雷凌雙擎改裝廣州車友圖片

Ⅰ 雷凌雙擎E+豪華版提車分享，粵A藍牌最快的途徑就是買混動車

開了雙擎雷凌也有一段時間了，一直沒給大家看看我的星雲紫雷凌，最近有空就拍了一組大片讓大家欣賞，獻丑了！

最後來張性感的車尾作結尾，2020年祝各位車友，心想事成，工作順利！！身體健康[嘻嘻]

Ⅱ 為什麼廣州地區雷凌雙擎賣得不錯

簡單可以概括：屬於節能車、上粵A藍牌、搖號中簽率高、新款雷凌雙擎性價比高、省油、和1.2t售價差額1萬，基本可以忽略不計、豐田品牌穩定性高口碑好、電池終身保障。下面詳細說說：

節能車其實不是路上看到的上綠牌的新能源車，而是直接上粵A藍牌的非插電Hybrid油電混合動力汽車。比傳統燃油車要省油，是節能車最大的優勢。目前市面上的節能車，百公里綜合油耗最低可以去到4.1L，而同排量的傳統燃油車油耗至少得8L。除此之外，由於節能車運用的是油電混合動力技術，能自行完成電池的充、放電，因此不需要利用外部電源充電，使用十分便捷。針對老廣們而言，節能車還有一項額外的優勢加成——中簽率極高，輕松就能上粵A藍牌。

相比2015年的混動車型銷量，2018年的足足增長了586%，呈現井噴狀態，這恰恰說明了消費者已認識到，混動車型才是目前現階段乃至未來一段長時間內，最適合國內用車環境的車型，要不然是不會扎堆購買的。尤其是今年，在節能車指標增量的促進下，廣州節能車市場進一步擴大，7月廣州雷凌銷量達到1147台，較6月提升近3倍，在混動車型裡面銷量排名第一。凱美瑞排名第二，，而這當然是廣汽豐田一直以來深耕國內混動市場的努力成果。

賣的好當然不僅僅只是政策原因，更多的還是基於車型本身的優勢。豐田車一直都有穩定性高口碑好，而起售價為13.38萬元的全新雷凌雙擎，其超高的性價比特性，在同級幾乎沒有對手，這主要體現在全系標配方面，比如車聯網、同級罕見的後雙叉臂獨立懸架、8安全氣囊、四車窗一鍵升降與防卷功能、帶PM2.5過濾的智能雙循環系統、帶數值顯示的胎壓監控等等，堪稱入門即高配。而除入門級外，其餘車型均配備最新一代TSS智行安全系統。科技版車型還獨享HUD三屏聯動功能，智能化程度相當高。

最後還要細心留意到，就消費者擔心的動力電池問題，廣豐獨家推出了"電池無憂保障"，針對混動系統的動力電池提供不限里程、不限年限、跟車不跟人的終身保障，這個對於保值率也很有幫助，起碼除了廣豐，還沒有其他品牌的車型敢這么做。

或許你會好奇，至今為止都是什麼人買了節能車？如果要歸類，大概可以分為三個群體——前衛環保族、久搖不中族、實惠族，而這三類基本上就是目前年輕消費者最顯著的特徵。現在知道為什麼雷凌雙擎賣的那麼好了吧。

Ⅲ 坐標廣州，老款凱越想置換雷凌雙擎，請問這車如何

我是一個21款雷凌雙擎車主，恰巧也生活在廣州這個大城市，雖然車買回來不到半年，但也算小有心得了。

生活在廣州的人應該都知道，廣州是一個限牌城市，實行的是開四停四的限行政策，如果是外地車牌開滿四天就必須停四天，不然開到限行區域就會被罰款。想要避免這種限行政策，只能上粵A牌才行，但是粵A牌照也不是那麼容易獲得的，搖號的中簽率極低，競拍的費用又高（平均在22000）不是一般家庭能負擔的起，不過還有一種中簽率高且不用花錢的粵A牌照那就是節能牌，而買雷凌雙擎就可以上這個粵A牌照，這樣一來有了粵A牌照就不用再受到限行的困擾，可以算是買雷凌雙擎的大福利了。

今天我就說下這個車如何，有什麼優點：

1、雷凌的配置高，這車標配8個安全氣囊、後獨立懸掛、LED大燈等，產品力還是蠻豐富的，高科技的配置有TSS智行安全套裝（自適應巡航、自動遠近光燈、預碰撞系統、車道保持），這些配置在同級車型中還是很少見的。

2、安全足，依稀記得這車參加過19年的中保研碰撞測試，拿到的成績也是比較優秀的。

3、油耗低，我開了差不多5000公里了，平均的油耗只有4.2L，按照現在的油價換算下來一公里不到3毛錢，用車成本極低。

4、行駛質感棒，雙擎車不僅僅只是動力更猛，在行駛質感上也會比燃油車要好，起步的時候靠電機驅動，非常的安靜，再加上後獨立懸掛的加持，讓這車的濾震效果也提升了不少，過一些細小石子的路面時基本感受不到顛簸。

5、政策不錯，我看了這車現在的購車政策，拋開現在以舊換新的補貼外，到店還可以享受其他優惠，可以辦理6成首付2年零息的政策，這樣一來首付的金額也不高，月供也不高，還是能負擔的起的。

總的來說雷凌雙擎這車還是蠻不錯的，能滿足日常用車需求，配置不錯，性價比高，如果想換的話建議先去店裡試駕體驗下，這樣能得到最真實的反饋，從而再去判斷要不要買這台車。

Ⅳ 分享一下我的雷凌雙擎用車感受，他已經准備好了

公司昨天復工，前天就拿把雷凌給洗了，上班的第一天要乾乾凈凈！新的一年，今天也要「奧利給」。在家呆了好多天，雷凌也好久沒出動，開過來上班雷凌告訴我，他已經准備好了！請地板油彈射起步哈哈哈！

雖然跟雷凌雙擎接觸的時間還不長，目前還不到3000公里，最滿意的就是油耗和性價比，開了這么段時間油耗才4個多的車，往後餘生常相伴！

Ⅳ 珠海出差正好遇上廣州車展怎麼能錯過！雷凌雙擎E+展示

記得開著小白去珠海那年還恰逢廣州車展，便驅車兩個多小時到達廣州國際會展中心。停好車，買完票，進場之後頓時感覺就來了。都說北上廣的車展不一般，那是真不一般啊，品牌齊全，最新車型，琳琅滿目。不僅有進口合資的高端品牌，也有國產品牌高端車型，例如紅旗H5,雙龍主席等。雖然高端車科技感外形內飾都很不錯，但是相對於我這樣的老百姓也只有欣賞的份。最適合我的還是小白（豐田雷凌）經濟適用型家用轎車。不僅外觀時尚，油耗還低，雖然動力有所欠缺，還是可以滿足我們日常生活所需。所以選擇一輛適合我們的汽車才是最好的選擇。

野馬

Ⅵ 豐田雷凌雙擎改裝TEI Racing 街道版絞牙避震

改裝車型：豐田雷凌雙擎(E180)
改裝產品：TEI Racing 街道版絞牙避震
產品特點：32段阻尼可調，筒身全長可調，降低車身，呈現完美姿態，提升操控和駕駛樂趣，同時保留更佳舒適度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 帥氣2021款雷凌雙擎E+運動版，我終於把你帶回家了

等了一個月，終於接到銷售的電話，把我的愛車提回來了。還記得當初考慮到為了代步，孩子的接送，偶爾跟家人出遊等沒有車很不方便，所以才跟老婆商量決定買車。作為一個普通打工仔，用車最多的時候還是平時上下班，最主要以實用為主，對於第一輛車的基本要求就是要省油、耐用，所以想買輛混動車，而且最近幾年國家鼓勵下，新能源車越來越受歡迎，質量也有保障了，最終就選擇了雷凌雙擎。對於豐田的混動技術我還是很認可的，畢竟豐田是這個混動行業的開創者，技術優勢也一直領先於其他車企，重要的是還有電池無憂的保障，也不用擔心以後更換電池啥的。

到目前的感受來看，雷凌作為一款受歡迎的日常家用車來說，從外觀、動力以及配置來看，整體性價比還是很不錯的，至於大家說的油耗低，我的車現在還在磨合期，也還感受不出來，等過一段時間再看看油耗具體表現。

Ⅷ 雷凌雙擎主駕座椅改裝什麼車的座椅舒服

軒逸或者天籟的座椅或者電動座椅。
2021款雷凌雙擎運動版可以加電動座椅。雖然在日常行駛時雷凌雙擎座椅提供不了什麼高級感，也沒有任何所謂的質感，但是在顛簸路面上行駛時，雷凌的底盤感受很有豐田大廠的風范。