2012銳志改裝圖片欣賞
Ⅰ 豐田銳志改裝氣動傾角 自製DIY前杠
「改裝和收拾這車，花了不少心思，2020年該歇一歇了，最近疫情這事鬧騰，閑得發慌，整理下照片，做下記錄帖。」
本期豐田銳志改裝案例鳴謝車主：佛山小李飛刀李教授
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好
Ⅲ 日本原廠 老銳志改裝中網 銳志中網 MARK-X中網 電鍍黑色銀色 大家看看怎...
你可以改50周年紀念前杠，很不錯！
Ⅳ 11款銳志改裝成14款的要換葉子板嗎
不要
其實很簡單，銳志有多種前杠，就是換個前杠的事情，其他的都不用操心。你在淘寶上搜「銳志前保險杠」有很多種，你可以選擇你喜歡的，運回來後，噴漆安裝即可。銳志的真心不貴啊，我的改一個GS前杠花了1250。
Ⅳ 豐田老銳志改裝哪種大包圍比較好看
銳志的包圍大體上有兩種，一種是TRD或Tom's款的小包圍，一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍，個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...至於尾翼，銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾，以上四種包圍配的都是小鴨尾...
Ⅵ 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士
當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。
?車主/毛毛
??攝影師/詳見水印
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 豐田銳志新車該怎麼改裝才牛（銀灰色）
您好，銳志外觀的改裝：中網改日本版X標，後面尾燈改日本版全紅色尾燈！後標改MARK 和X標！尾喉不用加，銳志本身就帶，特漂亮的電鍍！加裝尾翼，車身顏色的改變看自己興趣！前杠下加一下中網，感覺特大氣！駕駛性能的改裝：鋼圈加大，建議加大2號！再加輪胎價格不菲啊。。。汽車底盤的彈簧改增強型，加緩沖塊！不建議改裝發動機，因為日後的維修不方便！如果是2.5發動機，建議增加發動機缸套，改為3.0，不影響日後發動機的維修！謝謝！
Ⅷ 30萬豐田銳志改裝「12出排氣」，配氣動避震，原廠加速8.9秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「12出排氣」的銳志，落地30萬，改裝氣動避震，回頭率比超跑還高
前言：不少人都知道豐田旗下的豐田銳志和豐田皇冠的改裝潛力完全可以媲美本田飛度、本田思域以及起亞K5、三菱翼神等車型，但是在國內改裝車文化不流行，所以在國內很少會有一些車主改裝銳志、皇冠的。
?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車上街的回頭率完全不會輸給百萬級別的超跑，車主改裝了輪轂、氣動避震以及全車包圍，提升了逼格，相比這車的油耗也不會低。
對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 雖然停產了，但愛它的心不會變，後驅魂的改裝銳志
今天分享的這台是國內第二代改款銳志，白色的車漆未經任何的處理，很顯然這不是台走姿態的作品。不在意外觀並不能代表對外在的忽視，黑色的305鍛造輪轂很好證明了它的性能范，銀色的APRacing六活塞制動卡鉗似乎在宣誓自己的馬力數值，更低的車身姿態則得益於AGT絞牙避震的加入。
改裝清單AGT絞牙避震定製碳纖維方向盤追加換擋撥片savanini鋁合金換擋撥片罩belloftransray霧燈定製射燈HELLA高低音喇叭碳纖維前後唇碳纖維中網燈眉TOWMEX進氣CUSCO前頂吧一刀入魂換擋桿KF輪胎305forged輪轂PedalBox油門加速器RES中尾段排氣BLOX輪轂墊片BLOX輪轂螺絲AP大六活塞卡鉗HEL剎車鋼喉NGKRX火花塞
Ⅹ 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例
雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。