改裝奔騰b70的圖片

㈠ 全新第三代奔騰B70外觀官圖曝光 高度還原概念車設計

易車訊 8月5日，一汽奔騰第三代B70外觀官圖曝光，從曝光的高清官圖中看，作為無限方程FMA架構下的首款重量級車型，新車採用了 「光影哲學之性感曲面」 設計語言，高度還原了B2 CONCEPT概念車的造型設計。

全新第三代奔騰B70的前臉設計精緻寫意，採用了「光影哲學之性感曲面」 全新設計語言，深諳東方美學的設計，由不規則曲面分離、上下造型迥異的進氣格柵，以及與 B2 CONCEPT概念造型一致的「戈」型大燈組，打造了新車極具辨識度的家族化特徵。極具 「東風美學高級性感」的全貌。

其中，上格柵由74顆上長下短的豎向雨滴組成，按自然的漸進式韻律排列，；格柵與鋒利的「戈」型大燈無縫相連；LOGO是整個車頭的視覺中心；下格柵則採用橫向網狀設計，與上格柵的豎向雨滴形成對比。

全新第三代奔騰B70的側面，採用了與B2 CONCEPT概念車一樣的轎跑車身設計， 溜背式鴨尾造型，搭配充滿力量感的肩線、裙線與曲面融合，配合19寸的10輻Y型運動輪轂，打造出優雅動感比例。

為保證側面曲面的整體感，採用了隱藏式門把手設計，是全新第三代奔騰B70車身設計的亮點，精緻度、科技感、儀式感並重。

整個肩線並沒有採用全面直接貫穿式的設計，而是到中間時，漸進融合車身側面的曲面中，實現前後兩個曲面的鏈接與過度，讓整個側面的曲面更具張力與運動感；新車的後視鏡設計採用圓潤的曲面，同時集成了LED燈帶與攝像頭，預計還有更多實用的功能。

作為無限方程奔騰FMA技術架構的首款車型，全新第三代奔騰B70 預計在內飾、空間、動力、智能、安全都非常值得期待。易車會持續關注第三代奔騰B70的更多信息，帶來第一時間的報道。

㈡ 全新一汽奔騰B70現身，紅色塗裝很洋氣，19寸輪轂加持，配1.5T！

「下半年有一款國產中型車，正在刷新國潮新高度。」

寫在最後：現在奔騰汽車已經是一汽獨立的品牌了，所以在推出新車型的速度上進行了提升，整體來看全新奔騰B70已經完成了「蛻變」，整體的競爭力得到了「質」的提升，一汽奔騰顯然造出了一台「精品」車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 全新奔騰B70實車曝光，顏值「辣眼」

雖然說中國品牌在SUV市場多有斬獲，不過在轎車市場依然處於弱勢，尤其是在更高一級的B級轎車市場，更是鮮有成功的車型。而可以看到的是，依然有不少品牌也在嘗試實現突破，例如吉利博瑞以及傳祺GA8等，也在不斷的升級中展現出自己的實力。

近些年我們確實能夠看到一汽奔騰品牌的進步，尤其是在SUV市場，隨著T77和T99等車型的推出，一汽奔騰在銷量上實現較大幅度的提升，據統計，2019年奔騰品牌銷量達到12.05萬輛，同比增長33%。而在疫情的影響下，奔騰品牌上半年銷量成績也達到48650輛，表現依然可圈可點。

不過隨著奔騰全新轎車產品戰略的發布，以及全新B70車型的曝光，不得不再度對奔騰品牌捏把汗。而之前辛苦積累起來好的品牌形象，也或將由於B70的外觀設計而受到影響。未來這款新車能否獲得消費者的認可，我們也將持續關注。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）

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㈣ e汽車| 全新奔騰B70更多官方圖片曝光

e汽車從一汽奔騰了解到，全新的奔騰B70更多官方圖片發布，這次曝光的是新車的尾部官圖。此前還發布過外觀官圖。新車採用了新的家族式設計語言，基於無限方程FMA架構打造。新車或將於年內上市發售。

從尾部官圖細節來看新車的尾門為掀背式設計，可以提高車輛內部空間的使用率，後尾箱上部微微上翹，展現出了一個小尾翼的效果，動感十足。尾燈的造型樣式個性時尚，與前部相互映襯，提高了尾部的辨識度。

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㈤ 2020北京車展實拍 | 老將也能年輕態 圖解一汽奔騰B70

近些年一汽奔騰的改變實實在在，在堅持年輕的這條路上可謂是越走越遠，特別是面前這輛奔騰B70。B70這個名字在中國車市中也算是個熟客了，從2006年第一代車型殺入市場取得不錯成績，再到第二代車型開始逐漸失去聲勢，B70急需蛻變改變現狀。因此，這款車採用了FMA平台打造，更是成為了一汽首款平台化的產品。這款車的表現又如何呢，我們一起來看看。

前排座椅無論是支持還是填充的軟硬都很到位，後排的舒適度也做的非常好，這一點還是很值得表揚的。動力方面，新車搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為169馬力。

編輯總結：

當然，B70有一些小問題值得改進，但綜合來看這的的確確是一款比較有誠意的產品，各方面的表現可以看到一汽奔騰對於年輕化轉變的決心。對於普通家庭消費者來說，B70的外觀造型與內飾的舒適度表現都不錯，掀背造型兼顧了個性和實用性，這款車只是缺一個合適的價格。

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㈥ 顏值突出，風格平台與B70共享，首曝奔騰新款SUV輕度偽裝諜照

早在去年底筆者就首曝了一汽奔騰全新SUV第一組實車路試諜照，根據此前一汽奔騰在壺口瀑布舉辦了新品牌一周年品牌之夜活動中公布的新車規劃來分析，項目編號不出意外就是D365，不排除就是奔騰T55，當然命名是推測，不到官方正式發布，還是留待觀望更為穩妥一些，時隔八個月後，實車諜照再度曝光，這次接近輕度偽裝狀態，起碼各個細節輪廓基本能夠看出一個大概。

內飾不用多想了，注意上圖紅圈內，已經出現了雙聯屏的頂端鍍鉻包邊，這是目前奔騰車系的標准內飾風格，預計與更早曝光的奔騰純電SUV內飾接近。

動力方面估摸著與新一代奔騰B70共享，也就是僅有1.5T版一款，功率124Kw（最大凈功率118Kw），好在整車重量夠輕，新一代奔騰B70的整備質量僅有1.44~1.485噸，SUV版估摸著也在這重量范圍內徘徊，這就是更換為扭力梁的好處之一，整車重量無形中降低不少，如此一來1.5T完全能夠勝任，同時與之匹配的是CVT變速器。

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㈦ 一汽奔騰回歸轎車力作 全新奔騰B70這個內飾看著還行

[汽車之家新車官圖]?日前，一汽奔騰官方公布了全新奔騰B70的內飾官圖，新車車內注重科技感和豪華感的營造，連屏設計符合目前的造車趨勢。

回顧外觀，全新奔騰B70的設計具有很高的辨識度，包括雨幕風格的點陣式格柵，個性的前大燈組，溜背式的側面造型，掀背式的後備廂蓋設計等等。作為一汽奔騰回歸轎車市場的力作，這款車的外觀很容易讓人記住。

根據此前我們獲得的信息，新車未來將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為169馬力。至於更多動力方面的信息，還有待官方消息的公布。

編輯點評：

一汽奔騰B70是一款很容易讓人記住的車型，因為它擁有諸多很容易被辨識的設計細節。此次發布的內飾也是有一些亮點的，比如很有科技感的多屏互聯、例如整體很上檔次的設計感。不過這些都停留在圖片階段，讓我們期待一下新車早日發布，我們看看實車到底怎麼樣。（文/汽車之家陳浩）

㈧ 老奔騰b70怎麼改漂亮

改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場！
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
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以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等
跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
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甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

㈨ 實拍2021款奔騰B70，幻影黑很大氣僅9.99萬起，車燈像凱迪拉克

作為奔騰今年的重磅之作，今年11月，2021款奔騰B70正式上市，9.99萬的起售價還是非常接地氣的，畢竟一款中型車能有這樣的價格還是很有誠意的。在探店的過程中，編者就看到了這款車，顏值還是非常不錯的。

動力方面，新車搭載一款1.5T發動機，匹配6MT、7DCT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 全新第三代奔騰B70官圖首發 一抹驚「紅」 不止性感

導語：繼一汽奔騰定名「全新第三代奔騰B70」之後，官方再度發布量產車實拍圖。從發布的局部圖來看，新車延續了 「光影哲學之性感曲面」設計語言。

日前，一汽奔騰發布了全新第三代奔騰B70的官方高清圖。全新設計造型和紅色的搭配顯得十分驚艷，年輕且大氣的調性，符合新一代消費者的審美趣味。

據官方消息來看，全新第三代奔騰B70的整體外觀設計，源自一汽奔騰最新的「光影哲學之性感曲面「的設計理念，使得這款三廂轎車的回歸不乏點睛之筆。從此前的「光影折學」1.0設計語言，進階至「光影魅學」2.0設計語言後，如今再進階到「性感曲面」3.0設計語言，將首先賦能全新第三代奔騰B70。曲面交織相對線條表達，能夠帶來千變萬化的，情感化上的表達，充滿韻律之美、融合之美、縱橫之美和人本之美。

數碼雨滴的家族式前臉與「世界之窗」LOGO的組合，自2016年起，就成為了一汽奔騰極具辨識度的設計。六邊形中網與燈組體現了時下流行的融合式設計。從此前奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99設計的連貫性和市場接受度上來看，既有新奔騰的傳承，又有良好的市場反饋。全新第三代奔騰B70依舊選擇保持家族前臉，自然有章可循。

圖中自左至右分別為奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99

數碼雨滴的造型，在全新第三代奔騰B70上，表現得新意十足。74顆數碼雨滴，從不同角度映射出不同的光影質感，上長下短的雨滴造型，變靜止為靈動，彷彿在雨水滴答間，一股「韻律之美」撲面而來。

每顆雨滴陣列式排列，相比傳統橫向貫穿或縱向直瀑式的格柵更具新意。兩側銳角收攏，和上下曲線的結合，顯得剛柔並濟。中網內部第二層採用菱形格柵，細看之中層次分明。虛實結合的線條讓車頭更加立體，具有更磅礴的視覺體現。矗立中央的車標質感引人注目，讓整個前臉時尚潮流感油然而生，氣質出眾。

新車大燈設計也十分亮眼，全新第三代奔騰B70，採用古代兵器「戈」的設計思想，弱化了大燈的瞳孔效應，在功能上與格柵的裝飾性進行了融合，展現「融合之美」。

示寬燈分為上下兩部分：上半部分採用三段式設計，在末尾處隨著機蓋邊緣向車後延伸；下半部分在轉角處垂直向下，形成了一個90°角，酷似「戈」的利刃。近光燈和遠光燈被包裹在拐角處，從圖中可以猜測，燈組採用全LED燈源，配置十分豪華。

圖為鏤空龍虎紋儀仗戈（春秋時期）

「戈」是一種起源於先秦時代的兵刃，帶有中國最傳統的古典主義美感。初看之下，全新第三代奔騰B70大燈英氣逼人的觀感，就來自於「戈」在冷兵器時代的尊貴而凌厲的表現，從而使前臉極具進攻性。另一方面，「戈」作為一種儀仗兵器，做工考究，裝飾華麗，又成為了古代高規格禮儀的收藏珍品。例如上部示寬燈三段式的細節設計，正是致敬了青銅文化，彷彿描摹了青銅器優美的設計紋路。

可以看到，全新第三代奔騰B70的「戈」型大燈的標志性設計，突顯了其在三維空間中的立體感。無論是從正面，還是側面，都被光影線條勾勒出一個整體造型，彷彿遇見金戈鐵馬的威武與冷酷，又可以聽見廟堂禮樂的庄嚴與肅穆。

新車的反光鏡集成了LED燈帶與攝像頭，可以預測，全新第三代奔騰B70具備全景影像或更高級的駕駛輔助功能。從局部效果來看，層次分明的光影變化，符合「光影哲學」設計所闡述的概念，也更令我們期待整體造型的露出。

圖為第一代奔騰B70

第一代奔騰B70源自2006年，歷經15載歲月，全新第三代奔騰B70伴隨著新奔騰煥新而來。近期，一汽奔騰動作頻頻，不乏有重量級影響的事件曝出。先後在長春車展、成都車展公布了「光影哲學之性感曲面」設計語言、全新無限方程FMA技術架構。在設計與技術的雙輪驅動下，全新第三代奔騰B70的實車落地，對一汽奔騰煥新戰略和轎車回歸的戰略構想，意義非凡。

結語：

作為一汽奔騰打造的全新轎車車型，全新第三代奔騰B70融入了新家族式設計元素，脫胎換骨般的外觀，既滿足了當下年輕人的個性化需求，也成為一汽奔騰回歸三廂轎車的新起點，有望為其吸引到更多年輕家庭消費群體的關注。