝 加工等為一體的紡織服裝產業集群正在隨州大地顯露生機。今年 , 隨州市充分發揮紡織服裝工業對勞動力資源的吸納能力 , 積極培育品牌 , 沿 316 國道建立紡織服飾工業走廊。

香江集團催生商貿旅遊城。香江集團是以家居流通、 物流市場為主業 , 以房地產、金融為兩翼的全國性大型企業集團。 2003 年 , 香江集團計劃沿 316 國道征地 1000畝 , 投資8 億元 ,興建香江隨州商貿中心。目前 ,一個集人流、物流、信息流為一體的現代化大型批發市場已正式投入使用。 與此同時 , 以編鍾、炎帝神農等人文特色為主的旅遊業繼續鞏固和發展 ,2004 年隨州市旅遊接待人數超過 300 萬人 。 旅遊綜合收入 9.3 億元。

隨州擁有優雅的人文環境和優美的自然風光。 " 峰峻、林幽、洞奇、湖美、泉醇 ", 不僅是地處隨州西南國家級風景名勝區、 " 楚北天空第一峰 " 大洪山的典型寫照 , 也是隨州山水風光絕佳景色的濃縮。在這塊土地上 , 古隨國的遺風、炎帝神農文化、編鍾文化的內涵和當代精神文明建設的成果 , 融為和諧、淳厚的人文氛圍。隨州將打造旅遊城市，炎帝神農歷山風景區、大洪山國家地質公園正在緊張施工建設中，繞城公路將連接擂鼓墩與歷山風景區。隨州博物館新館將於2008年10月開館，以慶祝編鍾出土30周年。

隨州行政區劃
隨州行政區劃
隨州市是2000年6月經國務院批准成立的地級市，全市版土面積9636平方公里，人口258萬，下轄一市一區：廣水市、曾都區。
廣水市共有18個鄉鎮。
曾都區共有29個鄉鎮、辦事處、場。

廣水市共有18個鄉鎮，分別是：
馬坪鎮 平林鎮 郝店鎮 城郊鄉 武 勝 關鎮
楊寨鎮 吳店鎮 李店鄉 太平鄉 廣水辦事處
陳巷鎮 駱店鄉 長嶺鎮 十里辦事處
關廟鎮 余店鎮 蔡河鎮 應山辦事處

曾都區共有29個鄉鎮、辦事處、場，分別是：
洪山鎮 雙河鎮 柳林鎮 三里崗鎮
均川鎮 澴潭鎮 安居鎮 萬福店農場
新街鎮 洛陽鎮 何店鎮 府河鎮
淅河鎮 萬店鎮 高城鎮 殷店鎮 東城辦事處
草店鎮 小林鎮 淮河鎮 新城鎮 西城辦事處
萬和鎮 尚市鎮 唐縣鎮 吳山鎮 南郊辦事處
厲山鎮 北郊辦事處

㈧ 淮陽哪裡有專業車燈升級的

建議還是去周口，淮陽的技術不忍直視﹉拆燈幾乎沒專業的工具，烤燈也得有專業的工具，還有調校燈光也是，這個在淮陽做不起來。雙光透鏡還有天使惡魔眼起碼得三千加，周口周商路高速口汽配城裡面有幾家可以專業做。