凱迪拉克改裝車友會

㈠ 凱迪拉克車友會什麼梗

凱迪拉克在國內原本只是一個不溫不火的二線豪華品牌，但因為兩件事情在網路上盛傳，導致凱迪拉克熱度迅速上升，並且凱迪拉克的車主也被冠上了洗浴王、大保健車、10個開凱迪拉克男人9個渣等的頭銜。

前段時間，在不少短視頻平台上關於「白色凱迪拉克追高鐵」的視頻突然火了起來，視頻故事大體是這樣，男孩為了和女孩復合，女孩說如果你能跑得過高鐵，就重新和你在一起。

然後男孩就開著凱迪拉克從南京追去上海的高鐵，最終沒能追上，凱迪拉克發動機報廢，男孩駕照被吊銷，終生禁駕，車子還被放進了海洋館中。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

㈡ 生活又回歸正常啦，凱迪拉克XTS車友會躁起來！願一切都欣欣向榮

時光飛逝、歲月如梭，一轉眼加入凱迪拉克車友會已經一年多的時間了，今天也是成為車友會小隊長一周年的日子，在這特殊的日子裡，讓我感受頗多，和車友們在一起有歡樂過也有困惑過，也交了不少推心置腹的朋友，也可能得罪了不少人！不過每次參加車友會活動時我都會盡自己的最大努力把活動做的圓滿！ 今年年初的一場疫情讓大家都精神緊綳！終於春暖花開後，我們又能聚到一起，希望以後得生活都能有驚無險！ 這次我們來漢中玩,諸葛古鎮應該是必逛的一個景點了。諸葛古鎮挨著諸葛武侯祠,在景區內可以看到古跡古民居,品嘗各種陝南風味小吃,體驗漢代的禮儀文化路線西漢高速前往漢中勉縣,諸葛古鎮,距西安市約313里車程。諸葛古鎮在漢中勉縣西2公里處川陝公路之南,與定軍山武侯墓遙相對峙,南依漢江、北鄰武侯祠、東連馬超墓西接陽平關,地理位置優越,文化資源豐厚。據說總投資約25億元。主要都是三國有關諸葛孔明故事的場景,不能說有多好,也說不出不好。本人從小酷愛讀三國,對這里還算略感興趣青磚黛瓦白牆的特色陝南民居,細柳隨風,小橋流水,古樸中帶有一絲溫婉,這里沒有黃土,不是江南,而是一個蜀漢文化熏陶下的諸葛古鎮。 從迷離的城市到寧靜的小鎮,阡陌更換,不知不覺,讓人淪 陷其中。 天青色的牆屋、幽靜的石板路,細細的流水,一抬眼就是一 處詩意的棲居,就這樣放空自己,找回自己。 最後祝各位車友生活越來越火！！健健康康！！
這位車友的車保護的非常好！幾乎沒有劃痕！顏色也漂亮！忍不住拍了幾張照片！！帥氣十足！
果然是愛車人！內飾乾乾凈凈的
休息時刻！趕緊抓拍點照片
噔噔噔噔噔！來到大家最愛的環節！烤肉吃起來！！
圓滿結束這次的車友會！希望下次的聚會不會隔太久！

㈢ 凱迪拉克CT6更換戴卡鍛造輪轂，保持前行的步伐

大家好，很高興加入凱迪拉克車友會，因為很少有時間發帖子，所以這次是提車以來的處女貼，希望大家多多支持。本次為改裝輪轂的帖子，因為之前都是原廠的東西，一直沒換，最羨慕的就是路上大輪轂飛馳的感覺，實在太帥了，所以我也准備找國內最頂尖的輪轂定製廠商定製一套，戴卡20寸定製鍛造輪轂！話不多說，詳細請看下面圖

感謝組織提供戴卡輪轂定製渠道，輪轂非常棒，物超所值，美美噠~謝謝大家觀看

㈣ 談一談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程詳解！

也許某一天，我會心如止水的駕駛著類似雷克薩斯、沃爾沃那樣的老年代步車行駛在路上，我會失去對汽車的喜愛，對改裝的熱情，對駕駛的追求，我不再以此為樂，只想駕駛一台舒適的交通工具到達目的地，僅此而已，我希望那一天盡可能晚來或者不來。------本人距離上次寫帖子又有半年時間了，期間又跑了一萬多公里路，陸陸續續的折騰了心心念念的排氣、V包，避震，車子又有了一些變化，受疫情所困也在家裡宅了一個多月了，閑來無事，就寫一篇帖子記錄和分享一下這半年的折騰。

車牌不遮了坐標重慶有緣相見喇叭三聲

最最後，我希望大家多多在論壇里交流分享，雖然現在有著層出不窮的可以讓一台車網紅起來的平台，但論壇是我們最初開始的地方，無可替代，大家多多交流，我們就不會玩得孤單。最最最後，借用著名單口相聲演員溜溜哥的話：給夢想尊嚴讓道路安全理性改裝合法駕駛歡樂的時間總是短暫的，咱們下期再見。

㈤ 凱迪拉克CT4車友會新來的小姐姐非要叫我給她拍個照片

最近天氣比較熱，一直都是在家宅著，前段時間和車友會的幾個朋友一起跑了一趟環山路，結果回來以後發現自己居然曬傷了，天天在家抹蘆薈膠，緩了快一周才恢復過來。結果，剛緩過來就收到車友會的小姐姐微信，叫我去幫忙拍照片。我是誰，怎麼可能這么隨便就被叫出去呢，畢竟高冷。最起碼得一頓飯才能出門。

真的是太熱了，懶得跑太遠，就在小姐姐家附近找個車少的馬路直接開始吧。

不拍了，不拍了，有點上頭，中暑了。

最後總結一下，這款車還是不錯的，比較適合年輕的小女生開，如果男生的話，我還是建議CT5，畢竟空間還是比較夠的。小姐姐請吃飯了，先溜了。

㈥ 凱迪拉克車友群是什麼梗

凱迪拉克「車友會」爆男女「混居」

㈦ 求凱迪拉克車友會名稱

凱迪行凱迪拉克車友會

㈧ 瑞安有沒有凱迪拉克車友會啊

貌似沒有。。
純凱迪拉克的車友俱樂部沒有。
雜的車友俱樂部溫州很多誒，，，

㈨ 猜到你們買CT4會去「改」，凱迪拉克「原廠改裝方案」都來了

在改裝被嚴格限制的國內，想要將升級過動力的愛車開上街道，基本等同於"違法上路"，哪怕是愛車的改裝方案多麼專業。但如果是廠家推出的官方動力升級改裝方案呢？近日，凱迪拉克經銷商公布的一張宣傳海報吸引了不少車友以及圈內媒體關注。海報宣布，凱迪拉克針對旗下車型CT4推出官方改裝升級方案。此改裝當然不是"小打小鬧"式的升級一些外觀套件或車內配置，而是實打實的推出了原廠動力升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 80後大叔酷愛改裝 凱迪拉克ATS-L兩年心路歷程

「17年年底購入的ATSL到目前已經開了2年多啦，本人雖然是個80後大叔，但是有著一顆酷愛改裝的心，由於文采差強人意，所以話不多說，直接上圖總結這兩年的心路歷程吧，喜歡的車友給點個贊。」

「一轉眼小A已經伴隨了我兩個年頭啦，個人對車是非常愛惜的，這個不在於它有多貴，而在於我有多喜歡，懂的人自然懂，而小A到目前為止給我的反饋也是讓我滿意的，油耗維持在9~10個油之間，各種該滲油漏油的地方也從來沒有出現過，變速箱除了思考人生的一秒之外毫無問題，顏值完美，動力充沛，後驅都是我選擇它的理由(當然同級別最具性價比也是很重要的一點)，有人說喜歡一個人，就會連她的缺點也一並喜歡，我要說，車也是如此，人無完人，車無完車，不外如是。最後感謝小A，風里來雨里去，不管多遠，帶我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我溫暖的家園。」

本期凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝車主：尐孑2014

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。