深圳改裝車展比亞迪

A. 2020廣州車展｜比亞迪\"官改\"藍色漢EV亮相

在今年的廣州車展，在比亞迪展台21輛展車中，一輛藍色的漢EV特別吸睛。

這輛漢EV並非採用量產顏色，而是一輛由比亞迪官方操刀的"改色車"，身份屬實獨特，淡雅的淺藍色為它營造出一種純粹、前衛的高級感，引得年輕人紛紛駐足。

伴隨著這輛漢EV改色車登陸廣州車展，比亞迪還將啟動"察'顏'觀色"漢車主改色大賽，掀起創意風潮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 深圳比亞迪4s店有哪幾家

深圳三維都靈比亞迪怎麼樣（買車必看）

1、聽了比亞迪內行朋友說新能源混合電動國產車的發動機沒電的話會超響
三維比亞迪國產發動機響試駕時候都電機在工作而且在車內所以安靜車外的聲音就用引擎的時候就吵到你笑死。

2、他們比亞迪領導都開比亞迪車嗎？
三維比亞迪領導我只看過開寶馬賓士奧迪最低要求都是個日本車，比亞迪員工為什麼都用這個車因為你進比亞迪就要買這個車。

3、聽說在比亞迪買保險你過問他們就會默認買雜牌子中華保險（親戚開的）啦？
三維比亞迪有專門的保險也有專門金融而且必須強制要求購買他們本店保險(有兩種選擇).第一種千萬提醒不要買雜牌保險比如華中保險，他們推薦都不要買，一定要求買品牌至你聽過看清楚條款後期理賠有你受的，說說貸款買車那真個坑首先你花錢買保險出問題還賠給銀行(保險跟銀行嘿嘿).建議還自己買保險或者買品牌看清楚條款

4、聽朋友說比亞迪保險特別貴而且強制你在那裡買聽朋友說講價就要收貸款手續費牌費
我們三維比亞迪那些貸款手續費牌費其實本來就都沒有的，其實那些錢都在裸車里了啊，哪有可能給他們利息還要給他們貸款手續費啊？買車難到不要牌嗎？你沒牌你這車怎麼開走啊？還要收費？

5、聽朋友說實際買比亞迪車只需要裸車價加幾千保險費？
買比亞迪車,其實裸車價都可以落地，比如秦144000裸車送東西比如幾次保養啊，百萬保險啊，落地價開回家也才14萬以就能買到最貴都141000落(真心不便宜).員工價也才十萬，給滴滴公司退回的那批8/9萬都有人賣。
6、聽朋友說比亞迪如果你選車就會直接給你安排放兩年庫存貨。
比亞迪車你要求年份選車難道只會給你最新出產的車(自己想哦)？

7、聽朋友說保養比亞迪車貴，而且要去專門的售後？
常規保養還行，五百以上不知道算不算貴（常規的哦），但其他另計費，只能去比亞迪售後店而且經常發生插隊情況（走後門後來的先提車），別人久久不能開車走。

8唐;宋;秦;三維都靈比亞迪怎樣？
秦的話15年生產到現在兩年的新車，都要經常去4s店保養因為小毛病煩心每次一點一點毛病，有時候久久不能開車經常有插隊情況我朋友那台車就這種情況。其實真建議別買車，特別是三維都靈那裡買。沒錢人買車1年，就算放車庫保養費、保險費、停車費、不算油錢也要2萬元，就算不算車的貶值費10年也要20萬，十年以後國產車就算能開也就剩堆破鐵每年還要年檢，年檢不合格還要強制報廢， 你每10年你就固定損失40萬以上（沒算油費哦）十年40萬（你能存到嗎）你每天打車上下班都不需要這么錢，打車的話還可以拍拍屁股走人全程專職司機，如果心情不爽還能給個差評！如果有錢話，嘿嘿你會看上比亞迪？特斯拉不行嗎？想要牌照你為什麼不看榮威？

9、說說暗訪
其實都是低於合同價去簽訂的，你總部暗訪其實都樣低的價格，下個月就可以在網上買車了，希望不合格害人的家族企業三維店早點關門別害了比亞迪。到時候榮威彎道超車！

10、比亞迪銷售提成很高工資很高嗎？
這點我要重點說,畢竟最底層勞動者弱勢群體.試用期只會給你口頭協議而且正式工資的一半比如1065(這已經違法了勞動法是80%)特別是三圍維都靈比亞迪銷售員流動性大，因為三維比亞迪基本家族企業並且特別點名深圳三圍都靈比亞迪全都是七大姑八大姨，大到老闆小到一級二級門店經理，唯獨銷售員才最可靠但又最可憐的。初來乍到對底價不懂、甚至對工資都不懂、都是做著做著要求就多了，條件就少了，也不懂底價全部集權掌握在店經理手裡，只要經理幫忙談來比如台秦:提成400經理拿走半剩200(基本必須經理參與因為告訴你底價)然後如果你離職再扣些比如考勤等啊，外加其他罰款等等其實根本拿不到提成，還必須要等到客戶交車才能發工資(若干個月後)客戶如果不滿意還要倒貼罰款？(這點又好氣又好笑，把人當乾女兒玩弄)但試用期工資卻只有1065(30天無休息每天9個半時(又違法),如果經理的客戶提車、還要義務擦車、洗車、有時候晚10點才能回去（中間自己不吃飯也不叫同事去吃飯）)這點挺可笑。還要輪流當保安一樣站崗，還要擦桌子、擦凳子、擦車、倒水、還有其他安排瑣碎事、店家在才能開空調，這種崗位能不流動性大么？就算你賣十台秦一個月，試用期走了也就一千塊一共！沒錯是一共，老闆是王法，走的時候還不忘說句，你怎麼不自己做老闆呢？總之小編我也聽朋友說我也是瞠目結舌(就當提醒求職朋友個醒吧，不要被當驢磨了還要拿去做阿膠)

11.深圳三圍都靈比亞迪不說這車怎樣，這店員組織架構、還有店老闆及經理黑心家族企業裡面對人、對事、對員工冷漠、刻薄、實在讓人心寒和發指。這車如何就不說了，家族企業就是這樣人心人品足以體現得淋漓盡致。我們年輕人更應該抱團取暖加強創新和創業，不應甘心做家族企業的奴隸。

C. 融入國潮文化設計 比亞迪元PLUS國潮版將於廣州車展首發亮相

D. 2021廣州車展探館：比亞迪元PLUS改裝車

動力方面，從工信部信息來看，新車將搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機，並搭載刀片電池，車輛的續航分為430km和510km兩種。

E. 比亞迪漢、幾何C領銜，這6款重磅新能源車將亮相粵港澳大灣區車展

6月20日，我們將迎來2020年第一個大型線下車展——粵港澳大灣區車展。在本次車展上，有諸多重磅新車亮相，其中新能源車將是這次車展上的重頭戲，像比亞迪漢、廣汽新能源Aion V和幾何C等新能源車型都會在粵港澳大灣區車展上展出。接下來湃客就帶大家來看看這些重磅的新能源車型！
在粵港澳大灣區車展上，比亞迪展台將會帶來旗下首款中大型車——比亞迪漢。該車在5月份開啟預售以來，已經獲得超過15000輛訂單，可見這款新車的關注度頗高。據悉，新車將會在6月內正式上市，並會推出3款EV車型和1款DM車型，目前的預售價格區間為23萬-28萬元。
值得一提的是，比亞迪官方宣稱比亞迪漢是「全球首款」搭載華為5G技術的量產車型，在智能網聯方面的表現達到領先同級的水平。在設計上，比亞迪漢也是沿用了Dragon Face家族式設計語言，整體經過細微的調整之後，有種極簡之美。並且，該車的風阻系數僅為0.233Cd。在車身尺寸方面，其EV車型的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。而DM車型與EV版本只在長度方面有所區別，其它尺寸均保持一致。
比亞迪漢的內飾設計出自前賓士S級內飾設計師之手，其內飾採用了簡約的風格，整體看起來頗有檔次感。再結合紅色的座椅，其內飾運動氣息十足。中控屏幕的尺寸為15.6英寸，並具備旋轉的功能，內部還搭載了DiLink 3.0智能網聯系統。而在配置上，新車會配備DiPilot智能駕駛輔助系統，包括ACC全速自適應巡航、自動剎車、車道保持，高配車型還在此基礎之上增加了盲點監測、開門預警和全場景自動泊車功能。
在動力方面，新車推出EV超長續航版和四驅高性能版車型，其最大功率分別為222馬力和494馬力，百公里加速時間為分別7.9秒和3.9秒。而在續航方面，EV車型採用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，NEDC續航里程為550km和605km。而比亞迪漢DM配備的是2.0T+電機組成的插電混合動力系統，其綜合最大功率為436馬力，綜合峰值扭矩為650牛·米，4.7秒即可破百。在續航方面，純電模式下可行駛81km。
廣汽新能源展台會帶來旗下全新緊湊型純電SUV——Aion V。它在4月底已經開啟預售，其補貼後的預售價為17萬元起，並會在6月16日正式上市。該車是廣汽新能源Aion系列的第三款車型，基於GEP 2.0全鋁純電專屬平台打造。在設計上，Aion V加入了「機甲元素」，再通過家族化的「穿雲箭」眉眼組合、懸浮式的車頂等風格，整體看起來非常的科幻。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距達到了2830mm。
Aion V採用了與Aion LX較為相似的內飾設計，雙聯屏的設計增添了內飾的科技感。在車機方面，Aion V搭載的是由阿里達摩院最新演算法支持的AR實景導航、由科大訊飛提供的飛魚2.0自然語音系統，日常用車的便利性進一步提升。同時，Aion V也配備了豐富的高科技配置，比如5G、智能泊車、循跡倒車、AR導航和L3級別自動駕駛輔助功能等，這些配置目前在同級別中都有一定的優勢。
動力方面，Aion V會搭載一台最大功率為184馬力的永磁同步電機，最大扭矩為350牛·米。根據車型配置的不同，Aion V的續航里程分別為400/530/600km。
作為幾何品牌下的首款SUV車型——幾何C將會在6月20日與大家見面。新車是基於吉利純電專屬GE 2.0平台打造，也是幾何品牌下的第二款車型，有望在7月份正式上市。在設計上，幾何C延續了幾何A簡約的設計風格，前臉同樣採用了封閉式的造型，並配備了主動式進氣格柵。新車還配備了隱藏式門把手，使其風阻系數進一步降低，僅為0.273Cd。而在車身尺寸方面，幾何C的長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。
配圖為幾何A
在內飾設計上，幾何C的內飾造型基本與幾何A保持一致，同樣是採用了極簡設計風格，加入了懸浮式中控大屏和E-Touch中央超感觸控區，整體很有未來感。在配置方面，新車配備了大尺寸的全景天窗，車規級的CN95 IAPS車載空氣凈化系統、AQS空氣生態濾凈系統、PM2.5空氣凈化系統、車載記錄儀、泊車輔助等功能。
在動力方面，幾何C將搭載來自於日本電產的電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。新車的NEDC續航里程分別為400km和550km。
最早在2019年底的「蔚來日」上發布的蔚來EC6也會在此次車展上亮相。新車作為蔚來汽車的第三款量產車型，定位為中型純電動轎跑SUV，其競爭對手會鎖定在捷豹I-PACE和特斯拉Model Y兩款車型上。據悉，這款新車將會在7月份正式上市，9月份開始交付。
蔚來EC6整體採用了轎跑式車身設計，並沿用蔚來家族最新的「X-Bar」設計語言，與ES6較為相似，整個前臉看上去較為時尚前衛。並且該車也使用了隱藏式的門把手，其風阻系數表現也非常出色，達到0.27Cd。
目前該車的內飾還沒有對外公布，但預計會與ES6保持一致，新車或搭載8.8英寸全液晶儀表、11.3英寸觸控屏以及NOMI車載系統。另外，蔚來EC6在車頂會配備一個全景天幕，採光面積出色，為車內提供開闊的空間感與通透感。
在動力方面，蔚來EC6將推出NEDC續航里程分別為425/435/605/615km的四個版本車型。其中性能版車型將會搭載160kW前電機以及240kW後電機，百公里加速僅為4.7秒；運動版車型則前後均搭載160kW的永磁同步電機，百公里加速僅為5.2秒。
本次車展上，上汽榮威品牌將會帶來旗下全新SUV車型——榮威MARVEL-R概念車。這款概念車是首款配備R標的車型，並搭載上汽最新的5G技術，能夠實現L3級別的輔助駕駛技術。
從這款概念車的外觀造型來看，其採用了最新的「環宇之光」家族式設計語言，很有未來感。誇張的保險杠造型和中央的全新R標，使得前臉視覺效果非常出眾。在前臉處還加入了貫穿式的燈帶，兼具日間行車燈和流水式轉向燈的功能，而在兩側配備的則是集成式的矩陣式大燈。
在車尾設計上，榮威MARVEL-R同樣採用了貫穿式的尾燈設計，營造出了極強的辨識度。而全新「R」標和下方自發光的MARVEL-R車名標識在車尾處也非常有吸引力。目前該車的內飾還沒有對外公布，但可以想像它的內飾設計也很有未來感和科技感。
這款概念車在配置方面還會搭載起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口沖突避免提醒等功能，將為用戶帶來更為智能交互體驗。
此前在2019廣州車展上亮相的廣汽新能源ENO.146或將登上粵港澳車展廣汽新能源的展台。這款概念車創造了全球低風阻新紀錄，其風阻系數僅為0.146Cd，是目前已知的電動乘用車最低數值。
ENO.146採用了全新「矢量動能」造型語言，取消了多餘的車身線條，增加了較多的空氣動力學套件，可以讓汽車在高速行駛時牢牢「吸」在地面，增強了駕駛操控性。其前臉採用封閉式前格柵，搭配前臉下方的大尺寸通風口，讓整個車身充滿未來科技感。
ENO.146使用了未來感十足的內飾設計，並採用了「2+1+2+1」六座內飾布局，滿足多人乘坐需求。值得一提的是，該車的系統會搭載廣汽自主研發的ADiGO智駕互聯生態系統，其功能十分強大。
據悉，ENO.146在動力方面會搭載110kWh高能量密度三元鋰電池，綜合工況續航里程測算可達1000km，進一步刷新了目前電動車的行駛里程記錄。
由於今年不可抗力因素的影響，2020年幾大重要的車展紛紛延期，好在2020年第一個大型線下車展——粵港澳大灣區車展得以如期舉行，這對於各大汽車廠商投放新車型和未來新車的傳播都有著巨大的意義。在此次車展上，像比亞迪漢、幾何C等重磅新車均會亮相。當然還有不少新能源概念車也會與我們見面，在粵港澳車展開幕時湃客還會為大家帶來最新的資訊。此次粵港澳車展大家有哪些期待的車型呢？
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F. 比亞迪攜專屬優惠亮相深圳車展，宋Pro新能源最高綜合優惠4.3萬

買大車還是買小車，也是很多人買車時的直觀判斷。當然蘿卜白菜各有所愛，不同級別的車都有各自的應用場景。如果您對緊湊型SUV感興趣，比亞迪旗下的宋Pro新能源是個不錯的選擇。憑借著出眾的外觀設計、舒適的駕乘體驗，宋Pro新能源也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨特競爭優勢，下面就一起來了解。

作為緊湊型SUV領域的代表性車型之一，宋Pro新能源的整車尺寸可謂是「剛剛好」，整體搭配協調，也很耐看，其外觀造型可謂是「老少通吃」。並且在大燈、尾燈、輪轂等細節方面也展現了很強的設計師風格。

宋Pro新能源給力優惠在哪裡？比亞迪參與了汽車之家11.11瘋狂購車節想要在深圳入手宋Pro新能源的網友可享受最高綜合優惠4.3萬的專屬優惠，並且同時還有機會領紅包雨、享專屬折扣！

此外，比亞迪旗下的其他安全配置豐富的車型在深圳也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：

元新能源，最高綜合優惠3萬，了解優惠詳情

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G. 比亞迪放飛自我，漢EV改裝版亮相！肌肉車拉花，RS7同款尾翼

比亞迪放飛自我，漢EV改裝版亮相！肌肉車拉花，RS7同款尾翼

在最近的中國新能源車拉力錦標賽上，比亞迪汽車的存在感非常強，比如直線加速賽當中直接包攬冠亞軍，因為比亞迪汽車旗下如今擁有自己的高性能車陣容，就拿比亞迪漢來說，這款車不僅有燃油混動版，還有高性能4驅電動版，其中四驅旗艦版車型的官方零百加速成績達到3.9秒，這已經是跑車級別的加速水平，完全可以大言不慚說自己是30萬以內加速最快的車型，比亞迪汽車甚至直接把加速成績貼在車尾，高性能早已經成為比亞迪的核心賣點之一。

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H. 思域兩廂、比亞迪漢、新飛度、賓士GLA |粵港澳車展新車點評

幾何C是款純電車，會有400公里和550公里兩種續航版本。

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I. Dragon Face再進化，搶先實拍比亞迪全新轎車

上周我們剛剛了解到，比亞迪為了進一步豐富自己的產品線，將在近期亮相一款全新的轎車產品，並第一時間和大家分享了它的設計手繪圖，而實車預計會在幾天後的廣州車展正式和公眾見面。

寫在最後

從秦PLUS這個名字也不難看出，比亞迪也動了越級競爭的心。這次簡短的實拍只能先讓大家從外觀角度去看一看這款全新的車型，至於內飾是否有所革新？新的動力系統怎麼樣？預售價格又是幾何？期待未來公布的信息吧。

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J. 比亞迪漢改裝版到店展示，碳纖套件+謝爾比拉花！還有升降尾翼

比亞迪漢改裝版到店展示，碳纖套件+謝爾比拉花！還有升降尾翼

如今隨著中國汽車消費群體年齡越來越年輕化，更多的消費者買車開始看重運動性能，比如零百加速成績成了一個很重要的指標。然而國產領域當中因為缺乏大排量大馬力發動機，所以國產高性能車數量很少。如今能拿出手的其實就是比亞迪王朝系列新車型，除了跑進4.5秒的比亞迪唐dm，如今還有更強大的比亞迪漢，其中EV電動四驅高性能版本零百加速能力可以達到3.9秒，已經能夠媲美一些百萬級別的跑車。

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