2018賓士e級包圍改裝圖片

『壹』 賓士E級能把前臉改成像C級那樣的大車標嗎

你可以向當地4S店咨詢一下，我當然認為是不行的，要考慮到引擎蓋里E和C的配置是不一樣的，要改的話可能涉及到很多細節方面，還有車身長度等都是不匹配的。

另外，更換一個引擎蓋費用大概在5000-8000元左右。。。這還是85折的。

『貳』 新款賓士E級曝光，「立標」消失，網友：大一號的CLA

作為中大型轎車的標桿車型，賓士E級自2005年國產以來，就深受眾多消費者喜愛，而代號為W213的E級更是將這股熱潮推到巔峰，憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，一舉成為中大型轎車領域炙手可熱的產品。

現款賓士E級已經走過了4個年頭，已經開始步入了產品周期的末期了，在全新換代之前，賓士為其進行一次大改款。近日，賓士官方發布了一組新款E級的偽裝諜照，新車外觀更新了最新的家族式設計，同時有望搭載新款發動機。據悉，新款E級將於2020年夏季正式亮相。

賓士E級在這一小改款中在外觀、內飾等細節方面進行了升級和優化，相比現款車型更加年輕。畢竟，在市場日趨年輕化的今天，「老大哥」S級也做出了妥協。不過，打破原來的奢華光環更年輕，消費者真的喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新款賓士E級爆官圖，換新臉、配新動力，內飾不用「S級」

作為中大型轎車領域炙手可熱的產品，賓士E級自2005年國產以來，就深受眾多消費者喜愛，而代號為W213的E級更是將這股熱潮推到巔峰，憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，一舉成為中大型轎車的標桿車型之一。

此外，賓士還宣布新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。另外值得一提的是，新車將可以實現L2級別的駕駛輔助功能。

小結

總的來看，此次小改款的賓士E級只是在外觀等細節進行升級優化，相較現款車型更加偏向年輕化，畢竟在如今越來越偏向年輕化的市場，「老大哥」S級也進行了妥協。不過，打破原來的豪華氣場更偏年輕，消費者能否真正喜歡？這點還是值得考究，畢竟從目前網上的呼聲來看，大部分人對這套設計語言並不感冒。未來究竟表現如何？還需交給時間來證明。

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『肆』 新款賓士E級最新消息，外觀大改，內飾小變，換用六幅式方向盤

最近關於最新改款賓士E級的信息不斷，日前又有最新的實車圖爆出，綜合目前的信息，對於改款新賓士E級的外觀和內飾我們基本可以了解個大概了。

動力部分，據悉，新款E級將搭載代號M254的2.0T發動機，並配備48V微混系統，最大功率為272馬力。還將配備代號M256的3.0T直列六缸發動機+48V微混系統，發動機最大功率367馬力。另外新款車型還將提供插電式混合動力車型。

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『伍』 馭時而進丨賓士新E級，顏值配置均升級，改款之後成「小S」

賓士E級作為賓士中流砥柱的存在，一直飽受人們的關注。歷經10代進化的賓士E級，在全球實現了1400萬的銷量，一直是賓士系列最暢銷的車型。

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『陸』 新款賓士E級的內飾實拍圖 換裝三輻六軸方向盤

日前，海外媒體曝光一組新款（中期改款）賓士E級的內飾實拍圖。根據此前賓士官方發布的新款E級低偽預告圖，新車的外觀進行較大幅度的改動；其內飾則進行細節上的調整升級，在實拍圖中我們可以看到一個從未在任何賓士車型出現過的全新方向盤，MBUX車載多媒體系統經過升級之後具備更多功能。

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『柒』 賓士E級W207改裝什麼款式的大包圍好看了

AMG的吧 我個人認為AMG很酷

『捌』 賓士E級大變樣/寶馬4系很雷人 日內瓦重磅新車搶先看

雖然今年過了一個不平凡的春節，但是對於車企來說，新一年的車輪大戰即將打響。每年3月的日內瓦車展即將到來，作為今年的重頭戲，今天我們就來看看在本屆車展上都有哪些重磅新車，值得一看。

寶馬4系

車型亮點：超大鼻孔溜背造型

現在的寶馬看級別要從鼻孔的大小來看，鼻孔越大證明它的級別越高。全新的4系鼻孔是佔了臉的絕大部分，氣勢絕對是夠足。它基於寶馬的CLAR平台打造，動力將搭載2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，其最大功率分別為258馬力和388馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和500牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並提供xDrive四驅系統。

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『玖』 賓士E200L改裝邁巴赫，這氣質立馬就出來了！

人人都想開豪車，可是豪車那可望不可及的價格讓很多人夢碎了不痕。於是不少人走上改裝的道路，拿賓士E級和邁巴赫來說，兩個檔次差的不是一點半點，但是同在一個集團長得極為相似，跑在路上不仔細研究有時候真的分辨不出來身份。

近日，就有一位賓士E200L的車主想要把車子往邁巴赫S級改造，網上放出的圖片引起了網友的熱議，你還別說，真的挺相象的，如果不是汽車發燒友，可能真的傻傻分不清楚這到底是賓士E200L還是邁巴赫。

這位車主還有一點挺牛的，連車子的馬力都改了，賓士E200L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，經過專業的參數調整和反復校隊，發動機和變速箱反應有了明顯的變化，能感覺到激烈的動力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一階。果然汽車愛好者都有一顆瘋狂想要追求激情和速度年輕內心。

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