汽車改裝彈簧犯法嗎

『壹』 汽車改裝懸掛合法嗎

你改了他們也看不見，也沒聽說合法不合法。

不過汽車說明書寫著不要隨意改裝懸掛，容易發生意外啊、氣囊誤爆也有可能。

不建議改裝，初學者可以先換四根避震器玩玩，彈簧就用原廠就行。

汽車，四個輪子抓地力全憑輪胎，你怎麼改裝都不可能從本來60已經到過彎極限響胎轉向不足，給你提升到70、80。 不相信? 幾萬塊的國產車和幾十萬的豪車，繞樁成績基本上清一色60KM/H說明了什麼。 繞樁方向盤打半圈，半圈極限就是60KM/H，如果是一個極限可以打半圈過的彎，速度別超過60KM/H都是放心的！ 汽車性能看輪胎。

操控一樣，動力不一樣。 追求動力吧！ 動力王道！ 彎道亡又怎樣，慢如快出。 美國肌肉車王道。

而且改裝後操控感不一定和你口味，不如去適應原廠，把汽車開成人車合一，每一次過彎都逼近極限！！！

原廠的汽車不也是改裝出來的嗎，只不過是廠家的工程師給你改的。
改裝無底洞。原廠就好，原廠就好。

『貳』 改裝車犯法嗎

如果在法律規定合理的范圍內改裝車是不犯法的。任何單位或者個人不得有下列行為：
1、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
2、改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
4、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。托修方要改變機動車車身顏色，更換發動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規的規定辦理相關手續，機動車維修經營者在查看相關手續後方可承修。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。
機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

『叄』 汽車改裝短彈簧只改後輪可以嗎

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《道路交通安全法》第十六條，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。

駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處200元罰款。

對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。超過規定時速的，公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款，並處吊銷駕駛證。

(3)汽車改裝彈簧犯法嗎擴展閱讀：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

三、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

『肆』 汽車加彈簧算改裝犯法嗎

違法的哦，有的司機就是多加彈簧鋼板，那樣可以多裝貨物，所以被路政攔下來的話罰的很嚴的。

『伍』 貨車加裝橡膠空氣彈簧違法么

改裝都是違法的，保險不會索賠的！

『陸』 汽車加彈簧算改裝犯法嗎

何謂「非法改裝」？作為一個自問對汽車很懂專業汽車媒體每每看到「非法改裝」這個四個字時總覺得萬般不解和困惑。那些懂非懂大眾媒體天天將這個詞掛嘴邊因為他們之間存著某種商業行為或者為了博取點擊率或者搶奪眼球但作為一方管治單位否也應該將這個連自己都搞不懂詞句放嘴邊呢？剛看完一篇關於浙江警方如何定義汽車改裝行為報道字里行間發現如此不實事求觀點竟然出現官方文件上其啼笑皆非程度絕對不亞於嘩眾取寵芙蓉姐姐！們借用一篇數年前網曾經推出過一篇關於國外政府如何規范改裝行業法律細則或者對於國內作為新興行業汽車改裝業如何規范一個有益參考。不敢說這套法律法規否適合中國使用但可以這么看從上世紀開始因為日及例如歐洲諸國均推出了相類法律法規後他們汽車改裝行業已經成為了一個巨大汽車後市場產業不僅拉動了汽車整個汽車工業水平發展更重要他們形成了巨大生產產值譬如一個德國汽車改裝行業產值已經達到了近百億歐元也就說達到了近千億民幣國民產值規模。日上世紀（九十年代末放寬了改裝汽車限制。按現行法例改裝車分為以下四大類一、完全無須申改裝可以像一般市車輛般通過車檢便可取得牌照；二、需要向「陸上運輸局」申報改裝更改汽車登記內容但無須事前查；三、改造車輛；四、車輛改裝後不符合日（相當於GB國家安全標准無用何種申方法也不會獲發牌。簡單地說第四種改裝已脫離街車范疇只適用於賽車之類特殊車輛可以就此略過。前三個類別才們要研究對象。《大原則》無改裝程度若何車輛要取得牌照必須符合一些基原則。其中一項比較重要條件關乎車輛體積和重量（詳見附表1。此外還有一些關乎細節規定例如根據《日道路交通法》第55條第2項任何改裝均不能妨礙駕駛者視線和方向盤操作亦不得干擾後視鏡和車外照明系統常功效。再到一些更仔細層面時亦有相應原則性規定如更換凸輪軸時引擎便絕不容許超越廢氣標准。無須申報改裝日法例出了八十多種無須申報改裝零件亦將之統稱為「指定部品」。它們大致上分為兩大類別即附件和關乎行駛性零件每一類又細分多個組別（詳見附表2。車輛若純粹換裝「指定部品」改裝後有沒有違反上述大原則（例如重量沒有大變有不妨礙駕駛或危及車輛行駛性能和「保安基準」車便無須更改汽車登記資料。為免消費者買到不合格零件日坊間有售「指定部品」發售前均需通過有關方面測試證明產品符合「保安基準」。如此一來消費者只需確定產品附有合格標簽便可安心購買亦不怕換裝違反改裝法例。如果改裝零件不屬於「指定部品」又怎樣呢？這時便會按大原則辯事。一般而言車輛改裝後若沒有超越體積、重量變化上限所用輕度改裝零件有符合「保安基準」車也無須更改登記資料。比較值得留意安裝手法也有一個妙用那就「指定部品」即使超出體積及重量限制但安裝手法若不屬於永久性質（焊類車通常亦無須更改車輛登記資料（詳見附表3。必須更新汽車登記資料改裝如附表3所示車輛改裝後尺寸和重量變化若超出法定范圍車通常都需要更改車輛登記資料。此外改裝若涉及車身基形狀、最大載重量和載客數變化亦必須申報。有關部門否接納申則視乎該車輛經改裝能否符合「保安基準」。例如換裝非指定燈管使需要查看其光度否符合標准太光或太暗都不會獲得通過。改裝車輛所謂[改造車輛]就改裝幅度超出上述兩種而又符合[保安基準]車輛。這類汽車改裝范圍可以涉及以下多種一、引擎――更換另一個型號引擎；加大排氣量（由此推想換一個排氣量較細但形號一樣引擎便不屬於[改造車輛]。二、排擋――更換另一種形式排擋箱（如手動檔變自動檔；將原有械式裝置換成電磁式。三、操控系統――更改方向盤位置；由二輪驅動改成四驅；更改轉向齒輪箱和方向位置（左駕變右駕即屬於即此類。四、制動系統――由鼓型改為碟型制動；以氣壓操作代替油壓操作。五、懸掛系統――變換懸掛構造種類例如麥花臣改成多連桿；改造原有葉片彈簧。六、燃料――使用另一種燃料例如汽油引擎改LPG。七、傳動裝置――更改傳動軸尺寸或物料。更換碳纖維傳動軸。八、車身――更改前後舷長；更改單體式車架原有形式和結構。涉及上述改裝車輛日一律不能像市販汽車那樣按一般手續登記。車必須另行申將坐駕登記為[改造車輛]。有關部門逐會根據[保安基準]檢定車輛再決定否發牌。當然這類汽車獲准行使之前其登記也必須予以更新。應用實例以改裝懸掛彈簧為例如果彈簧屬於[指定部品]車多大數情形下都沒有須申報。符合[保安基準][非指定部品]改裝之後若令車輛載重能力出現明顯變化車使必須更改車輛登記資料。換句話說只要彈簧改裝未有觸及[改裝車輛]范圍（即更改懸掛形式大部分情形下實不難通過有關部門檢定。事實上現有街車懸掛改裝零件大部分都未至於落入[改裝車輛]范疇。再以引擎改裝為例。由於改裝汽缸壓縮比沒有涉及排氣量變化車輛即使因為增加了動力輸出日亦無須登記為[改裝車輛]或更換車輛登記資料（改裝後不符合[保安基準]則當別《附表1》尺寸及重量變化限制項目車種長寬高車輛重量K-Car+/-50kg輕型車輛-------------+/-3c+/-2cm+/-4cm-------------中型車輛大型特殊車輛+/-100kg《附表2》指定部品種類（即無須申報項目甲、附件一、車身改裝――a、調整氣流零件（各種擾流部件；b、方便搬運行李裝置（如車頂李軌、行李架；c、其他（由天窗、遮光玻璃窗到泊車距離感應不。二、與動力裝置及排氣系統有關改裝――遙控引擎起動裝置、排氣喉和延伸喉管。三、車廂裝備――防盜、無線電、冷氣、導航系統、音響組合、安全氣袋之類。四、其他――車牌、裝飾性照明裝置。乙、關乎行駛性能零件一、車輪――a、車圈；b、輪胎二、操控裝置――a、肽盤；b、風油肽；c、波棍、波棍頭；d、傷殘士專用控制裝置。三、懸掛零件――a、螺旋彈簧；b、吸震筒；c、懸掛支柱；d、塔頂橫撐。四、拖掛裝置五、抑噪裝置――a、減聲鼓；b、尾喉。六、其他――a、指定照明燈具；b、視後鏡附表3、申報改裝規定變更內容尺寸、重量零件種類/安裝手法指定范圍內指定范圍外指定部品一般安裝○○永久安裝○●非指定部品一般安裝○●永久安裝○●○無須更改汽車登記資料●必須更改汽車登記資料*非指定部品這里只適用於輕度改裝零件亦不包括引擎規模較大改裝。全文看畢會有一個感覺就制定這部法律確實懂得汽車對汽車有著深入研究所規劃出來、並有助整個行業發展。對於提高汽車安全性能零部件只要零部件生產商獲得了質量認可並可合法進入市場流通而安裝之後能對汽車身安全性能由直接提升就不存這所謂非法問題了。對「杭州事件」中汽車進行驗時難道那些所謂汽車專家都傻子嗎？難道他們不知道那台車改裝後效果會比原來有所提高嗎？這些相信管理當局知道但如何又取締「非法改裝」作為事件平息方式呢？難道滿大街原裝車就不會發生意外了嗎？就「杭州事件」幾天後寶馬撞一家三口事件後就很能說明一個問題車禍問題而不車！如一句俗語「砍腳趾避沙蟲」絕對不一個開明政府應該做出武斷行為如何規范如何培養才符合潮流、順應民意確做法。對於目前汽車改裝行業現狀令感到可喜其實國家相關部門早已對該行業存表示了關注並認識到這國家汽車工業要得到長足發展、民生活水平不斷提高必然趨勢如果單純用全面禁止取締方式不符合社會發展潮流。這個前提下國家商務部、發改委、公安部、國家體育總局多個部門進行了多年研究下去年十月一日實施新《車輛管理條理》中已經試探性地對部分汽車改裝項目進行松綁例如顏色更改、更換發動其實就一個很好第一步而根據了解公安部相關部門還對超過五百多項汽車改裝項目進行了同意性批復當中涉及到了例如引擎、懸掛、車架、外觀、制動、行走多個方面

『柒』 汽車改裝違法嗎

有些改裝是可以的，只要去車管所備案就可以得，有些改裝就是不可以的，可以查看一下法律法規

『捌』 汽車改裝是否合法

針對汽車改裝，國家有規定汽車不同部位的改裝合法性，在現有法律法規下可以合法改裝的主要有：

1、加裝尾翼
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。價格炫酷的尾翼還是有著十足的拉風感覺。

2、改裝前保險杠

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。

3、車輛顏色

改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。不過車架型號不能改變，不然跟換了一輛車沒有區別。

5、內飾
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
6、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號

發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機的來歷憑證。最好不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權力扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。
7、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢

禁止改裝的有：
1、升高底盤
2、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很誇張的樣子

3、進氣系統和排氣系統的改裝
把排氣系統改裝成火箭似的肯定不行，如果把單邊排氣改成雙邊排氣也是不行的，總之影響車輛基本布局和參數的改裝大多是都不可以。

除了這些之外，其他的都是沒有明文規定禁止或者允許的，根據各地的情況具體而定，像是燈光改裝，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

『玖』 汽車改裝二條彈簧合法嗎

除了發動機、車架和車身顏色不能改動外，其他都不影響。
改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構。汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明。車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500至1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：填寫《機動車變更登記申請表》然後提交機動車所有人及駕駛人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。