2020款cc改裝圖片
① 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王
雖然初代大眾CC已經停產很久了,不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽,而在改裝玩家手裡,初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命,本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主:baggged_cc
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 【配置解讀】2020款大眾CC底盤解析
但是MQB平台也有一個缺陷,就是後排的中間隆起較高,後排乘坐3人的話,中間的乘客很不舒服。
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③ 拒絕花瓶力爭花旦,CC獵裝版要當一汽-大眾排頭兵
在2019年度,一汽-大眾品牌不僅累計銷量完成1,398,088輛,還首次完成了在轎車和SUV產品的雙豐收。在2020年,一汽-大眾大眾品牌在新車方面計劃於年內推出第八代高爾夫、全新中大型SUV、ID.初見以及CC獵裝版等重磅車型來進軍各領域市場,來不斷搶占和建立中高端市場的地位。未來憑借多款重磅車型的集體發力,一汽-大眾大眾品牌還將邁向更高的目標。
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④ 2020廣州車展大眾CC獵裝車,內飾繼承新款CC,瓦罐外觀帥氣
大眾CC作為最美大眾車型,在當年上市之初給很多人帶來了眼前一亮的感覺。如今,在北京車展上跳票的大眾CC獵裝版如約而至,來到了2020廣州國際車展。所以,單論顏值的話,自然不會低,大眾CC獵裝版和新CC一樣,前臉採用了大眾家族最新的設計語言,同時,瓦罐樣的車身設計帶來了更多的實用性。
一汽大眾CC獵裝版除了滿足用戶多樣化的購車需求之外,最大目的應該是提升大眾CC的家族地位,從而面對賓士CLA獵裝版等對手,目前國內這類車型受眾不多,處於一個叫好不叫座的尷尬情況。
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⑤ 最有「個性」的大眾車:新CC獵裝車!填補「市場空白」!
獵裝車是很多人買車時避不開的一個選擇,當然這里說的並非是國內消費者,而是迷戀獵裝車的一些歐洲消費者,據調查,在歐洲每賣出六輛車就有一輛是獵裝車。
一汽-大眾CC是一款中型三廂轎跑,是該級別少有的經典車型,該車型於2010年正式進入中國,在國內銷售至今已有十年,以超高的顏值,強勁的動力成為很多消費者的DreamCar,2018年一汽-大眾以海外Arteon為藍本,推出了新CC,並再次取得成功,2020年一汽-大眾啟動了新CC的中期改款,8月24日,一汽-大眾新CC家族的中期該款車型在吉林長春正式下線,本次的中期改款,一汽-大眾不僅保留了經典的三廂轎跑新CC,還推出了首次引入國內的新CC獵裝車。新CC獵裝車的推出,完善了新CC家族的產品矩陣,讓新CC家族具有更強的市場競爭力,同時填補了國內合資中型獵裝車的市場空白,在我看來,這是一個歷史性的創舉,將讓新CC獵裝車在該細分市場發出不可磨滅的聲音。
寫在最後
新CC獵裝車的產品力無疑是強勁的,具備超高的顏值,精緻的內飾,充滿科技感的氛圍,四缸的渦輪增壓發動機動力也足夠強勁,油耗和日常的使用成本也非常經濟,這樣一款車,難道你不動心嗎?
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⑥ 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖
汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大,這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛,剎車不細說了,弄個紅色的黃色的,反正騷氣一點的,不過既然改了輪轂,建議把剎車也改的性能高性能的剎車,比如雙活塞。。。然後是運動包圍等,最後降低車身,條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好,可以直接換啟動懸掛,也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的,啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板,葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。
⑦ 改裝雙拼色的大眾CC,視覺沖擊感更強,但是優雅感沒了!
改裝雙拼色的大眾CC,視覺沖擊感更強,但是優雅感沒了!
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⑧ 2020廣州車展丨最美大眾降臨車展,大眾CC獵裝版亮相
一汽-大眾CC獵裝版(以下簡稱CC獵裝版)今日於廣州車展與車迷們見面,新車基於新一代CC改款而來,採用旅行車車身形式,從車身尺寸上來看,CC獵裝版車身尺寸為4864mm*1870mm*1447mm,軸距2841mm,可以說是十分大氣的車身尺寸。
預計CC獵裝版的主要競爭對手為沃爾沃V60、奧迪A4Avant及賓士CLA獵裝版。在30萬級別這個市場上,新一代CC獵裝版會取得怎樣的成績呢,我們拭目以待。
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⑨ 稀少的一汽-大眾CC黑車主, 提車3000公里作業
作為為數不多的新款CC車主,又是人數更少的黑色車主.提車三個月不到3000公里了.記錄一下買車經歷,以及駕駛感受~2020年1月17提的車,落地25.8左右,4w的優惠,貸款一年免息,服務費5500,保險7500,購置稅19500左右(低開).還有亂七八糟的比較少的記不太清了.大體就這些大體說一下大家最關心的油耗1:市區通行,我個人上下班,近程不到五公里,10+的油耗,平均10-11個2:快速路或者高架高速,基本六七個,看情況,最低能6個左右,最高也就七個左右這油耗在這級別我覺得很不錯了,和混動的肯定沒法比.不認識CC的人看來,我這就是個邁騰[衰]買這車沒有後悔過,每次停車也會回頭自己看看,說CC性價比低我是真的不認同,CC的配置是真的高.,因為同配置的邁騰也就便宜個一萬左右.難道CC的無邊框門和掀背不值錢了嗎就.所以看你是不是覺得他值.優點:好看.缺點:有異響,這好像是大眾的通病吧.沒招.
買的這個鑰匙套,義大利翻毛皮的,手感很好,就是價格略貴,強烈推薦!
⑩ 天生就有好底子 新款大眾CC姿態改裝案例
全新一代大眾CC雖然上市後銷量平平,不過顏值還是公認的最美大眾,拿來玩姿態改裝在合適不過了,本期小編就帶來一輛全新大眾CC的姿態改裝案例。
像大眾CC這樣顏值特別高的車型,改裝起來就省事不少,一套輪轂加氣動避震,再簡單的修飾下外觀就非常漂亮了,不過車主說目前這輛大眾CC只是完成了低趴姿態,下一步准備針對細節進行打磨,讓車子有自己的特點。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主:easttnviking
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