致炫改裝輪轂改裝圖片

⑴ 簡單分享汽車改裝輪轂的精髓

我們在選擇合適的輪轂在給自己的汽車改裝時，首先要了解面對不同的車型，輪轂的選擇也應該有所不同，千萬不要以為想換什麼樣的輪轂就可以換成什麼樣的輪轂。輪轂主要分為鋼鐵、鋁合金和鎂合金輪轂。鋼鐵材質的最重，價錢卻最便宜，鋁合金的輪轂比鋼鐵車輪要輕，鎂合金車輪比鋁合金的更輕軟、加速性能也更佳，但鎂合金材質的主要用於賽車，所以鎂合金輪轂只有在路況極好的地方才派的上用場。

不能一味追求美觀或著性能而盲目地加大輪轂，因為有的車主認為輪轂是越大越好、輪胎越寬越好，其實這樣的想法並不科學。

因為一方面輪轂的直徑過大會造成力矩也變大，會令傳動軸動力轉動時的負荷增大，從而使車輛起步和加速時的動力減弱。還有就是我們使用大的輪轂必須配合扁平率小的輪胎，因為和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力也會變大，從而會讓油耗變得更高。最後就是更換寬輪胎會讓方向機負荷增大，不但會影響方向盤的操控性，更會縮短方向機的使用壽命。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 首例豐田致炫L粉豬版誕生 打造騷氣十足的完美外觀

「家中兩台相同版本的致炫，一台16年提的，還有就是這台1.5L的是17年提的，這輛致炫打算專門拿來改裝跑賽道，最近剛剛完成了外觀的改裝，所以先發出來分享一下，後續還會有其它的改裝項目。」

本期YARiSL?致炫改裝案例鳴謝車主：夏夏夏夏瞎

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⑶ 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(3)致炫改裝輪轂改裝圖片擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

⑷ 小改怡情 豐田亞洲龍改裝艾巴赫短簧 19寸WORK輪轂

2019年3月22日，一汽豐田的第五代亞洲龍終於在中國上市了，和八代凱美瑞一樣，第五代亞洲龍的外觀也更加的年輕化，本期小編就帶來全新豐田亞洲龍輕度改裝案例。

WorkD9R的輪輻設計相當的運動，輪幅簡單加大拋邊是日系輪轂的經典設計，如果放在競技風格的車子上再合適不過了，而放在亞洲龍這樣的豪華型轎車，效果真的只能說是蘿卜青菜各有所愛了。

本期豐田亞洲龍改裝案例鳴謝車主：tuke_xx50

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⑸ 記錄一下我的YARiS L致炫的第一次旅行，並淺談一下用車感受

因為今年的疫情，出行計劃推遲了很久，現在國內疫情已基本控制，所以一家人決定自駕踏青。

藍天白雲，青山綠草，呼吸一下清新的空氣，真的很舒服，有了車以後，出行很方便，希望以後能多與家人一起出來旅行。也希望這台致炫X能陪我走過一個個春夏秋冬！

⑹ 購買老年代步車YARiS L 致炫的過程及小小改裝

時隔五年後再次在汽車之家發帖！ 事情起因是我媽去年5月搖號中了廣州指標，當時很糾結要不要放棄這個指標。因為14年買328時候為了要粵A指標把mg6牽去佛山，後面出台政策國五以下不能遷入廣州。因為家裡人開粵E其實夠用，因為在不限行的地方行駛較多，但是因為之前曾經試過328的輪胎壞了要等輪胎到而粵E又限行沒車用的情況，所以就決定還是要上弄一台粵A車，但是就使得必須要把mg6賣了，先放一張mg6的過戶時的最後一張照片吧。真的很不捨得它[流淚][流淚][流淚]
11年3月買的mg6，到現在看還是很帥氣！
當時決定要換車的時候其實是想著買二手的，因為家裡人開的不多，買一手貶值厲害太不劃算，去二手市場看的時候看到S5，M3都有沖動把328也賣了補個十萬左右換這些車，但是想想平常上下班也開這種車油耗實在太高最後就放棄了，不過未來真如果要換328，真想試試audi 的3.0T V6 Quattro，當時真的好喜歡那台雙門S5
而且後面想了一下，這車給家裡老人開，他們也不敢開，我把328給他們開，他們也不敢開，所以最後還是放棄了，想著買一台買菜車給他們就好了，於是決定買騏達，並且已經看好了一輛給了誠意金了
騏達是真的不錯，動力和空間都比致炫好，會去看致炫是因為之前賣mg6時候上門評估的小哥跟我老爸說現在買台豐田才不到9萬落地，老爸聽了之後一直念念不忘，所以帶老爸去看這台騏達時候經過廣豐就順便看了一下致炫，當時致炫沒有展車，展車有致享，但我覺得這種小車兩廂更好看，三廂致享看了一下之後覺得黑色的外形可以，想著既然只是給他們代步，那就買最低配可以了。
三廂致享
回家後找了廣豐的朋友幫忙去談價格，反饋了一個價格後，家裡人都覺得買二手騏達5萬情況下買8.X的新車比較安心，因為這台騏達我心裡還是有兩個疑問的，一個一年多的時間把輪胎磨損完，不像里程6萬公里，第二是前大量有膠，對比其他車這個膠做工有點像後面打的，於是第二天就去店裡下訂了，由於不喜歡白色配黑色大鬍子，所以就定了一台黑色，起碼看不出胡須。當時訂車時候其實沒太大研究這車，但有其中幾個地方刷新了我對車的下限，就是原來鋁合金輪轂是可以作為一個賣點的，因為這車是鋼輪轂外面加一個塑料蓋裝假狗[撇嘴]，不過後來我發現其實有不少車也是這樣的，第二個就是後輪是鼓剎，我第一次知道鼓剎，我以為所有車都是碟剎的。當我跟廣豐朋友說下訂時候她說沒想到居然我會買了廣豐的車，因為我之前經常吐槽他們的車沒力[偷笑][偷笑]
接下來就是長達差不多兩個月的等待，直到合同deadline前3天車才到店。5.1假期去店裡看現車
正面照
側面45度照，黑色鋼鈴，之前上網看圖還想著為什麼都是備胎
黑色還是挺好看的，但是就是車這么高像一台SUV呢……接著就是付尾款然後等待提車上牌了。特意選了母親節當天提車，因為車是用了媽的指標，讓她開心一下[得意]
這個大紅花[偷笑]
裝上了裝假狗輪轂蓋
新車3公里
提車當天又刷新了我的下限，這車居然不能顯示油耗，平均油耗和瞬時油耗都沒有[嚇]開車不會自動鎖門[嚇]窗只有主駕駛位能一鍵下，主駕升要一直按，其他座位上下也要一直按[嚇] 上牌完了後接下來就是對這車的一些改裝了。在下訂之後就已經在網上買好了改裝件，包括尾翼，鑰匙，輪轂，LED燈泡，還有那個發動機啟停屏蔽器。先裝的是那個啟停屏蔽器
45元，tb買，簡單安裝
著車自動關閉啟停
接下來就是安裝尾翼了，純粹是為了顏值而弄的尾翼，兩廂車我覺得沒尾翼不好看，靠3M膠粘一直擔心會掉，但跑了兩趟高速還在
包裝還不錯
實測尾翼重量兩斤多一點
手工勞動貼3m膠
有一點點色差
接著是鑰匙，原車一條鑰匙一個遙控放口袋太佔地方，tb上配鑰匙實在是方便便宜，60多搞定，但是與此同時我對豐田車鎖的安全性表示極大懷疑…這鑰匙金屬太多太重了
尾箱按鈕是裝飾[微笑]
寶馬刀鋒鑰匙的輪廓
接著就是換帶透鏡的led燈泡，這個簡單便宜實用，tb上買的三百元不到包安裝了。鹵素燈真是影響安全性啊，車輛改裝車燈應該合法化才對！只要檢測色溫和角度符合規定就可以了！
師傅幾分鍾搞好
近光
遠光
有透鏡聚光不影響迎面車
這些裝完後開了一趟高速，磨合期不敢太快，最高沒到130，慶幸的是尾翼沒掉下來[偷笑] 接著就是輪轂了，改裝必備輪轂啊，每台車都要換輪轂[得意]
由於此車主要是老年代步車，所以換輪轂就不加大尺寸了，一方面小尺寸輕省油，就算換輪胎也是15寸便宜，第二不用怕查改裝，因此看了一圈選定了國產邁斯盾15寸旋壓F008
F008 石墨灰
旋壓
含包裝5.35kg，後面量了包裝大概0.075kg，與官網上標柱5.28kg吻合
這個輪轂也是一波三折，第一次去安裝時候才發現店家有兩個發錯貨了，換了兩個有兩個沒換變鴛鴦…
左邊看正常
右邊看都是備胎[撇嘴]
不過這輪轂做工可以，摸上去完全不刮手，關鍵是價格巨便宜，三月時候下訂一套不包郵1600，我14年買的cvt當時要3800一個[微笑]，5.3kg不到的重量，比原廠輪轂加輪轂蓋大概輕了3kg一個，四個總共輕了11kg，輪轂加運費加安裝費總共1820元，能帶來輕量化11kg，性價比太高了哈哈哈。這里順帶出原廠輪轂及輪轂蓋。不過這玩意運費比貨貴…
原廠鋼鈴7.55kg
塑料蓋0.5kg
本來還想著的在咸魚收一個短彈簧降低車身好看點，但是由於有了328經常刮底的經歷，經過一個多月掙扎後還是放棄了換短彈簧的想法，畢竟這只是一台老年代步車，打算以後有什麼爛路不敢開寶馬去的就開這台准SUV過去吧，離地間隙高不能白浪費啊！在咸魚過程中大概找到eddy和ts兩個品牌的短簧，應該是ts比eddy要好，因為價錢擺在這，全新的eddy我問過實體店只要840元，ts的會帶操控性，價格在千元以上。
但是淘寶上問那個eddy的代理，不知道是真不知道還是故意營造所謂專車專用，說致炫16和20款底盤不一樣，這個問題我還特意問了廣豐的人是一樣的，如果大家需要換，直接換就可以了。
另外之前也想著貼個淺黑燈膜裝裝黑武士，問了寶馬改裝群里貼膜達人，他建議貼透鏡保護膜，因為對燈光影響大。聽後我覺得那就算了，這車的燈用不著保護，貼膜比換燈罩貴系列
最後總結買這台老年代步車就是為了省心省油，如果想要操控動力當時就會9萬多收一台golf gti，既然選擇了豐田，就是向生活妥協了，就不要xjb搞了，就像寶馬3系一樣，改一大堆東西刷個二階跑01跑不過人家原廠S3… 最後來幾張老年代步車的定妝照吧[大兵]
這感覺像極了SUV

⑺ 改個輪轂換個低趴性能就變強了汽車要是有脾氣，早就要換主人了

最近我去了一趟泰國，發現了一個很有意思的現象。我發現在泰國這個國家，很多人都喜歡改裝汽車。大街小巷，到處都能看到輪轂超級大，底盤超級低，排氣聲音轟轟響的買菜車。

沒想到泰國這個國家改裝汽車如此流行。但是我的導游卻跟我說，其實很多泰國人改裝汽車都只是改改輪轂，改個低趴，再改個排氣系統，基本上也就差不多了，不會像國人要麼不改，要改的話就改個全套的。

大家好，我是車間煙火，一名擁有八年汽車研發經驗的工程師，如果你還想了解更多汽車知識，發掘更多值得買的好車，關注我，我將為你揭秘更多汽車的秘密。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 我的RAV4榮放，改個輪轂，怕你們認不出我來

放點干貨吧，兩驅都市版。黑色榮放。從後面看著霸氣。已經改裝完輪轂了，上來圖片分享看看。都市的配置一般，喜歡就改一下。真心覺得原來的輪轂有點丑，所以上來就把輪轂改了，都市版的另一個特點就是可你自己想要的感覺來改動，反正也是低配了，不怕改了，改了只會錦上添花，有沒有？嘿嘿、

好看么？改的，3000。。。。好好呀~

⑼ 汽車輪轂改裝一般需要多少錢

改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。
例如原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌)，價格上千很正常。
換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。

⑽ 原車14寸的輪轂能不能換成15寸的

可以。但是改裝後的輪轂加大了，輪胎加寬了，所以扁平比就需要降低，這樣改裝後車子穩定性、操控性提高，舒適性會降低，動力會稍有影響，油耗就會稍有增加。

14寸的輪胎規格是174/70/14，這個規格數值里的175是17.5厘米的胎寬，70是扁平比，14是這個規格配備14英寸的輪轂，如果要換15寸輪轂，最好升級為一個與原車輪胎外徑接近的規格。

輪胎尺寸需要和輪轂匹配，輪轂的大小和價錢成正比，但並沒有好壞之說，只有是否匹配或適合的問題。通常情況下，每輛車的輪胎都可以在一定范圍內進行選擇。廠家定義的型號是出於綜合考慮給出的折中方案，有時在成本的約束下不一定完全適合個人的實際情況。

(10)致炫改裝輪轂改裝圖片擴展閱讀：

14寸和15寸的輪胎放到同一輛車上時，只是輪胎的扁平率有大的變化，直徑變化很小。歐美的進口車通常用的是輪轂大一號，扁平率小一號的設計，這是因為國外的道路條件很好，減震需求不強烈，基礎設施有條件讓用戶追求操控性。

在國內如果在路況不好的情況下使用大輪轂低扁平率的輪胎，必定會加重減震器的負擔，國內很多車減震器易壞就是這個原因。