凱翼c3尾翼改裝圖片

㈠ 奇瑞凱翼C3後尾箱蓋價格是多少

後尾翼1800！後塑料底殼也就1800左右吧！地區價格有差異。

㈡ 凱翼c3多功能方向盤能後改嘛

可以改的。
多功能方向盤以後可以改裝。一般需要加裝轉向柱電子控制單元、多功能方向盤模塊連接線束、帶巡航控制功能的轉向開關、方向盤控制模塊電源線、信號線LIN線等部件。但是，修改將涉及線路變更，這可能會影響保修期內的保修。

㈢ 加裝尾翼一般交警看到會攔嗎

加裝尾翼交警看到會攔的。
雖然政策上放寬了汽的裝范圍，但到目前為止對於尾翼的改裝都是沒有相關政策支持的。
想要合法改裝尾翼，唯一的途經就是到車管所進行備案登記。但對於改裝尾翼而言，車管所一般都是不允許改裝備案的，還會責令車主立即恢復原樣。
但某些車主認為加裝不超過車身高度30厘米的尾翼或加裝一些用3米膠粘貼的小鴨翼車管所就會允許備案。其實不然，不管哪種尾翼，加裝都屬於非法改裝的范疇，一旦被發現都會勒令車主拆除恢復原樣。
車輛年檢的時候會對加裝的尾翼進行評估，加裝尾翼有可能不給年檢審核通過。所以加裝尾翼會破壞原來的汽車結構，破壞結構是不行的，沒有破壞結構可以認為是裝飾的尾翼。
【法律依據】
《機動車登記規定》
第二條 本規定由公安機關交通管理部門負責實施。
省級公安機關交通管理部門負責本省（自治區、直轄市）機動車登記工作的指導、檢查和監督。直轄市公安機關交通管理部門車輛管理所、設區的市或者相當於同級的公安機關交通管理部門車輛管理所負責辦理本行政區域內機動車登記業務。
縣級公安機關交通管理部門車輛管理所可以辦理本行政區域內除危險貨物運輸車、校車、中型以上載客汽車登記以外的其他機動車登記業務。具體業務范圍和辦理條件由省級公安機關交通管理部門確定。
警用車輛登記業務按照有關規定辦理。第十六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）機動車登記的使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出、遷入車輛管理所管轄區域的。
屬於第一款第一項至第三項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。

㈣ 加裝尾翼一般交警看到會攔嗎

加裝尾翼一般交警看到會攔截。

雖然政策上放寬了汽的裝范圍，但到目前為止對於尾翼的改裝都是沒有相關政策支持的。另外，機動車登記規定中顯示，改裝尾翼屬於改變車身外觀的行為，需要及時到車管所進行備案登記。

改裝汽車是完成專用任務的汽車。在普通汽車底盤上裝備或附加某些專用機構而組成。如消防車，液罐車，自卸車，救護車，工程車，垃圾收集車，灑水車，宣傳車，流動舞台車，混凝土攪拌車等。

改裝車簡介

2010年中國汽車產銷分別為1826萬輛和1806萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的十分之一，作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。

中國汽車改裝行業處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。至2013年來看在歐美發達國家，幾乎百分之七十的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾，操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。

㈤ 我的車加裝了個尾翼，交警會查嗎

加裝尾翼屬於非法改造，交警會查的。

一般來說，加裝汽車尾翼有兩種，一種是較為誇張的大尾翼，通常在賽車及一些性能車上能見到。另一種是俗稱的小鴨尾，這種尾翼一般通過不幹膠粘附在尾箱蓋上，不太顯眼。

無論是哪種尾翼，嚴格上來說都算是非法改裝，但大尾翼一般更容易引起交警的注意，小尾翼因為改裝比較小，一般不容易發現，但是交警發現了依然會處罰。

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注意事項

原廠車的尾翼在出廠前都會經過長時間的風洞實驗，讓車子的風阻系數、尾部下壓力等各方面到達到一個平衡的狀態。但是一般加裝的尾翼在設計製造的時候都不會經過風洞實驗（一些知名改裝品牌量身為某款車型研發時會有），所以自己加裝的尾翼實際上並沒有什麼用處。

反而加裝了尾翼之後，車輛尾部的氣流被擾亂，會增加行駛中的噪音。而且尾翼的重量在一定程度上也會增加車子的油耗。可以說，自己加裝尾翼多數還是為了好看罷了。

㈥ 汽車尾翼改裝不能超過多少

改裝後的尾翼不得超過300毫米。

目前「機動車查驗工作規程」對車輛改裝有所放鬆，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼。事實上，即使是用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，也會在年審中失敗，在路上被交警攔截。

汽車尾翼是空氣動力學設計的一部分，在各種賽車上都可以看到。一般原民用汽車廠的尾翼都不太誇張，甚至有的採用伸縮式尾翼。汽車在高速行駛時，通過尾部的空氣可以增加汽車的下壓力(一般可以增加幾十公斤的下壓力，甚至可以達到100公斤以上)，從而提高汽車的行駛穩定性。其次，設計良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上節省燃油。

㈦ 加裝哪種尾翼不違法

一般加裝小尾翼通過車管部門審批後是不違法的。加裝尾翼是改變汽車的外觀，需要經過車管部門的批准才是合法的，小尾翼也就是俗稱的小黃鴨尾都可以得到車管部門的批准。

改變車身需要經過車管部門的審批，審批通過了才算是合法的。否則就是私自改車型，是違法的，而且還不能通過年審。給汽車加裝尾翼可以選擇尾翼較小的，而且還是可以通過不敢膠粘附在尾箱蓋上。這類尾翼不顯眼，而且也不用改動汽車的保險桿等，相對安裝其他類型的尾翼來說是比較安全帶。

加裝尾翼的注意事項。

國內對於汽車的改裝規定非常嚴格，車輛合法改裝的范圍也非常小。車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致，不允許破壞車身結構，改變輪胎規格、進氣系統、排氣系統等都是非法改裝。

改變車身需要經過車管部門的審批，審批通過了才算是合法的。否則就是私自改車型，是違法的，而且還不能通過年審。

給汽車加裝尾翼可以選擇尾翼較小的，而且還是可以通過不敢膠粘附在尾箱蓋上。這類尾翼不顯眼，而且也不用改動汽車的保險桿等，相對安裝其他類型的尾翼來說是比較安全帶。

㈧ 汽車尾翼合法改裝范圍是什麼

目前雖然《機動車查驗工作規程》對車輛改裝有一定的放寬，但對於尾翼改裝，政策上並不支持。尾翼改裝屬於改變車身外觀，屬於違法行為，因此不建議改裝尾翼。或許有的朋友會問改裝尾翼不超過300毫米可以嗎？其實即使是那種用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，在年審時也會不通過，在路上也有機會被交警攔截。

一般加裝小尾翼通過車管部門審批後是不違法的，加裝尾翼是改變汽車的外觀，需要經過車管部門的批准才是合法的，小尾翼也就是俗稱的小黃鴨尾都可以得到車管部門的批准。

改變車身需要經過車管部門的審批，審批通過了才算是合法的。否則就是私自改車型，是違法的，而且還不能通過年審。給汽車加裝尾翼可以選擇尾翼較小的，而且還是可以通過不敢膠粘附在尾箱蓋上。這類尾翼不顯眼，而且也不用改動汽車的保險桿等，相對安裝其他類型的尾翼來說是比較安全帶。

㈨ 汽車尾翼合法改裝范圍是什麼

尾翼改裝都不合法。目前雖然《機動車查驗工作規程》對車輛改裝有一定的放寬，但對於尾翼改裝，政策上並不支持。尾翼改裝屬於改變車身外觀，屬於違法行為，因此不建議改裝尾翼。

汽車加裝尾翼算是非法改裝。交警部門表示，根據《機動車登記規定》，改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。

汽車改裝注意事項

一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼，因為尾翼主要是用來增加車身的穩定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

需要注意除了轎車之外，在一些旅行轎車的車頂後部也安裝有小型尾翼，這些尾翼使車頂上的一部分氣流被引導流過後車窗表面，這樣既可使車輛後部的升力降低，也可利用氣流將後車窗表面浮塵清除，避免灰塵附著影響汽車後視野。

以上內容參考網路-汽車改裝

㈩ 改裝尾翼違法嗎

這個不算違法的。車的外觀如顏色來說，不能改成迷彩色，消防專用紅，工程搶險專用黃，和執法的專用顏色外其他都可以改，但是要在10日內去車管所進行變更手續的辦理。換新駕駛證，車上帖花，不能超過車身的30%就可以了