日本飛度改裝車
⑴ 2021東京改裝車展：本田飛度CROSSTAR Custom版
動力系統方面，本田飛度CROSSTAR Custom版將搭載e:HEV混合動力系統，有1.5L汽油發動機，兩個電動機，以及電池組構成，總功率大約為108馬力，扭矩253牛·米，WLTP百公里油耗為3.7升。
⑵ 本田發布東京改裝車展陣容，全新飛度Molo X Concept領銜
本田零配件品牌HondaAccess正式公開了2020年東京改裝車展參展陣容。
以新一代本田飛度為基礎的運動化概念作品本田飛度MoloXConcept將現身2020年東京改裝車展。
有沒有去參加東京改裝車展的老鐵，快來聊兩句!
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 官方改裝！本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展，變身小鋼炮
動力方面沒有公布，我們可以參考普通版飛度的動力總成，它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，傳統系統是CVT無級變速箱。那麼，對於本田官方改裝的飛度無限改裝版，你喜歡嗎？
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⑷ 飛度不改推下海四代飛度車主們的「改裝人」之路
成年人的交友方式有時候真的很簡單，拿汽車來說，在有些人看來，它們除了是代步載具，也可以是交友工具，而在汽車里最親民的交友工具，那絕對繞不開一台飛度。
第四代飛度上市後我也買了一台，也正是成為車主後，也一並認識了不少四代飛度的車主，一來二去就聊上了，聊著聊著我就在想，究竟是怎麼樣的原因，讓他們都願意選擇第四代飛度？他們各自和飛度都有哪些故事呢?
我接觸的幾個四代飛度車主，不難看出他們對於四代飛度都是充滿認可和喜愛的，而飛度所面對的受眾群體里，這樣的車主自然還有更多。對於他們來說，飛度是工具，也是夥伴，更是能讓車主結識到更多喜歡飛度的人群。就像我結識蔡老闆、小黑以及陳偉一樣，就是通過GR9結緣。
本身飛度作為全球車型，第四代產品今年就一直被受關注，國內上市後首月銷量也超過1.2萬輛，熱度確實也高，十月中旬時訂單更是超過3萬張了，如果你也是這三萬分之一，也可以在評論區和我們分享你和四代飛度的故事。
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⑸ 本田飛度適合改裝嗎
第四代飛度是國內外非常重要的改裝車型，2001年首發至今，受到了改裝屆熱捧。隨著新一代飛度在日本下線，新飛度的改裝也在緊鑼密鼓的進行中。
改裝造型篇
要提到飛度的改裝，就不得不提及一個品牌Mugen無限。Mugen之於本田有如AMG之於MercedesBenz，Mugen由本田宗一郎的兒子——本田博俊開創，是本田官方的改裝品牌，歷代本田的Type R都是由Mugen代工改裝，往往第一套飛度的改裝件就出自Mugen之手。
Mugen曾對第四代飛度提出過整套升級方案，其中就包括一套做工精良的大包圍，該套大包圍包括前杠、中網、側裙、尾杠以及後尾翼，除此之外還有Mugen專屬車貼。
在新一代飛度推出後，Mugen以迅雷不及掩耳之勢推出了新飛度的改裝套件。新套件依然包羅前杠、中網、側裙、尾杠以及後尾翼，其中又分為RS Aero Kit 和L/G Aero Kit。
RS型是更加激進的改裝風格，造型上誇張到極致，很好地表達了Mugen的張力；而L/G則顯得更加斯文、低調，保險杠上的霧燈也予以取消，這是順應目前改裝屆興起的兩種改裝風格而有意設計的。
車內設計上，Mugen為飛度添加了2塊儀表，用以監控水溫和油壓。座椅造型也重新設計，增添了諸多競技味。
這套大包圍應該會在近期推向市場，中國市場也可以委託改裝商訂貨，不過以Mugen的身價，價碼不會低。參照上一代飛度的Mugen改裝套件，我們預計這一套件的價格在1.5-2.0萬人民幣。
當然，國內也有很多改裝商開發了飛度專屬的大包圍，價格相比進口產油大為下降，性價比非常高。
⑹ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙，最終轉向氣動
「本田不改，不如推下海！」作為本田旗下的平民超跑，本田飛度?GK5?憑借超高的可玩性和提升空間，成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上，是不折不扣的網紅。
改裝清單?卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED?頭燈與尾燈組Craft?Square?側後鏡Atara?Racing?輪轂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?輪胎(205/50R15)SFS?Custom?氣動控制系統Truhart?避震器Defi?儀錶快拆方向盤Bride?賽車座椅全段直出排氣
⑺ 改裝車界的杠把子，飛度半紅半白改裝版亮相，看一眼熱血澎湃！
相信很多人在選車的時候都有過對於車身顏色的猶豫不決，那種綜合多方面考慮的最終結果其實都是決定那一方面的妥協。一種車身顏色的確在很多時候都不能滿足年輕人對於玩酷耍帥的需求。不過這種遺憾也不是不能滿足的，最近開展的2020年東京改裝展上本田飛度就給出了一個十分有創意的解決方案。這是本田御用的改裝品牌Mugen操刀改造的一款全新飛度。
改裝有多關鍵一目瞭然了。當然了改裝的細節也十分重要，比如超越保時捷的飛度搭載的是熱熔胎，這一點是十分關鍵的。飛度為何這么適合改裝呢？因為它是全球通用的小型車結構，所以改裝起來十分容易。這等於一個十分方便通用的小型半成品。一切盡在發揮之中，樂趣也是無窮大的。
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⑻ 嫌棄新一代飛度不好看日本多套改裝品上市，這樣還不夠帥嗎
第4代本田飛度即將於2月14日於日本市場率先上市，作為與本田賽車部門有緊密合作關系、被稱之為御用改裝廠的Mugen無限，也與過往相同，已與新車無時差之姿，同步推出本田飛度的改裝套件。
與2020東京改裝車展上搶先曝光的MugenFitPrototype原型車相同，正式套件也分為Dash與Skip雙風格的外觀造型，提供車主更多元的改裝選擇。
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⑼ 飛度20周年啦！代步or改裝它都是車迷的超級玩伴
第四代飛度上市後，隨著交車量的逐漸增多，在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。
我此前認識位車主，他家裡本有一輛SUV車日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感覺。
第四代飛度上市後他又買了台來改裝，新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作，目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。
這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。
感興趣的網友可點擊播放下方視頻，看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。
視頻正在載入中...
⑽ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙，最終轉向氣動！
「本田不改，不如推下海！」作為本田旗下的平民超跑，本田飛度GK5憑借超高的可玩性和提升空間，成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上，是不折不扣的網紅。車主Andy的改裝目的就是當個改裝網紅。為了參加大型車展，他必須得把這輛本田飛度GK5改裝得很有視覺沖擊力。車頭帶拉桿的巨大前鏟是車主自製的，後擾流和大尾翼都非常顯眼。顯然車主Andy非常清楚大家喜愛的網紅車需要具備什麼東西。小幅度修改的寬體套件，和車身線條完美適應。輪轂選擇了數據誇張的15x9JET-13的AtaraRacing，外觀效果十分顯眼。重新烤漆後的「卡其綠」，使得整個外觀獨樹一幟。當然內飾也要和外觀擁有一致的風格：貼身的賽車座椅、快拆方向盤、Defi儀表、各式各樣的貼紙。整體的高度統一性讓這輛GK5成為名副其實的展車，也難怪它會成為眾人喜愛的網紅車。Andy一直以來都是「絞牙戰士」，覺得這才是真男人。結果可想而知，無論他去到哪裡，總是會刮車底，這讓他苦不堪言。為了便利，他最終放棄了多年的硬派堅持，改裝了氣動避震。這套氣動避震是Andy自主改裝的SFS定製配上Truhart避震。停靠在路邊降到最低，氣勢逼人！作為一輛網紅改裝車，Andy時時刻刻都不敢怠慢，一直以來都對自己的改裝車要求十分嚴格，「必須以最帥的姿態展現給大家」。另外，雖然這是台展車，但它也是日常的家用代步車。想像一下這樣的畫面：一輛囂張的GK5載著一家老小出遊……場面雖然奇怪，但也莫名溫馨。改裝清單卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED頭燈與尾燈組CraftSquare側後鏡AtaraRacing輪轂(15x9J-13)WestlakeSportRS輪胎(205/50R15)SFSCustom氣動控制系統Truhart避震器Defi儀錶快拆方向盤Bride賽車座椅全段直出排氣