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奧迪汽車改裝輪轂圖片欣賞

發布時間: 2022-07-31 03:46:01

⑴ 奧迪a3輪轂噴黑好看嗎

輪轂噴黑分為烤漆黑和電鍍黑,當然烤漆黑也分好幾種有鋼琴黑,半啞光黑,全啞光黑;電鍍黑也分為也有電鍍黑和電鍍鎢鋼黑的區別,給你發幾張圖區分看一下,看你喜歡哪種

捷豹輪轂改半啞光黑及裝車效果圖

以上是輪轂改黑的幾種效果圖,看看你喜歡哪一種,可以有個對比

⑵ 奧迪a4l原車花瓣輪轂改色集合 沒有你喜歡的可以再設計

最近做奧迪a4l花瓣那款輪轂改色的車主比較多,我們總結了幾款輪轂改色後的效果圖給大家看看
當然這款輪轂還可以改烤漆拉絲,或者是鏡面電鍍白等等其他顏色,還可以根據您的性格,以及您的車身顏色給您推薦輪轂的顏色搭配。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 奧迪R8改裝Vossen LC2-C1金色輪轂和賽車車身套件

對於一部分人來說奧迪R8可能是一款比較平庸的超級跑車。但下圖中的這輛V10改裝版本卻讓我們驚嘆,這款改裝車擁有無限的改裝定製選項。這個項目是我們見過的最瘋狂的改裝項目之一,它涉及到極端的車身套件改裝。焦點是一套來自Vossen的金色塗裝輪轂。這款輪轂的中間有一個圓圈,允許兩種類型的輻條連接。這無疑是受到了Worthersee的啟發,這些年他們對超級跑車的興趣越來越大。其實這款輪轂的真實顏色並不是金色,而是"拋光青銅色",與超跑的白色車身塗裝很匹配。在前面,我們使用了尺寸為20x9英寸的輪轂,而後面的輪轂則更寬一些,具體尺寸為20x11.5英寸。在這兩種情況下,都可以搭配使用AccuairAirride空氣懸掛,使車身的操控性更好。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ ABT改裝版奧迪SQ8,一件堪稱神作的藝術品

奧迪SQ8是奧迪Q系列SUV家族中最頂級的高性能版本車型,它不僅擁有十分霸氣的外形,關鍵是其強悍的性能甚至能和跑車媲美,也讓人不禁稱贊。而ABTSportsline一直是大眾汽車集團最主要的改裝廠商之一,可以說被作為御用廠商使用,可見ABT的地位有多高,奧迪的車粉們還戲稱,RS做不到的都可以在ABT車得到滿足。那麼,當ABT操刀改裝SQ8又會為我們帶來一款怎樣的神作呢?接下來我們就來領略一下它的風采。

動力方面,ABT的引擎控制部門對其做了提升,將SQ8上的這台4.0LTwin-TurboV8引擎的輸出從429馬力(320千瓦)和664磅英尺(900牛米)提升到了503馬力(375千瓦)和715磅英尺(970牛頓米),升級後,百公里加速時間從4.8秒降低到4.6秒。

奧迪SQ8的主要競爭對手是賓士GLECoupe53以及寶馬X650i,此次ABT版SQ8一出,無論是性能還是顏值都比這些對手高出了一大截,不得不讓人佩服這兩家企業的實力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 奧迪q5想改裝20寸的輪轂,請問有什麼優缺點嗎

  1. 奧迪q5想改裝20寸的輪轂的缺點:

    車起步就會變慢,油耗高

  2. 缺點:在高速上抓地力好。

  3. 輪轂:

    (1)又叫輪圈、軲轆、胎鈴,是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

    (2)轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展,轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。

    (3)輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,已經發展到了第三代:第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。

    (4)使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭,內法蘭用螺栓固定在驅動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。

⑹ 新款奧迪A6 Avant化身個性綠魔 輕度改裝回頭率十足

「買旅行車的男人一定很懂浪漫,買車的時候毫不猶豫的選擇了A6Avant,allroad有輪眉,總覺得看起來很奇怪,也不是首選。再就是三廂版的A6L,基本上旅行版的價格已經可以買到3.0的次頂配了。旅行版改裝的空間也更大,改RS6會更像。」

「改完輪轂之後又遇到了第二個問題,剎車太素了。原廠的四活塞剎車雖然夠用,換了輪轂之後整個剎車盤顯的空洞,不得不考慮原廠六活塞剎車或者品牌的剎車了,又要口袋空空,想要再完美一點,差個大書包。」

本期奧迪AudiA6Avant改裝案例鳴謝車主:玩車子弟

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 奧迪A6L改裝,輪轂、大燈、記錄儀全部更新,看看「傑作」效果。

雖然一直夢想著有一天能開上奧迪,但是卻從來沒有想過會買一輛奧迪來進行改裝,然而越是不可能的事情越是實現了。其實,之前的那輛車的車況還不錯,原本沒有打算換車的計劃,但由於家裡有了老二,車後排的空間有點狹小,出去遊玩明顯很拘謹。恰好朋友的一輛14年的奧迪A6L想要出手,價格很合適,就買下了。??去一家改裝店裡咨詢的時候,老闆說店裡有一套S6的輪轂,可以便宜點給我,我心想,既然條件這么成熟了,乾脆進行改裝。從開始改裝到結束花了差不多兩周的時間,這個過程雖然很漫長,但是看到改裝後的車出現在眼前的那一刻,滿滿的激動。

到這里,改裝算是全部完成了,經過這一番折騰,車的性能還有外觀都煥然一新,雖然花了幾萬塊錢,有些心疼,但看到「傑作」這么的成功,覺得值了!大家感覺怎麼樣?

⑻ 奧迪A6L輪轂有幾種款式

奧迪A6L輪轂有5種風格3種尺寸可選,分別是10輻V型18英寸鋁合金輪轂;10輻18英寸鋁合金輪轂 對比灰色 部分拋光;5雙輻19英寸鋁合金輪轂 對比灰色 部分拋光;5輻動感設計19英寸鋁合金輪轂;5V設計20英寸鋁合金輪轂 對比灰色 部分拋光。具體樣式參考下圖:

5V設計20英寸鋁合金輪轂對比灰部分拋光

⑼ 做一名有品位的改裝玩家 奧迪RS4換套輪轂再不會撞鞋

像奧迪RS4Avant這樣的高性能旅行車很容易被人貼上「車主有品位」的標簽,所以作為奧迪RS4的車主想要改裝自然不能太過於隨便,畢竟開旅行車的人都非常有品位是公認,本期小編就帶來奧迪RS4Avant改裝案例。

換了輪轂後的奧迪RS4Avant除了保持著RS的高性能表現,更讓整車的戰斗氣息十足。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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