m3內飾改裝圖片
A. 改裝擁有直列六缸引擎的寶馬M3旅行車，年事已高仍保持優雅姿態！
全文內含改裝清單！
這是一輛極為經典的寶馬M3旅行車（E36），性能動力部分，全車採用3.2升S52B32直列六缸引擎，換裝GRUPPEM進氣，SMG6速變速箱，KW避震套件以及ACSCHNITZER防傾桿，外觀部分，則選用M3前保險杠，M3後保險杠，搭配19寸BBSLM輪轂和NITTO輪胎，最大功率調校至240馬力。
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B. 極少見的敞篷版E36 M3，可以玩出什麼花樣來呢
今天分享一台敞篷的擁有EstorilBlue車身顏色的E36M3，EstorilBlue翻譯過來是埃斯托里爾藍，很多人親切的稱它為埃藍，這算得上是寶馬最經典的車身顏色之一了，看上去十分有活力且很耐看。眼前這台EstorilBlueM3Cabriolet已經陪伴車主17年的時間了，毫無疑問，敞篷版的E36M3是極少見的，起碼國內如此。90年代誕生的E36M3是如此的經典，但經典車也熬不過時間的摧殘，隨著時間的流逝，車子的很多部件也不可避免的出現了老化，比如敞篷、變速箱、VANOS等等，這讓車主不得不考慮要對他的愛車進行一次改裝。但你知道，改裝這東西是會上癮的，車主從一開始更多隻在OEM級別的升級，一步步到大范圍的改裝，再到後來的停不下來，這台M3Cabriolet的主人始終逃不過改裝的坑。外觀方面，車尾和側面飾條原有的M標志被車主拆除了，取而代之的是ACSchnitzer的徽章，後視鏡也出自ACSchnitzer之手，另外，側裙以及擴散器則換上了BMWRossiters出品的部件。車漆倒還是原來的EstorilBlue，畢竟這個顏色還是很對BMWE36M3氣質的。車艙內，內飾上的皮革和面板，包括整個儀錶板、後備箱、控制台，甚至是腳踏板和座椅底座，則全部被更換為銀灰色的皮革，而那些沒有用到皮革覆蓋的面板，則變成了碳纖維材料，比如方向盤。不過，如今我們已經見不到銀灰色皮革了，因為車主在後來又將內飾的皮革改成了香檳色，最引入注意的就是這套超級稀有的RecaroA8座椅了。說起這套包裹性極佳的RecaroA8座椅，其實原來是Vader桶式座椅，那是從最原始的普通座椅改來的，但用了一段時間後，車主忍不住改裝的癮，依舊不滿足，直到如今我們見到這一套十分少見且獨特的RecaroA8座椅。值得一提的是，這個座椅的靠背用了BMW碳黑金屬漆，在較為昏暗的燈光下，它們看上去是黑色的，但在明亮的燈光下，則會呈現出令人難以置信的藍色珍珠，與EstorilBlue車身顏色相匹配。音響系統也是車主在內飾上改裝的重要一部分，一對帶有定向放大器的12英寸超低音揚聲器和一組AudioEscape揚聲器被完美的安裝在原位置上。再來說輪圈，車主在這台E36M3身上，從原廠到ACSchnitzerType2Monoblock，再到改OZRacing製造的18寸ACSType1Rennsports輪圈，而如今在這台車子身上的，是一套經典的BBSRS，看來車主對輪圈的要求很高啊。懸掛部分，車主改了AirLiftPerformance+Eibach氣動避震，在合適的輪圈數據下，當車身完全下降時，一副完美的姿態即刻呈現出來，激進的姿態和獨特的外觀在車子打開敞篷後趴在斜坡時，整個畫面看上去相當有美感。打開引擎蓋，你會發現引擎周邊有不少的毒物，比如GruppeM進氣和ACSchnitzer碳纖維風扇罩蓋，值得一提的是，這些通常都只出現在ACS3CLS車上，ACSchnitzer很少會將它們拿來單獨出售。如今，這台車的改裝完整度還是相當高的，但是接下來，車主還打算將這台E36M3的車漆進行重新噴塗，畢竟作為一台老車，誕生這么多年，車漆難免會磨損，而漆面的光亮度也不再如從前了，所以進行車漆的修復還是很有必要的。怎麼樣，這樣趴地的E36M3，你喜歡嗎？也許有人會說，明明是一台以操控和速度聞名的車子，如今卻被改得面目全非，瘸了腳的M3就不該叫M3。但改裝這東西，不就是按著自己對車子的理解，然後努力將它變成自己心目中的模樣嗎，改裝本來就是允許各種不同的、天馬行空的改裝類型的車子出現，接受不同於自己喜好的改裝類型，用欣賞的眼光去欣賞每一種用心改裝的類型，不也挺好嗎？況且，誰說這樣的M3就跑不起來呢？
C. 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36，最經典的「寶馬姿態」！
全文內含改裝清單！
這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36，外觀部分，全車採用定製Mtec2套件，定製Mtec1擾流板，搭配BorbetB合金輪轂，Toyo輪胎，Brembo前制動卡鉗，Brembo剎車盤和Brembo剎車片，性能動力部分，將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級，換裝BC避震套件，內飾部分，則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。
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D. 寶馬M3全新綠色塗裝加持，將於9月23日正式發布。
期待已久的寶馬M3將於9月23日下星期三發布，全新寶馬M3將會擁有更加運動的外觀，更寬的車身和輪距，可以提供18寸和19寸輪圈，同時還會提供一種全新的綠色塗裝。內飾部分，全新寶馬M3將會擁有新樣式的運動座椅，紅色的一鍵啟動按鈕和大量的碳纖維裝飾。
期待新M3的上市會有更好的表現，我們都知道新三繫上市之後獲得諸多好評，那M3表現又如何呢？
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E. 寶馬M3它的內飾如何是你喜歡的嗎
寶馬M3它的內飾如何？是你喜歡的嗎？內飾比較干練、耐看實用，中控的功能還是比較全的，反應速度，流暢性都很好，就是藍牙連接的時候，水果手機有的信息就不能被讀取，再來一次就好了，據說水果手機都這樣，安卓無此情況；儀表盤採用全液晶儀表，不過好像機械儀表上能顯示的信息，液晶上面也有，機械儀表上面沒有的信息，液晶儀表上面一樣也沒有，但液晶價格要貴好多。
汽車維修、汽車裝潢改裝、汽車騎乘、組織參與汽車。從靜態外觀和內飾角度來看，毫無疑問，新一代M3和M4車型相比上一代車型有了顯著改進。唯一的問題可能是前面的大鼻孔一直在突破心理防線。在外部，在新一代車型內部，寶馬M3新內飾的總體布局延續了寶馬3系現款設計，配備大尺寸液晶儀錶板和中央控制屏。
F. 寶馬M3，青春熱血，就是改裝車，感謝與你相遇
其實我很喜歡這款車，從2005年上初一的時候。同校同學的家長把車停在學校門，我指著它對著小夥伴歡呼，快看，寶馬！它是白色的，它優雅，它大氣，它運動，在這個軸距暴走的年代，隨便一個A級車都吊打他的年代，你可能覺得它配不上「大氣」兩個字，但是，要知道，那可是2005年，我在上初一。我握著拳頭對自己說以後一定要買一個如此讓人面紅耳赤的車。
G. 寶馬M3、M4為何一改常態，改用大鼻孔呢
這屆北京車展，眾多車企都帶來了自家的全新力作，寶馬展台自然也不例外。
從第一代M3至今，已經歷經了35年的風雨歷程，如今呈現在你眼前的這代最新的M車型，不僅對配置、動力有了明顯的提升，還讓它的外觀造型變得更加豐滿，更加具有攻擊性。2021年會正式在國內市場進行銷售，如果你也和我一樣，是個寶馬M的忠粉兒。
H. 【金屬計劃】當你把寶馬M3的V8換成M5的V10會怎麼樣這是答案！
當你把寶馬M3的V8換成M5的V10會怎麼樣？這是答案！
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I. Rex推出寶馬E30 M3 Restomod限量改裝套件，寶馬M3完美的效果！
下圖是英國改裝公司Rex的一款寶馬改裝車，這輛改裝車是以寶馬E30?M3為基礎改裝的。Rex所生產的改裝包會對其進行增強，使其比原廠出廠時更強大，更動態，更先進。首先，Rex公司會幫你購買一輛二手的寶馬E30?M3，並將這輛M3完全拆除並檢查，除去所有組件。然後去除銹蝕，修復所有損壞，並將安裝點換成新的物品。前保險杠，前護板，車頂，側裙板和後保險杠也更換成輕質碳纖維材質。此時，還可以選擇安裝一體式防滾架。通過介質噴砂，甚至可以徹底清除油漆。然後用Glasurit?90線油漆方案將其重新噴塗，最後用砂紙徹底打磨以達到完美的表面效果。
J. 這台寶馬M3絕對是街道上最靚麗的風景線
許多寶馬粉絲都知道，元年傳奇的E30M3當初正是為了參加DTM賽事而誕生的，而且從技術上講，它和普通的E30隻有四塊車身面板是通用的。那時的寶馬也沒想到M3能夠發展到今天的程度，當初僅僅是為了滿足賽事對於「量產車」的要求而准備銷售5000輛而已。結果，一場又一場的勝利使得如今的M3早已成為家喻戶曉的明星車型。