標致408方向盤改裝圖片
Ⅰ 東風標致408這車怎麼樣
東風標致408這款車型特點如下：
外觀方面：符合大眾審美 細節方面有創新
（1）408外觀第一眼讓人覺得十分順眼，東風標致以及東風標致也打破了人們的兩點慣性思維。法國在設計領域的天馬行空是世界公認的，汽車這項工業設計品同樣如此，所以此前法國車很難迎合大多數人，但如今新408明顯更符合大眾審美，受眾更廣泛。
拓展資料：
1東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。
2.自成立以來，秉承「美感、可靠、活力、創新」的品牌理念，東風標致一直致力於將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。
3.東風標致的開山之作——東風標致307自2004年6月上市以來，憑借其優雅的外觀、豐富的個性化設置、完善的主動及被動安全性能，成功躋身中級車市場的高端地位，多次獲選消費者最喜愛、最願意購買的車型，創造了單一產品品牌發展的奇跡。截至2006年6月底共累計銷售9萬台。
4.保證合資公司的兩家工廠生產的汽車和零配件的工業化，尤其是研究適合於中國的生產模式；實現汽車及配件的國產化，發展與本地供貨商的合作夥伴關系 出於提高質量和降低成本考慮對世界其它地區銷售車型的技術改進，研究在中國車型的應用。研究適應中國市場需求的車型，以求投放中國市場的車型最大程度地滿足中國消費者的要求。
Ⅱ 新一代東風標致408無偽裝實車曝光 換裝家族式前臉
易車訊 近日，互聯網曝光了新一代東風標致408無偽裝實車及內飾圖片。據悉，新車內部代號「T93RR」，是針對現款中國專屬車型標致408所推出的大改款車型。預計新一代東風標致408將於今年下半年正式發布。
根據易車App「緊湊型車銷量榜」數據，東風標致408 4月銷量為1345輛，位列排行榜第49名。如需更多數據，請到易車App查看。
Ⅲ 將法系浪漫進行到底 標致408海外官圖解析
易車原創 雖然法系車在中國的境況有些「凄涼」，但這並不妨礙其始終在線的設計審美，同時，法國人也一直不斷地在新車上輸出自己設計方面的造詣。就在最近，標致發布了海外版408的官方圖片，毫無疑問，新車再一次用它的設計讓我們體會到了法系車特有的浪漫靈魂。據悉，這款車型將最早於明年年初上市，稍後便會在中國進行生產及銷售，並命名為「408X」。至於它將如何吸引到未來的消費者們，請接著往下看。
車輛的電子換擋以按鍵的模式設計在了中央通道（Console）處，而針對插電式混合動力車型，其下方增加了一個「B」動能回收按鍵。在換擋按鍵的後方還擁有一個駕駛模式選擇按鍵，對於混動車型來說，它的駕駛模式分為電動、經濟、混動、普通和運動共5種模式。
此外，全新海外版408還擁有像360°全景影像、倒車車側預警、帶啟停的全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等駕駛輔助功能。而在升級完Drive Assist 2.0功能套件後，車輛還可以獲得如變道超車等進階功能。
參考易車App我們可以看到，東風標致近一年內總計銷量為46737輛，對一個合資品牌而言，基本上可以用慘淡來形容。
編輯點評：至少從產品的表現力上，標致的車型歷來都有它鮮明的個性與特有的格調，但正是因為標致車型的個性過於強烈，同時加上東風標致偏弱的品牌影響力，這些因素也導致了它的產品在國內一直處於一個叫好不叫座的局面。盡管如此，我們還是很高興能看到全新海外版408將在明年進入國內，而也正因為有了標致這樣始終堅持自我的品牌，才讓我們在道路上，能時不時地看到一些別樣的色彩。
Ⅳ 2013款東風標致408能改裝方向盤多功能鍵嗎
肯定408比朗逸好，408的性價比要比朗逸高得多。 但是408的保值率不如朗逸，神車粉威武！ 油耗朗逸勝出 動力408勝出 安全408勝出 空間408勝出 408大概比朗逸重一百公斤，個頭比朗逸大很多。 自用的話，408好，想開不久就換車的就朗逸吧。
Ⅳ 標致408有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎
優點：車內空間足夠大，儲物設計出色，日常使用很方便。
缺點：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動，改裝後覺得很帥氣，而且質量也很好，所以當408出來時，就認定了408，認定了標致這個品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點
外觀：我喜歡標致車，因為我覺得他很有設計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內飾：我買的是米色的內飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：全五分！只要進去體驗過就知道了。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點，況且現在已經普及6at了
動力：好發動機，配了個4AT，這點最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標致的高轉速發動機，早就了低轉肉，高轉猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點，跳低檔後，爆發力很猛
內飾：做工精緻是獅子408的特點，儀錶板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：空間沒的說,相當滿意
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：馬力強勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺動力性能很好。在陝西的太白山，滿載無人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯，海拔近4800米，個人感覺沒有出現動力下降，和一個獵豹飆車，完勝與他。獅子屬於高轉速發動機，動力性在轉速達到2000之上方能很好的體現，尤其是在轉速超過2500的時候，路上超車的感覺好極了，發動機歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：扎實的底盤，在轉彎時很給人信心，我只開過志俊和408，但是我感覺408好多了。
油耗：關於獅子是否喝油，這個問題有點復雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發，也不像德系車皮板凳，感覺很中庸，但長時間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
Ⅵ 標致408方向盤上主安全氣囊怎麼拆
人躺在主駕駛座椅上把鑰匙打開，方向盤向一邊打半圈會看到螺絲孔，裡面螺絲取下來。另一邊也是同樣的辦法。但是不建議自己拆裝，最好找專業的幫你拆裝
Ⅶ 標致408怎麼樣值得買嗎
標致408作為目前東風標致旗下的銷量擔當，自從上市以來就一直廣受好評。就在2018年8月29號，新款408正式上市。作為中期改款車型，新款標致408外觀繼續保持家族式設計風格，但是前臉明顯比老款年輕了許多，更加富有年輕活力。
至於大傢伙所在意的新款408依然採用了前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的底盤設計，那麼，簡單點，多去試駕對比下就知道標致408是不是您的菜了。
Ⅷ 東風標致408遠光改LED能不能改
可以改的，不過建議去專業的店鋪改，效果更好。
標致408原車使用的鹵素燈光，照射范圍小，亮度不高，我們應該找一個正規的4S電改裝一下，把大燈燈泡換成LED燈泡，再換上透鏡，和濾鏡會加上燈光效果，這樣改裝的燈光效果就比較好了，夜間行駛毫無壓力。
2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發。標致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型，但為了與307區別細分市場，408在上市後將主推2.0L車型，至少有三種配置可選擇，分別為舒適性、豪華型和尊貴型。預計售價區間為12-17萬元。
標致408仍採用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。其中2.0L車型將是408的主推排量。隨著408車型的上市，307也將繼續鎖定在1.6L入門A級車市場，從而實行307和408並肩作戰，極大的豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。
Ⅸ 標致408方向盤怎麼拆
左右都有一個孔，使用改錐或者T30之類的中等長度的棍子捅進去，感覺壓住一個彈簧了，就把這邊的安全氣囊向上拔出來，兩邊都拔出來之後安全氣囊就可以取下來了。
把所有的連線借口拆掉。
最後，找個T50的頭子把中間的螺栓取下來就行了。
Ⅹ 標致新408能不能加裝道可視360全景可視系統
可以加裝，道可視360全景可視系統適用的車型很多的，標致就是其中之一。