東風啟辰r30改裝圖片

① 東風日產啟辰R30怎麼樣

以日產瑪馳為藍本，性價比很高。內飾一般。估計要7月中旬可以提車，現在只接受預定。

② 啟辰r30這車怎麼樣

啟辰R30基於東風日產瑪馳車型開發，但是價格上較瑪馳更親民，雖然車型依舊是小型車分類，但價位已經降到了微型車的區間內，是年輕人買得起的小型車，是年輕人第一台車的首選。

③ 啟辰R30把4門電窗開關裝在各個門上，像瑪馳的電窗開關位置一樣，需要多少錢要在4S店弄嗎

不用在4S店，在外面的改裝店弄更專業。
改裝店專門改車，手工會比4S好很多，4S不是專業做改裝。
原車門板沒有開口位置，所以要手工開口，人工加上4個執行器：門板拆裝開口100*4，線路改裝200，前後4個原廠執行器400左右，一千塊夠夠的了~自己還可以砍砍價。

④ 有哪位大神知道啟辰R30導航DVD16針尾插線定義能給個定義圖片嗎

啟辰R30的尾線和日產主機是通用的！附圖說明！希望能幫到！

⑤ r30啟辰後座椅放倒後怎麼再裝好

後排座椅上方頭枕左右,有黑色小方塊,往上提,就能放倒了,然後想在裝好的話，把座椅復位即可.
r30新車採用啟辰「羿」概念家族臉譜讓啟辰R30從前面看起來成熟而穩重，寬大的橫條式進氣格柵在入門級車中極為少見，讓啟辰R30實現了同級車中少有硬朗與大氣。頭燈稜角分明，炯炯有神，比同級車常見的萌圓大燈更具視覺沖擊力。從尾部看，紅白相間的寬大尾燈組合非常醒目，再次把同級車常見的圓形或水滴形尾燈甩開幾條街。 大面積的倒「凸」形全玻璃後尾門看著很舒服，不僅造型突出，也提供不俗的車後視野

⑥ 東風日產啟辰r30有哪些地方好，有哪些地方不好

R30採用的是日產發動機（日產發動機技術棒棒噠，省油、安靜、不燒機油），日產瑪馳底盤（國產品牌技術最差的就是底盤了，但國人絕大多數不懂），缺點就是為了降低成本，全系手動擋、無轉向助力、無ABS。
作為入門級，性價比還是很高的，畢竟汽車三大核心部件都是採用的日產技術。

⑦ 啟辰r30能改裝自動變速箱嗎

可以改，但驗車驗不過去，而且改裝費用非常大，幾乎是整車價格的三分之一，不現實。

⑧ 啟辰r30是日本車還是國產車

東風日產啟辰R30不是國產車。
一、東風日產啟辰R30採用了HR12DE發動機，這款發動機原裝進口。HR12DE發動機是1.2L高能效發動機。擁有低速大扭矩輸出的特性，而且更注重實際使用區域的動力輸出，額定功率達到54kW/5000rpm，而最大扭矩達到了104Nm/4000rpm，與普遍搭載1.0L發動機的競品相比，動力表現不在一個級別。
二、外觀：新車採用啟辰「羿」概念家族臉譜讓啟辰R30從前面看起來成熟而穩重，寬大的橫條式進氣格柵在入門級車中極為少見，讓啟辰R30實現了同級車中少有硬朗與大氣。頭燈稜角分明，炯炯有神，比同級車常見的萌圓大燈更具視覺沖擊力。從尾部看，紅白相間的寬大尾燈組合非常醒目，再次把同級車常見的圓形或水滴形尾燈甩開幾條街。 大面積的倒「凸」形全玻璃後尾門看著很舒服，不僅造型突出，也提供不俗的車後視野。

⑨ 啟辰r30改裝磨砂黑好看嗎

你好，看個人喜好

⑩ 啟辰R30車模到手已經很久了，車模與摩托的故事

首先來給大家說一說獲得車模的故事，R30車模到手已經很久了，關於它的獲得還有一個小故事，通過參與節油比賽活動，平時媳婦都不怎麼開車，節油比賽非要讓她來開，我實在不想讓她開，但是想到出來玩耍還是開心重要，媳婦想開就開吧，一開始我就不看好她，直到結果出來之後我都驚訝了，居然拿了一個第三名，媳婦開心極了，我也挺激動的，取到了一個省心，省油的媳婦。摩托車也是最近去考了駕照才買的，原因很簡單，媳婦和我平時分開上班，兩個地方卻是反方向，挺麻煩的，夏天快到了，加上我也一直比較喜歡摩托車，其次為了不讓媳婦委屈，媳婦還是開車吧，我騎摩托車，這樣就不耽擱上班的時間，T60和摩托車都比較省油，這樣既節約了時間，也節約費用，想必很多車友也和我一樣，媳婦和自己上班路線不一樣，每天起床很早送媳婦上班然後回公司，下班接媳婦回家，其實挺累的，大夥都懂的，這兩天各自開車，感覺輕松太多，接下來與大家分享一下車模與摩托吧！

中間的就省略不寫了，最後一張車模和摩托的合影，也算是對本篇的一個結尾了，這也是見證我幸福生活的見證物。