改裝車排氣管聲浪
❶ 給排氣管焊個哨子,給油的時候會有聲浪的聲音,這對車子有傷害嗎,算非法改裝嗎
改裝汽車排氣跑車聲音是違法行為。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》:
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
(1)改裝車排氣管聲浪擴展閱讀
非法改裝車輛的危害及後果:
私自改裝車輛屬違法行為,非法改裝排氣管,屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
非法改裝的危害性極大,不僅影響車輛管理,更直接改變了車輛的電路、排放等,具有安全隱患。擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特徵的,罰款1500元;改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按規定時限辦理變更登記的,罰款150元;擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的,罰款500元;機動車安裝影響交通安全的燈光裝置,違者罰款200元,並勒令拆除。
參考資料來源:浙江政務服務網-中華人民共和國道路交通安全法
參考資料來源:人民網-噪音達125分貝 南通一改裝車轟鳴街頭被罰
參考資料來源:閩南網-福州一小車擅改排氣管被交警攔下 司機被罰500元
❷ 想要車子排氣聲浪好聽點怎麼弄
(1)改排氣中段就可以使汽車排氣聲音發生變化。
(2)原因:不管改哪個地方都會使排氣聲音發生變化的,如果要改,僅可能的使其排氣管是直的,這樣利於排氣,如果排氣阻力大,可能會造成動力變低。
改排氣注意問題:
(1)改裝排氣的主要功效是提升發動機的功率和加快發動機轉速的上升速度,從而提升車子的加速性能。原車排氣受制於環保等要求,排氣阻力都比較大,也就是俗稱的排氣「背壓」比較大,這就對發動機的運轉產生阻力,使發動機的轉速不能很快上升;並使發動機氣缸里的廢氣排不幹凈,影響下一個工作循環新鮮空氣的吸入量,從而使發動機不能發出應有的功率。
(2)改裝排氣就是要降低排氣管的排氣阻力,使排氣更通順,解決上述問題。排氣通順帶來的附加效果就是使排氣管的聲音更接近賽車的排氣聲浪,因為賽車的排氣管是直通的,阻力最小。
(3)改裝排氣的第三個效果是車子外觀上的提升,如把排氣尾嘴從小口徑改為大口徑,把單出排氣改成雙出或四齣排氣等,使車子顯得更有運動感、更強悍,或是車子看起來像同系裡面的高配車型。
❸ 汽車排氣管怎樣改裝有聲浪
汽車的聲浪,源於那些高端的大排量跑車,首先給你介紹一下排氣管的結構,從排氣支管開始連接的就是三元催化—中消—後消尾嘴。三元催化是凈化尾氣用的中消後消我就不說了你懂得。
那些改裝的聲浪,因為排氣管結構不同有的從三元催化之後就沒有了消音器直接通到尾嘴,發動機工作時排出的廢氣通過排氣管發生共振,就有了你所聽到了聲浪了,不過每台發動機的缸數,排量,工作方式不一樣,則聲浪也有所不同,改裝的排氣管大致分為,內回壓鼓,外回壓,S鼓,還有直排。等,,, 用不了十萬總成在淘寶上也就3到5千左右,不過高端的車型不就一定了。
❹ 想改裝汽車排氣,能改出跑車的聲浪嗎
你好:可以的,就看你想要那種聲音,排氣分為頭段中斷尾段,你該每一段起的作用,一般我們改的是中尾段,和消音鼓,消音鼓又分為,S鼓M鼓街鼓,可以滿足你不同聲浪,希望對你有幫助,望採納
❺ 野馬改排氣聲浪合法嗎
改裝汽車排氣跑車聲音是違法行為。
原廠排氣聲浪不會被交警罰。私自改裝車輛屬違法行為,非法改裝排氣管,屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。我國《道路交通安全法》中明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性標准以及發動機和相關的技術參數。
非法改裝車輛的危害及後果:
私自改裝車輛屬違法行為,非法改裝排氣管,屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
非法改裝的危害性極大,不僅影響車輛管理,更直接改變了車輛的電路、排放等,具有安全隱患。擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特徵的,罰款1500元;改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架。
未按規定時限辦理變更登記的,罰款150元。擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的,罰款500元;機動車安裝影響交通安全的燈光裝置,違者罰款200元,並勒令拆除。
以上內容參考:網路-中華人民共和國道路交通安全法
❻ 改裝聲浪的話對發動機有影響嗎
改裝排氣管對車是有一定影響的
改裝排氣管對車是有一定影響的,就目前市面上銷售的改裝配件來看,主要是增大排氣量的改裝件,在僅僅改裝增大排氣量的排氣管的情況下,因為增強了空氣排出量,空氣吸入量也有輕微的提升,因此最直觀的效果是扭力輸出有輕微提升,排氣聲音也因為消音器結構的改變,變得更響。負面影響是發動機溫度會有所升高,輕則會有輕微蒸發防凍液,重則會蒸發機油,造成輕微的燒機油現象,排放超標。供參考。
高級改裝則涉及到中段和頭段,一般四缸發動機的車型都採取4-2-1的改裝方式,即從排氣管的芭蕉頭與四缸發動機聯動的部分出來,加一段膨脹室以降低廢氣壓力(作用:發動機內部的高溫高壓廢氣在進入排氣歧管時壓力仍然很高,接觸到排氣歧管壁產生的沖擊波頻率可達到每分鍾數千次,在排氣管中段加裝膨脹區間可以降低廢氣排放的壓力,更好地降低噪音)。從上面兩部分分流出來的廢氣再進入寬敞的尾段,經過三元催化器的處理凈化後排放到空氣中。
這種改裝需拆卸原有排氣管,換接新的排氣裝置,現在人們大都選擇REMUS的排氣管,它的靜音效果很好,以標致307(標致307新聞,標致307說吧)為例,改裝後的排氣管直徑增加了50%,發動機在5000轉左右時,廢氣排放的通過率可以提高30%左右,噪音也不大。一般排氣系統改裝的價格在3000元左右。
❼ 不動原車排氣改聲浪,有哪些簡潔的改裝排氣聲浪的方法
現在對於有車的人來說,排氣是很重要的。最有用的是更換尾消,我給大家介紹一下。
以上三種方法是在市場上固定聲波的常用方法,但是在我看來最好不要通過去除三效催化劑來對其進行修改。卸下三元催化劑後,聲音會很大,但會損壞環境,並且不環保。
❽ 改裝聲浪的最簡單方法
改裝聲浪可以是自己的車擁有跑車的音效,下邊是改裝聲浪的最簡單方法:沒有湊圖,這就是材料圖。
工具/原材料:
帶有音浪的車
步驟:
(1)更換尾段,尾段的最大的作用就是消除聲浪,改裝尾端後最明顯的作用就是響,也就是聲浪變強了,而且更換尾端對性能方面的影響更是可以忽略不計。
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改裝聲浪的注意事項:
(1)安全
在拆裝過程中,不能損壞原車線路和造成短路,安裝器材時線路不能接錯,接錯會產生不良後果。安裝的器材要有保險措施,萬一發生過流要起到保護,如同安裝一顆定時炸彈,否則容易發生火災。
(2)拆裝的技術
拆卸操作過程要求專業和嚴格,否則容易拆壞。第二步,需要布線、換裝揚聲器,就要拆裝門板、門邊、儀表台、座椅、裝飾板等,在拆裝過程中要有專用工具,要保持原件的完好,否則會不美觀和密封不好產生雜訊。
(3)產品是否合格
現在市場上有許多仿冒名牌器材,在購買時一定要分清,否則後患無窮。有些價格低廉的器材,從外形上是看不出來質量問題,但是內在的元器件都是用劣質的,電路在設計上也不符合標准,這種器材音質不好不說,很容易發生故障,甚至產生自然。一定要到廠家授權的商店購買,才能放心使用。
❾ 改裝排氣能夠讓車發出各種各樣的聲音,這是正常現象嗎
首先你要知道改裝汽車尾氣的必要性,但是首先你要知道為什麼?一般很多非常初級的玩家只會換一個排氣讓那個聲音很響,或者他喜歡的那種!那種改裝基本不影響發動機的性能(不升級ECU,配備大流量全斷面排氣,換來的結果是低速時扭矩降低,起步較慢,高速時功率與原排氣相同),還能讓車輛的聲音更理想。擅自改裝車輛,非法改裝排氣管,都是違法的。
一般家用車的排氣管直徑在80-100mm之間,性能車是100-130mm。設計精緻的不銹鋼出風口也給人一種欣賞藝術品的美感,從我工作中接觸的車輛來看,我覺得換尾氣的比例比較低,5%的比例可能有點高。有些人改裝排氣只是為了美觀,把排氣端改成大直管給人一種大排量的感覺。和車輛噪音控制,排氣系統是在專業的測試台上設計和測試的。所以每輛車的排氣系統都是在平衡狀態下專業設計的。不需要改變。之所以這么多人改,主要是為了好玩。