汽車大燈改裝LED好還是氙氣的好

⑴ 想換大燈LED好還是疝氣好

按照現在的技術現狀來說，改裝氙氣大燈無疑是效果最均衡的，但是不一定是最省錢的方案！
一般來說，原車是鹵素大燈的情況下，改燈有以下方案可以選擇：
1、換裝LED燈泡：LED燈泡以原車大燈鹵素大燈卡口是一樣的，只要型號匹配，直接擰上就可以。
LED與氙氣大燈的優缺點：
LED：省錢，簡單，近光鋪路效果不錯，但是遠光效果較差，原因是LED的色溫太高，穿透性差，因此，遠方看起來很亮，實際上效果一般。特別是雨霧天氣。另外，購買LED需要精挑細選，由於國內的LED散熱方案不一，效果千差萬別，壽命不一，另外的一個缺點就是LED短路時有可能燒保險。

⑵ 汽車led燈和氙氣燈哪個好

很難說哪個更好，因為兩者之間的發熱原理是不一樣的，LED燈是冷發光，越是冷的話就越亮。而氙氣燈是熱發光，越是熱就越亮。LED車燈是屬於環保節能響應速度快並且壽命長的，而氙氣燈是目前為止亮度最強的。這兩者不分上下，主要看需求來選擇。氙氣燈是藍白色光，比起鹵素大燈是亮出三倍，夜間開車也非常清晰，而且所需電量是35W，使用壽命也比鹵素大燈要強。LED的能耗是鹵素大燈是1/20，穿透力也是比較強的，在霧中都能有清晰的辨識度，壽命比氙氣大燈要長一百倍。而且瞬間就能點亮，氙氣大燈的響應時間會比較長。

⑶ 汽車大燈led和氙氣燈哪個好

led好。led比氙氣燈好的方面有以下幾點：

1、能耗。鹵素大燈耗費電力為60w時氙氣大燈需要35w，而led大燈能耗只需要3w。

2、發電時長。氙氣大燈點亮需要二到四秒，而led大燈瞬間就可以點亮。

3、穿透性。氙氣大燈在霧雪天氣的穿透力很弱，而led大燈的穿透性很強，在不良天氣中也可以保持很高的辨識度。

(3)汽車大燈改裝LED好還是氙氣的好擴展閱讀：

LED是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，LED 燈的抗震性能較好，而且具有高效的節能環保特質。

氙氣燈是重金屬燈，通過在石英燈管填充氙氣等惰性氣體，再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。

氙氣燈的優點就是光通量是鹵素燈的2倍以上，但缺點也非常明顯，就是它高昂的價格和比較長的啟動時間，點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度，此時想用遠光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了，所以很多車子近光用氙氣，遠光還是沿用鹵素燈。

⑷ 汽車的氙氣大燈好，還是LED大燈更好

常見的汽車大燈有鹵素燈、LED燈和氙氣燈，而鹵素燈相對較低，所以更多的人選擇LED燈和氙氣燈，但不知道是LED燈還是氙氣燈更好。其實兩者相比，各有千秋，並沒有絕對的好壞，需要看個人需求進行選擇，選擇合適的大燈才是最好的。

氙氣燈應該是目前改裝市場最常見的改裝車燈。它的色溫與太陽光相近，含有較多的綠色和藍色成分，所以呈現藍白光。藍白光可以顯著提高道路標志和標志的亮度，但也可能導致駕駛員疲勞致盲等情況。當然，氙氣燈的照明效率比鹵素燈高3倍左右，能量密度和光強都比較高，對於提高夜間和霧天行車視野的清晰度有顯著的效果，從而創造更安全的行車條件。這就是人們選擇改裝氙氣燈的原因。由於目前LED大燈普及率低，改裝成本昂貴。

⑸ 汽車大燈改裝是氙氣大燈還是led好

汽車大燈改裝led好一點，具體如下：
1、 led燈即發光二極體，其利用固體半導體晶元作為發光材料，通過載流子發生復合引起光子發射，從而發光。優點：啟動速度快、工作溫度低、性能穩定、壽命長且節能；缺點：自身散熱差、穿透性低、維護麻煩、損壞率高且維修成本高；
2、 氙氣燈即高壓氣體放電燈，其通過在石英燈管內填充氙氣等惰性氣體，再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣被電離並在電源兩極之間產生電弧，從而發光。優點：亮度高，是鹵素燈的4-6倍，無眩光，而且耐用性也比鹵素燈好；缺點：聚光性差、工作溫度高、啟動有延時、耗電且穩定性差；
3、車用氙氣燈的功率是一般為35W，其亮度換算成流明（cd），約為3200-3600左右；而一般的led燈的功率在20-40W之間，其亮度在2000-4000之間。因此，理論上氙氣燈是要比led燈亮，但led燈的色溫更高，光線更刺眼，實際上會顯得更亮一點。

⑹ 車燈改裝是LED燈好還是雙光透鏡氙氣大燈好

LED燈比氙氣燈更節能、使用壽命更長，氙氣燈鋪路效果更好些，這個主要看你個人的需求來選擇，如果你想要升級車燈的話，還是建議你升級阿帕的LED透鏡大燈，使用壽命長而且照明效果也好。

⑺ 汽車led燈和氙氣燈哪個好

首先要說的是如果原車燈是鹵素燈要改成LED或氙氣燈的話必須要安裝透鏡，否則都會出現散光的情況，也就是說從外面看燈很亮，但在車里看的話鋪路效果都很差。接下來就來比較一下，兩種燈的優缺點，從亮度來講兩種不相上下，但如果對付「遠光狗」的話氙氣燈要更勝一籌，因為氙氣燈更刺眼，從啟動速度來講氙氣燈要慢一些，不過現在的氙氣燈加裝了質量更好的安定後，啟動速度已經跟LED不相上下了，至於說到所謂的燈光在雨霧天的穿透力，這里要說明的是穿透力跟是什麼燈沒有關系，而是跟燈的色溫有關系，不管是氙氣燈、LED燈還是鹵素燈，如果色溫在5000K以上的話那雨霧天的穿透力都極差，而穿透力最強的色溫是在2700~3000K，也就是俗稱的「黃金光」，平時我們之所以說鹵素燈雨霧天穿透力強，氙氣燈穿透力差是因為絕大多數鹵素燈的色溫都是在3300K左右因此燈光顏色偏黃，而氙氣燈大多在5000K~6000k，燈光顏色偏白故而穿透力弱。氙氣燈工作電壓極高，因此如果質量不好很容易引起車子自燃等故障，而LED燈工作電壓跟鹵素燈一樣都是12V，而且LED燈由於屬於「冷光源」，所以效率高，因此安全性不僅大大超過氙氣燈而且LED燈的壽命也大大超過氙氣燈，同時無論是氙氣燈還是鹵素燈，燈光亮度都會隨著時間的推移而衰減，但LED燈的衰減速度比氙氣燈和鹵素燈慢得多，正常情況下就算跑到你車子報廢，LED的燈光亮度都不會怎麼衰減，，LED燈的缺點就是發熱亮較高，所以散熱必須好，正因為LED燈的這些優點，使得現在高端車型都不在使用氙氣燈，而換成了效率和安全性更高的LED燈了，並且現在為了使得LED燈的效果更好，很多廠家退出了LED矩陣式大燈，這樣不僅效率高，而且照路效果更好。

⑻ 車子原廠燈是鹵素燈，最近想把燈總成換了，是氙氣燈好還是LED好

引言：車子原廠帶的鹵素大燈，在打開後光線比較昏黃暗淡，雖然使用的時間比較長，但是不利於安全行車，許多車主都想把燈換成限期燈或者是LED燈。是因為限期燈與鹵素燈的底泡不能兼容，LED燈泡的型號較多，能夠與鹵素燈的底座兼容。只要換上燈泡就可以了，造價低又方便。

重要的一點就是氙氣大燈的動作與鹵素大燈不兼容，因此如果鹵素大燈改裝成線性燈的話，就需要對線路的底座進行更改。非常的復雜麻煩，並且造價也高。而如果更換成LED燈泡的話，只需要根據車子出廠時的用戶手冊，購買合適型號的LED燈泡換上就可以了。

⑼ 汽車大燈led和氙氣燈哪個好

汽車大燈led好。
1、能耗僅為鹵素大燈的1/20。
2、穿透性強，能在霧中維系較高的辨識度。
3、使用壽命是氙氣大燈的百倍多。基本上你的車報廢了，LED大燈仍然能正常的工作。
4、能一瞬間開啟，不用像氙氣大燈那般必須等上一小會兒才會亮。
5、LED成單體結構，體積小，在汽車造型設計時，能具備愈多的變換形式。
鹵素燈、氙氣燈、LED大燈，這三類汽車大燈就是市場上最為常見的了。鹵素燈則是汽車出廠標配的那一個燈泡，功率通常是55W，能稱作第1代汽車大燈；氙氣燈是第2代，LED大燈是第3代，也就是最新的一代汽車大燈。
LED燈和鹵素燈的區別：LED比鹵素燈亮度高、使用壽命更長、更節能、抗震性更好。LED燈即發光二極體，它的主要構造是一個電致發光的半導體晶元。
LED和鹵素燈的亮度對比，LED燈在發亮效率層面佔有優勢，而且環保。
鹵素燈則是白熾燈的增強版，僅僅是在裡面添加了鹵素氣體進而應對其使用壽命短、易於發黑等現象，燈光歸屬於暖色調，穿透性比別的燈強，在霧天應用實際效果較好。
LED燈啟動：由電能直接轉換為光能，一瞬間啟動，沒有延遲，即點即亮；B、溫度：LED大燈溫度開啟二十分鍾後是九十度上下（實測數據）。
光亮度：LED大燈的發光效率在100-130LM/W間，發光效率高，光亮度大概是原車鹵素燈泡的4-6倍之上。