新款雷克薩斯lx570改裝圖片
A. 激改雷克薩斯LX570 擁有550馬力的J201概念版
售價不菲的雷克薩斯LX570表面看來並不適合進行越野，陸巡的狂熱玩家們內心非常清楚，這款全尺寸豪華SUV與孿生兄弟LandCruiser具備同樣可靠的品質及越野能力。
眼前這台由雷克薩斯委託德州越野專家?ExpeditionOverland操刀改裝的LX570被命名為J201Concept，名字來源自?LX?的底盤編號?URJ201；而該車則是雷克薩斯為10月8日舉行的?RebelleRally?拉力賽而特別准備。
橫跨加州與內華達州??、路程超過2,000公里、為期十天的?RebelleRally?拉力賽，是北美首個專為女性賽車手設立的長途拉力賽；RachelleCroft和TaylorPawley?兩位女車手將駕駛這台暴改的?J201?出戰！沒錯，這就是一台「富婆快樂車」！
2021款雷克薩斯LX570搭載5.7升V8自然吸氣引擎，可輸出383馬力與546Nm扭矩；J201在此基礎上增加了Magnuson機械增壓器套件，最大功率及扭矩峰值暴增至550馬力746Nm；這款套件適用於配備同款引擎的豐田車型（坦途、紅杉、陸地巡洋艦）。
除動力部分外，J201還針對懸掛、底盤?、剎車、涉水器?、雙後備油箱、遠距探照燈等多項讓越野迷流干口水的極致改裝！估計用不了多久，國內就有玩家參照?J201打造出更炫酷的越野版……
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B. 雷克薩斯LX570能怎麼玩比如爆改成拉力賽車！
叛逆者拉力賽是美國舉辦的特殊拉力比賽，賽程10天，路線是美國西部的加尼福利亞和內華達，最特殊的是，參加叛逆者拉力賽的全部參賽車手都是女性。2020年的叛逆者拉力賽，也已經正式開賽了。去年XElles車隊的冠軍車手瑞秋克勞福特和泰勒鮑萊已經駕駛著雷克薩斯贊助的賽車已經出發了，雷克薩斯贊助給她們的賽車，就是稱為J201的雷克薩斯LX570改裝的越野車。稱為J201是因為這款車的底盤編號原本為URJ201，為適應艱苦的越野拉力賽，改裝後的J201帶有經典款豐田蘭德酷路澤FJ40、60、80系列的影子。J201的改裝和越野強化設備，由一家叫ExpeditionOverland(陸地遠征）的公司負責，這家公司除了改裝越野車，還拍攝駕車在全球各地探險的系列視頻。市場在售的雷克薩斯LX570雖然有著不錯的越野底子，但畢竟是偏向舒適和豪華的全尺寸SUV，J201為適應拉力賽，更換了懸掛、加強的剎車系統、全地形輪胎和輪轂、性能更適應越野的差速器等零件。市場在售的LX570發動機為V-8結構的5.7L自然吸氣發動機，J201則給發動機增加了一套機械增壓系統。原本的最大功率為367馬力，增加到了550馬力，幾乎增加了50%，扭矩則由530牛米，提升到了750牛米，也增加了大約50%。此外還修改了進氣管，增強涉水能力。來自CBI的保險杠，前保險杠布置了一排燈光和絞盤，後保險杠同樣安裝了絞盤。車頂行李架和增強照明，後部的水箱、備胎、行李梯、底盤護板等配件，讓這款J201改裝的LX570全副武裝。雖然LX570經過這些改裝後，讓越野設備和奢華的外觀內飾形成奇怪的混合體。但這款車確實完全可以經受拉力賽的殘酷考驗，畢竟LX570根本就來自豐田最負盛名的陸地巡洋艦系列車型。
C. 雷克薩斯LX570玩改裝，WALD套件上身側出排氣，霸氣不輸賓士大G
提起陸地巡洋艦，在國內的越野圈子可謂之無人不知，無人不曉。其卓越的性能和可靠耐用性，讓很多改裝愛好者都對它趨之若鶩。而今天我們介紹的改裝車型雖然不是這款大名鼎鼎的「神車」，但它是在陸地巡洋艦基礎上將越野與豪華完美融合，在都市風格外表下隱藏著是5.7L的V8發動機狂熱內心的雷克薩斯LX570。
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D. 全新雷克薩斯LX570實拍，來自日系的頂級越野車
豪華越野車有很多，其中比較出名的有豐田普拉多、Jeep牧馬人、賓士G級、寶馬X5等，不過今天不說它們，咱們來說一款來自日系的高端豪華越野SUV，它就是雷克薩斯LX570！
動力方面使用了一台5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率達到了367馬力，這個動力絕對讓您感受到速度與激情。而越野神器有非承載式車身、托森差速器、全時四驅系統等，越野可以說是變得極其簡單。怎麼樣？您對這台車滿意嗎？
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E. 2021款雷克薩斯LX570就是這個樣子了！可惜國內還是...
[汽車之家新聞]?近日，海外媒體曝光了2021款雷克薩斯LX570中東規車型的外觀專利圖，新車相比於現款車型將在外觀方面將進行小幅升級，同時我們預計新車也會在內部安全輔助配置方面再次得到提升。
不過此次曝光的2021款LX570疑似中東規，這與即將在8月6日發布的2021款LX570日規不同，後者的升級主要來自安全輔助系統、調整車漆配色（取消寶石藍和水銀灰雲母，增加黛青雲母色）、調整內飾配色（取消黑+白內飾）、燈光控制器優化等，不過新車並未針對動力進行升級調整。
編輯點評：
這一代LX570誕生已經12年有餘，至今在全球市場上它仍然是豪華大型SUV市場當中不可或缺的一份子，此次推出新款車型可以看出雷克薩斯還是非常重視中東和日本本土市場的，不過非常可惜的是，由於動力總成未進行升級，相信其將繼續無緣中國市場。（文/汽車之家耿源）
F. 外觀霸氣 空間寬敞 內飾豪華 新款雷克薩斯LX570實車
新款雷克薩斯LX570實車，雷克薩斯LX570迎來小改款，這次改款主要針對於中東版本，在前臉的細節上進行了升級，更加有霸氣的運動范。雷克薩斯LX570擁有較為龐大的車身尺寸，較為寬敞的內部空間，很霸氣的外形以及很豪華的內飾設計，同時在動力上的表現也非常強勁。
內飾方面依舊延續了大氣的T型布局，懸浮的中控寬屏設計很有科技感，下方帶有很有質感的控制區，三輻的方向盤採用很優雅的雙材質設計，車內空間的表現是一如既往的寬敞。
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G. 2021款雷克薩斯LX570：退化的豪華越野能力者
與其說是旗艦，不如說是雷克薩斯本身就是一輛更加奢華一些的豐田陸地巡洋艦，雖然LX570傳承者陸地巡洋艦的一部分越野能，但是不可迴避的是它的車身構架和設計依舊是十多年沒有大改款的豐田陸地巡洋艦，即便是全新車型，但依舊是原來的那個味道。
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H. 雷克薩斯LX570也瘋狂，硬核改裝超過550匹，變身越野利器
雷克薩斯LX570，雖然內核是陸地巡洋艦LC200，越野能力本不弱，可買家選擇它而不選豐田標，本就不是將它作為越野車用。畢竟豪華品牌的定位擺在那裡。
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I. 大膽前衛：雷克薩斯LX570中東土豪的最愛
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J. 2021款雷克薩斯LX570現身實拍，前臉調整更顯霸氣，配5.7L V8+8AT
誠然，雷克薩斯LX現如今在國內的光芒確實被賓士GLS和寶馬X7等產品所掩蓋；但畢竟LX也是全球全尺寸豪華SUV的開創者，其在被引入國內市場銷售時，即便純進口售價已經來到了130萬左右，要想提車卻仍需加價數十萬；這似乎足夠詮釋雷克薩斯LX在國內那也是有著不少擁護者的。
如今，為持續提升自身競爭實力；雷克薩斯LX也終於在時隔多年後再次迎來改款。並且，近日還有海外網友在當地經銷商處，拍到了2021款雷克薩斯LX570的實車身影。那麼，此次LX究竟提升了多少？一起來看看吧。
動力部分，2021款雷克薩斯LX570會搭載5.7升V8自然吸氣發動機，其最大功率為383馬力，峰值扭矩為546牛·米；並匹配8AT變速箱以及包含限滑差速器的四驅系統。從外，全球首創的AHC和AVS可調節懸架系統，則再次將其通過性和舒適度升華。
整體看來，外觀更顯霸氣且配置更高的雷克薩斯LX570，確實具備著不錯的升級幅度。那麼各位車友們，2021款LX570，會是你的菜嗎？
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