九代本田雅閣黑色內飾改裝圖片大全

『壹』 本田雅閣改款現身，水泥灰配色+運動套件質感足，配2.0T還帶10AT

本田旗下中型車主打的產品雅閣，在其2002年被合資的形式引入國內市場銷售後；便憑借著多項本田尖端技術和高端豪華品質，使之在隨後的十幾年裡達到了風靡國內中型車市場的地步。並且，在雅閣迎來第十代車型更迭之時，又以其出眾的轎跑顏值，一度占據了國內同級別市場的「標桿」位置。

而今，為了進一步提升其競爭實力，雅閣的中期改款版本也如期而至；並率先於海外市場開售。得益於此，近日已有海外網友在本地專營店中拍到了新款雅閣的實車身影。到底它提升了多少？一起來看看吧。

動力方面，率先開售的海外版本，會在1.5T+CVT和2.0L混動+E-CVT兩種動力總成的基礎之上；加入2.0T+10AT的運動版車型可選。並且，該套動力總成還有著185kW的最大功率以及370N·m的峰值扭矩。

整體看來，新款雅閣的外觀在加入了運動套件和更具質感的水泥灰配色之後，所營造出的年輕化視覺效果，確實會比舊款車型顯得更加契合當下的流行審美。但比較可惜的是，這套2.0T+10AT的動力總成，預計並不會隨著新款雅閣進入國內市場。要不然，以它的實力，再配上這套動力總成，恐怕未來幾年國內同級市場的「標桿」位置，依然會是雅閣咯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 本田雅閣這樣改裝，你會滿意嗎

看車主要求什麼樣子

『叄』 廣汽本田新款雅閣實車到店 造型小改/換裝大尺寸中控屏

動力方面，預計新款雅閣將延續現款車型的動力總成，其中燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率143kW，混動車型搭載2.0L混動系統，系統綜合功率158kW。

『肆』 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態

這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論

『伍』 上套硬貨，本田9.5代雅閣混動的改裝過程分享！

最近這段時間一直在存錢，就為了整一套硬貨，也希望過年前能來一套新鞋，先放一張改裝前的舊照片。原廠17寸的米其林3st，搭配國產的te37。

『陸』 想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦

這常用與樞紐不一樣，外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件，這是極端誇張的AK大周圍，然後匹配三件式欄的泰式版，最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪，而且在蹲下後的原始運動風格相比，整體氣質大大提高。

汽車的尾部形狀也是引人注目的，「天使尾燈」，無論是非常強大，特別是晚上明亮，就像一對翅膀。尾巴，後擾流板加入雙邊四排氣，進一步增加了運動感。屋頂部分，製作黑色，非常視覺上非常好，前鏟，後視鏡蓋，屋頂，尾，全黑點綴，個性化「改變結束，修改永遠不會是最完美的，只有更完美。」在未來，我仍然有一些世界上美麗的人，我會讓他成為一個更好的狀態。

『柒』 九代雅閣要安裝哪些改裝件哪些實用性好

像換原廠的輪轂，換排氣，加裝的像平衡桿之類的，有很多，現在強化件品牌RPA和KF3是最好的，國內一流的！

『捌』 【車主點評:霸氣的黑武士 本田雅閣】

#選車理由 選擇的時候也是我和老婆一起去挑車的，當時我是更喜歡豐田亞洲龍這款車子的，但是呢，老婆覺得這輛車子太年輕了，而且有點浮誇。所以還是放棄了。又看向本田雅閣這輛車的，車子溜背的造型很有運動感，內部空間也非常寬敞，動力也足夠，老婆也是比較喜歡的，既然兩個人都喜歡，那當然是果斷帶回家了。#最滿意 最滿意的地方當然是這輛車子的外觀了，黑色的車身看上去真的是相當霸氣，線條勾勒得整輛車很性感，小溜背的造型也增添了運動氣息，輪轂的設計也非常有氣勢。#最不滿意 最不滿意的地方就是這輛車子的內飾了，車子內飾設計還是比較差一點的，中控屏太小了，看起來是真的很不舒服，而且車內的物理按鍵很多，感覺就非常的老套。#空間 空間還用說嘛，這輛車子的空間真的是太寬敞了，每個位置都可以輕松的翹起二郎腿。#外觀 外觀的設計我也是非常喜歡的，黑色的車身看上去真的是非常霸氣，輪轂的設計也很犀利，小溜背的造型看過去極具運動感。嗯，#內飾 內飾的設計我覺得是太差了一點，這輛車子的中控屏簡直是太小了，看的很不舒服。#動力 動力是一點問題都沒有的，不管是在市區開還是在高速上開，只要捨得給油，車子的動力是源源不斷的。#操控 操控的話是非常輕松的，老婆也誇她好開，車子的方向盤很輕，打起來非常順手。#舒適性 舒適性的話還是非常不錯的，過減速帶的時候車內抖動感不會很強，座椅坐的很舒服。#油耗 油耗真的是很滿意，日系車果然是非常省油的，目前車子的油耗穩定的八個左右。

『玖』 這是本田哪一款車的內飾

這是第九代廣州本田雅閣，也就是上一代本田雅閣的內飾，如下圖。

『拾』 本田雅閣08款有改裝方案嗎請附圖！

改裝清單：
輪轂：5幅式電鍍輪轂
輪胎：橫濱225/40/18
避震：日本ＴＥＩＮ套裝
進氣：CDA集氣風箱
排氣：ＭＵＧＥＮ雙出回壓尾鼓
剎車：AP CP5200四活塞剎車套裝

音響改裝清單：
主機：阿爾派單碟CDA-9835
前置處理器：瑪迪仕膽前置
前聲場功放：奧仕V2130
後聲場功放：奧仕V2130
超低音：奧仕V2130 2隻
前聲場：奧仕MX3600
後聲場：奧仕MX3600
超低音：奧仕MX320
電容器：德國城堡2支