汽車音響改裝的等級
㈠ 紳士寶喇叭(汽車音響改裝)什麼級別
紳士寶CS6.3和紳士寶TC6.3還是不錯的,屬於中檔產品。
㈡ 汽車音響改裝一般要多少錢
如今,很多車主想改裝汽車音響,主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步,都要了解,下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。
一輛汽車改裝一套音響什麼價格,多少錢
事實上,升級一套汽車音響,從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此,改裝汽車音響的每一步,我們都要了解,做到心裡有數
1。首先,你必須選擇一個合適的汽車音響。因此,我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠,很容易損壞。所以後期的服務也很重要,一定要找個可靠的店,專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝,不但擁有很多一線品牌的產品,更是還有創新的改裝技術和服務。
音響改裝,價格的決定因素
1:音質方面
這基本上是由設備決定的,一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說,原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始,經過機頭內置的功放,四個全頻揚聲器(也有被動分頻,六個揚聲器的),而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了,還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器,配備13個或更多揚聲器(包括低音炮)。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看,它們比刁絲車高出幾個數量級。
2:聲場方面
在這方面,器材設備是基礎,系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場,反正沒有數字信號處理器(dsp)怎麼調?不過,豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器(有的車甚至有29個揚聲器,小編見識也有限,不知道還有沒有比這更多的),環繞感很容易創造,還有5.1/7.1這樣的環繞聲場,在刁絲車上根本見不
到。
3:功率方面
這一項是添加的,必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後,低音炮的功率大大提高。我們要知道,成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道,人耳對頻率的反應是對數的——好吧,這有點難理解,簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲,
㈢ 哈曼卡頓的汽車改裝音響算什麼級別的音響
可以說是天花板級別的吧!舉幾個例子,日常生活中使用的蘋果、東芝部分中高端影音筆記本用的是哈曼卡頓音響,還有很多家庭影院、多媒體藍牙音箱等等。汽車音響方面,賓士、寶馬、MINI、路虎與薩博等豪華汽車都採用了哈曼卡頓音響, 還有別克新凱越、別克新君威、別克新君越、勞斯萊斯、寶馬7系列、路虎攬勝、邁凱倫、瑪莎拉蒂、沃爾沃等汽車上,都能聽到哈曼卡頓的聲音。哈曼卡頓,這四個字,那就是品質的保證啊!
現在,哈曼卡頓終於有了汽車改裝音響產品,從此以後再也不用擔心會買到假的拆車件了。
㈣ 汽車音響換4個喇叭多少錢
汽車音響系統有很種等級,有進口的,也有國產的,配置有中高級的,也有一般的,它們的價格差別也非常大,便宜的只要幾百元到上千元不等,貴的高達幾
萬,甚至幾十萬也有。每個人對自己的汽車音響系統的要求不同,一些對音響效果要求比較高的人可能會對自己的汽車音響系統不滿意,所以需要改裝,幾個不同等級的汽車音響系統的改裝價格:
1、入門級
這消費人群對汽車音響系統並無太高的要求,只要不要太爛即可,如需改裝,只要在前後門加裝兩對喇叭,或再一下隔音處理即可,費用大概在3000元以內。
2、中級
這類消費人群對自己汽車音響的音質、音色、音效有一定的要求,需要享受更高水平的音樂,為了進一步提高車內音響的音質,需要改裝音響系統,除了前後門加裝喇叭,還要加裝功放和低音泡,改裝價格一般在5000元左右。
3、高級
這類人群一般是音樂愛好者,對自己的汽車音響系統有著自己的看法,對音響的音質要求比較高,改裝時需要加裝雙功放,改裝價格一般在20000元左右。
4、發燒友級
這類人群是屬於音樂狂熱者或專業的音樂人,對音響的要求已經達到專業水平了,改裝時前後門喇叭要換成高級喇叭,高級進口雙功放,全車要做高水平的隔音處理和
防震處理,這種情況下要用到很多進口的設備和零部件,價格自然就會很高,一般從幾萬元到幾十萬元不等,有時甚至比車的價格還要高出很多。
以上所說的改裝價格只是一個大概的價格範圍,如果你需要具體、詳細的改裝價格,你還得進店詳細詢問,因為同樣的改裝方案會因東西不同,價格會有很大的差異,以及各門店的改裝工藝不同,價格也有浮動
㈤ 在汽車音響改裝中一般性的功放和專業級的功放差別在哪裡
汽車音響裡面的專業級和民用級一般只是檔次的區分而不是性質的區別。競賽級的檔次和價位都會高一些,你想想,既然是比賽,當然希望拿獎啦,為了拿獎,當然是選擇高檔級別的設備勝算會更大些咯。如果你有很高的要求和充足的資金,安裝競賽級的設備也不是不可能的,當然,也還要看那些聲音是不是你喜歡的。
資料來源——湖南汽車音響論壇{www.qcyx.cn}
㈥ 汽車音響改裝有什麼區別
汽車音響改裝沒有區別的、屬於正常改裝
㈦ BOSE汽車音響音響有那些級別,各級別都對應用上什麼價位的汽車是面
如果是標配BOSE音響的車子
有新馬自達6睿翼
再往上的有賓士C系
保時捷等
其實音響可以自己改裝
最主要還是選到自己滿意的車
希望能幫到你~
㈧ 汽車音響改裝中什麼是A,B,C,D類功放
A——甲類功放,功率管全部周期導通,能耗最大但是音質最好的類別,常見於發燒友自製音響中。
B——乙類(推挽)功放,實際都是甲乙(AB)類,功率管工作半個周期,是目前普遍使用的功放,能耗指標優於甲類。
C——丙類功放,功率管工作周期小於半周,輸出波形失真,在音響之中沒有應用。
D——丁類功放,功率管工作於開關狀態,時髦的名稱為數字功放,效率高於上面幾種,是最節能的功放。
㈨ 汽車音響改裝價格一般是多少
關注
隨著社會的發展,人們生活質量的提高,所以對於精神需求就有所追求。在愛車人士眼裡,原車的音響就有很多元素得不到滿足需求,主要還是原車的音響音質效果差,缺乏聲音的立體層次感,所以愛聽音樂的人來說,這就無法滿足他們的需求,因此汽車音響改裝就是很多年輕人的需求,今天我們來了解下改裝後的汽車音響有多大區別,改裝一套音響的價格大概要多少錢?
想要 進行音響改裝,我們要根據改裝者的情況將音響改裝分為幾個等級,入門初級和 高級,還有發燒友初級高級。
#汽車音響改裝#
第一;初級階段:
入門初級主要優點就是價格低,可以在花錢最少的情況下改善音質效果,通常就是更換喇叭,做四門的隔音,整體下來就是2000左右。
入門高級就已經是車主對音樂有一定的追求 ,會對音質有所需求,因此換拉門和隔音,在加上DSP功放,這就可以調音,車主可以根據個人不同的聽音風格喜好,這樣一套系統大概就是5000元左右。
第二:發燒友階段:
到這個階段的車主已經對音響要求比較高了,對於器材的需求也比較高,所以這類車主的喇叭也要求倒模的三分頻,處理器和功放也從初始的DSP功放換為了專業的純DSP加四路功放,同時對低音有需求的還會加一台箱體低音以及一台低音功放,所以整體一套下來大概就需要15000元左右。
發燒友高級里這種車主對於音樂音質就更苛刻了,他要求這些音響系統可以滿足他所有的需求,所以這種質感的音響,那對於價格就無止盡了,最低也要20000萬起
㈩ 汽車音響改裝的順序是怎樣的
第一步:入門級改裝。很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響,對汽車音響的認識不是很深,預算不是很多,只想初步改善下原車效果,做了功課的汽車音樂愛好者會知道,換喇叭,加功放,加低音,才是一套完整的系統,OK,這樣的認識也算可以了,但是為什麼要加功放?為什麼要加低音?怎麼樣才能出到好效果?一般入門級初次升級的車友,初次會選擇升級前後門的喇叭,這是比較常見的,用原車主機推動,這樣的搭配也是可以,但是喇叭的選擇很重要,選擇一對實際功率輸出在50W左右的,靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松,細節層次感會比原車好很多!預算足的情況下,升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門,下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭,加了功放以後的聲音表現細節更多,聲音的清晰度和質感表現會更好!
第二步升級:是原車主機驅動升級的喇叭,原車主機功率普遍是在(40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭,細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好,可以把後門喇叭也推動了,前後功放放大信號,聲音銜接一致,整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。
第三步升級:第一二步走完了,有些車主覺得低頻不夠,畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭,不是超低,在一些低頻下潛頻率低無法表現,要表現鼓點的力度跟穿透力,是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」,對比有低音跟沒有加低音的音響系統,就非常明顯的感覺聲音的變化,一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下,就算有也是很乾很乾,沒有力度的,這樣的效果其實是不完整的,是殘缺的,這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的,低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕,法國盧西雅,魔立方,卓傲等,聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力,美國蜘蛛精。