銀色艾瑞澤5改裝圖片

『壹』 致敬一線英雄，分享一點艾瑞澤5的小改裝

春暖花開，萬物復甦的季節困頓了一冬的力量開始升騰，沒有一個冬天不會過去，也沒有一個春天不會到來！春雷一響萬物長，拂去疫情真英雄。神州大地傳捷報，涅槃重生踏春行！度過了隆冬的嚴寒、度過疫情隔離的煎熬，凝寒蕭瑟的大地，開始漸漸卸下枯黃的外表，重新披上艷綠的新裝。這一切不正如艾瑞澤5一樣的堅韌不拔麽！2016年購入手潮版小艾，今年已經要進入第5個年頭，在這幾年陪伴的日子裡，小艾那動感外觀、寬大車身，乘坐舒適、運動風格駕駛風格，放下所有煩惱帶著心愛的人生的路上不斷前行，就是最大的快樂。

底盤局部隔音加強

『貳』 自己動手體驗微改裝——讓愛車艾瑞澤5盡顯燈光的藝術魅力！

不同的內飾氛圍有不同的心情，這對於我們開車來說至關重要，如果我們在車里聊天聽音樂的話，有一個好的氛圍燈作襯托的話會使我們的心情輕松愉悅的。氛圍燈並不是用來照明用的，它的出現是為了起到一定的裝飾作用，主要使車廂內到夜晚行車的時更加絢麗，烘托氣氛，營造內飾情調。但是要注意的是氛圍燈一定不要影響到正常的安全行駛。看到很多車友對愛車都有或多或少的改裝升級，我也耐不住性子，開始搗鼓起改裝。打的進氣排氣這些像我現在這種小白還玩不轉，那就從小地方開始把。這次改裝我們不破原車線路，USB插口對接，無損安裝，省去了改裝電路之後的種種毛病。自己動手更換，很簡單，差不多20分鍾可以搞定。具體更換信息方法請往下瀏覽圖片。

『叄』 讓夢想之車變成現實，為愛車艾瑞澤5裝上氛圍燈！

一年之計在於春，時值春來，萬物復甦，一切都是新生，一切充滿希望。借著這春光明媚，於心田種下一顆夢想的種子，向陽而生，向暖而盛，無論有多少風雨交織，都不改那傲嬌的模樣。走在春天的路上，陽光是風，風似花語。自由、憧憬與夢想，若花團擁圍。萬物都在春天裡復活，春天在萬物輪回里重生。一眨眼，我的小艾已經跟我在一起四年的時間了，有小艾的生活如此美好，在這樣春光明媚的季節里，裝扮小艾，為艾加上氛圍燈，氛圍燈可以讓在車里駕駛時感覺更加舒適，更加溫馨，更加有氣氛，現在大家用車已經從可以跑就行，需要車輛開起來更加溫馨舒適，一起來看看吧

帥氣，謝謝

『肆』 艾瑞澤5 PLUS採用\"雙前臉\"設計，升級科技配置

文/佳

在大家的印象中，奇瑞向來都是一個務實的汽車品牌，旗下車型主攻中低端家用車市場，近幾年來，它一直都在不斷豐富品牌旗下的車型矩陣。在2020廣州車展上，它為消費者帶來一款艾瑞澤GX的改款車型，並將它重新命名為艾瑞澤5PLUS，新車將於12月份正式上市。

高配車型配備了高級的電子檔把，後方為常規行車按鍵，駕乘空間表現中規中矩，座椅經過了重新設計，進一步提升了乘坐舒適度。在動力方面，繼續沿用了老款車型的配置，提供1.5T和1.5L兩種變速箱，經過全面升級的車型，進一步提升了它的競爭力。在2020廣州車展上，艾瑞澤5PLUS也正式開啟了預售，7.49萬元起售，預計將於12月份上市。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 艾改裝，讓夢想之車變成現實——艾瑞澤5加裝胎壓監測

我人生的第一台車，艾瑞澤52017年款自動領潮版，昵稱「小艾」，當時選車時作為新手小白，先是被小艾的顏值吸睛，又被ESP等較豐富的輔助安全配置吸引，最終折服於超高的性價比，裸車價6.69萬，全落地8萬多點，又有很大的空間不錯的駕乘體驗，所以對小艾各方面都比較滿意，原車沒有胎壓監測，但想著這個價位這個配置，還要啥自行車啊？

小艾的美麗翹臀

『陸』 新款艾瑞澤5的前臉能改成老款的樣式嗎

更換車標的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改車標、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

不過根據最新的坊間信息，儀表盤可能與早期的艾瑞澤GX路試車相同，也就是中間的行車電腦顯示屏尺寸很小，兩側的圓盤儀表盤是普通式樣；當然不排除低配版如此，高配還是向GX的大尺寸液晶屏看齊的可能。

動力方面目前也已明確，新款的艾瑞澤EX僅有1.5DVVT版本，1.5T讓位給艾瑞澤GX，兩者雖然平台接近，但從配置層面已經開始各走各路，各自針對不同的消費群體量身訂做，不光是動力層面，整備質量等全部都區別較大，艾瑞澤EX的1.5DVVT版本MT型是1.278噸的重量，而艾瑞澤GX 1.5T手動版整備質量就達到了1.33噸，因此僅從油耗值本身來推測是非常接近的，取捨就在於你對外觀造型、動力與配置等層面的取捨。

『柒』 奇瑞新款艾瑞澤5亮相，換裝全新1.6升發動機+雙拼車身

雖然近些年，國產自主汽車品牌大都在發力SUV車型，而且開始逐步走起了中高端路線，但依然沒有放棄對傳統轎車領域的研發，這其中就包括來自奇瑞汽車的艾瑞澤系列。隨著之前入門級的艾瑞澤3停產，如今的艾瑞澤5便擔任起這一角色，憑借著出色的顏值、領先的智能互聯應用、極佳的操控性能以及充裕的空間，在市場掀起了一輪「艾瑞澤」旋風，是自主品牌中僅有的幾款能和合資車一較高下的車型之一，甚至被一些媒體奉為「國民神車」。

而從這樣的配置設施來看，燕趙女司機猜測全新艾瑞澤5應該是主打計程車領域，畢竟對於家庭用戶來說，選擇天然氣車型並沒有那麼理想，畢竟加氣沒有那麼方便，而且天然氣罐也將占據大量的後備箱空間，大量減少儲物空間。

不過話說回來，當年的捷達不也是計程車么？奇瑞如今將艾瑞澤5的市場瞄準計程車市場，在燕趙女司機看來也沒有什麼，這只能是證明自主品牌越來越受到認可了。另外，你會燒氣的私家車嗎？

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『捌』 「兩副面孔」都好看，艾瑞澤5 PLUS這次給奇瑞長臉了！

我們假如想要買幾萬元的家庭轎車，那麼自主品牌車型是個不錯的選擇，比如艾瑞澤5就是其中的代表之一，價格親民，耐開還省油。而在本屆廣州車展中，奇瑞品牌亮相了大一號的艾瑞澤5——艾瑞澤5PLUS，並公布了艾瑞澤5PLUS的預售價——7.49-9.99萬。奇瑞品牌車型的產品力沒得說，但是不少車型的顏值卻一言難盡，而看過艾瑞澤5PLUS的實車後，我們發現這款新車的整體設計還是值得肯定的。下面，我們具體來了解一下這款新車吧。

總體來說，艾瑞澤5PLUS這款車外觀和內飾的設計感還是非常強的，並且這款車有兩種不同外觀可供大家選擇，區別主要在於前臉部分，其中，艾瑞澤5PLUS小艾款外觀的時尚感較強，而艾瑞澤5PLUS小澤款的外觀有一定的穩重感，大家屆時可以根據購車喜好進行選擇。從同級競品角度來看，定位於緊湊型車的艾瑞澤5PLUS預售價格並沒有太大的吸引力，而且它的競爭對手也十分強大，像吉利帝豪就是其中之一，因此這款車未來上市後的競爭壓力可想而知。大家覺得艾瑞澤5PLUS如何呢？

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『玖』 高配置雙前臉的艾瑞澤5PLUS，真好看鴨！

六邊形的前格柵大嘴式設計，中間橫條幅的形式，前大燈組十分狹長犀利，種種設計讓人一眼看去就覺得顏值高，有種好看的感覺。這簡直就是新世代精緻優選座駕，生動設計PLUS?、智能科技PLUS?、舒適品質PLUS。作為艾瑞澤家族的一款新車型，它有兩種前臉可供我們選擇，凌厲風尚前臉的小艾，有著分層式上下格柵造型，彰顯個性時尚，搭配鋒利的格柵裝飾，突顯整車凌厲動感。大氣風范前臉的小澤，橫條格柵，凸顯整車大氣與精緻，機翼式的電鍍飾條彰顯年輕風尚。讓人一看就很驚艷，這車去4S的時候就去看了小澤，據說前期基本都是小澤，小艾估計得後期才到店，給大家留點期待吧！就去試開了一回，不過路況稍好的就是還沒有感受到其減震效果這些，不過就動力還說還是很充足的，試駕的是1.5T排量的，這個動力我覺得對於來用來說是綽綽有餘的，覺得1.5就夠用了。另外加速沒有感覺很肉這樣，而且座椅寬大舒適，開起來的時候隔音效果良好，胎噪依舊明顯，不過關起來倒是沒怎麼聽到，然後車機的音樂音質也好聽，拍了些照片，大家一起分享一下吧

『拾』 外觀內飾小改，奇瑞艾瑞澤5 PLUS亮相，搭載1.5T發動機

緊湊型轎車市場征戰多年的「老將」奇瑞艾瑞澤5已經到了換代的時候，隨著最近車企都在推出PLUS、PRO版本，艾瑞澤5也把換代版改為了艾瑞澤5PLUS，官圖已經亮相，設計更像艾瑞澤GX的家族設計，搭載了1.5T發動機。

?動力方面也有所升級，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，滿足國六排放標准，匹配萬里揚模擬9速CVT變速箱，平順性更佳，我們期待它的上市。

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