深圳銳志二手車改裝車

A. 豐田銳志車2.5S 想改一下動力 提升到3.0左右 費用要多少 具體改哪些東西

不用去換發動機，那樣費用大、效果差、而且還有通不過年檢的風險。建議你改個機械增壓吧，動力輕松可以提升40%，費用大概在3萬左右。

B. 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 幾萬塊二手改裝潛力車

幾萬塊二手改裝潛力車，真認為這個價位區間的二手車，如果為了改裝的話，像二手的老款豐田銳志，還有像二手鈴木雨燕以及二手的三菱翼神等車型都是適合的

D. 改「剪刀式」後備箱的豐田銳志，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝版豐田銳志，離地間隙不到2厘米，還配「剪刀式」後備箱

前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳志這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主一般不會改裝，而豐田銳志的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。

?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這么改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠一定程度上提高回頭率，但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，一旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓你恢復整台車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麼大的差異了。

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E. 銳志改裝交流

改成這樣，肯定傷車的。原車底盤和懸掛的等系統承受不了如此之多的改動的，兄弟，你三思吧◎

F. 銳志二手車大概多少錢

銳志二手車價位多在8-15萬之間居多，具體需要看您說的銳志二手車年限，配置還有行駛公里數等信息才可以准確估價能夠值多少錢。

G. 豐田銳志怎麼改裝好

呵呵，大家的意見很多啊！可大家不知道，現在的車大部分都帶渦輪增壓器，還有疝氣燈嗎！還有那幾個說的很專業的，請問一下，如果按你們說的那樣改了，這個車還能年審嗎！當然，如果你認識人，你可以不用管！
但我個人認為，如果你只是隨便改一下，是私家車的話，去趟大點的汽車裝飾，保證改的很漂漂！換換鋼圈，底盤燈，食人魚，示寬燈，射燈你都可以裝上，保證晚上你是最耀眼的！但如果你想改專業的話，我建議你就直接不要選銳志了，直接換車就行，連改都不用改。我是做汽車配件的，一個車從上線到出廠都是經過好多專業人士的肯定才能提出，本身車的整體含量，廠家已經給定的很高了，自己改的再好，也沒有廠家想的全面吧！
銳志這款車我個人非常喜歡，不管從外形還是駕駛方面，他都是年輕人不錯的選擇，如果你外形改的太大，就影響銳志的美感了。。。

H. 求高人指點新銳志改裝，豐田新銳志進行以下改裝要多少錢哪些不能過年檢

1、小包圍，要看什麼材料的，PP，樹脂的最便宜，PU的貴一些，2、3千搞定
2、尾段低沉聲音的排氣，國產ABG的大約在2000左右，台灣的大約在4、5千，進口排氣，就要6000以上，甚至也有幾萬的
3、輪轂 19寸的輪轂，雅泛迪或者台灣比較好的仿的，在1000出頭一個，正品根據品牌幾千到幾萬一隻不定。輪胎 19寸的比較好的胎1500搞定
4、尾翼，根據材料的不同，200-500
5、惡魔眼大燈，2000左右
6、尾燈熏黑，有好幾種辦法，比較便宜
7、碳纖維全車身？？剛才 的包圍也是嗎？這個不好估
8、9、10這幾個都是小東西
11、懸掛，台灣的差不多是5000-6000，比如BC避震，進口的，比如BILSTEIN差不多1萬多，
12、光換卡鉗嗎？這個好像沒有單獨賣的。要麼只能買二手的。如果要換剎車套裝，台灣VTTR不錯，推薦一下，差不多8、9千，再好的就是AP BREMBO這一些，1萬5到2萬左右

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I. 銳志二手車價格

二、常用的計算公式
被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。「重置價格」就是指購買當年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元，優惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經濟使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調整系數部分，可以按照下面的方法進行計算: 調整系數為75％。那麼，這輛車的最終評估價為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結果加權得到75％。