2020歐藍德燈光改裝圖片

Ⅰ 2020款三菱歐藍德實車到店，外觀很穩重，配模擬6擋CVT

三菱汽車旗下的車型還是有著不錯的硬實力的，其中三菱歐藍德是一款很經典的車型，汽車進入市場之後的成績還是很不錯的。目前國內合資緊湊型SUV車型市場的競爭還是很激烈的，不少在售的車型都已經完成了升級改款，一些全新的車型已經陸續的進入市場之中了，整體的競爭相當的激烈，三菱汽車也在之前上市了2020款三菱歐藍德來競爭市場，最近筆者在濰坊探店的時候，拍到了這款車型，近距離接觸之後發現這確實是一款實力比較不錯的緊湊型SUV。

2020款三菱歐藍德提供的是2.0L、2.4L發動機，傳動上匹配的是模擬6擋CVT變速箱，最大輸出功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201N.m、235N.m，百公里油耗分別為7.4L、8.1L，動力上輸出很穩定，油耗上處理的很不錯。三菱歐藍德確實是一款很不錯的緊湊型SUV，國內緊湊型SUV車型市場確實進入了高速發展的時期了，各家汽車廠商都在發力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 配置升級價格不變，2020款歐藍德的性價比又提升了不少

在7月份購買歐藍德的話，除了可以享受廠家提供的多重金融貸款方案外，還能享受額外的廠家置換補貼，更能享受5年或10萬公里的超長質保，讓用車變得更加安心。除此之外，現在購車還能享受3年的免費流量，在線聽歌變得易如反掌。喜歡歐藍德或者准備換車的朋友，可以去身邊的廣汽三菱4S店了解和試駕一下，一定會讓你滿意的。

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Ⅲ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

Ⅳ 老車主聊新車 2020款歐藍德到底要比老款強多少

作為廣汽三菱的當家花旦，歐藍德車型一直以穩重、大氣、實用和全面著稱，也成為了眾多車主口中的一代神車。其實歐藍德在一開始的時候走的也是進口加運動的路線，但是在經歷了多年的摸爬滾打後，最終它選擇了更適合家庭的發展線路。

作為一款主要面對家庭使用的城市7座SUV車型，歐藍德一直倍受消費者的關注，也通過其優秀的品質，贏得了眾多車主的口碑好評。

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Ⅳ 新三菱歐藍德諜照曝光 預計2020年下半年推出，前臉霸氣十足

據悉，近日又曝光了一批新的三菱歐藍德諜照。該品牌已確認計劃在2020年下半年推出新車型。

據小編了解，2020年下半年首次亮相意味著歐藍德很可能在2021年登陸美國。可以說這次更新對歐藍德來說是非常必要的。值得一提的是，目前在售的車型2012年在歐洲首次亮相，直到2014年才出現在美國。

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Ⅵ 實拍：2020款歐藍德，外觀運動十足，內飾高級，僅14.78萬元起

歐藍徳是廣汽三菱旗下一款非常不錯的緊湊型SUV，在市場中所保持的成績是非常理想的，近日，筆者在淄博地區探店的時候拍到了在今年5月份上市的2020款車型，外觀設計運動十足，售價為15.98--22.58萬元，現在購車有最高1.2萬元的優惠。

2020款歐藍徳動力上搭載的是2.0L/2.4L兩款發動機，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬6擋）。

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Ⅶ 2020款歐藍德可以無損改燈嗎

可以的，【車燈升級特點】亮：在夜晚行車時為我們提供保障，改裝後的大燈亮度比原車亮度提升3倍！根據數據顯示，安裝雙光透鏡氙氣燈後，燈光亮度得到提高以後，夜間行車事故降低80%。
寬：加裝雙光透鏡汽車大燈，燈光寬度較原車提高2倍，道路兩旁無盲區，能夠發現普通大燈不能照射以外的區域，讓行車更安全。
遠：安裝氙氣燈+雙光透鏡，遠度較原車提高2倍，在高速行駛狀態下，讓我們及時發現並應對道路前面的情況，享受輕松舒適的駕駛！
溫馨提示：安全不僅僅是剎車，還有燈光，同時，文明使用燈光，會車時記得要使用近光哦！

Ⅷ 換代前的最後一次改款2020款三菱歐藍德值不值得買

不得不說，在如今20萬級別的日系SUV市場，有太多的車型可以選擇了，比如：本田CR-V、豐田RAV4、日產奇駿等這些主流車型，但是，日系出名的SUV遠不止這些，還有一些名氣低調但性價比不錯的車型，比如今天咖哥給大家介紹的這款來自三菱旗下的歐藍德。
之所以說這款車型性價比不錯，是因為它目前是售價20萬以內唯一的一款合資四驅7座SUV，不論整體性價比還是市場口碑來說都還是不錯的。而在5月6日，歐藍德也迎來了2020款車型上市，在保持和2019款車型相同的15.98-22.58萬售價情況下，增加了不少配置，可謂是增配不增價。那麼，2020款三菱歐藍德的整體產品力表現如何？換代在即的它究竟還值不值得買？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款三菱歐藍德主要變化在哪裡？
2020款三菱歐藍德共推出6款配置車型，整體外觀與2019款車型保持一致，延續了三菱家族式設計，而主要變化的是新增了一款鑽石紅車漆供消費者選擇。
作為升級亮點，車機搭載了菱雲悅享智聯系統，在集成車載導航、倒車影像等傳統功能基礎上，新的系統能夠實現語音控制交互、手機智聯、防盜追蹤、智能呼叫等功能，為消費者提供更加便利、智能的出行體驗。
此外，2020款歐藍德對內飾也進行了升級，在原有的皮質飾板、鋼琴烤漆開關面板的基礎上，新增純白菱形格紋裝飾。駕駛位新增環抱式舒適座艙，有效緩解駕駛疲勞感。動力方面並沒有變化，繼續搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機。
三菱歐藍德車型回顧：
三菱在越野圈內的地位有目共睹，因此即便是歐藍德，相比同級別車型，它仍有較強的越野標簽化，所以屬於硬派造型設計的歐藍德，也完全不同於目前追求運動化SUV的設計趨勢。2020款三菱歐藍德在外觀方面並沒有改變，咖哥首先帶大家簡單回顧下，其整體中網與保險杠的設計使用了越野車型上常見的鍍鉻材質，增加了前臉的層次感。（配圖為：2019款車型）
雙橫幅鍍鉻進氣格柵配以"X"造型，前大燈組除了兩驅版為鹵素光源，其餘四驅版車型均採用LED光源。
車身側面依舊是修長的造型，車廂占據了大部分比例。車身尺寸上，長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，全系標配了18英寸輪圈。
車尾線條流暢，並沒有格外強調車身的肌肉感，而是營造出了立體而修長的感覺，尾部一大亮點是上方所採用的"鯊魚鰭"，並且下部還配備銀色防擦護板。
內飾方面，2020款歐藍德的整體設計風格並沒有改變，依然是簡約中規中矩的風格，但在用料和做工方面則有較大提升，其中內飾座椅和車門內側的皮質，採用了白色縫線的菱形座椅格紋，顯得更時尚美觀。
方向盤造型還是三菱經典的樣式，只是高配車型左側多功能按鍵區域增加了全景影像系統按鍵。
儀表盤依舊使用的是傳統機械加中央小液晶顯示屏的組合，雖然沒有全液晶儀表盤先進，但咖哥覺得這種傳統機械式識別准確度更好更可靠。
中控區域全系標配一塊8英寸中控大屏，內置了菱雲悅享智聯系統，在集成車載導航、倒車影像等傳統功能基礎上，該系統能夠實現語音控制交互、手機智聯、防盜追蹤、智能呼叫等功能。
具體從配置信息來看，2020款歐藍德全系標配LED日間行車燈、四向調節方向盤、胎壓監測、空氣凈化、定速巡航、倒車影像、菱形App（實時車況查詢、車輛定位、保養提醒及預約、防盜報警、碰撞報警）等功能。
同時，2020款歐藍德還新增了駕駛座腰部支撐調節，在實際乘坐感受當中，駕駛者可以調節腰部的支撐，找到一個最舒適的坐姿。除最低配車型外，其餘車型都配備了前排座椅電動調節和座椅加熱功能。前排座椅依然柔軟，對腿部和背部的支撐性表現不錯。
後排座椅可支持前後調整，靠背角度也可以大幅度的調節，雖然有四驅車型，但後排的地台仍然比較平整，第二排還增加了出風口，進一步提升後排乘客的舒適性。另外，2020款新歐藍德還增加了後排雙USB介面，方便後排乘客充電。
7座版車型第三排的乘坐空間還是比較局促，但在面對多人短途乘坐需求時用處還是很大的。此外，在放倒第二、三排座椅後，後備箱可以形成一個純平的空間，行李廂裝載能力還是不錯的。
動力及駕駛操控感受如何？
動力方面，2020款歐藍德依然搭載一台2.0L（兩驅版）和一台2.4L（四驅版）的自然吸氣發動機，2.0L發動機，其最大功率為122kW（166Ps），最大扭矩分別為201N·m；2.4L發動機，其最大功率為141kW（192Ps），最大扭矩分別為235N·m。傳動系統，與之全部匹配了CVT無級變速箱。底盤懸掛採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛的組合。
值得注意的是，歐藍德採用的是承載式車身，四驅版車型搭載了一套"S-AWC"適時四驅系統，通過多片式離合器來分配驅動力，從而實現適時四驅。不過，作為三菱越野家族一員，歐藍德除了配備中央多片式離合器外，還將前橋的開放式差速器升級為主動式前差速器（Active Front Differental），相當於多了一把"前差速鎖"。
換代在即，現款歐藍德還值不值得購買？
回顧三菱歐藍德這款車型，它最早誕生於2000年初的日本，目前在售的是2012年上市的第三代車型，並且於2016年由廣汽三菱進行國產在中國市場銷售。而目前有海外媒體已經爆料出即將換代的全新一代歐藍德消息，新車預計將在2020年內正式上市。
憑借著四驅版本的價格優勢，現款廣汽三菱歐藍德在競爭對手異軍突起的今天，其優勢已經沒有那麼明顯了，或許2020款歐藍德是本代車型的最後一次年度改款。不過，三菱在"越野界"的品牌價值，仍保證了歐藍德的品質與越野性能，因此還是有很多消費者是從心裡認同並且會為其買賬的。結合目前20萬內的起售價，又是這個價位內唯一的一款合資四驅7座SUV，咖哥覺得它不論整體性價比還是市場口碑來說都還是不錯的，依然還是值得購買的。當然全新換代歐藍德也是很值得去期待一下的！
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Ⅸ 2020款歐藍德大燈需要卡座嗎

2020款歐藍德大燈是需要卡座的。

不同型號的車燈，對應不同的卡座和電源介面。2020款歐藍德使用了LED大燈組，兩邊的大燈與中網完美的進行了融合，整體感更加強烈。同時，X形的鍍鉻裝飾條也將大燈和霧燈串聯在了一起，讓每個燈都不再是單獨的個體，相互之間也都是有所連接的。

使用LED作為光源，是因為LED的使用壽命更長，而且在工作期間，散發出來的熱量也要遠遠的低於鹵素燈泡和氙氣燈泡。與此同時，LED光源的照射距離會更遠一些，再加上光學設計的幫助，使得近光燈照射的面積更大。

汽車的大燈保養方法：

1、檢查前照燈的密封性，前照燈內如有水汽侵入，將會降低燈泡的使用壽命，為此應注意對前照燈的密封性進行檢查。如發現配光鏡和反射鏡之間的密封圈損壞，要及時更換。

2、清潔反射鏡，半封閉式前照燈的反射鏡變黑，光度減小時，應予更換。如果只是反射鏡上有塵污，可不更換而是用壓縮空氣吹凈。

3、清潔燈泡，鹵素燈泡上有塵污時，可用浸有乙醇的脫脂棉進行擦洗。擦洗時注意不要在車燈剛熄滅、燈泡尚有餘熱的情況下進行。清潔後應晾乾而不是擦乾，也不要用手或抹布接觸燈泡後，立即接通電源，否則會失去光澤甚至無法復原。

Ⅹ 到店實拍2020款三菱歐藍德，軸距2670mm，2.4L爆發192馬力，配CVT

「在合資緊湊型SUV車型市場中，三菱歐藍德一直以『皮實耐用』立足於市場。」

總結：2020款三菱歐藍德的整體競爭力還是比較不錯的，國內合資緊湊型SUV車型市場的競爭確實已經進入了白熱化的階段了，三菱歐藍德配置上也比較完善，確實還是有著不錯的硬實力的。

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