東風本田艾力紳改裝外觀圖片

❶ 2022款艾力紳諜照曝光，本田艾力紳全新改款消息

艾力紳是東風本田旗下的一款中型MPV，目前市面上能買到的最新款依舊為2019年9月份上市的2019款。前段時間，海外媒體發布了一組改款艾力紳的諜照圖，作為年度改款車型，新車預計會在2022年年初上市。

動力方面，新車將繼續推出搭載2.0L自然吸氣發動機的混合動力車型，並匹配E-CVT變速箱，其中最大功率158KW，最大馬力146匹；此外，新車還可能會推出燃油版車型，預計燃油版車型將搭載1.5T渦輪增壓發動機。

❷ 到店實拍2019款本田艾力紳！白色車身很大方，配2.0L+E-CVT

目前市場中的MPV車型是很多二胎家庭的首要選擇，寬敞的外觀可滿足全家出行時的需求，車企之間也都加快了發展的速度，並不斷推出全新車型來提高在市場中的成績，東風本田旗下的車型在自身定位上也是比較准確的，像本田CR-V、思域等車型的推出都得到了較高的關注，在面對市場中不斷現身的新車時，本田汽車也加快了發展的速度。

2019款本田艾力紳在動力上搭載的是2.0L發動機，最大輸出功率為146馬力（158kW），電動機搭載的鋰離子電池，最大輸出功率為184馬力，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，零百加速僅需10.2秒，百公里油耗為5.9L/100km。該車標配車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航、車內氛圍燈、魔術感應門和後排隱私玻璃等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 到店實拍2019款本田艾力紳，外觀更時尚，內飾很沉穩

在國內合資MPV車型市場中，別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳這三款車型的認知度是比較高的，今年大眾汽車才推出大眾威然來競爭市場，整體的市場競爭更加的激烈了，本田艾力紳是東風本田汽車旗下一款很不錯的MPV車型，汽車進入市場以來的成績保持的比較理想，最近筆者在無錫當地探店的時候，拍到了這款車型。

汽車提供的是2.0L+電動機的動力總成，百公里油耗僅5.9L，油耗表現還是很不錯的。

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❹ 2019款的艾力紳進店實拍！油耗5.9L，配魔術感應門+車側盲區影像

日系車近兩年在國內市場中的成績是非常可觀的，不少車型的推出得到了消費者的認可，像我們今天要說的就是東風本田旗下的艾力紳，作為一款中型MPV，是非常符合當下消費者需求的，近日筆者在揚州地區探店的時候就拍到了2019款的混動版--艾力紳，該車售價為29.48--32.88萬元。

該車標配了車側盲區影像、自動駐車、全速自適應巡航、車內單色環境氛圍燈、全車多層隔音玻璃和魔術感應門等。

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❺ 2019款本田艾力紳實車到店，鉑雅棕塗裝很大方，車長4950mm！

國內MPV車型市場的發展是很迅速的，隨著大眾威然的正式上市，整個合資MPV車型市場的競爭變得更加的激烈了。本田艾力紳是東風本田汽車旗下一款很經典的MPV車型，汽車進入市場以來的關注度還是很高的，最近筆者在揚州當地探店的時候，感受了一下這款車型。

2019款本田艾力紳提供的是2.0L+電動機的動力總成，傳動上匹配的是E-CVT變速箱，整體的動力輸出很流暢，隔音效果比較不錯。

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❻ 東風本田新款艾力紳有望本月底首發並公布售價 變化在前臉

易車訊 我們從相關渠道獲悉，東風本田新款艾力紳有望本月底首發並公布售價。作為中期改款車型，新款艾力紳針對前臉造型進行了較大幅度調整。

動力方面，新款艾力紳繼續搭載2.0L混合動力系統，傳動部分，匹配E-CVT變速箱。

❼ 到店實拍2019款本田艾力紳！車長4950mm，提供7座布局售29.48萬起

國內市場中的MPV車型正處於一片藍海的狀態中，廠商之間更是加快了發展的步伐，不斷推出全新的車型來完善車型矩陣，在合資品牌中，別克GL8所處的地位是不可撼動的，不管是全家出行還是在商務洽談的時候都是一款非常不錯的選擇。本田汽車近段時間在國內市場中的表現是非常不錯的，旗下的多款車型也一度達到爆款的地步，像奧德賽和艾力紳的推出更是進一步加快了市場的競爭，隨著汽車工業的快速發展，本田汽車也加快了發展的步伐，並推出了混動版的艾力紳和奧德賽來占據市場份額。

2019款混動版艾力紳在動力上搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率達到了146馬力，電動機的最大輸出功率為184馬力，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，零百提速僅需10.2秒，百公里油耗為5.9L/100km。360度全景影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、遠程啟動功能、車聯網和全車多層隔音玻璃等是都有配備的。

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❽ 2019款東風本田艾力紳到店實拍！配2.0L，售29.48--32.88萬元

隨著二胎政策的放開，大空間的車型在發展上更加受消費者的歡迎，像目前市場中MPV車型的推出更受矚目，為了提高在市場中的成績，各大汽車廠商之間也都加快了發展的速度，並不斷發力，推出全新的車型來競爭市場，像我們今天要說的就是日系車中的本田汽車，東風本田旗下推出的艾力紳在表現上是比較不錯的，為了繼續提高成績，本田汽車加快了更新換代的速度，並將旗下的在售車型艾力紳進行了升級，作為一款中期的改款車型，2019款車型在去年的9月份上市，近日，小編就在店內拍到了2019款的混動車型，售價為29.48--32.88萬元，共推出了3款車型供消費者選擇，配2.0L，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2019款的東風本田艾力紳吧！

2019款東風本田艾力紳動力搭載的是2.0L發動機，輸出功率為146馬力（158kW），電池搭載的是鋰離子電池，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，提速僅需10.2秒，油耗為5.9L。

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❾ 【到店實拍】2019款東風本田艾力紳，油耗5.9L,提速10.2秒

東風本田旗下的艾力紳相信大家都是非常熟悉的，該車定位為中型MPV，2019款車型在去年的9月份正式上市，前不久，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車的售價為29.48--32.88萬元，目前濰坊地區有最高1萬元的優惠。

推薦車型：艾力紳2019款2.0L?混動豪華版

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❿ 本田新款艾力紳官圖，換裝大尺寸進氣格柵

本田新款艾力紳官圖，換裝大尺寸進氣格柵。

跟隨奧德賽的腳步，艾力紳將獨立後懸架減少到板車的獨立懸架，還減少了後防撞梁。不是所有的非獨立懸架都能有老款GL8的舒適效果，新款GL8升級為多桿獨立後懸架，舒適性升級。愛立信和奧德賽的縱向和橫向空間都不如GL8，所以打開第三排時，愛立信和奧德賽的後廂比GL8的後廂小很多。同時，第三排並排坐著3個成年人，會很擁擠。本田地球夢的發動機是碳纖維的，而且它的CVT變速箱沒有檔位控制，在山路上不能手動降檔，大大考驗剎車片的熱衰減能力和使用壽命。

本田愛立信在車輛的外觀設計上，我覺得比本田奧德賽漂亮了很多，前兩款車型我覺得本田愛立信紳士和車頭都會有很大的優勢，它的整車設計非常飽滿和大氣。進氣格柵的面積很大，而且採用了大量的鍍鉻裝飾，更重要的是，它的大燈和前進氣格珊採用了一體化設計，不過很遺憾的是，我買的這款車型只有近光燈是LED光源，而遠光燈和霧燈是鹵素光源。不過在實際使用中影響不大，而且這款車的側面線條設計也比較流暢。