汽車改裝空調風扇

『壹』 怎樣改裝暖風機用到汽車上

1、將柴油暖風打開，並在房車內找到合適的安裝位置！這里選擇將這個柴油暖風的主體安裝在這款房車的廚房區域的爐灶抽屜底下。

『貳』 我的五菱榮光車想加裝空調需要哪些材料

蒸發器，冷凝器（帶風扇），連接管，壓縮機，皮帶，壓縮機固定支架，製冷劑5小瓶，螺絲若干

『叄』 新款桑塔納改雙電子風扇有什麼好處

機械式風扇為了減少發動機功率損失，節省燃料，發動機多採用風扇控制裝置，以便控製冷卻風扇與驅動帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。
電動風扇當發動機在低溫時風扇不轉動，待溫度升高後風扇轉動，它是由電動機來帶動的，如桑塔納轎車採用電驅動雙速風扇。
汽車風扇的高低速是由熱敏開關「唯一」控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。
打開空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩個相對獨立的系統，是由兩個電腦控制的。
汽車風扇是安裝在水箱後面的（靠近發動機艙一側），開啟時是把風從水箱前拉進來的；但也有個別車型風扇是裝在水箱的前面（外側），開啟時是把風往水箱方向吹的。風扇的啟動，是根據水溫情況自動開啟或停止的，當車速快的情況下，由於車輛前後之間的空氣壓差，足以起到風扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時風扇可以不工作了。
電子扇是為了控制發動機水溫不能過高，它有感測器，電子扇，晶元等組成，水溫一般超過90度，感測器動作，電子扇開啟，使水溫降低，冬天氣溫較低，水溫也較低，電子扇一般不開，是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。

『肆』 汽車加裝空調都需要什麼零件怎麼接

空調支架
空調壓縮機
冷凝器
蒸發器
高壓管
低壓管
冷凝器冷卻風扇
乾燥瓶 加裝的空調蒸發器和控制面板是一起的
空調皮帶張緊輪 V型皮帶或者條型皮帶
這個要看發動機的皮帶是什麼樣子來決定壓縮機的皮帶 不然不配套是裝不上去的
有些車型沒有預留空調壓縮機 支架孔
要自己加工支架
這個要找專業的焊工焊支架
支架做得不好對壓縮機損壞很大
空調其實就是一個循環系統
很簡單的

『伍』 汽車空調加裝的方法和步驟就是接管子和接線

1、接管子。

壓縮機是的粗管子與蒸發器上的粗管子用5分的管子連接，壓縮機的細管子與散熱器的粗管子用4分的管子連接，蒸發器上的細管子與乾燥瓶用3分的管子連接，散熱器上細管子與乾燥瓶用3分的管子連接，管子上一定要加密封墊壓縮機有位置。

汽車空調壓縮機一般有兩個管路接頭，也有三個接頭的或更多接頭。常見的兩個接頭分別為高低壓接頭。正常的壓縮機高低壓管路接頭之分為直徑大的為低壓管接頭；小的完高壓接頭。

如果出現兩個接頭直徑，可以用旋轉壓縮機主軸，從兩個介面的進出氣的方法來判斷。還可以通過壓縮機接頭旁的字母來分辨。一部分壓縮機的接頭旁大都標用S或D來區分，S為低壓接頭、D為高壓接頭即可。

2、接線。

蒸發器上有2根線：一根是火線；一根是控制線黑色的是搭鐵線。 2個喇叭插頭一根接控制線 一根接散熱器上和壓縮機上，2個喇叭插頭插在乾燥瓶上，散熱器是的黑色線是搭鐵線。

(5)汽車改裝空調風扇擴展閱讀：

空調的工作原理：

空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。（即先吸熱氣化再液化放熱）空調就是據此原理而設計的。

壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態製冷劑，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。

然後到毛細管，進入蒸發器（室內機），由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低溫的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷。

室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。

制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使製冷劑在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。

其實就是用的初中物理中學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。

『陸』 汽車改裝空調怎麼裝質量更好、壽命更長

缺佛
汽車空調製冷效果不好,首先檢查製冷劑是否足夠,製冷系統的高低壓力是多少,風扇是否正常,蒸發器表面是否干凈,空調控制面板的...3、更換乾燥過濾器,組裝好空調系統,加高壓氮氣檢漏。4、要徹底抽真空,時間不低於20分鍾,再加如配套的冷凍機油,選用英國ICI的

『柒』 汽車加裝空調。

全套配件都應該有的，在網上找找看，而且你到專門的改裝地方，他們會告訴你裝什麼的。需買的配件：壓縮機（帶皮帶）、冷凝器總成（可能需要帶電子扇）、蒸發箱、暖風箱、鼓風機總成、空調控制器等主要配件，這個車稍微便宜，初步估計這些配件總體價格應該在1200元以內。

『捌』 汽車空調改裝對機頭有什麼傷害嗎

小排量車的空調在夏天的表現往往不盡如人意，於是，不少車主就想著法子「改裝」空調。而據汽修專家介紹，有的方法可以使空調的效果好一點，但不少方法卻是弊大於利。

降擋行駛無助製冷

空調是依靠發動機帶動的，發動機轉速低，空調壓縮機轉速也低，製冷效果就會差一些。因此，有的車主在開了空調後感覺到車子開起來沒勁。有的車主因此在空調效果不好時猛踩油門，或者降低一擋行駛，事實上，這樣無助於空調製冷。

改裝會損傷發動機

有的車主動起改裝的腦筋，如給車輛換一個大水箱、加大空調管路、提高風扇轉速、加大冷凝、加裝噴水裝置等。

據專家介紹，這樣的改裝的確能夠使空調效果更好，但是由於車輛上的所有裝備都是成系統的，設計時各個部件也都是相匹配的，一旦其中一部分部件做了更改，會對其他系統產生影響。如果用改裝來加大冷卻強度，就會增加發動機的負荷，可能縮短發動機的壽命。

『玖』 關於汽車空調改裝

那是因為暖風水箱的門關不死才在發動機和暖風水箱之間的進出倆管那加H閥的，因為不加閥的話，開空調時冷氣和熱氣就會同時被吹出來，這樣的話空調當然就不是很涼了，它是不會對發動機有影響的。

『拾』 鴻日電動汽車能加裝風扇嗎

能的，具體步驟如下：
1.首先打開汽車的引擎蓋，拆下位於散熱風扇上面的進氣管，這樣就可以順利的卸下散熱風扇了。
2.散熱風扇和空調風扇位於風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲。
3.使用專業的工具擰下這四個螺絲，當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
4.將新的散熱風扇正確安裝在新的風扇架上。注意全部安裝完成後，把風扇和風扇架整體正確復位。擰好，並固定四角的四個螺絲。
5.接下來啟動發動機測試風扇是否能正常運轉，檢查無誤後，再將進氣管安裝到正確的位置就可以了，擰好進氣管的固定螺絲，合上引擎蓋，所有操作全部完成。
山東鴻日新能源汽車有限公司成立於2014年5月，商標品牌名為「鴻日電動汽車」。公司積極響應國家可持續發展的戰略目標，助力於濱州經濟的發展和建設，創建新能源企業，勵志發展節能事業，專業從事具有「節能、環保、無噪音」等特點的環保類家用輕型電動乘用車，電動場地車、電動改裝車等純電動乘用車的研發生產和銷售服務。