本田八代雅閣改裝圖片6

A. 開著老爸的8代雅閣去改裝寬體，回家後差點被打斷腿！

本田雅閣，一直是同級車型中的標桿，不過隨著新雅閣的上市，八代雅閣逐漸淡出了人們的視線。不過在改裝圈裡，八代雅閣早已名聲在外了，今天就為大家帶來一款改裝寬體的蘋果綠車型。

B. 上套硬貨，本田9.5代雅閣混動的改裝過程分享！

最近這段時間一直在存錢，就為了整一套硬貨，也希望過年前能來一套新鞋，先放一張改裝前的舊照片。原廠17寸的米其林3st，搭配國產的te37。

C. 第八代雅閣前臉有兩種，請問有什麼不一樣

八代雅閣在2.0，2.4排量的版本上使用的前臉在中網鍍鉻裝飾較少，而3.5排量版本的八代雅閣前臉中網採用大量鍍鉻裝飾。

其中3.5-V6版本的雅閣使用的就是大名鼎鼎的J35Z2發動機，與北美謳歌TSX使用的是同一款發動機。這款發動機採用的VCM技術，全稱是可變汽缸技術。在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，該發動機會把全部6個氣缸投入工作。

上圖為2.0，2.4排量的八代雅閣使用的前臉。

下圖為3.5-V6版本八代雅閣使用的前臉。

(3)本田八代雅閣改裝圖片6擴展閱讀

歸根結底，廣州本田第八代雅閣在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感與格調，以此全力實踐打造最佳汽車品牌的承諾。正因為此，廣州本田執行副總經理付守傑表示，在中國市場上，第八代雅閣全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的「B++級」轎車，從而給中國中高級轎車市場樹立了全新的坐標。

(3)本田八代雅閣改裝圖片6擴展閱讀來源：網路-第八代雅閣

D. 本田雅閣改裝有哪些

一直發動機保險杠包圍，進氣排氣，輪轂，貼膜改色等

E. 八代雅閣改裝天使眼

這款燈有出台灣總成,整個大燈直接換掉,雙光透鏡,帶天使眼光圈,燈光效果好,外觀也漂亮,價格在2500-3000左右,您圖片上這款是手工改的,如果您想改成圖片上這樣,建議您到專業點的改裝店,比較放心

F. 八代雅閣這樣改裝中網漂亮嗎

還是原來的大中網樣子大氣，這樣是顯得高檔一些，但是不大氣。

G. 八代本田雅閣改瑪莎拉蒂前臉怎麼樣

一、外觀 外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目瞭然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車子比以前長了很多。長度達4945mm，軸距也增長到了2800mm，堪與C級車型媲美。廣本執行副總經理付守傑稱，第八代雅...

H. 改裝一輛八代本田雅閣、大約需要多少錢

你好，這個無法給你准確的回答。車輛的改裝涉及的東西太多，只要是對原車進行改動都可以算改裝。如果你把你的H標摳掉，換另外一個表就可以成為改裝，這樣的改裝的費用只要幾十元。如果你改包圍可能要花1萬多，如果你把動力系統改了可能要幾十萬。本田雅閣這款車的定位是商務多一些，個人不建議改裝，同級別的車改裝後效果比較好的是銳志。

I. 本田黑色八代雅閣必改裝的部位或添加的零件，物件有哪些謝謝

OK，簡單說一下，為了提升操控，首先入手的，是鋼圈，因為原廠鋼圈是不可能放下大卡鉗的剎車。在選擇鋼圈的時候，要注意鋼圈的造型是要和車輛本身的線條相搭配的，切忌不要選劣質圈。鋼圈更換以後，才能使用更寬的輪胎，使整個車輛在平衡性和制動上都能得到提升，一個車所有的性能，都要靠輪胎才能發揮得出來。
接下來就是更換剎車，現在外面很多車，把進排氣改了，就自我感覺是台賽車了但是他的制動性能遠遠不能滿足他的駕駛程度。那都是非常危險的事情。
雅閣的懸掛系統在同等級別車輛中，已經不錯。另外，有很多更換了前大燈的總成，譬如天使他們雖然比較炫，但是他在照明效果上，絕對是比不到原廠的。所以要想提升照明的效果，我建議大家就在原廠總成上做調整。所以改氙燈，一定要加透鏡。
還有更改內飾，音響。
為了讓車輛更加平穩和提升彎道性能，換掉後傾角調節拉桿。
那些大包圍，貼畫建議不好，道路抓的嚴。
建議LZ採納。

J. 如何改裝第八代雅閣！

K＆N高流量風隔
MUGEN款式包圍
MUGEN機油蓋
MUGEN磨砂腳踏板
RAVS 18吋輪圈
紅底本田章
說實話這是我從這期《名車志》上抄的，不過整出來的效果確實不錯，低調不是華麗（除了輪圈），一看就比原車好看卻很難看出哪裡改裝了，很有韻味