帕薩特b5改裝排氣圖片

⑴ 帕薩特b5改液化器怎麼調省氣

可以通過調節減壓閥，ECU或者噴軌達到最佳狀態。
液化氣在送入發動機時，需要加溫到發動機溫度，否則因為混合氣溫度太低會引起熄火工作不穩等問題。
所以低溫時一般用油，等水溫上升到一定溫度時換成氣比較好 再者液化氣對氣缸的密封要求比汽油要高，有積碳時也會工作不穩。
因此，可以通過調節減壓閥來達到省氣的效果。

⑵ 帕薩特b5凸輪軸正時對法圖解

帕薩特b5凸輪軸正時對法需要對上凸輪軸記號，最後再把曲軸的記號與鏈條對上就完成了，具體操作步驟如下：

1、旋轉曲軸皮帶輪螺絲，讓曲軸轉動，與鏈條的記號對上。

⑶ 帕薩特b5排氣管消音器壞了

你是想問帕薩特b5排氣管消音器壞了怎麼辦是嗎？如下：
你最好更換一個。
如果直接焊接上的話必須把握好精度，要求很高的，如果沒焊接好會改變排氣管的參數，到時就不是聲音的問題了，會引發其他更嚴重的問題。

⑷ 帕薩特B5渦輪增壓器的工作原理是

帕薩特渦輪增壓器原理是：利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

所以我們平時看到帕薩特車尾標注有1.8T（渦輪增壓(Turbo Boost)），就表示該車該渦輪增壓器，動力相當於2.4L自然吸氣的水平。

⑸ 帕薩特b5雙排排氣管改成單排的對車有影響嗎

沒影響.因為你只是改尾段.只要排氣頭段和中段不要改，尾段改雙為單沒影響.如果頭段中段要改必須改成排氣量比原車大的排氣管，否則會影響汽車動力.

⑹ 帕薩特b5排出的尾氣特難聞為什麼

帕薩特b5排出的尾氣特難聞的原因為：汽車的噴油嘴堵塞所導致的情況。

解決方法為：如果是汽車的噴油嘴堵塞的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的噴油嘴進行檢修或者是更換，即可解決汽車尾氣難聞的情況。

噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積碳，發生卡死的故障。

(6)帕薩特b5改裝排氣圖片擴展閱讀：

汽車噴油嘴堵塞的介紹如下：

零件製造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。

⑺ 帕薩特b5到底能改氣嗎

可以的，但需要向車管所提供變更申請。
申請變更所需要提交的材料及手續：填寫《機動車變更登記申請表》然後提交機動車所有人及駕駛人身份證明和《機動車登 記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

⑻ 帕薩特B5中節消聲器怎麼造

你說的造是說的生產么？
轎車的中消一般需要包括外通身，內網管，消聲棉3個部分組成，其中外通身一般需要做兩端縮口，縮口尺寸一般為與之連接的排氣管路的外徑尺寸+1，內網管尺寸內徑尺寸於此相同。網管的孔一般為直徑3-6個不等。

⑼ 帕薩特b5改remus排氣好嗎

可以的，看你個人愛好

⑽ 帕薩特b5改裝4.0排量v8發動機嗎發動機艙夠大嗎

你好，帕薩特B5的發動機機艙本來就小，本身2.0的發動機裝上去都感覺特別緊湊，如果你換成4.0的發動機，肯定是裝不上去，還是建議你不要換
希望能幫到你