風度a33改裝低趴圖片
A. 風度a33低配方向盤可以換高配嘛
風度a33低配方向盤應該是不可以換高配，因為該車子停產接近二十年 很難找到適合的改裝配件。
B. 日產風度a33汽車的優點和缺點，可以告訴我嗎
A33早就停產了 最近的一批車估計八年前吧
C. 尼桑風度A33-2.0和3.0區別
摘要 親，您好，在的呢，我正在為您查詢相關信息，稍等片刻，馬上回復您
D. 尼桑風度a33參數
尼桑風度a33基本參數如下：
廠商：日本日產汽車公司
產地：進口
發動機：V型6缸
發動機：V型6缸
發動機排氣量 (cc)：2988
最大功率 (kw/rpm)：147/6400（200PS)馬力
發動機壓縮比：10 ：1
扭矩 (Nm/rpm)：271 /3600
發動機排氣量 (cc)：2988
變速器形式：自動
排檔及位置：4檔地排
驅動方式：前輪驅動
高速公路耗油量(L∕100km)：9.9
城市耗油量 (L∕100km)：12、13個（個人測試）
車體結構：承載式
車廂形式：三廂
車門數（門）：4 門
載客數（人）：5
變速器形式：自動
最高時速 (km/h)：230
百公里加速時間(s)：10左右
長∕寬∕高 (mm) ：4930*1780*1435
整備質量 (kg)：1430
滿載質量 (kg)：N/A
車廂形式：三廂
車門數（門）：4
載客數（人）：5
後備箱容積 (L)：520
後排座椅放倒後容積(L)：520
油箱容積 (L)：70
軸距 (mm)：2750
最小轉向半徑 (m)：5.4
前輪距∕後輪距 (mm)：1530∕1510
最小離地間隙 (mm)：155
風阻系數：0.28
輪胎規格：前輪：215/55R17 後輪：215/55R17
輪轂材料：鋁合金
懸掛系統：前懸掛：獨立式 後懸掛：多連桿式
日產風度安全及操控回到頂部
主駕駛安全氣囊：標配
副駕駛安全氣囊：標配
後排安全氣囊：無
兒童安全鎖：標配
兒童座椅裝置：固定式
警報系統：標配
安全帶未系警告裝置：標配
預警收緊功能：標配
安全帶高度調整：標配
側門防撞桿：標配
倒車雷達：標配
自動防抱死剎車系統 (ABS)：標配
電子制動力分配系統（EBD、EBV)：標配
日產風度標准配置回到頂部
動力助力轉向：標配
助力轉向方式：齒輪齒條式
車內中控鎖：標配
電動座椅：雙電動座椅
座椅材料：真皮標配
可折疊後座椅：標配
前排座椅調節方向：駕駛員座椅電動升降
後排座椅調節方向：與行李箱相連可折疊
前/後排座椅加熱：標配
後座中央扶手：標配
前座中央扶手：標配
車身高度可調：不可調
電動窗：標配
前電動窗防夾手功能：標配
後電動窗防夾手功能：無
天窗：標配
遙控開關：標配
定速巡航控制系統：標配
收音機：標配
CD機：標配
CD 換碟機：標配
揚聲器數量：7
車載電話：無
導航系統(GPS)：標配
儀錶板顯示形式：數字/模擬
方向盤表面材料：真皮
方向盤調節形式：手動兩向調節
空調類型：自動恆溫
茶杯架：標配
車內閱讀燈：標配
車內12V電源：標配
後視鏡折疊功能：標配
後視鏡電動調節：標配
後視鏡加熱功能：標配
內後視鏡防眩目功能：標配
雨刷器：N/A
倒車雷達：標配
底盤保護：底盤封塑
前霧燈：標配
前照燈類型：多重拋物線
前燈自動清洗功能：無
車外燈光關閉延遲：無
高位（第三）剎車燈：標配
E. 尼桑風度a33輪轂孔距
螺絲孔距是5*114.3。
日產風度是nissan最經典的車型之一，也是nissan以獨特創新的汽車豐富人們生活的企業信念的出色載體，有靜音王之美譽，並在全球各地市場歷久不衰。
作為風度cefiro的旗艦車型，進行了多項改進的2004款風度cefiro實現了經典設計與現代時尚的又一次完美融合。風度在2005年停產，其換代車型為天籟。並有東風公司引進國內市場。
售後服務
風度cefiro在國際市場上屢獲殊榮，被多傢具權威性的媒體評選為最佳汽車。風度cefiro在中國市場的銷量一直在國內進口轎車市場位居前列，自1992年進入中國市場至2003年7月已售出54,634台。日產汽車（中國）有限公司在國內擁有37家進口車專賣店。
為了更好地服務中國用戶，日產汽車（中國）有限公司在全國已設立了40家授權維修服務中心和38家零部件特約專賣店，為用戶提供更高品質的完善售後服務。
F. 日產風度A33，日產到此為止，風度到此為止
上次在文章里談到日系三傑，首先講了唯一國產過的廣州本田六代雅閣CG5，這次來聊聊日產風度A33，三者之中售價最高也是最有特色的一個，這台車以全進口的身份從2000開始進入中國，一直到2004年東風日產引入了天籟，從此A33退出了歷史舞台，風度到此為止。
在那之後日產不再是「日產」，而變成了一部法國車，而這台風度機緣巧合便成為了日產對於日系的精緻優雅的最後詮釋，風度從此到此為止。?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 尼桑風度A33轎車減震器的問題
車好不好不是論多少年了的。只要你車的性能還好就行了的。我推薦你到大型的汽車用品店買過減震器最好有識貨熟悉車的師傅跟你一起去。然後選好點的減震器。狀態肯定會好好多的。
H. 尼桑風度a33的操作桿上有一按鈕，按下去在儀表盤上的顯示是O/D OFF ，請問這是啥意思
A33那個是超速擋開關，就跟以前的手動准備超車的時候先降一個檔一個意思，如果你沒有按下那個開關，那麼你的車在正常行駛的時候到六十公里以上自動變速器就會跳到第四檔，這個第四檔就是一個超速擋，也就是說發動機轉一圈後面變速器的輸出會轉一圈多，而第三檔就是直接檔，就是你發動機轉一圈後面變速器的輸出也是一圈，和前面同步，當你按下這個O/D開關上面燈亮了後，變速箱電腦就會強制降一個檔，從超速擋降到直接檔，減小發動機的負荷，增強動力性，車速上升更快，以輔助超車
英文over drive的縮寫，日系車比較常見，現在的車已經沒有了
I. 尼桑風度A33車行駛了120000公里,沒有碰撞,更換前輪的左右下懸掛,正確嗎要多少錢
才12萬公里就要換懸掛當然不正確啦,如果經常在土路上跑的話懸掛漏油了就只要換前左右減震器就可以,不需要連懸掛系統一起換,換左右減震器國產的300元左右,進口的更貴點.
J. 日產風度a33是後驅車嗎
風度是FF前驅的，風雅才是FR後驅的。
國內的天籟是風度後繼車型，在香港，新加坡等地，就被叫做CIFERO風度，可以查到。只有在中國和日本本土才叫TEANA天籟。
至於新上市的天籟·公爵，只是冒用了公爵的名子，想把自己身價提高一些。