帝豪gs後包圍改裝圖片

⑴ 果然變化挺大，吉利新款帝豪GS實車再曝，動力不變配置再升級

9月首曝了全新的吉利帝豪GS，而就在近日，又正式抓拍到了實車路試諜照，相比上次的重度偽裝，這次裸露的部分還算是比較多，很多細節開始逐漸浮出水面，當然這是否還叫帝豪GS就不得而知了，目前而言只能按照新款帝豪GS來稱呼。

由於車處於運動狀態，很自然地無法拍攝到內飾，好在此前靜態拍攝的諜照里已有內飾出現，與外觀一樣，整個內飾造型全部推翻重新設計，儀表盤罩採用全包裹式設計，自然代表全液晶化，中控車載互聯屏幕採用懸浮式設計，只不過這外框似乎有點粗獷，有點老式彩電的感覺，相比之下領克的屏幕就很精緻時尚了；副儀表台採用復式設計，下端鏤空，不用說了上端的擋把是電子檔桿，目前1.4T匹配的萬里揚CVT25就已實現擋桿電子化（沒錯，實車就是在萬里揚廠區附近拍攝，因此可以確定依然在匹配CVT25變速器），吉利自己的1.5TD匹配的變速器則是現成的電子擋桿，整體而言難度不大，並且全系都易於實現；動力方面不會有什麼驚喜出現，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI兩款動力總成。

現在已是11月，截止目前新款帝豪GS還未現身目錄，由此來看年內上市的可能性是微乎其微了，如若繼續延續帝豪GS的命名，那麼稱之為2021款的可能性就非常之高了，上市時間來看應該是明年了，當然吉利速度快的話，明年上半年推向市場的可能性更高一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

⑶ 30000公里的相處，讓我更加堅信當初選擇帝豪GS非常正確

後排即便是坐上三個成年人也沒有任何的問題。

⑷ 帝豪GS買車十萬改裝五六萬，絕！分享這個快樂時刻

打小是一個車迷的我，一直渴望著人生的第一輛車。2016年帝豪GS發布的時候，我便對它一見鍾情。在還未得到它之前，無意中看到了一張圖，也不知是哪位大神PS後的帝豪GS改裝效果圖。從那之後我就堅定是它了，我也要把它改成我心目中想要的樣子。同年10月1號，拿著攢下的首付就把它提回家了。

改裝清單：

Gsport?進氣套件

Gsport?渦輪泄壓閥

Gsport?包圍套件

狐狸頭定製中尾段閥門排氣

FeelAir?氣動避震

AP?9040?剎車套件

國產輪轂+國風輪胎

CFC改色膜?TPE瓷器藍

大燈海拉透鏡/飛利浦燈泡/歐司朗安定

內飾中控/腳底氛圍燈

黑色翻毛皮手縫方向盤套/紅色安全帶

哈瑞斯可調李子串

力爽SPI點火線圈

加大渦輪中冷器

其他

⑸ 帝豪GS換新裝，這個顏色和女神很配哦

今年的七夕，給你一整個粉紅色的夢帝豪GS是我和她最喜歡的車，當時買車我倆也對比了很多車型，一眼就看中這輛，車型確實很特別，外形獨特又美觀，陪伴了我們兩個春秋，現在趁著七夕，我准備給她來個粉紅之旅，沒錯就像你看到的，我把整輛車都貼上了粉紅色的膜，滿足她粉紅色的夢，老婆做車模，越看越上頭，人好車美和和美美，整輛車粉黑的配色有一種暗黑粉紅芭比的感覺，酷嗲風，也是當下很流行的一種風格，她平時也會被酷嗲風的女聲吸引住，投其所好，給她一個驚喜，帶她來艾溪湖打卡拍照，過一個有儀式感的七夕，當她第一眼看到這輛車，完全被迷住，高興的跳到我懷里，她說這是她收到最好的禮物。

今天是驚喜又充實的一天，總的來說，帝豪GS是我的不二之選，我會從一而終，對你對它，我都覺得是最好的選擇，未來的路很長，質保也很長，有你們相伴我很安心。

⑹ 周末微時光，光影交錯間，4年前的帝豪GS顏值依然在線！

前言:2016年擁有了人生中的第一輛車——帝豪GS，轉眼間，4年已過。現在回頭再去回看這4年來的點點滴滴，不僅有種，白駒過隙的錯覺。彷彿這4年的光影，轉瞬而逝。感覺自己就像是一個茫然的少年，孤獨的站在人生的十字路口，任憑隆隆的時光列車，從自己身邊滾滾駛過，自己卻只能默默無言，無能為力。眨眼間，青蔥少年已是中年大叔。86年的我，剛提車的時候，30出頭，感覺自己正青春，今天再次想起自己的年齡，猛然發現，已經35歲高齡了（苦笑），身邊越來越多的朋友開始發福，開始放飛自我。穿衣打扮不修邊幅，身材管理也是一塌糊塗。真的要這樣嗎？才剛剛35歲，就已經放棄我們青春了嗎？雖然，這樣的年齡，已經不是真正意義上上的青春了，可是，雖說算不上正青春，我想說的是，至少，至少也是正當時。提車以後，寫過很多帖子，也拍過很多照片，提車作業，用車感受，裝飾改裝。為老婆拍過車模的照片，為兒子拍過小車模的照片，自駕游時拍過美車美景，長途跋涉時拍過操控感受。今天的這篇帖子，突然很想為自己的GS做一回代言，這4年來，一路陪伴，就讓我這35歲的大叔，親自跟愛車合拍一回。不為已經逝去的青春，只為我的青春正當時。

不因我正青春，只因我正當時。

青春正當時，我為GS代言。謝謝觀看祝大家，開吉利大吉大利。

⑺ 2020第一輛愛車，帝豪GS，外觀真的好看！

2020年了，首先在這里祝大家新年快樂！！在新的一年我也選擇給自己挑選了一輛新車，當然也是我得第一輛車--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多體驗一下再來發表吧，畢竟也就體驗了這么點時間！總之就這么一句話:帝豪GS香，真香！不管什麼車。黑它的永遠不會缺席，選擇自己喜歡的就夠了，無需看別人的看法！最後祝大家早日提自己喜歡的車！2020加油（油價有點貴，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

⑻ 美麗的外觀加上有趣的靈魂，就是我想要的感覺——帝豪GS提車

像我這種對於車子不是很懂的人來說，看車其實基本都是在選美，所以外觀就顯得很重要了，但是花有千朵，審美也不盡相同，我是因為帝豪GS的顏值才開始了對這個車子的深入了解的，現在開的是得心應手，通過這么長時間的接觸，整體還算不錯，多功能方向盤手感不錯，而且轉向非常精準無虛位。檔位設計非常人性化，操控簡單方便，空間很大，後排座位坐三個人也不會感覺擁擠。前幾天開著我的帝豪GS出去轉了轉，帶著妻兒到郊區看了看，它的動力真的沒得說了，提速快，換擋輕松，而且挺有勁的，加速超車沒啥壓力。在高速上行駛，真的有非一般的感覺，這高速行駛的狀態下，這車仍然是穩穩的，不飄，充分體現了輪胎抓地性能，真的是棒棒噠，而且安全配置也比較全，極大地提升了我們行駛中的安全指數，對於我們新手來說真的是很棒的一個選擇呢~

中控設計為家族式樣貌，高端大氣，碳纖維面板裝飾、科技加上古典設計，感受到廠家的用心良苦。

⑼ 帝豪GS——北方有佳人，絕世而獨立！最喜歡的就是外觀

買車的時候東奔西走，由於有了存款，因此換車也提上了日程。我的需求很單一，就要對自己胃口的SUV，預算在12萬上下。最看重動力，但除了動力以外，操控、內飾、外觀等方面的需求也很關心，最後確定吉利帝豪GS。

總之，吉利帝豪GS很令我滿意，畢竟它在動力、外觀、操控、內飾方面擁有太多亮眼的表現，但是整體而言差別還是很明顯的，沒有無瑕的車，誰更好很難說，我只是認為吉利帝豪GS更適合我而已。目前開吉利帝豪GS的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很彰顯品位的，同時在家庭用車上也十分適合！