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廣州cts改裝車展

發布時間: 2022-06-29 20:37:08

① 凱迪拉克cts換輪胎有換台模式嗎

您好,根據您的描述凱迪拉克ct s換輪胎是沒有什麼換胎模式的,希望我的回答對您所幫助,望採納,謝謝。

② 凱迪拉克CTS怎麼樣

凱迪拉克全新CTS相比上一代車型確實變得更有看點,其定位也由上一代車型主打運動風格中級車通過再次加大尺寸轉身為更加大氣、豪華的中大型車,並同前驅設定的XTS形成一高一低的互補定位,因此新款CTS從里到外幾乎全面革新。

新一代凱迪拉克CTS與現款CTS尺寸對比
車型 新一代凱迪拉克CTS 現款凱迪拉克CTS 相差值
長(mm) 4966 4860 106
寬(mm) 1833 1842 -9
高(mm) 1454 1475 -21
軸距(mm) 2911 2880 31

新一代CTS車型帶著定位更高更加註重豪華的口號登場,並且以全新的渦輪增壓發動機和6速手自一體變速器作為賣點,CUE全觸控系統的加入也讓車頗有科技氛圍。在尺寸表現上,全新CTS在競品尺寸中對比屬於中上流水平,同時用料以及配置上也要比同級顯得更加具有性價比。

日前上海通用正式宣布,旗下全新一代CTS將會在4月份的北京車展上正式發布,並將於今年第二季度正式上市,但售價區間並未提及,參照之前XTS、ATS的定價策略,新一代CTS的售價應該要比現款的車型略微偏高一點。

全新一代CTS在內外都進行了全面革新,在外觀上毫無疑問地把「鑽石切割」發揮到極致,同樣內飾啟用了更為高檔的內飾材料,特別是皮革及低光澤木質內飾的搭配讓其看起來十分奪人眼球。但作為一款為駕駛者之車,CTS座椅雖說具有不錯的包裹度和支撐度,但在調節方面並沒有德系對手那樣豐富,這點確實稍有遺憾。

③ 關於凱迪拉克CTS的問題

LZ問得比較細~我也慢慢回答~
1、CTS目前是不能個性訂車的,另外它又是進口車,曾經也有類似LZ的車主有相同想法,還是有些許遺憾~另外很多車目前都不能
2、桃木只有高配上面才配,而低配就是銀黑色的碳纖維,這里要讓LZ知道CTS車型配置:3.0三個配置:風尚運動版、精英運動版和豪華運動版(這里要說的是風尚版現在廠里不生產,也訂不到,它是最低配價格最低的車型:369800元),精英運動是低配車上是碳纖維,豪華相反是高配,有實木方向盤和實木內飾~另外還有3.6兩個配置:精英高性能版、旗艦高性能版,按照前面思路就明白,精英高性能是銀黑色碳纖維內飾,旗艦就是桃木內飾~
3、廣西第一台CTS-V是我交的,V和CTS外觀沒有相差多少,最多是中網和前後包圍,左右兩邊10款已經增加了裙邊包圍了,LZ實在想改,不要在4S,因為很貴很暴利,建議到外面專業大型裝潢店去~
4、要是問題同樣 涉及配置問題~上面說到的配置裡面,3.0的精英版配的鑰匙是一把方形遙控鑰匙(裡面隱藏有一把機械鑰匙)和一把普通鑰匙(就是LZ說比較土的那種,沒辦法,誰叫他配置低價格低)~其他以上車型也就是3.0豪華包括3.6兩款的鑰匙就好多了,配的是兩把一樣的方形遙控智能鑰匙,這個智能體現在無鑰匙進入、遠程遙控啟動發動機~爽吧~
5、最後給LZ建議,要買的話,買3.6精英高性能版,那個真的爽,剛好又是LZ喜歡的內飾,那個價格是49.8萬,當然還要看LZ的預算~低的就是3.0精英,但是那個鑰匙土一點,功能其他也少了~最後最後還有就是顏色和內飾,最好的搭配組合(個人看法)紅外黑內飾、白外黑內飾,當然還要看LZ偏愛那種顏色~
我剛從凱迪4S出來,所以比較了解,如果還有不明白的,LZ發條信息給我,留QQ溝通給意見都可以~

④ 凱迪拉克 CTS 3.6 改裝

20寸有點太大了 不太適合中國的路 建議19的 增加扁平比的胎就好了 。升級ECU的話馬力和扭矩都可以增加一點,但是如果增加的多了你要買改裝件了,同樣增加的多了,原廠的剎車建議升級。本人車子凱迪拉克STS【V8\4.6】,剎車感覺初段偏軟,不知道你的CTS什麼感覺。 原廠車本身就是一個平衡,都是專業人士調校的,比如你換了大輪轂,扁平寬胎以後油耗就會增加一點,操控提升了,加速放緩了。升級了ECU 增加噴油量,提前噴油時間等 油耗同樣會增加一些。都是相互相乘的

⑤ 實拍凱迪拉克CTS Coupe,3.6L排量,配無框車門,6.5秒破百

大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此,而本期的內容是:「無框車門」凱迪拉克,3.6L+6AT,6.5秒破百,曾是08年的概念車

前言:不少人都知道現在的凱迪拉克旗下車型中,是沒有無框車門的,而擁有無框車門的凱迪拉克,或者是敞篷版的凱迪拉克都已經停產了,因為在國內賣不動,銷量不佳,當時定價也太貴,比如凱迪拉克CTSCoupe這款車。

?對於這類情況,你會怎麼看待呢,歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容,如有文中內容和文中配圖侵權,還請聯系刪除

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 凱迪拉克CTS-V的性能介紹

新款CTS-V將搭載一款超動力的6.2升V8發動機,該發動機可輸出556馬力的動力和551磅-英尺的扭矩,這款發動機將比其競爭對手寶馬M5、賓士E63AMG和奧迪S6所搭載的發動機都要強勁。更為重要的是這些競爭對手中最便宜的一款車型奧迪S6的起售價都要72350美元,而動力卻比這款新凱迪拉克所輸出的動力少121馬力。CTS-V的性能數據包括0至60英里/小時的提速時間為3.9秒,繞著名的紐博格林賽道行駛一圈所需的時間不足8分鍾。另外,新車可供選擇的裝備還包括一個6速的自動變速箱(換擋扭安裝在方向盤上)、14向可調的Recaro高性能座椅、微纖維材料的內部裝飾和一個活動頂篷。CadillacPremiumChannel的北美副總裁MarkMcNabb稱新款CTS-V是「一款非常吸引豪華車和高性能車車迷眼球的車型」,並稱該車是「凱迪拉克品牌復興的一個關鍵點。」
凱迪拉克CTS-V高性能版首次亮相,並且即將在11月1日在美國開始銷售,售價59995美元,約合人民幣41萬,而在下月開始的廣州車展上,凱迪拉克CTS-V也將在中國發布,做為進口車型,在算上關稅,消費稅以及國內重新定價等各類情況,整車的售價也註定了這款車智只成為少數人的座駕。凱迪拉克CTS-V的整體造型與新款CTS區別不大,鑽石切割工藝也使得車身線條更加硬朗。外觀上看,主要就是更換了運動版的包圍,看上去更加霸氣,也更加狂野。而其鍍鉻網狀進氣格柵設計,也是其與普通版車型最大的區別。此外,19寸的超大輪轂搭配米其林的PS2頂級跑胎,在獲得更強抓地力的同時,更在視覺上增添了一份霸氣。動力系統方面,凱迪拉克CTS-V搭載6.8L機械增壓V8發動機,最大功率為415Kw且峰值扭矩為747NM。傳動系統提供了TremecTR6060六速手動變速器,以及Hydra-Matic6L90六速電控自動排檔兩款選擇,而到中國,很可能不會出現裝配Hydra-Matic6L90六速電控自動檔。而最新的電磁感應懸掛MRC系統的使用,也分裝在4個車輪上的感應裝置能夠隨時解讀路面信息,隨時設定最合適的避震狀態,以及出前後輪所配備的獨立的SLA懸掛套件,均為凱迪拉克CTS-V提供了專業級的性能平台。這些配置,普通的CTS用戶是享受不到的。內飾設計上,全黑色的內飾運動感十足,三桶式儀表盤看起來也讓人有把油門踩到底的沖動,伸縮式的DVD導航屏幕也被堅持保留。相比普通版凱迪拉克CTS車型,黑色與碳纖維內飾更加凸顯了運動元素。而做為運動型車,包裹性更強的桶型座椅也是必不可少的。做為CTS的高性能運動版,相信在底盤調教方面也更加運動化,但是在剛剛調整了消費稅後,這款6.8L排量的凱迪拉克CTS-V在國內也會更加昂貴,屆時的售價,相信也不是一般人可以承受的。

⑦ ctsv跟atsl哪個貴

ctsv比atsl貴。
ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市,價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。凱迪拉克cts-v官方報價110萬,CTS-V配備的是近日揭曉的雪佛蘭CorvetteZR-1所配備的6.2LLSA機械增壓V8發動機,它可爆發出410.14kW和745Nm的峰值扭矩,與之相匹配的是六速手動和液壓自動變速箱,後者對CTS-V來說是首次使用。

⑧ Hennessey改裝1000馬力的凱迪拉克CTS-V轎車,魅力四射

想要轎車有1,000馬力?那必須是Hennessey的改裝版本!這款凱迪拉克CTS-V轎車是他們的最新目標,為此他們推出了1,000hp的改裝套件。

⑨ 凱迪拉克CTS-V要多少錢呢

價 格: 110.0 萬元 外形尺寸(長/寬/高): //mm
排 量: 原產地: 美洲 所屬: 凱迪拉克CTS-V
理論油耗:
優 點:
缺 點:
綜合評分:.0
外 觀:.0 內飾:.0 操控:.0 安全性:.0 油耗:.0 品牌:.0

凱迪拉克 CTS-V系列介紹 關注2008廣州車展
凱迪拉克CTS-V性能版整個車身車頭長、車尾短;前懸短後懸長,配合外括的輪拱和挑高腰線,完全符合楔形跑車的風格,在同級別中最具運動運動外觀的尺寸和比例,這樣的設計讓車身具備蓄勢待發的態勢。而其鍍鉻網狀進氣格柵設計,也是其與普通版車型最大的區別。此外,來自米其林的PS2頂級跑胎,輔以19寸的大型輪轂,在提供平穩駕駛的性同時更添了一份霸氣。在內飾設計方面,RECARO賽車座椅的選擇似乎是為了突顯CTS-V的運動特性,而尊崇黑色的設計概念在車內裝飾上一覽無遺。伸縮式的衛星導航、BOSE車載影音系統以及無限藍牙系統等高科技產品均在CTS-V上尋找到了合適的定位。相比普通版凱迪拉克CTS車型,其黑色與碳纖維內飾顯得更加動感與時尚。傳動系統方面,凱迪拉克CTS-V可提供TremecTR6060六速手動變速器,以及Hydra-Matic6L90六速電控自動排檔兩款選擇。 目前,凱迪拉克 CTS-V為其所屬系列下的最新車系。

⑩ 凱迪拉克cts 改裝

cts原車件是非常好 建議不要到外面隨意改裝 個人覺得凱迪的售後也是在幾大品牌裡面屬於較好的 但改裝以後對後續的保養會有很大的問題 你需要多花很多的銀子 當然 相信你確實要改也不會在乎這點銀子了

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