奧德賽輪轂改裝圖片方案
A. 輪轂應該怎麼改
外觀和款式只是輪轂改裝之後帶來的一部分，作為一輛車，歸根結底是一個系統在運作，改裝是要讓每個環節都變好，而不僅僅是熱鬧一下眼球而已。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 90後的奧德賽改裝坎坷之路，奧德賽空間，沒有話說
19年入手的最後一批2.4的奧德賽
輪轂選好了 美國鑄造款rotiform 19寸 准備打算上車 價格在1W2左右 輪胎還沒有選
碳纖維定做款式 按照原廠開發的 開模加上車3000人民幣左右 淘寶應該沒有這么大各紋的碳
奧德賽空間 沒有話說
和瑪莎兄弟來個合影
天總有不測風雲 凌晨1點馬路中間突然出現一堆爛泥 快開出泥潭的時候 後方以100碼的速度 沒有睡醒的雪佛蘭裝了上來 感覺被野牛頂了一下的感覺 座椅氣囊彈開氣簾彈開 人沒有事 就是有點懵
上拖車的樣子 不忍心看
原本打算報廢的 想想顏色也少的 去4S修 4S師你的車要從中間切成兩半 哈哈哈 我想了想 這么長的車切成兩半在焊回去 就沒有修的價值了 找了一家專業鈑金的他們哪裡都是寶馬賓士斷頭斷尾的 車就給他們修了
鈑金師傅技術很OK 主梁保住了 車體分為3層 把外面一層直接切下 換上新的 焊工也可以 防銹膠打上噴漆
原廠隔音實在說不過去 順便一起 做了個全車隔音 價格在4000不到的樣子
隔音棉
門板雙層隔音
原廠音響實在沒有辦法開 就定了一套叫什麼什麼勁浪的 4個低音 2個高音
原廠改裝對比
原廠改裝對比
原廠的泡沫防撞梁 沒有話說 沒有太多字 就花了幾百大洋買了個加強加後的
經過3個月的修復時間 裝上了新買的輪子
本田原廠縫隙有點小 做了幾回合的調整
終於可以上路了
晚上街拍的照片
秋天樹下的照片
側面照片
和邁巴赫兄弟的合影
車主照片 車目前已經行駛3W多公里 沒有任何問題 下一步改裝避震 沒有換車的打算碳纖維尾翼還在開發中 沒有停止改裝的進步 玩過的車有很多已經麻木 奧德賽開到現在 沒有幾輛車有他開著舒服坐著舒服還能拉貨
C. 奧德賽如何改裝
奧德賽 改裝比較適合VIP 換電鍍輪轂 薄胎 空氣懸掛··· 大燈氙氣 看你想花多錢改裝···改裝沒有個頭啊
D. 我的是奧德賽215 55r17輪胎，可以在不換輪轂的情況下更換輪胎成235 45r17 嗎或者225 50r17推薦一下
您好！
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
根據您提供的改裝信息幫您查詢到，如果您採用215 55R17改裝為225 50R17的方案。
從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
E. 奧德賽改裝18寸輪轂
你好，可以的，但是扁平比要降，要保持輪胎的直徑是一樣的，謝謝
F. 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級
「2019年10月提的奧德賽，提車之後一直改東改西的，目前雖然還有部分細節沒有處理完，但是大工程都結束了，就交個作業，跟大家交流下吧。」
「改的還有電尾全車的門檻護條，檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了，目前為止基本都改好了，一些小細節以後慢慢處理。」
本期奧德賽改裝案例鳴謝車主：387858558
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G. 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級
近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。
動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。
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H. 奧德賽改裝19寸輪轂可行么
可以改，不過改那麼大，輪胎扁平比會很低，舒適性沒那麼好，不大合適奧德賽的使用性
I. 能改裝嗎本田奧德賽輪轂能改20輪轂嗎奧德賽改裝
這款車不建議加大輪轂，加大輪轂以後會影響行駛的穩定性，增加油耗
J. 本田奧德賽odyssey的改裝
本田官方操刀改裝、基於奧德賽運動版的MoloOdysseyAbsoluto，前臉進氣格柵改用更粗獷的橫條，保險杠下方的銀白色頭尾唇搭配藍色行車燈，加上造型獨特的車身包圍及十幅式合金輪圈很容易吸引與會者的眼球。Molo並沒有對奧德賽的引擎進行改裝，但懸掛剎車及進排氣系統則換上更運動化的產品。同場還展示了基於標准版奧德賽的改裝車型MoloOdyssey，造型同樣吸引