日本本土改裝雨燕圖片
1. 全新鈴木雨燕提升到200匹，小改外觀比飛度GK5還帥
GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，這些都是很多車迷鍾情的日系跑車的高端產品。當然，功能強大，速度快的汽車不可避免地會吸引到人的注意力，但同樣重要的是要記住，在汽車中獲得樂趣並不僅僅是純粹的力量或者身材。
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2. 日系小炮——鈴木雨燕改裝鑒賞，通過改裝讓雨燕獲得新生
鈴木雨燕，憑借著自身不俗的實力和車身造型，曾在改裝圈火熱了一段時間。在改裝圈有著一批熱愛雨燕的玩家，通過改裝讓雨燕獲得新生。
3. 向斯巴魯看齊 雨燕1.8L改裝之路
我承認，這是見過的改裝雨燕中最特別的一輛，特別的不僅僅是因為它引擎蓋上的大鼻子，而是當你看到那套「五孔螺絲」羊角上，裝著那套印有STI標識的金色17寸輪轂時候所帶給你的不可思議感，這就是強哥對斯巴魯情有獨鍾的最好解釋。正所謂「細節決定成敗」就讓我們先從外觀開始欣賞吧。
說到雨燕的外觀更多的人將它定義為女孩子的車，可愛、小巧玲瓏的外形讓我們這些大老爺們兒開起來很是不爽。而鈴木似乎也聽到了來自男性同胞的訴求，於是由鈴木推出的SwiftSport成為了不少男性同胞的首選造型，強哥也不例外同樣選擇了SwiftSport外觀套件來提升雨燕的邪惡指數，正所謂小可愛也會有叛逆的一面。在細節方面引擎蓋的開口不僅能為發動機降溫，更表明它有一顆不安分的心，渦輪、機增還是高凸NA？在後面的文章自會為大家揭曉。
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4. 新型本田版雨燕亮相，渦輪增壓配四驅，家家都能養得起
前言：在國內汽車市場，鈴木汽車大家都比較了解，一直專注小型汽車，鈴木也有大尺寸的SUV和MPV車型，都在海外市場，國內幾乎是看不到的，鈴木家用代步小車，除了奧拓之外，還有一款雨燕兩廂車，皮實耐用，駕駛方面與大眾POLO相等。
在汽車領域，除了鈴木有小型汽車之外，本田和豐田以及日產也有小型汽車，只是沒有導入國內生產，地域不同，用車文化也有差異，國內更喜歡大尺寸汽車，日系小型汽車沒有引入國內上市，也是比較明智的，鈴木汽車就是典型的例子。
本田有一款經典小型兩廂車，這款車叫N-ONE，這款車初代車型是N360，N360上市時間是1967年，N-ONE的外觀設計，大量借鑒了N360，外觀看上去比較呆萌可愛，它的市場定位就是代步買菜車，外觀顏值與鈴木雨燕相似，在海外市場，有車友將本田N-ONE比喻成本田版的雨燕或者MINI。
國產合資車，也有類似這種小車，除了雨燕，還有昌河鈴木北斗星，只是北斗星的做工精細度以及配置遠遠不如本田N-ONE，這種小車，在日本家家都能養得起。
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5. 對標「超跑」GK5 鈴木雨燕發布運動版車型 搭載混合動力總成！
「超跑」GK5想必大家都耳熟能詳，憑借輕巧的車身和1.5LL15B地球夢自然吸氣發動機巨大的改裝潛力讓它成為很多改裝車車友的入門首選。但是神車並非沒有對手，鈴木就曾在日本本土推出過雨燕的運動版，以此來與GK5展開激烈的競爭。近日我們從海外獲悉，2020款的鈴木雨燕搭載了最新的混合動力技術，作為全新的緊湊型運動轎車，我衷心的希望鈴木雨燕能重回中國市場。
散熱方面，因為新車的整體性能都有所提升，所以它的散熱系統也需要同步升級。鈴木雨燕運動版車型引入了最新設計的雙風扇散熱系統，可以提高38%的氣流流動性，相比於上一代散熱系統，其整體效果提升了34%,但靜音效果卻保持了與之前相同的水平，非常難得。
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6. 鈴木新款速翼特將亮相東京改裝車展，以KATANA摩托車命名，帥爆了
將於明年1月10日開展的2020年東京車展，代表了現代JDM的風格導向，與SEMA行車鮮明對比，而鈴木一直是改裝車里最平易近人的品牌，不論是轎車還是SUV，甚至是k-car都能玩出個性，玩出風格出來，而這次鈴木將會在車展上帶來KATANA版本的速翼特車型，速翼特就是運動版的鈴木雨燕，而KATANA是曾經很火爆的鈴木摩托車，這款特殊限定版的速翼特有很多不錯的改變，首先它做了寬體設計，其次排氣改到了側邊，且有三個排氣孔，車展上還會帶來Hustler和吉姆尼的改裝方案，不知道大家喜不喜歡呢？（圖片來自外網）
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7. 年輕改裝族的青睞，鈴木雨燕運動版
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8. 雖然國內買不到，但這輛鈴木速翼特改起來是真香！
鈴木雖然早已退出中國市場，但是依然給國內留下一些經典車型，粉絲的忠誠度也是非常高的。其中就有一款掀背小車深受大家的喜愛——鈴木雨燕，國產的雨燕是基於二代Swift打造，而在海外，Swift已經來到第四代了，應該是很多鈴木粉絲口水的目標。
得到了車手的肯定，看來這款TopFuel改裝後的鈴木SwiftSportZC33S性能的確非常強勁且可靠，大家有沒有對它動心呢？
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9. 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了
鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。
後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。
從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。
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10. 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀
最後一張概念改裝版