攪拌拖泵改裝車載泵
1. 車載地泵和拖泵有什麼區別
這幾種泵不光是輸送方式的問題，它們屬於不同的定義范疇。
首先臂架泵與車載泵都屬於混凝土輸送泵，也就是都用來輸送預拌混凝土的。區別是臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵並沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自於底盤，通過取力器取得動力。
而柴油泵與電泵是指動力源不同，柴油泵動力源為柴油發動機；電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型式的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等等。
輸送方式這個概念有些模糊.。
通常泵的作用是將介質加壓後輸送到高處或遠處，或使介質產生壓力循環，並驅動其他物體運動，如活塞、馬達等。
2. 請問誰知道攪拌車載泵一天能掙多少錢啊有人知道嗎
關於這個問題，可以了解湖南宇泰重工的混凝土車載泵，其最大的特點是：攪拌拖泵式攪拌和泵送合二為一。移動便利靈活，合適多工地曲折替換運作，相比其他的混凝土設備，原本需求的兩道工序的選擇只需求一名操作人員完結，節約了人力，降低了成本。掙的錢自然就多了。
3. 泵車改裝成車載泵好不好
為什麼要改呢？臂架不行了嗎？如果改成車載泵的話就不怎麼賺錢了，因為泵車就是靠機動性和靈活性
4. 天泵，車載泵，地泵的區別和各自的用處
1、適用范圍不同：地泵在很多大型地下室的使用非常頻繁，而天泵在高層建築中使用比較多，車載泵，在使用車載泵時時常會結合天泵使用。
2、長度不同：地泵沒有臂架，因此在使用時需要人工進行接管。而天泵的長度是最長的，在高層建築上使用較方便，車載泵長度小於天泵。
3、用處不同：工地上天泵難以達到的高層樓房，如200米或者200米以上的高空，也可以利用地泵進行接管來運輸混凝土，不過前提是地泵有足夠的功率能將混凝土送到以上高度，同時接管長度能達到所建的樓層高度，可用車載泵輔助。
(4)攪拌拖泵改裝車載泵擴展閱讀：
攪拌車載泵是攪拌拖泵和汽車車身的結合，把以前的強制式攪拌拖泵改為滾筒攪拌拖泵，在設備性能上也進行了改革創新，攪拌輸送效率高。
天泵自身能將混凝土輸送到一定高度，彌補了其他混凝土泵輸送上的不足。和其他混凝土泵相比，天泵有自己的臂架，不需要人工布管就能輸送混凝土。
天泵這一類泵車分底盤和上裝兩部分，底盤根據上裝的米數來選定，市場主流的底盤從4X2到10X4都有。4X2的泵車現在國內已經有上裝廠做到了38米，6X4則達到了52米，再到8X4的65米，以及全國最出名的中聯重科101米泵車。
5. 如何區分混凝土輸送泵帶攪拌和強制攪拌車載泵
首先，攪拌車載泵是國家專利產品強制式攪拌拖泵與汽車的完美結合體，集強大的行走、上料、混合攪拌、高壓泵送功能於一體，一種設備多種功能，不僅為施工帶去了方便而且能節約一大筆購置機械設備的開支，而一般的車載式攪拌拖泵就只具有行走和泵送功能。、
其次，從工作效率來看，攪拌車載泵完美的繼承了強制式攪拌拖泵的所有優良性能，全國首創的雙卧軸攪拌使混凝土攪拌速度快，工作效率非常高，並且採用雙缸全液壓泵送系統使得泵送性能穩定、效率高，一般的車載式混凝土輸送泵別說壓根就不具備攪拌功能，就連泵送效率和穩定性也很難跟攪拌車載泵媲美。
希望採納
6. 車載泵是不是拖泵
車載泵和拖泵是兩種不同型號之間的產品，三民重科就有攪拌車載泵和攪拌拖泵這兩種不同型號的產品。
7. 為什麼車載混凝土攪拌拖泵設備購買的人多
現在用車載混凝土攪拌拖泵確實多，因為它不僅可以攪拌，又可以泵送，還可以行駛，具備拖泵與車載泵的優勢集於一身。泵送垂直高度可達80米，水平距離300米。配上鏟車，只要鏟車能上多少料，就能泵送多少混凝土，而且有柴電兩用的。這就是車載混凝土攪拌拖泵的優勢。
不過今年全國都實施用國四底盤，現在大部分的廠家車載混凝土攪拌拖泵沒有改裝資質，上不了牌。不過我打聽過三民重科的車載混凝土攪拌拖泵很有意思，其中一種系列是跟福田合作的，能上牌。另一種就是JC系列的車載混凝土攪拌拖泵只有上裝部分（就是攪拌部分與泵送部分），不僅能上牌還能買保險，而且這部分很便宜，可以由客戶自己購買貨車，把上裝部分裝在貨車上就可以，不涉及改裝。不管買新車還是二手車都很劃算，沒施工的時候還可以做貨車使用，有施工可以直接開往工地。一台機子真正相當三台機子（拖泵+攪拌機+汽車）。根了解這種新型的車載式攪拌拖泵可以上戶，車子可掛藍牌，可以道路上行駛。再說買以保險，保護自己的財產。
8. 三民重科的攪拌車載泵好還是攪拌拖泵好
都還好吧
看你自己的額
攪拌車載泵的有攪拌車載泵的優勢
攪拌拖泵有攪拌拖泵的優勢
9. 攪拌拖泵和攪拌車載泵有什麼區別和優勢
它們的共同點是都帶有攪拌功能，在山區農村使用較多，唯一的區別就是攪拌拖泵也叫做車載地泵不帶車載，使用起來沒那麼方便需要鏟車拖車走，而車載泵全稱叫做車載攪拌地泵。湖南威士重工專注於拖泵車載泵的研發已有二十年