20萬左右改裝車推薦

1. 日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎

日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎？

在中國汽車市場上，真正的硬派越野車型並不是很多，而且那些能叫上名來的大牌越野車一般價格都比較貴，豐田酷路澤以及日產途樂之類的車型顯然不太適合普通家庭。而日產在中國市場上投放了一款非常硬派的越野SUV車型，這款車就是鄭州日產生產的途達，產品的價格定位並不算高，四驅版本車型大概在20萬左右，而且尺寸完全可以媲美豐田普拉多，所以這款車的性價比是比較高的。

問題來了，如果日產途達和哈弗H9二選一的話，你選誰？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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2. 20W左右可以買到什麼比較好的車改裝

20W要後驅 比較困難~~ 勞恩斯酷派和銳志是比較便宜的後驅車了~~~ 其實我比較推薦2.0運動福克斯 他的改裝套件相當多~~~ 2.5發動機~~ 4驅都可以 日系可以選擇思域 上K20 或者加TD04 渦輪 輪胎 剎車~ 懸掛都可以改 ~~ 外觀可以參考FD2···· 相當不錯~~~~ 一共加起來20W出頭點把

3. 20萬左右，適合改裝的車有什麼

這個很多選擇的，有些運動基因的車都能改，例如：君威，馬6，邁銳寶，銳志，雅閣，邁騰。。。

4. 20萬左右的汽車，哪種改裝潛力比較大

翼神2.0可以改到除了油箱蓋和驅動方式其他都比EVO還要有氣場的地步 特點 給人強烈的威懾力 不得不猜想車主正帶著墨鏡 是位街跑高手
科魯茲換心也可以改到既有視覺沖擊力又有性能 特點 優美而感動（這么肉的車也能牛起來了） 讓人聯想到車主可能是位有贊助商的車手
福克斯也是改裝的好胚子 特點 朴實無華 給人感覺車主是車友會資深玩家
高6 「1.6GTI」 車主很低調
馬3 一直很強 感覺車主是當地中高收入家庭子弟
菱悅 中級改裝 感覺車主是場地賽業余組車手
以上是購車+改裝在20萬附近的車型
初級改裝一般都是5萬起 10萬也是意料之內的事 當然要求不高 縮減一下 只用最實用的項目也可降到3萬起 剎車 胎圈 車體加固 硬質襯墊 高阻尼避震器 防傾扭力桿 車體降低 適當增加擾流片 進排氣 點火 街車座椅 高級潤滑劑 盡量不做塗裝 方便年審 必須選用大品牌 不得偷工減料 對付城市內綽綽有餘 享受駕駛樂趣足夠了 若當地有賽車場要下場地 可適當考慮中級改裝 那個一般沒必要 日常用車的穩定性會降低 費用也是陡增

5. 20萬左右的性能鋼炮有哪些

這幾天，直播中，有小夥伴問20萬想買一個性能車，但又不知道選哪個，所以今天我給您匯總一下。當然，我還是那個觀點，加速快並不是性能的全部，操控的比重應該更多一些，究竟為什麼這么說，您等我一一道來。

正因如此，改裝+素車的整體費用在20多萬的情況下，那86會是一個比較香的選擇。除了86或者BRZ等車型，您還可以考慮一些25萬左右的二手奧迪S3，稍作改裝，它的0-200加速成績可能都不輸保時捷911或日產GT-R。

距焦觀點

對於這個價位來說，各個車型都有各個車型的特點，GTI更大眾，君威GS更家用，凱迪拉克ATS-L更有駕駛樂趣，領克03+更全面。但要清楚的明白，他們都屬於家用車分范疇，只是更偏性能罷了。想要性能那舒適度便利性就一定會受影響，豐田86就是個例子。

另外，我還要說一句，加速快只是這個價位性能車普遍的特性，但是這並不代表性能的全部，操控、穩定性在我看來更為重要，這也是為什麼推薦86的原因，所以買這些車之前，提升駕駛技術、了解車輛習性才是更為關鍵的事情。

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6. 20W左右，什麼車型適合改裝

錢夠並且後排空間能接受的話當然是一汽大眾cc，最漂亮的中級車。帶渦輪的動力不會差。你確認cc你21萬能拿到？cc目前普遍加價才可以提車，最低配1.8t的也要25萬多。
雅閣有點多到爛大街了，上銳志吧，後驅，操控有口皆碑。
當然，具體還是要自己試駕，各人的駕車習慣和感受都是各不相同的

7. 20w左右的車有哪些好的

我個人不是很懂車，尤其是現在的車的廣告，都是吹的很厲害，不過有些車還是值得一提的。

首先最值得一提的就是德國大眾-甲殼蟲，這款車就是為女人量身打造的，1.8T手自一體，帶無論增壓，21W-29W，2.0手自一體的18-25W，1.8的科技含量高，所以價格幅度大，性能方面渦輪增壓，動力充沛，德系車獨有的特點，穩定，厚實，外觀很時尚，很另類，適合年輕人，我沒開過，但老婆的同學有一輛，很不錯，但車的內飾沒什麼特別突出的地方，有突出，相對就會有平庸，如果全都突出了，那價錢就該長了。

一汽豐田-RAV4，大家經常說的豐田小公主，屬於城市SUV，車型相同，配置不同，價格在17W-27W，2.0手動和自動的分別為17W-25W之間，2.4手動和自動分別為21W-27W之間，外觀沒的說，漂亮，耗油量低，舒適性好，和大型的SUV相比，這款車小巧精緻，而且性價比很高，從外觀和內飾來看，挺適合女孩開的。

東風本田-CRV，2.0手動和自動分別為18W-25W，2.4手動和自動分別為22W-27W，也是SUV車型，但和小公主比起來，大賣特賣，銷量比小公主高出很多，屬於經典車型，這款車無論是性能，還是外觀，還是舒適性，都是經過市場考驗的，男女駕駛都可以，比較中性。我開過這個，操控性挺好，但是不適合跑高速公路。

長安沃爾沃-S40，很不錯的一款車，有2.0，2.4，2.5三種排量，價位20W-40W，大品牌，值得信賴，號稱世界上最安全的汽車-沃爾沃。德系車的特點，體現的淋漓盡致，流線感雖然不是特別的強，但是很時尚，很優雅，德國車的典範，一點不次於賓士寶馬，不過這個車型和高檔車比起來還是有一定的差距，但血統是不變的，我以前坐過S80，配置很簡約，感覺不到豪華，但是確實很豪華，S40就是縮小了，配置也比S80低很多，不過那都不是重點，重點就在於安全系數，操控性能，這款車有紅色的，很漂亮。

寶馬3系-318i和Mini Cooper，兩種車最低配置23W和24W，雖然價格超出預算，但是絕對是大品牌，質量過硬，各個方面沒得挑，足夠體驗駕駛樂趣，有品牌獨有的技術，個人比較喜歡純進口Mini Cooper

東風日產-逍客，1.6排量的全是手動，13W-16W，2.0的全是自動，15W-22W。同樣是屬於SUV,逍客給人的感覺好像小了很多，不過運動性能還是很明顯的，這個車上市沒多久，可能才1年多吧，銷量也算可以，和CRV比當然還是遜色些，不過油耗也是很低，外觀也年輕化，男女駕駛都可以。

東風雪鐵龍-C5，2.0手動和自動17W-19W，手動和自動差1W塊錢，2.3的19W-35W不等，這款車，上市時間不短了，車型很流線，我去4S店看過，這個車很拽的，配置挺高，2.3的還有底盤升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，體現出法國的浪漫氣息，尤其是內飾，很多細節地方設計的都很好，要比日.德.美.三國的車，設計的新穎，而且讓人看著就舒服。

韓國現代-勞恩斯酷派，雙門轎跑，有2.0T和3.8L兩種，3.8L太貴，可以考慮2.0T的，帶渦輪增壓的，18W-26W，我有個同學有一輛，22W，這款車在同級轎跑里，提速比較出眾，有渦輪增壓和沒有的，就是不一樣，明顯感覺動力十足，內飾簡單，但是很時尚，操控性也挺好的，但是舒適性相對較差，我說的舒適性差，原因就是跑車因素融入的太多，座椅還是桶式，坐裡面感覺壓頭，可能我個子高，但整體來說，這款車還是不錯的，女孩子開再好不過了，而且，還是純進口的。

東風本田-思域，廣告里總說的那個，一點紅，1.3無級變速油電混合動力版，20W-27W，外觀時尚運動，科技含量很量高，性能很棒，車型小巧，但並不小氣，改裝幅度很大，很多改裝店都有配件，相同外觀，有其他排量，但不是混合動力的，價格相對較低，一般都是15W左右

一汽馬自達-馬自達6，睿翼，2.0手自一體豪華版，18-20W，2.5手自一體尊貴版和至尊版，其實就是標准配置版，20W-23W，跑車底盤，沒開過，但是聽說性能挺好，操控性，穩定性，提速，評價還是挺好的，還有已經上市幾年的普通馬6轎跑，價格和這款睿翼一樣，外觀也同出一轍，只是一些細節有些不同。

兩廂福克斯，2.0手自一體運動版，價格16W，外觀評價很高，性操控性好，車內的內飾也很時尚，運動感強，但是普遍評價費油，我以前一個同事有一輛，不是傳說中的那麼費油，不過，美國車普遍都這樣，確實是比日本車費油。

你問的是20W左右的車型，我說的這幾款車，是我個人比較看好的哦-_-!，不代表它們就是最好的，都是以20為主，在15-25之間，都是一些有賣點的，外觀，性能，內飾，性價比，都是比較突出的，最重要的是適合女孩子開的，這幾款車裡面，我個人開的是思域，但是不是混合動力版，只是1.8手動豪華，個人感覺還不錯，可能買車前朋友和家人都在提醒油耗和保養的問題，我覺得，能買的起車，就不用太在意油耗，省一兩升油又攢不出棺材本，一般家用車，百公里8-12個油就屬於正常，關於車費不費油，關鍵還是看開車的習慣和手法，所以，百公里多一兩升，根本不算費油，2.0排量百公里不超過14個油，那就沒問題，我個人現在百公里8-9個油就夠了，最多也超不過10升，手動擋的車比自動擋的車省油，不過女孩子開，還是自動擋的比較好，開車出行，還是以安全為主，操作簡單方便，技術含量低，以防操作復雜分神，不能集中精力，至於保養，前幾次免費的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花錢，過了免費期以後，就找個好點的修理廠，價格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服務態度比4S店還要好，最好是長期固定的去一個修理廠，慢慢的熟悉了還能再低點，不過要是發現這個修理廠不怎麼樣，就趕緊的換，嘿嘿。

如果你是第一次買車，買車千萬別聽別人的，比如「哪個哪個車好，哪個哪個車不好，誰誰買的就是這個，誰誰買那個」，聽別人的，到時候後悔的是你，不是他，我買車的時候就是，一個朋友買的大眾的速騰，當時我真的就打算買速騰了，後來了我就想，他開的那車我沒覺得哪好啊，我又不喜歡那樣子，難看死了，後來我就去看了思域，當天去，正好有一輛現車，顏色也沒得選，就是白色，當天我就開回來了，到現在，我也沒覺得哪裡不如他那款車好，你就多看看資料，多看看某種車的論壇，就算是對車一竅不通，看得多了，也就大概明白點了，不過還有一件事值得一提，很多論壇上，都是一些傻子在那起鬨，說費油的，說剎車不好的，說檔位不好找的，說小毛病多的，P啊，都是跟著瞎起鬨，看就看看那些專家級的網友發的帖子，說得很詳細，說得條條是道，看看汽車的報價網站，一般網上的報價都比現實價格高，但是有一點是不變的，同一個價位的車不會有太大的差距，我就不極力推薦某一款車了，各個方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那價位就肯定不同了，所以不用擔心買車值不值，關鍵就是看看外觀，看哪個順眼就把哪個開家去就OK了，對了，想起一件事情來了，如果你認識4S店內部的高層，買車可以找，至於其他人，比如售車人員，最好是別找了，差那麼幾千塊錢，然後和你說是最低價了，不給贈品，其實呢，就是在正常侃價以後的價位，再去掉幾百塊錢，最後什麼也不曾，里外里換湯不換葯，還不如自己去侃價，然後還能多要點贈品，雖然那點贈品不值錢，還有記得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用車1年頂多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那樣劃算，10W公里夠你跑5-8年了，還有車的顏色，自己喜歡那個，就要那個，不用考慮臟不臟的問題，臟了才有滄桑感，而且我個人發現一個問題，臟的時候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能給擋了，掛不到車自身的漆，但是別太深，太深的話肯定會傷到漆，我個人覺得，灰色的臟了不顯眼，白色的臟了不難看，紅色的臟了很帥氣，現在辦一張建行的信用卡，每個星期在指定的洗車場，還曾一次免費洗車，最後，祝你買一輛自己喜歡的車！

發完了才看見，我本來是第三個，寫了2小時了都，前面又有兩個發帖的了，不給分就給個採納率唄，我都是認真對待每一個問題，我的採納率很高的，不說是不是，說了就要說好說詳細。

8. 20萬左右最佳改裝車是哪幾款

我個人感覺20萬左右 沒什麼好車 改裝車對於業余的朋友來說只是為了好看 追油的時候有那種轟鳴的感覺 甚至改裝一輛好車的價格 是你裸車價格4-5倍 我只能說20萬左右的2手車 改裝空間很大 新車說實話真的沒幾輛 比如 豐田銳志2.5S 大眾邁騰 馬自達MX-5 還有一些就不一一說明，這些車真的只是須有其表。 說真的國內管的比較嚴想真正改裝一輛賽車出來花100多萬確實能改裝出一輛很不錯的車子 但是你在城市公路根本跑不了。我個人覺得買一輛銳志差不多了 第一後驅車推背感比較強 第2動力比較高速駕駛時後驅車比較前驅車跟穩 第3保養及維修成本相當低廉 很多朋友會覺得4驅動力會比2驅力好，這個我個人覺得全時4區的車確實比2驅車跟穩定，但是20萬左右的價格只有斯巴魯 我以前有一輛翼豹STI出現的小毛病非常之多維修成本也是奇貴 當然可能其他斯巴魯不會出現這些問題
改裝車主要還是看LZ你改裝車的目的是為了去飆車或者僅僅只是想顯顯樣

9. 20W以下適合改裝的汽車

藍瑟是不錯的選擇，還有本田的思域，福克斯的改裝成本要高一點，馬6也一樣，個人比較推薦思域，車型成熟，改裝潛力大，改裝套件成熟，價格也可以接受！

10. 誰都有一顆彰顯個性的心，10-20萬這些車最合適改裝

如今，汽車走進了我國的千家萬戶，成為我們生活中非常重要的出行工具。有的車主希望自己愛車更具個性化，也有一部分群體寄望於自己愛車的性能可以得到提升，因此他們紛紛進行改裝。但不得不說，我國對於汽車改裝的限制是非常嚴格的，很多改裝車都是處於在法律法規的邊緣遊走。

最後客觀的說，汽車改裝文化不僅是滿足普通消費者，對於自己心愛汽車的重塑，同時對汽車工業的發展有著相當大的助力。雖然仍然有很多人不理解改裝車，在這其中也許有很多改裝者非法飆車，但是這正是我們需要改變的，改裝不等於飆車，玩改裝的人要自律，不要給大家留下不好的印象。我相信，在不久的將來我國的汽車改裝業也將會走上專業化、合法化、規模化的道路。

（文章配圖來源網路，侵刪）

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