斯柯達內飾改裝圖片

① 全新斯柯達明銳內飾曝光 或改名"明銳Pro"/有望本季度亮相

此外新車尾部標有Pro字樣，車輛名稱或改為斯柯達明銳Pro，預計將於一季度亮相，並於上海車展上市銷售。據悉，相較於目前的動力系統，新車將取消1.5升自然吸氣發動機配置。海外版本中，新款斯柯達明銳提供汽油、柴油、天然氣、插電式混合動力及48V輕混動力系統。其中，1.0T和1.5T的汽油發動機是主力車型配置。

② 全新的斯柯達明銳PRO，在內飾方面都做了哪些升級

新潮又時尚。下方配有修長的霧燈，銀色鍍絡條貫穿整個車頭底部，使整車看起來非常有層次。前進氣格柵越來越有寶馬三系的感覺，只不過並不是雙腎造型，僅僅是輪廓相像。格柵依然採用豎向鍍絡條裝飾。明銳最早進入國內的是第二代車型，目前在售的是第三代車型，正是第二代原汁原味的進入國內市場獲得了不錯的市場銷量和口碑，以原汁原味的德系車製造水準迎來了消費者的廣泛好評。

畫虎不成，看前臉兒真的不像大眾了，卻更像起亞啦！新款在感受到因技術落後無法體現競爭力之後，發動機增加了Turbo版本，但是變速箱再一次決定了其銷量必然會很低，而且這一次「靈魂碾壓」上汽大眾斯柯達的不是別人，而是一汽大眾捷達。

沒有找准自己的定位，或者捨不得降低品牌價值，所以導致斯柯達的定位很尷尬，價格沒有比大眾便宜多少，配置和做工反而下降了，結果斯柯達就一直不溫不火，幾乎沒有什麼爆款車型。如今也要被別人搶走了，競爭者正是斯柯達的同門師弟，大眾捷達。斯柯達夾縫中求生存，路子越走越窄，如今已到了斯柯達需要破釜沉舟的時刻，如果繼續再做廉價大眾車，那麼斯柯達將永無出頭之日。

③ 設計師給力，斯柯達這款新SUV，這內飾我喜歡

斯柯達在印度新德里車展中，推出以MQBA0底盤為基礎，專為印度市場打造的中型SUVVisionIN概念車。量產版本預計將在2021年初上市，將成為印度首款使用本地化MQB-A0-IN平台的車款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 改款之後的斯柯達柯迪亞克，在大燈上有什麼特點

自廣州車展亮相以來，上汽， 大眾， 斯柯達和柯迪亞克吸引了很多人的目光。足夠大的尺寸，7座的內飾布局，成熟的大眾動力系統，不低的價值，更貼近大眾的預估價格，這些都讓大家對這款車充滿期待。這不就是大多數人心目中廉價實用的SUV嗎？沒錯，所以我們在黃山的細雨中駕駛著這輛車。那張揚的腰圍實際上是在談論家庭化。斯柯達的家庭化設計似乎比大眾更糟糕——前垂直線進氣格柵和斯柯達車標的組合對每輛斯柯達汽車都是一樣的。不過這次大燈的造型更好的結合了前進氣格柵，線條非常一致。與側腰圍結合，直至與尾燈連接。這種整體效果帶來了很好的價值。

⑤ 斯柯達柯米克內飾部分，有哪些配置讓人眼前一亮

請參閱斯柯達汽車品牌，您必須在您的思想中「廉價公眾」四個單詞，小型SUV KOMAM在今年上半年銷售了15,104個單位，盡管銷售數據遠低於Honda XR-V，豐田C-HR ，大眾汽車T交叉等型號，但其自身的價格仍然吸引了許多消費者支付。目前，斯柯達的新金克軍官暴露，新的汽車外觀內飾和尺寸已經升級，而國內模型預計明年將正式揭曉。

⑥ 第四代斯柯達晶銳內飾設計圖曝光 將於5月全球首發

全新斯柯達晶銳5月正式發布，將於2021年下半年首先在歐洲發售，新一代晶銳的旅行版車型將在2023年初上市。

⑦ 斯柯達Enyaq iV內飾設計圖發布 9月1日正式亮相

易車訊近日，斯柯達發布了Enyaq iV的內飾設計圖，新車是斯柯達首款基於大眾汽車集團模塊化電驅動平台（MEB）打造的量產純電動SUV車型，與大眾ID.4採用相同平台，新車將於9月1日正式亮相。

從設計圖來看，車輛中控台層次感分明，中央出風口的設計靈感來自傳統的斯柯達進氣格柵，車輛配有13英寸懸浮式中控，液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示系統。此外，新車還配有無線充電板。在儲物空間方面，新車的後備廂容積可達585L。

外觀方面，新車採用了許多去年在日內瓦車展上展出的Vision iV概念車的設計元素。在量產車上的設計會稍作簡化，保留了前部大面積直瀑式格柵，當然這在電動車上可能只是裝飾。前大燈在量產車上會相對更傳統，面積也會更大。

Vision iV概念車

與Vision iV概念車最明顯不同的是車身形狀，概念車為轎跑車式風格，電子後視鏡位於前翼子板腰線位置。量產車採用更傳統的SUV造型，線條更飽滿。概念車的折線LED尾燈造型得到保留，但是被放在尾燈的的燈組之內，沒有使用概念車上的異形輪廓。

據悉，斯柯達Enyaq iV或將有兩種動力版本，基本型配備148馬力的電動機，後輪驅動，WLTP規則下續航里程為340 km，長續航版本使用204馬力電動機，續航里程為500 km。還將有雙電動機的四輪驅動版本的在vRS的性能車型，最大功率為306 馬力，續航里程約為460公里。

⑧ 明銳改裝ing，帶你去看不一樣的風景，談談自己的感受

買了一年的明旅，如新車一樣愛惜，買車時也是做了很多功課，對德系車認可度還是比較高，斯柯達的性價比比vw標更高一些，個人覺得兩廂車操控性更強，更實用一些，而且個人喜歡明旅的外觀，喜歡它的年輕，喜歡它的張揚，所以選擇購買1.4T旗艦版明旅，帶電動尾門、電座椅加熱等科技感較強，本人開車屬於粗暴開車，起步油門給的比較足，1.4T動力方面表現還不錯，市內綜合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同級別車輛，大眾的發動機還是比較省油的。這一年，我在車的改裝上，花了一些銀子，本人是個顏值控，話不多說，上圖啦。。。

最後來一張正面照，感謝各位看官觀看。申精~版主。改裝純屬個人愛好，有不足之處還請各位看官嘴下留情[可憐]外觀黨~持續更貼中。

⑨ 中期改款斯柯達昕銳/昕動發布！外觀變化大！

日前，斯柯達發布了中期改款的昕銳和昕動，目前價格還沒有公布，不過相比老款，在設計、配置層面都有調整，咱們來看看！

外觀方面，作為中期改款車型，新款昕銳/昕動相較於老款有著明顯的變化，他們都採用了斯柯達家族最新的家族式設計語言，看上去更時尚。

動力方面，依然還是搭載EA211系列1.5L自吸發動機，最大馬力112匹，匹配5速手動或6速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 全新斯柯達昕銳完成改款！這次的升級到底怎麼樣呢

斯柯達昕銳是斯柯達汽車旗下一款比較經典的家轎車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績較為穩定，在2月17日還完成了一次不錯的升級改款，新車的售價區間為7.84-10.24萬元，這次新車的升級還是比較全面的，國內家轎車市場今年也將進入一個快速發展的時期了，更多在售的車型都在通過升級的方式來提高競爭力了，那麼新款斯柯達昕銳這次的升級到底怎麼樣呢？筆者認為還是很不錯的。

全新斯柯達昕銳的動力上搭載的是1.5L發動機，滿足國六排放標准，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛/米，傳動上系統匹配5擋手動和6擋自動變速箱，動力輸出很穩定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。