14款朗行旅行版包圍改裝圖片

『壹』 上海大眾朗行是不是旅行車

上海大眾對現有車型細分市場的深度挖掘非常到位，一款朗逸就有朗行和朗境兩款兩廂旅行版，朗行和朗境作為獨立車型的策略更是十分大膽，但市場表現說明了一切，15年上半年可謂是大獲全勝。朗行2015上半年令人驚喜的銷量有朗逸的功勞，但也足以說明與目前熱門的SUV、MPV打擦邊球的旅行版車型有著一定的市場，也難怪上海大眾給桑塔納也配了尚納這個旅行版車型。今年7月底，全新改款的朗行也將伴隨全新朗逸一同上市，本次編輯帶來了全新2015款朗行舒適版的到店實拍，讓我們一起來看看這次的套娃究竟是怎麼玩的吧。

『貳』 大眾朗行怎麼改裝好看

大眾朗逸在國內上演了很長時間的銷量神話,而朗行作為朗逸的兩廂版,上市至今也有...這只是初步的外觀改裝,如果經濟允許的話換個漂亮的大尺寸輪轂,加裝氣動懸掛

『叄』 大眾汽車朗行和朗境有什麼區別

內飾和配置方面，最大區別就是頂配朗境增加了換擋撥片，而朗行沒有。朗境的中間的裝飾條，從仿金屬拉絲改為仿碳纖維。

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有點像大眾邁騰與R36的關系。而且郎境的定位是跨界車。和朗行、朗逸屬同一平台，只不過帶了點越野車的風格。其實可以理解為：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

朗逸運動版(New Lavida Sport)

主要對車身外觀做了改動，與大眾一貫的設計不同，鍍鉻條並沒有被蜂窩狀中網完全取代。下保險杠採用了分體式設計，體現了運動感。另外，新的輪轂樣式和熏黑大燈也顯得更運動更有活力。

朗行運動版(Gran Lavida Sport)

尾部引入了LED車燈，並採用鍍鉻排氣。後門板上還有Gran Lavida Sport的標識，顯示身份。僅有尾部圖片，預計新車前臉造型會參考朗逸運動版進行修改，整體打造將更具運動風格。

『肆』 談一談17款朗行的1.2T大改變身——魅力車身外觀！

感受一下朦朧的美

我就是這條街上最靚的仔

說了這么多內容，胖胖懷著感恩的心，希望能幫助車友們提供改裝思路，也希望版主大大能給蓋個精華小戳戳，擁有一個完美而又溫馨的旅行，下面將胖胖的小白所改裝的物件羅列出來，供大家參考：1，車身改色拉花的品牌為：SunTek2，LED雙光透鏡DD42加澳茲姆二代遠光炮3，中控台集成多功能導航記錄儀-凌度4，四門音響加超薄低音炮為哈曼卡頓旗下JBL（GX608C)

『伍』 朗行和蔚領有什麼區別朗行和蔚領怎麼選，朗行和蔚領買哪個版本比較好

慣例先說答案，技術平台沒差別，車型定位有差別。先說技術平台
上海大眾朗逸家族與一汽大眾的寶來使用的是相同的PQ34平台，這兩個車除了外觀的差異，內在技術平台完全一致，零件通用性也極大。而蔚領是一汽大眾基於寶來開發而來的旅行車，用的同樣也是PQ34平台。只是使用了旅行車的造型。因此，從技術平台上，蔚領與寶來、朗逸、朗行基本沒有差異。說點題外話一直以來，上海大眾的開發能力是高於一汽大眾的，而且高了不少。在與一汽大眾合資以後，大眾整體偏向於一汽，好車型也大都給了一汽大眾，諸如邁騰（原生帕薩特）、速騰、高爾夫，基本上全球車型都給了一汽大眾。拿不到好車型對於一個合資企業而言是致命的，唯一的出路只能是自己開發了，於是，才有了朗逸。憑借不錯的自主開發能力，在明顯劣勢的情況下，上海大眾依然在合資企業保持領先優勢，這是相當不易的。可以說，在眾多合資企業中，開發能力最強的就屬上海大眾和上海通用。看到朗逸的成功，一汽大眾才推出了寶來，不過在銷量上還是難以與朗逸平分秋色。接著，上海大眾推出了朗行、朗境，形成了朗逸家族。而一汽大眾一直只有寶來，直到去年才推出了寶來的衍生車型，蔚領。造型定位
一汽大眾想給寶來做衍生車型，但是三廂車的衍生車型就那麼幾種，兩廂和跨界都讓朗逸家族用了，總不能一直跟著朗逸的腳步吧，於是，選擇了旅行車，與朗行拉開差異。就如開頭所說，朗逸、朗行和蔚領僅是車型定位的差別。朗逸—三廂家用轎車
朗行—個性兩廂車
蔚領—旅行車
旅行車的定位給蔚領帶來的是更大的行李箱空間和更高的實用性。再說點題外話這其中也有大眾本身的考慮。旅行車和柴油車一樣，是大眾無比擅長的領域，而作為大眾集團最大的單一市場，卻不喜歡旅行車，這讓大眾很難受。因為如果能在中國推廣旅行車，對於保持大眾在中國市場的領先優勢將會有莫大幫助。所以，蔚領與即將上市的斯柯達明銳旅行版都是大眾在中國探路並推廣旅行車的工具。偏得有點遠，感興趣可以看我寫在頭條上的文章「大眾如此積極地投身於旅行車推廣…」
蔚領本身
就蔚領本身而言，這是一輛標準的旅行車造型，而且是是很出色的造型。修長的身材、略微加高的底盤以及黑色的大包圍，營造的是很運動的風格。因此，僅從外觀，我會打九十分。但是，老舊的平台是它的劣勢，PQ34已經發布快三十年了，相關技術太老了。當然，老平台也有老平台的優勢，價格便宜、高可靠性以及低維護成本。如果，蔚領是MQB，我想我極有可能會買

『陸』 朗行和明銳怎麼選

隨著時代的發展，消費者在選車已經不再局限於規規矩矩的轎車和SUV等車型，而是對於旅行車等也有了很高的關注，其中，朗行和明銳(旅行版)是比較出色的兩款。值得一提的是，明銳旅行版此前只有進口版本，售價較高，因此，市場表現一般，如今明銳旅行版已經國產，而且售價也比較親民。

售價方面，朗行指導價為11.29-16.29萬元，搭載1.6L、1.2T、1.4T三款發動機，明銳(旅行版)售價12.49-17.49萬元，同樣搭載1.6L、1.2T、1.4T三款發動機。為了便於比較，我們從兩車中選出兩款處於同價位的車型，分別是朗行2017款180TSI DSG舒適版，售價14.29萬元，明銳2018款旅行車 TSI230 DSG 舒適版，售價14.49萬元，兩車都是搭載1.2T發動機，傳動系統也都是匹配7擋雙離合變速箱。

設計上，朗行的官方定位是兩廂車，但實際上也是旅行車的造型，再加上車頂兩根行李架，其實跟兩廂車還有區別的。朗行在設計造型上比較深穩，整體看上去很順眼。而明銳(旅行版)的設計更加令人眼前一亮，其基本沿用了海外Scout外觀造型，使用跨界風格的包圍，離地間隙也進行了升高，看上去頗具野那，而且，明銳(旅行版)的車身尺寸在同級中也是最大的，後懸較長，這對於後備廂的儲物空間有很大的優勢。

兩車的動力表現差別不太大，而且變速箱也都是7擋手自一體，但是在配置上，朗行相比明銳(旅行版)還有略有優勢的，相比之下，朗行多出了前排側氣囊、前後排頭部氣囊、前駐車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、真皮座椅、後視鏡加熱、自動空調等功能。而明銳(旅行版)則多出了方向盤四向調節、中控9英寸大屏、GPS導航、LED日間行車燈、後排空調出風口等功能。

以上來看，朗行和明銳(旅行版)各有優勢，但是相比之下，朗行性價比較高，而明銳(旅行版)更純粹，要怎麼選，看個人喜好。

『柒』 鍾愛原裝配件，丐版朗行的逆襲之路，慢慢進化

2013款的自動風尚版朗行，最低配！2015年，新老款朗行交替銷售，當時我的舉全家之力拿出首付六萬元貸款六萬元，把朗行提回家！新款（2015款）那時沒有任何優惠，對於口袋貧瘠的我來說，都不在考慮范圍內。

最後，再上個小朗現在的樣子，目前就在糾結要不要換藍驅版本中網了[抓狂]。前不久剛剛更換了正時皮帶一套和變速箱油，基本上跑到20萬公里不需要大保養了。

『捌』 朗逸 朗行 郎境有什麼區別

您好，朗行是朗逸的兩廂版，而朗境是朗行加了外包圍後的CROSS版，主要是外觀區別，當然配置也有一些小區別。整體平台上是一樣的。

『玖』 朗行，朗逸，朗境後面都寫著lavida，怎麼才能區分他們

這三款車型同屬緊湊級家轎，大家最熟悉的朗逸就是傳統的三廂家轎，朗行則是朗逸的兩廂旅行版，而朗境則是朗行的CROSS車型。兩廂三廂區別很明顯，但朗行與朗境有何區別呢？在我看來，朗境定位比朗行高一些，強調多功能性，同時把CROSS這個概念灌入兩廂車上會更「潮」一些。http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/11/13/20131113134752588.jpg

產品名稱 朗逸 朗行 朗境
長(mm) 4605 4454 4467
寬(mm) 1765 1765 1765
高(mm) 1460 1460 1490
軸距(mm) 2610 2610 2610
發動機 1.6L/1.4T 1.6L/1.4T 1.6L/1.4T
變速箱 5MT/6AT/7DSG 5MT/6AT/7DSG 6AT/7DSG

『拾』 居家能手小朗行，冷門車朗行也有它自己的故事

給大家介紹介紹我們家這台「老」朗行，陪伴了我六年的居家小能手，這次來給它寫個帖子，因為日常就是家用，跑到現在只跑了56000公里，平均一年不到一萬公里的確是不多，這車開起來不錯，油耗是真低，平均6.5l的油你說值不值。因為平常就在市區上班下班接孩子，所以一箱油可以用半個多月，高經濟性是這6年來對它最好的評價。

保養完換完胎再個車，感覺小車又變利索了，換胎那天就已經成為了米其林「隨你行」會員，之後很多事都變便利了，違章查詢，高速救援，輪胎保險等等從GZ號上一找就找到，這種集成式服務感覺不錯，互聯網讓我們的生活變得更加便利了。

最後在奉勸大家一下，輪胎還是及時更換哈，像我經常在市區里跑的出了問題還好，高速上的就麻煩了，歡迎大家討論用車的問題～